Poklicni profil

Voznik/voznica za selitve

Posnet

Vozniki za selitve upravljajo tovornjake, ki so namenjeni za selitev in prevoz blaga, stvari, strojev in drugega. Pomagajo pri nalaganju blaga v tovornjak, poskrbijo za učinkovito uporabo prostora in upoštevanje varnosti.

Trg dela
Pomanjkanje v državi Slovenija in še 18 držav
ELA/EURES 2025
Reguliran poklic
4 države
EQF 3
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Višje sekundarno izobraževanje
49%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Višje sekundarno izobraževanje 39% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Vozniki/voznice, upravljavci/upravljavke transportnih naprav in premičnih strojev — 52 poklicev, vključno s tem.

19 od 23 s pomanjkanjem20253 od 19 reguliranih12 od 31 raste2.1Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Belgija, Bolgarija, Ciper, Estonija in še 15.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Belgija, 3 leta.

Kjer je poklic reguliran, bi morala biti vaša kvalifikacija formalno priznana, preden bi ga lahko opravljali.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +13,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — −1,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — −12,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Sporočen presežek ELA/EURES 2022 * — −3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za voznik/voznica za selitve

The outlook for voznik/voznica za selitve reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko voznik/voznica za selitve spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 14 let (okoli leta 2040) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~45%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~45%
Človeški rob
MOAT~50%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2034
2045
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

49% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • upoštevati delovne postopke
  • razlagati prometne signale
  • komunicirati s strankami
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na mehanski sestavni deli vozil in nosilnost vozila. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
21% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • uporabljati sisteme GPS
  • brati zemljevide
  • brati piktograme
39% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

Nobena naloga tukaj še ni zelo avtomatizirana.

Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
Robotska in fizična avtomatizacija 21%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

AI / strojno učenje 5%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Kognitivna programska oprema 2%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Generativni AI 0%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot voznik/voznica za selitve

09
09:00 · jutro
brati piktograme
Razlagati piktograme, ki z vizualnimi prikazi kažejo lastnosti in potrebne ukrepe za ravnanje s predmeti.
10
10:30 · Sredi jutra
defenzivno voziti
Defenzivno voziti, da se doseže čim večja varnost v cestnem prometu ter da se prihranijo čas, denar in življenja; predvideti ravnanja drugih uporabnikov prometa.
12
12:00 · Opoldne
dostavljati pohištvo
Izvajati dostavo in sestavljati pohištvo in drugo blago v skladu s potrebami in željami kupca.
14
14:00 · popoldan
hraniti blago v skladišču
Prevažati blago v skladišče in ga natančno namestiti na določene lokacije, da se čim bolj izkoristi prostor. Upravljati viličarje ali druge pripomočke za lažje delo.
15
15:30 · Pozno popoldne
prenašati predmete
Prenašati in premeščati predmete z enega mesta na drugega in upoštevati zdravstvene in varnostne predpise. Prenašati predmete in pri tem ohranjati njihovo celovitost.
17
17:00 · Zaključek
uporabljati komunikacijsko opremo
Vzpostavljati, preskušati in upravljati različne vrste komunikacijske opreme, kot so oprema za prenos, oprema za digitalno omrežje ali telekomunikacijska oprema.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
nakladati in razkladati blago in materiale
  • natovarjati tovornjake za razsuti tovor

    Izvajati dejavnosti, povezane z določitvijo poti in nakladanjem tovornih vozil za razsuti tovor.

  • dostavljati pohištvo

    Izvajati dostavo in sestavljati pohištvo in drugo blago v skladu s potrebami in željami kupca.

  • prenašati predmete

    Prenašati in premeščati predmete z enega mesta na drugega in upoštevati zdravstvene in varnostne predpise. Prenašati predmete in pri tem ohranjati njihovo celovitost.

upravljati vozila
  • voziti v mestnih območjih

    Voziti vozila na mestnih območjih. Razlagati in razumeti prometne znake v mestu, regulacijo prometa in s tem povezane skupne sporazume o mobilnosti v mestnem okolju.

  • defenzivno voziti

    Defenzivno voziti, da se doseže čim večja varnost v cestnem prometu ter da se prihranijo čas, denar in življenja; predvideti ravnanja drugih uporabnikov prometa.

razlagati tehnično dokumentacijo in diagrame
  • brati zemljevide

    Učinkovito brati zemljevide.

  • brati piktograme

    Razlagati piktograme, ki z vizualnimi prikazi kažejo lastnosti in potrebne ukrepe za ravnanje s predmeti.

upoštevanje operativnih postopkov
  • upoštevati delovne postopke

    Strukturirano in sistematično upoštevati postopke pri delu.

  • razlagati prometne signale

    Opazovati razsvetlitev na cesti, razmere v cestnem prometu, okoliški promet in predpisane omejitve hitrosti, da se zagotovi varnost. Razlagati prometne signale in ravnati v skladu s tem.

razvijati poslovne odnose ali mreže
  • komunicirati s strankami

    Odzivati se strankam in komunicirati z njimi na najbolj učinkovit in primeren način, da se jim omogoči dostop do želenih proizvodov ali storitev ali katera koli druga pomoč, ki jo morda zahtevajo.

čistiti
  • opravljati naloge čiščenja

    Opravljati naloge čiščenja, kot so odstranjevanje odpadkov, sesanje, praznjenje košev in splošno čiščenje delovnega območja. Pri čiščenju bi bilo treba po potrebi upoštevati zdravstvene in varnostne predpise.

upravljati opremo za dvigovanje ali premikanje
  • uporabljati opremo za varno natovarjanje

    Uporabljati orodja in opremo za varno natovarjanje in zagotavljati pravilno natovarjanje in varno pritrditev blaga.

upravljati lahka tovorna vozila
  • zagotavljati delovanje vozila

    Ohranjati vozilo čisto in v tehnično brezhibnem stanju. Zagotoviti redno vzdrževanje vozila in po potrebi zagotoviti veljavne uradne dokumente, kot so dovoljenja.

upravljati komunikacijsko opremo
  • uporabljati komunikacijsko opremo

    Vzpostavljati, preskušati in upravljati različne vrste komunikacijske opreme, kot so oprema za prenos, oprema za digitalno omrežje ali telekomunikacijska oprema.

upravljati težka tovorna vozila
  • manevrirati s težkimi tovornjaki

    Voziti, manevrirati in parkirati traktorje, priklopnike in tovornjake na cestah, v ostrih ovinkih in na parkirnih mestih.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • mehanski sestavni deli vozil

    Mehanski sestavni deli, ki se uporabljajo v vozilih, njihove potrebe po vzdrževanju, morebitno napačno delovanje in ukrepi za rešitev.

  • nosilnost vozila

    Zmogljivost in omejitve vozila po teži, vrsti tovora, ki ga lahko prevaža, in drugih specifikacijah za natovarjanje tovora.

  • zakonodaja o cestnem prevozu

    Predpisi na regionalni, nacionalni in evropski ravni v zvezi z varnostnimi in okoljskimi zahtevami za cestni prevoz.

  • predpisi o prevozu živali

    Zakonske zahteve v zvezi z varnim in učinkovitim prevozom živali.

  • vozila za prevoz živali

    Vrste vozil za prevoz živali in njihove lastnosti, izbira ustreznih vozil in njihova varna uporaba v skladu z nacionalnimi in mednarodnimi predpisi.

Medsektorske spretnosti
  • zakoni o cestnem prometu
  • elektrika
  • mehanika
  • nevarnosti v zvezi z natovarjanjem nevarnega blaga
  • ukrepi za zdravje in varnost pri prevozu
Programska oprema in tehnologije
Inventory management systemsEkoInternet browser softwareIBM DominoRecordkeeping softwareComputerized inventory tracking softwareAutomatic routing softwareFreightDATAPackage location and tracking softwareVehicle location and tracking software
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Zanesljivost Samokontrola Sodelovanje Skrb za druge Priznanje Neodvisnost Integriteta Toleranca do stresa Socialna orientacija Prilagodljivost/Prilagodljivost Vodenje Dosežek/Napor Raznolikost Analitično razmišljanje Dosežek Inovacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Voznik/voznica za selitve: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Višje sekundarno izobraževanje

Reguliran poklic

Zabeleženo regulirano v 4 državah. Najmanjši EQF 3.

Malta · EQF 3 Poljska · EQF 3 Romunija · EQF 3 Slovenija · EQF 3

Odraža zbirko podatkov EU o reguliranih poklicih. Ne pravni nasvet – potrdite zahteve pri ustreznem nacionalnem organu, preden se zanesete na to pri odločitvi o karieri ali priseljevanju.

Kje študirati

26 izobraževalnih programov v 12 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 386 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšne so najpogostejše delovne pogoje za voznike/voznice za selitve?
Delo je pogosto dinamično in zahteva prilagajanje na različne razmere. Pogosto vključuje vožnje na daljše razdalje, občasno delo ob koncih tedna ali praznikih ter fizično aktivnost pri nalaganju in razkladanju.
Kakšne spretnosti so pomembne za uspeh v tem poklicu?
Pomembne so dobre vozniške sposobnosti, odgovornost, natančnost, sposobnost dela pod pritiskom, ter tudi fizična pripravljenost za pomoč pri nalaganju in razkladanju. Potrebna je tudi sposobnost učinkovitega komuniciranja z naročniki in drugimi člani ekipe.
Ali je potrebno imeti posebna dovoljenja za delo kot voznik/voznica za selitve?
Za opravljanje tega poklica je potrebno imeti veljavni vozniški izpit ustrezne kategorije (najpogosteje C ali CE) in izpit za poklicnega voznika cestnega prometa (95). Potrebno je tudi redno zdravniško pregled.
Voznik/Voznica Za Selitve — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
44.140 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 24.430 do 57.190 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.
Voznik/Voznica Za Selitve — ali je to reguliran poklic?
Naveden je kot reguliran poklic v 4 evropskih državah: Romunija, Poljska, Malta, Slovenija. Najnižja med njimi zahtevana raven kvalifikacije je EOK 3. Kjer je poklic reguliran, mora biti drugje pridobljena kvalifikacija formalno priznana, preden ga je mogoče opravljati. Vir: zbirka podatkov EU o reguliranih poklicih.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih