Poklicni profil

Kurir na kolesu/kurirka na kolesu

Ključna dejstva

Kurirji na kolesu zbirajo in s kolesom dostavljajo pošiljke in pošto.

Trg dela
Pomanjkanje v državi Nizozemska in še 1 država
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Osnovno izobraževanje
59%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Osnovno izobraževanje 28% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Delavci/delavke za preprosta dela v rudarstvu, gradbeništvu, predelovalnih dejavnostih in transportu — 25 poklicev, vključno s tem.

1 od 5 s pomanjkanjem202413 od 28 raste1.9Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Italija.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Italija, 2 leti.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — −2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +6,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — −28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2024 * — +29% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Ni sporočeno — −13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Ni sporočeno — −8,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za kurir na kolesu/kurirka na kolesu

The outlook for kurir na kolesu/kurirka na kolesu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko kurir na kolesu/kurirka na kolesu spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 16 let (okoli leta 2042) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~60%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~30%
Človeški rob
MOAT~60%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2035
2047
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

59% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • upoštevati prometne predpise
  • razlagati prometne signale
  • delovati zanesljivo
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na geografska območja in zakoni o cestnem prometu. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
13% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • analizirati alternativne možnosti potovanja
  • zagotavljati nepoškodovanost pošte
  • razlikovati med vrstami paketov
28% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

Nobena naloga tukaj še ni zelo avtomatizirana.

Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
Robotska in fizična avtomatizacija 13%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

AI / strojno učenje 8%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Generativni AI 5%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Kognitivna programska oprema 2%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot kurir na kolesu/kurirka na kolesu

09
09:00 · jutro
analizirati alternativne možnosti potovanja
Analizirati možne izboljšave učinkovitosti potovanja s skrajšanjem potovalnega časa, tako da se spremeni načrt poti in poiščejo druge možnosti.
10
10:30 · Sredi jutra
razlikovati med vrstami paketov
Razvrstiti različnime vrste poštnih pošiljk in paketov, ki jih je treba dobaviti. Upoštevati njihove razlike, da predvidite pripomočke potrebne za dostavo.
12
12:00 · Opoldne
upoštevati prometne predpise
Upoštevati prometne znake, luči, signale in pravila za zagotavljanje varnega prevoza.
14
14:00 · popoldan
voziti dvokolesna vozila
Voziti vozila, kot so kolesa in motorna kolesa, za opravljanje različnih prevozov blaga in potnikov.
15
15:30 · Pozno popoldne
zagotavljati nepoškodovanost pošte
Zagotavljati nepoškodovanost pisemskih pošiljk in paketov. Zagotavljati, da so paketi dostavljeni strankam v enakem stanju kot ob sprejetju.
17
17:00 · Zaključek
delovati zanesljivo
Ravnati tako, da se je mogoče nanj zanesti

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
razvijati poslovne odnose ali mreže
  • komunicirati s strankami

    Odzivati se strankam in komunicirati z njimi na najbolj učinkovit in primeren način, da se jim omogoči dostop do želenih proizvodov ali storitev ali katera koli druga pomoč, ki jo morda zahtevajo.

zagotavljanje skladnosti z zakonodajo
  • upoštevati prometne predpise

    Upoštevati prometne znake, luči, signale in pravila za zagotavljanje varnega prevoza.

sodelovati z drugimi
  • delovati zanesljivo

    Ravnati tako, da se je mogoče nanj zanesti

premeščati ali dvigovati materiale, opremo ali zaloge
  • zagotavljati nepoškodovanost pošte

    Zagotavljati nepoškodovanost pisemskih pošiljk in paketov. Zagotavljati, da so paketi dostavljeni strankam v enakem stanju kot ob sprejetju.

ocenjevati sisteme, programe, opremo in proizvode
  • analizirati alternativne možnosti potovanja

    Analizirati možne izboljšave učinkovitosti potovanja s skrajšanjem potovalnega časa, tako da se spremeni načrt poti in poiščejo druge možnosti.

upoštevanje operativnih postopkov
  • razlagati prometne signale

    Opazovati razsvetlitev na cesti, razmere v cestnem prometu, okoliški promet in predpisane omejitve hitrosti, da se zagotovi varnost. Razlagati prometne signale in ravnati v skladu s tem.

upravljati lahka tovorna vozila
  • voziti dvokolesna vozila

    Voziti vozila, kot so kolesa in motorna kolesa, za opravljanje različnih prevozov blaga in potnikov.

razvrščati materiale ali proizvode
  • razlikovati med vrstami paketov

    Razvrstiti različnime vrste poštnih pošiljk in paketov, ki jih je treba dobaviti. Upoštevati njihove razlike, da predvidite pripomočke potrebne za dostavo.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • geografska območja

    Podrobno poznavanje geografskega območja, na katerem različne organizacije izvajajo dejavnosti.

  • zakoni o cestnem prometu

    Pravila, ki urejajo promet vozil, kot so nacionalni prometni zakoniki in pravila cestnega prometa.

Medsektorske spretnosti
  • geografska območja
  • zakoni o cestnem prometu
Programska oprema in tehnologije
Route mapping software
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Priznanje Analitično razmišljanje Samokontrola Zanesljivost Sodelovanje Prilagodljivost/Prilagodljivost Toleranca do stresa Socialna orientacija Dosežek Neodvisnost Dosežek/Napor Inovacija Integriteta Raznolikost Skrb za druge Vodenje
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Kurir na kolesu: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Osnovno izobraževanje

Kje študirati

41 izobraževalnih programov v 7 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 31 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšne so tipične delovne ure za kurirja na kolesu?
Delovne ure se lahko razlikujejo glede na podjetje in sezono. Pogosto so delovni čas od 8 do 16 ure, vendar je mogoče delati tudi v izmenah ali po potrebi, še posebej v obdobju povečanega obsega dostav.
Ali je potrebna posebna licenca ali usposobljenost za delo kot kurir na kolesu?
Za delo kot kurir na kolesu ni obvezne posebne licence. Pomembno je imeti vozniško dovoljenje B (za uporabo avta v primeru okvare kolesa ali za prevoz večjih paketov) in dobro znanje okolice mesta, kjer delujete. Nekatera podjetja lahko zahtevajo tudi usposabljanje za varno vožnjo s kolesom in ravnanje z pošiljkami.
Kakšne so prednosti zaposlitve kot kurir na kolesu?
Zaposlitev kot kurir na kolesu ponuja več prednosti, kot so gibanje na svežem zraku, samostojnost pri delu, redni prihodek in možnost pridobitve izkušenj v logističnem sektorju. Poleg tega je to odlična možnost za tiste, ki si želijo aktivno delo in so pripravljeni na izzive urbanega prometa.
Kurir Na Kolesu/Kurirka Na Kolesu — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
38.340 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 21.840 do 46.520 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih