Poklicni profil

Koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže

Ključna dejstva

Koordinatorji pomorske pilotaže usklajujejo ladje, ki priplujejo v pristanišča ali izplujejo iz njih. Pripravijo razporede, iz katerih so razvidni ime ladje, privez, družba ladijskega vlačilca in čas prihoda ali odhoda, ter o nalogi obvestijo pomorskega pilota. Od pomorskega pilota po vrnitvi z ladje pridobijo potrdila o pilotaži. Koordinatorji pomorske pilotaže ob prejemu tudi evidentirajo stroške v skladu s knjigo tarif, pripravljajo poročila o dejavnostih, npr. o številu pilotiranih ladij in zaračunanih stroških, ter vodijo evidenco ladij, ki so priplule v pristanišče, iz katere so razvidni lastnik in ime ladje, izpodriv ladje, agent in država registracije.

Trg dela
Pomanjkanje v državi Nizozemska in še 3 države
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Osnovno izobraževanje
50%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Osnovno izobraževanje 39% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Uradniki/uradnice v računovodstvu, knjigovodstvu, statistiki, financah, skladiščih, prometu ipd. — 39 poklicev, vključno s tem.

6 od 9 s pomanjkanjem202517 od 29 raste3.8Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Belgija, Italija, Luksemburg, Nizozemska in še 2.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Nizozemska, 4 leta.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2024 * — +14,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — −18,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +1,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Ni sporočeno — +21,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže

The outlook for koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 14 let (okoli leta 2040) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~50%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~40%
Človeški rob
MOAT~50%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2034
2045
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

50% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • pregledovati ladijsko dokumentacijo
  • zagotavljati točne informacije o vodnih poteh
  • sodelovati z uporabniki pristanišča
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na dejavnosti na dokih in mednarodne tarife. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
18% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • spremljati veljavnost spričeval ladje
  • meriti tonažo ladij
  • upravljati radijsko opremo
39% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

  • voditi evidenco o dokih
  • pripravljati dokumentacijo za mednarodni prevoz
Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
AI / strojno učenje 18%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Kognitivna programska oprema 5%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Generativni AI 3%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Robotska in fizična avtomatizacija 3%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže

09
09:00 · jutro
voditi evidenco o dokih
Pisati in voditi evidenco o dokih, v kateri so zabeležene vse informacije o ladjah, ki vstopajo v doke in izstopajo iz njih. Zagotoviti zbiranje in zanesljivost informacij, prikazanih v evidencah.
10
10:30 · Sredi jutra
zagotavljati točne informacije o vodnih poteh
Zagotavljati kapitanom točne in pravočasne informacije o vseh premikih plovil in ustrezne podatke o rekah ali morju.
12
12:00 · Opoldne
meriti tonažo ladij
Meriti ladje za določitev prostora za tovor in skladiščnih zmogljivosti.
14
14:00 · popoldan
povezovati stranke s prevoznimi storitvami
Delovati kot posrednik med stranko in različnimi prevozniki.
15
15:30 · Pozno popoldne
pregledovati ladijsko dokumentacijo
Pregledovati ladijsko dokumentacijo v zvezi z dovoljenji za ladijski tovor, informacijami o javnem zdravju, člani posadke in dejavnostmi ter drugimi predpisi o skladnosti.
17
17:00 · Zaključek
pripravljati dokumentacijo za mednarodni prevoz
Pripravljati in obdelovati uradne dokumente za mednarodni ladijski promet.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
sodelovanje in povezovanje
  • sodelovati z uporabniki pristanišča

    Komunicirati in sodelovati z uporabniki pristanišč, kot so ladijski agenti, stranke v tovornem prometu in upravljavci pristanišč.

  • povezovati stranke s prevoznimi storitvami

    Delovati kot posrednik med stranko in različnimi prevozniki.

upravljati komunikacijsko opremo
  • upravljati radijsko opremo

    Nameščanje in upravljanje radijskih naprav in dodatkov, kot so radijske konzole, ojačevalniki in mikrofoni. Poznavanje osnov jezika radijskega operaterja in po potrebi zagotavljanje navodil za pravilno ravnanje z radijsko opremo.

upravljati plovila
  • voditi ladje na privez

    Varno vodenje ladje na privez in zasidranje le-te.

voditi operativno evidenco
  • voditi evidenco o dokih

    Pisati in voditi evidenco o dokih, v kateri so zabeležene vse informacije o ladjah, ki vstopajo v doke in izstopajo iz njih. Zagotoviti zbiranje in zanesljivost informacij, prikazanih v evidencah.

spremljati, pregledovati in preverjati
  • spremljati veljavnost spričeval ladje

    Nadzorovati in spremljati veljavnosti ladijske listine in drugih uradnih dokumentov, ki jih je treba imeti na krovu.

spremljati razvoj na strokovnem področju
  • spremljati najnovejša dognanja na področju tehnologije pomorskega prometa

    Zbirati informacije o trenutnih trendih na področju tehnologije pomorskega prometa in spremljati najnovejša dognanja na tem področju. Uporabljati to znanje pri operacijah in postopkih odločanja med plovbo.

meriti dimenzije in sorodne lastnosti
  • meriti tonažo ladij

    Meriti ladje za določitev prostora za tovor in skladiščnih zmogljivosti.

preverjati identiteto in dokumentacijo
  • pregledovati ladijsko dokumentacijo

    Pregledovati ladijsko dokumentacijo v zvezi z dovoljenji za ladijski tovor, informacijami o javnem zdravju, člani posadke in dejavnostmi ter drugimi predpisi o skladnosti.

pomagati sodelavcem in jim zagotavljati podporo
  • zagotavljati točne informacije o vodnih poteh

    Zagotavljati kapitanom točne in pravočasne informacije o vseh premikih plovil in ustrezne podatke o rekah ali morju.

pripravljati dokumentacijo za pogodbe, vloge ali dovoljenja
  • pripravljati dokumentacijo za mednarodni prevoz

    Pripravljati in obdelovati uradne dokumente za mednarodni ladijski promet.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • dejavnosti na dokih

    Različne dejavnosti, ki se izvajajo na dokih, predvsem tiste, ki se nanašajo na prihajajoče in odhajajoče pošiljke tovora, ter logistične dejavnosti v zvezi z žerjavi, zabojniki in pošiljkami.

  • mednarodne tarife

    Mednarodne tarife, davki ali dajatve, ki jih je treba plačati za določen razred uvoženih ali izvoženih materialov.

  • sistemi za nadzor plovbe

    Raznovrstni sistemi na kopnem, od celovitega upravljanja prometa na vodni poti ali v pristanišču do posebnih nalog, kot je pošiljanje sporočil z informacijami o vremenu ali položaju.

  • konvencije Mednarodne pomorske organizacije

    Temeljna načela in zahteve iz različnih konvencij, ki jih je izdala Mednarodna pomorska organizacija.

  • pomorske telekomunikacije

    Poznavanje prenosa, radiodifuzijske opreme in splošnega delovanja telekomunikacijskih sistemov.

Programska oprema in tehnologije
Kronos Workforce TimekeeperScheduling softwareComputer aided design CAD softwareGlobal positioning system GPS softwareTMW PowerSuiteGeomechanical design analysis GDA softwareESRI ArcIMSComputer aided dispatch softwareResource management softwareAir-Trak CloudberryBornemann Associates Flight PlanCommand Alkon COMMANDconcreteComputer aided dispatching auto routing softwareDigital Gateway e-automateDr. DispatchLocomotive distribution softwareRail Traffic Track Warrant Control SystemRouting softwareSabre travel agent softwareSituation resource tracking softwareTangier Sky Scheduler ViewTransportation management software
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Dosežek/Napor Raznolikost Dosežek Vodenje Sodelovanje Skrb za druge Socialna orientacija Samokontrola Toleranca do stresa Prilagodljivost/Prilagodljivost Zanesljivost Priznanje Integriteta Neodvisnost Inovacija Analitično razmišljanje
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Osnovno izobraževanje

Kje študirati

7 izobraževalnih programov v 8 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 7 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna je razlika med pomorskim pilotom in koordinatorjem pomorske pilotaže?
Pomorski pilot je usposobljen strokovnjak, ki vodi ladjo v pristanišče ali iz njega. Koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže pa je tisti, ki usklajuje vse logistične in administrativne vidike pilotske službe, da je plovba varna in učinkovita.
Ali je potrebno imeti pomorsko izobrazbo za to delovno mesto?
Čeprav pomorska izobrazba ni nujna, je koristna. Pomembnejše so organizacijske sposobnosti, natančnost, dobra komunikacija in poznavanje logističnih procesov v pomorski industriji.
Kje naj iščem službo koordinatorja/koordinatorke pomorske pilotaže?
Priložnosti za zaposlitev se najpogosteje pojavljajo v pristaniških upravah, ladijskih agencijah in družbah, ki se ukvarjajo s pomorskim transportom.
Koordinator/Koordinatorka Pomorske Pilotaže — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
48.880 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 24.750 do 72.260 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih