NexPath
Професійний профіль

Менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності

Лінза ролі

Менеджери з транспортно-експедиторської діяльності планують та організовують перевезення вантажів у межах національних та міжнародних зон. Вони спілкуються з перевізниками та обговорюють найкращий спосіб відправлення вантажу до місця призначення, яким може бути один клієнт або пункт розподілу. Менеджери з транспортно-експедиторської діяльності діють як експерти в управлінні ланцюгами постачання. Вони знають і застосовують правила та норми для кожного конкретного типу вантажу та повідомляють клієнтам умови та вартість.

Почніть оцінку Career DNA Для учнів
Ринок праці
Дефіцит у країні Бельгія і 6 інших країн
ELA/EURES 2025
Промисловість
Ланцюг постачання та транспорт
Освіта
Коротка вища освіта
56%
Стійкість Оцінка · 2026 (Чим вище, тим краще)
Коротка вища освіта 31% Вплив ШІ · 2026
Ринок праці

Де ця професія затребувана

Повідомлені нестача та надлишок робочої сили, за роками. Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.

Показники охоплюють Фахівці з бізнесу та адміністрування — 200 професій, зокрема цю.

5 з 10 з нестачею202521 з 32 зростають4.2Mвакансії до 2035

Нестача: Італія, Бельгія, Нідерланди, Румунія і ще 1.

Найтриваліша нестача: Бельгія, 4 роки.

Оберіть територію на карті, щоб побачити її показники.

Про це джерело›

Джерело: ELA/EURES, нестача та надлишок робочої сили. Дані публікуються на рівні професійної групи й охоплюють Європу. Випуски різняться будовою додатка та переліком країн, тож різниця між роками не завжди означає, що ринок праці змінився. Сірі країни не повідомляли, а це не те саме, що рівновага.

Що означають ці слова

Чотири показники, про які йдеться в цьому розділі

Повідомлений попит
Повідомлений попит показує, чи повідомляють роботодавці про потребу в працівниках цієї професії — це висновок, опублікований національним органом або органом ЄС, а не кількість людей.
У якому напрямі рухається
У якому напрямі рухається зайнятість у цій професії протягом наступних років — за офіційним прогнозом.
Вакансії
Вакансії показують приблизну кількість посад, що з’являються через зростання та через людей, які залишають цю професію.
Звична оплата
Звична оплата показує, скільки зазвичай заробляють у цій професії там, де джерело публікує такі дані. Порожнє поле не означає, що робота неоплачувана; це означає, що для цього місця ніхто не публікує таких даних.

Показник не наводиться, якщо для цього місця його ніхто не публікує, а не зазначається як нуль.

До якого висновку схиляється ринок для вас

На вашу користь
Вакансій більше, ніж шукачів — роботодавці конкурують за кандидатів.
Збалансовано
Вакансій і шукачів приблизно порівну.
Конкурентно
Шукачів більше, ніж вакансій — очікуйте конкуренції.
Суперечливі дані
Джерела не збігаються, або в одній частині тієї самої професійної групи бракує людей, а в іншій їх надлишок.

Кожне джерело приводить до одного з цих чотирьох висновків, тож ви маєте єдиний набір понять для ознайомлення. Відрізняються докази, покладені в їх основу: під кожним висновком наведено виміряне співвідношення кількості вакансій і шукачів роботи або оцінку, опубліковану національним органом.

Як ця професія порівнюється з іншими професіями в тій самій країні

Сильний
Серед найсильніших у країні that country
Добрий
Сильніша за більшість професій у країні that country
Змішаний
Приблизно звична для країни that country
Слабкий
Слабша за більшість професій у країні that country

Це рейтинг у межах однієї країни, а не оцінка, яку можна порівнювати між країнами: реєстри двох країн охоплюють різних людей, тому те саме число має в кожній із них різне значення. Саме тому професія може бути серед найсильніших у країні й водночас мати позначку Конкурентно: вона очолює перелік на ринку, де загалом багато претендентів.

Звідки взято ці дані

Кожне число опубліковане національним статистичним управлінням, державною службою зайнятості або органом ЄС, а на кожній картці зазначено джерело та період, якого воно стосується. В одних місцях дані збирають щомісяця, в інших оцінюють раз чи двічі на рік, тому два місця на одній карті можуть описувати різні моменти — дату завжди зазначено.

Усе це не передбачає шансів конкретної людини. Це опис ринку.
Повідомлений попит · Звична оплата · У якому напрямі рухається (Польща, Німеччина, Чехія, Словаччина, Естонія, Ірландія)
Повідомлений попит · Звична оплата · У якому напрямі рухається
Повідомлений попит Звична оплата У якому напрямі рухається
Польща Не повідомлено — +7,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Німеччина Не повідомлено — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Чехія Не повідомлено — +0,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Словаччина Повідомлено про нестачу ELA/EURES 2025 * — −52,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Естонія Не повідомлено — +16,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ірландія Не повідомлено — +26,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.

Ви надаєте кар’єрні консультації студентам, клієнтам або працівникам? Використовуйте дані про цю професію у своїй організації.

Як працює зіставлення
Майбутній сигнал
56/100
Оцінка стійкості
Переглянути повний аналіз
День у житті
перевіряти документи перевізника
Перше завдання дня
Дивіться щоденну розбивку
Головна риса
Досягнення/Зусилля
Ключовий стиль роботи
Переглянути навички
Подібні ролі
6
Споріднені професії
Дослідіть подібні
Безкоштовна оцінка
Наскільки добре вам підходить менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності?
10-хвилинна ДНК кар'єри. Реєстрація не потрібна.
Почніть безкоштовно
NexFuture™

Майбутня перспектива для менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності

The outlook for менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Як розраховуються ці бали?

Індекс стійкості (0–100) оцінює, наскільки структурно захищена ця професія від автоматизації та порушень з боку ШІ, на основі аналізу на рівні завдань. Вищі оцінки означають більше завдань, що вимагають людського судження. Вплив ШІ показує приблизний відсоток годин завдань, на які можуть вплинути поточні можливості ШІ. Це структурні показники, отримані з моделі, а не прогнози індивідуальної безпеки зайнятості.

Грати в майбутнє
Як менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності може змінитися в міру впровадження ШІ?

Ймовірно, ця роль буде змінюватися поступово, коли штучний інтелект буде підтримувати вибрані завдання, а не заміняти всю професію.

Значна трансформація на рівні завдань очікується через 15 років (близько 2041 року) за обраним сценарієм „Очікуваний“.
~55%
Стійкість
Ризик автоматизації
EXP~35%
Людський край
MOAT~60%

Ілюстративний сценарій на основі автоматизованості завдань — не прогноз. Значення округлюються, що далі ви дивитеся.

2026
2034
2046
Швидкість впровадження ШІ:

Модельна оцінка. Використовуйте це як сигнал для планування, а не як гарантію.

Як ШІ може змінити цю роль

Детермінована модельна інтерпретація поточних рольових сигналів — не гарантія заміни.

56% Належить людині

Що ще залежить від людей

  • положення несудохідних транспортних організацій загального призначення
  • перевіряти документи перевізника
  • сприяти налагодженню відносин з різними типами перевізників
Людська перевага Щоб залишатися попереду в цій ролі, зосередьтеся на управління ланцюгом постачання та принципи розміщення вантажів. Ці людино-центричні навички найважче репліковуються AI протягом наступних 20 років.
15% асист

Де ШІ може стати другим пілотом

  • аналізувати тенденції в ланцюзі постачання
  • аналізувати тарифи на доставку
31% Автоматизувати

Завдання, які найбільше піддаються автоматизації

  • складати коносаменти
  • готувати документи для міжнародної доставки
  • формувати показники вартості перевезення
Детальний аналіз

Життєві показники та вектори штучного інтелекту

Вектори експозиції AI

0-100%
Генеративний ШІ 15%

Експозиція до генерування контенту, креативного поліпшення та інструментів великих мовних моделей

ШІ / машинне навчання 12%

Експозиція до аналізу з підтримкою AI, розпізнаванню шаблонів та завданням прогнозного моделювання

Когнітивне програмне забезпечення 2%

Експозиція до автоматизації робочих процесів, програмного забезпечення підтримки рішень та цифровізації процесів

Робототехніка та фізична автоматизація 0%

Експозиція до фізичної автоматизації, робототехніки та переміщення завдань, керованих датчиками

Технічні деталі
Методологія: NexFuture v3.0 Джерела: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Оновлено: жовт. 2026 р.

NexFuture v3.0 оцінює вплив автоматизації безпосередньо з основних груп навичок ESCO, зважених за масою навичок і відкаліброваних за експертними якорями. Оцінки є ймовірнісними оцінками, а не гарантіями. Докладніше див. у Білій книзі методології NexFuture.

Вимірює вразливість до автоматизації. Він не вимірює зарплату, попит чи кількість робочих місць поруч із вами.

День у житті

Що люди зазвичай роблять у цій ролі

Ланцюг постачання та транспорт

День із життя

Типовий день як менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності

09
09:00 · Ранок
перевіряти документи перевізника
Перевіряти письмові або цифрові офіційні документи, які вимагає перевізник або країна імпорту чи транзиту.
10
10:30 · Середина ранку
положення несудохідних транспортних організацій загального призначення
Знати положення і правила несудохідних транспортних організацій загального призначення (NVOCC) – транспортних організацій загального призначення, які не мають власних суден, за допомогою яких здійснюються морські перевезення.
12
12:00 · полудень
аналізувати тарифи на доставку
Отримувати доступ до інформації про тарифи на доставку та порівнювати інформацію між різними постачальниками. Використовувати цю інформацію для підготовки пропозицій для клієнтів.
14
14:00 · полудень
аналізувати тенденції в ланцюзі постачання
Аналізувати та робити прогнози щодо тенденцій та змін в операціях ланцюга постачання стосовно технологій, систем ефективності, типів продукції, що відвантажується, та логістичних вимог до поставок, щоб залишатися в авангарді методологій ланцюга постачання.
15
15:30 · Пізній вечір
бронювати вантаж
Бронювати вантаж для відправлення відповідно до технічних характеристик споживача.
17
17:00 · Підведення підсумків
готувати документи для міжнародної доставки
Готувати і оформляти офіційні документи для міжнародної доставки.

Наказ-завдання є ілюстративним. Окремі дні відрізняються.

Навички та знання

Що потрібно для цієї роботи

Навички, знання та інструменти, необхідні для цієї ролі, а також риси й винагороди, які вона передбачає.

Основні навички
управління транспортною та логістичною діяльністю
  • контролювати маршрут вантажів

    Організовувати розподіл вантажу, також відомий як експедирування. Брати до уваги інструкції клієнта та визначати, де може знадобитися регулярна маршрутизація або різні маршрути.

  • контролювати вимоги зі зберігання вантажу

    Контролювати виконання вимог щодо зберігання вантажу клієнта.

  • керувати перевізниками

    Керувати перевізниками та допомагати клієнтам оцінювати маршрут, продуктивність, режим і вартість.

підготовка документації для контрактів, заявок або дозволів
  • складати коносаменти

    Складати коносаменти та супровідну документацію відповідно до митних і законодавчих вимог.

  • готувати документи для міжнародної доставки

    Готувати і оформляти офіційні документи для міжнародної доставки.

планування заходів і програм
  • координувати експортні транспортні операції

    Координувати всі експортні транспортні операції, розглядаючи експортні стратегії та послуги.

  • координувати імпортні транспортні операції

    Контролювати транспортні роботи з перевезення імпортних вантажів; оптимізувати процеси імпорту та стратегії обслуговування.

спілкування з колегами й клієнтами
  • спілкуватися з експедиторами вантажу

    Підтримувати частий зв’язок з вантажовідправниками й експедиторами, які забезпечують правильну доставку та розподіл вантажів.

  • бронювати вантаж

    Бронювати вантаж для відправлення відповідно до технічних характеристик споживача.

розроблення цілей і стратегій
  • планувати середньо- та довгострокові цілі

    Планувати довгострокові та короткострокові цілі за допомогою ефективного середньострокового планування та процесів узгодження.

  • управляти середньостроковими цілями

    Здійснювати щоквартальний моніторинг середньострокових графіків і оцінювання та узгодження бюджету.

здійснення фінансових операцій
  • застосовувати методи оплати фрахту

    Керувати методами оплати фрахту відповідно до процедури, якої необхідно дотримуватися, щоб оплата здійснювалася приблизно в той час, коли вантаж повинен прибути, пройти митний контроль і бути випущеним.

дотримання операційних процедур
  • положення несудохідних транспортних організацій загального призначення

    Знати положення і правила несудохідних транспортних організацій загального призначення (NVOCC) – транспортних організацій загального призначення, які не мають власних суден, за допомогою яких здійснюються морські перевезення.

упровадження нових процедур або процесів
  • реалізовувати короткострокові цілі

    Визначити пріоритети та короткострокові дії на найближче майбутнє.

розвиток професійних відносин або контактів
  • сприяти налагодженню відносин з різними типами перевізників

    Встановити відносини з різними типами перевізників, наприклад, автотранспортними компаніями, авіаперевізниками та океанськими лайнерами.

моніторинг й оцінювання ефективності діяльності окремих осіб
  • оцінювати перевізників

    Оцінювати роботу перевізника. Оцінювати сильні та слабкі сторони, мережу та інфраструктуру.

Галузі знань & Програмне забезпечення та технології
Галузі знань
  • принципи розміщення вантажів

    Принципи розміщення вантажів. Процедури, за допомогою яких контейнери слід ефективно завантажувати та розвантажувати, беручи до уваги сили тяжіння, що діють під час транспортування.
Міжгалузеві навички
  • управління ланцюгом постачання
  • способи перевезення вантажів
Програмне забезпечення та технології
Oracle JD Edwards EnterpriseOneManufacturing resource planning MRP softwareOrder management softwareAESDirectArcline ArcFreightCargoWise ediEnterpriseCEDAS GatewayIES EcellerateKewill Global Trade and LogisticsPackage tracking softwareQuestaWeb TradeMaster QWRedBerry LogisticsRiege Software International ProcarsStar Tec Software Hercules ExportTailwind Management Systems TailwindTMW Enterprise Transportation Management Systems
Ключові риси, які вам потрібні
Визнання Надійність Стресостійкість Аналітичне мислення Адаптивність/Гнучкість Співпраця Досягнення/Зусилля Самоконтроль Незалежність Цілісність Різноманітність Досягнення Інновація Лідерство Соціальна орієнтація Турбота про інших
Основні винагороди, яких ви можете очікувати
ДосягненняУмови праціВизнанняВідносиниПідтримкаНезалежність
Як отримати кваліфікацію

Менеджер із транспортно-експедиторської діяльності: як здобути кваліфікацію та де навчатися

Що зазвичай потрібно для отримання кваліфікації: рівень освіти, регульована професія та місце навчання.

Типовий рівень освіти

Коротка вища освіта

Де навчатися

623 освітні програми у країнах, загальна кількість яких становить 29, формують основні навички, необхідні для цієї професії. Також 225 коротких курсів, кожен із яких формує одну навичку.

