Řidič odtahového vozu/řidička odtahového vozu
Snímek
Řidiči odtahových vozů přepravují odtahovým vozem poškozená, porouchaná, zcela nová nebo státními orgány znehybněná vozidla. Nabízejí různé služby, například nouzový odtah na silnici nebo policejní zabavení. Řidiči odtahových vozů obsluhují odtahová zařízení a zajišťují trasy a bezpečnost během celého procesu přepravy.
Práce řidiče/řidičky odtahového vozu zahrnuje přepravu vozidel různých typů – od poškozených a porouchaných až po nová nebo vozidla zabavená státními orgány. Často budete vyjíždět v nouzových situacích na silnici, kde budete muset rychle a bezpečně zajistit odtah. Práce vyžaduje pečlivost, manuální zručnost a schopnost orientace v prostoru.
- • Obsluha a údržba odtahového zařízení.
- • Zajištění bezpečnosti během přepravy a plánování tras.
- • Přeprava poškozených, porouchaných nebo znehybněných vozidel.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Estonsko a dalších 15.
Nejdéle trvající nedostatek: Belgie, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro řidič odtahového vozu/řidička odtahového vozu
The outlook for řidič odtahového vozu/řidička odtahového vozu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo řidič odtahového vozu/řidička odtahového vozu změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- určit plán trasy nákladních automobilů s kontejnery pro sypký materiál
- organizovat technickou podporu při poruše vozidla
Kde se AI může stát druhým pilotem
- zkontrolovat vůz z hlediska poškození
- nakládat nákladní automobily s kontejnery na sypký materiál
- polohovat vozidla pro účely servisu a oprav
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako řidič odtahového vozu/řidička odtahového vozu
09 09:00 · ráno obsluhovat odtahový vůz
10 10:30 · Dopoledne určit plán trasy nákladních automobilů s kontejnery pro sypký materiál
12 12:00 · poledne zaparkovat vozidla ve vozovně
14 14:00 · odpoledne obsluhovat záchranná vozidla
15 15:30 · Pozdě odpoledne organizovat technickou podporu při poruše vozidla
17 17:00 · Zábal polohovat vozidla pro účely servisu a oprav
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
obsluhovat odtahový vůz
Připojit vozidlo k odtahovému vozu. Zajistit bezpečný pohyb vozidla při jízdě odtahového vozu. V místě určení odpojit vozidlo od odtahového vozu.
-
manévrovat s nákladním automobilem
Řídit, manévrovat a parkovat traktory, přívěsy a nákladní vozidla na pozemních komunikacích, okolo těsných rohů a na parkovištích.
-
obsluhovat záchranná vozidla
Řídit a ovládat záchranná vozidla a obsluhovat je v souladu se standardními postupy.
-
nakládat nákladní automobily s kontejnery na sypký materiál
Provádět činnosti spojené se stanovením tras a nakládky nákladních automobilů s kontejnery.
-
zabezpečovat náklad ve vozidle pro nákladní dopravu
Řádně umísťovat, vypokládat, zabezpečovat a vyvažovat náklad.
-
řídit vozidla
Být schopen řídit vozidla; mít odpovídající druh řidičského průkazu s ohledem na typ použitého motorového vozidla.
-
zaparkovat vozidla ve vozovně
Zaparkovat vozidla používaná pro profesionální činnosti ve vymezené oblasti pro umístění vozidel po použití, a to bezpečným způsobem, který je v souladu s předpisy.
-
polohovat vozidla pro účely servisu a oprav
Umísťovat vozidla do správné polohy (např. na pneumatický zvedák) za účelem provedení oprav a údržby. Řídit se bezpečnostními postupy.
-
zkontrolovat vůz z hlediska poškození
Kontrolovat poškození vozidla včetně poškození karoserie, pneumatik a kol a poškození interiéru, kontrolovat hladinu paliva a stav tachometru v době pronájmu a vracení vozidla.
-
zajistit provozuschopnost vozidla
Udržovat vozidlo v čistotě a ve stavu způsobilém k provozu na silnici. Zajišťovat pravidelnou údržbu vozidla a případně poskytovat platné úřední doklady, jako jsou licence a povolení.
-
určit plán trasy nákladních automobilů s kontejnery pro sypký materiál
Zajišťovat nakládku a dopravní trasy pro automobily s kontejnery pro sypký materiál v souladu s pokyny.
-
organizovat technickou podporu při poruše vozidla
Přijímat veškerá opatření nezbytná k poskytování technické podpory a pomoci v případě poruchy vozidla.
provoz dopravních prostředků
Používání dopravního zařízení, jako je automobil, vysokozdvižný vozík, nákladní automobil, tahač, přívěs, konvoj.
předpisy pro parkování
Aktuální předpisy a postupy pro prosazování práva v oblasti parkování.
- bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
- mechanika motorových vozidel
Řidič odtahového vozu: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
139 studijních programů v 14 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 432 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde řidič odtahového vozu/řidička odtahového vozu?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
instruktor řízení nákladních automobilů/instruktorka řízení nákladních automobilů
9% podobnostřidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel
8% podobnostautomobilový zkušební řidič/automobilová zkušební řidička
8% podobnostinstruktor řízení autobusů/instruktorka řízení autobusů
7% podobnostinstruktor řízení osobních automobilů/instruktorka řízení osobních automobilů
7% podobnostoperátor distribučního centra/operátorka distribučního centra
7% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké dovednosti jsou pro tuto práci nejdůležitější?
Je tato práce fyzicky náročná?
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Řidič Odtahového Vozu/Řidička Odtahového Vozu — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 19. října 2026 O našich datech