Кілька прикладів навчальних програм, що викладаються мовою цієї сторінки:

Ступінь

Організація правової та експедиторської діяльності

Український державний університет залізничного транспорту · Україна

EQF 6 Джерело 1
Професійна

організація перевезень і перевантажень на водному транспорті

Коледж морського і річкового флоту Київської державної академії водного транспорту імені гетьмана Петра Конашевича Сагайдачного · Україна

EQF 5 Джерело 1
Ступінь

Транспортно-експедиторська діяльність та логістика

Український державний університет науки і технологій · Україна

EQF 6 Джерело 1
Професійна

організація обслуговування на транспорті

Київський коледж міського господарства Академії муніципального управління · Україна

EQF 5 Джерело 1
Ступінь

Транспортна логістика

Військова академія (м. Одеса) · Україна

EQF 6 Джерело 1
Джерела
  1. 1. Source: EDEBO (Єдина державна електронна база з питань освіти), Ministry of Education and Science of Ukraine (registry.edbo.gov.ua). Data as at 28/09/2026.
Просування по службі

Шляхи зростання та подібні ролі

Досліджуйте типові шляхи кар'єрного зростання, суміжні навички та подібні ролі, щоб спланувати свій наступний перехід.

Кар'єрний пейзаж

Куди підходить менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності?

Ця роль
менеджер із транспортно-експедиторської діяльності/менеджерка із транспортно-експедиторської діяльності Ця роль

Оцінки подібності на основі збігу навичок із даних ESCO.

Подібні та суміжні ролі

загальний перевізник, що не експлуатує судна/загальна перевізниця, що не експлуатує судна

27% подібність

експедитор/експедиторка

26% подібність

координатор міжнародної експедиторської діяльності/координаторка міжнародної експедиторської діяльності

21% подібність

менеджер із логістики та розподілу/менеджерка із логістики та розподілу

12% подібність

менеджер зі збуту спеціалізованих товарів/менеджерка зі збуту спеціалізованих товарів

10% подібність

менеджер зі збуту електронного й телекомунікаційного обладнання та запчастин/менеджерка зі збуту електронного й телекомунікаційного обладнання та запчастин

9% подібність

Для організацій

Дані на цій сторінці — для ваших учнів, клієнтів і працівників.

Загальні запитання

Часті запитання

Які навички необхідні для успішної роботи менеджером із транспортно-експедиторської діяльності?
Потрібні навички ефективної комунікації, ведення переговорів, вміння працювати з великим обсягом інформації, знання основ логістики та транспортного законодавства. Важливо також мати аналітичні здібності для оптимізації маршрутів та зниження витрат.
Чи потрібно знати іноземні мови для цієї професії?
Знання англійської мови є великою перевагою, особливо якщо ви плануєте працювати з міжнародними перевезеннями. Воно дозволить вам спілкуватися з іноземними перевізниками та клієнтами.
Які перспективи кар'єрного росту для менеджера із транспортно-експедиторської діяльності?
З досвідом ви можете просуватися до керівних посад, таких як керівник відділу логістики або директор з транспортно-експедиторської діяльності. Також можливе відкриття власної транспортно-експедиторської компанії.
Менеджер Із Транспортно-Експедиторської Діяльності/Менеджерка Із Транспортно-Експедиторської Діяльності — чи є в Європі нестача?
І те, і те — залежно від країни. З 10 європейських країн, які оцінювали цю професійну групу у 2025 році, 5 повідомили про нестачу, а 5 — про надлишок. Ці оцінки публікуються за професійними групами, а не за окремими назвами посад.
Менеджер Із Транспортно-Експедиторської Діяльності/Менеджерка Із Транспортно-Експедиторської Діяльності — скільки платять у США?
49 900 доларів на рік за медіаною, станом на 2025-05. Медіани штатів коливаються від 28 600 до 76 250 доларів. Джерело: US Bureau of Labor Statistics. Показник стосується Сполучених Штатів і не є прогнозом для Європи.

Джерела: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Дані оновлено 3 жовтня 2026 р. Про наші дані