NexPath
Poklicni profil

Menedžer/menedžerka v pomorskem prometu

Posnet

Menedžerji/menedžerke v pomorskem prometu usklajujejo upravne dejavnosti, povezane z upravljanjem plovil v okviru pomorskega prometa. Pripravljajo plovila, preverjajo razpoložljivost, sodelujejo s strankami, upravljajo proračune in nadzorujejo dejavnosti z gospodarskega vidika v skladu s predpisi o pomorskih operacijah.

Začni oceno DNA kariere
Trg dela
Več kandidatov kot delovnih mest v državi Avstrija in še 7 držav
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Drugostopenjski diplomi
69%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Drugostopenjski diplomi 16% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Menedžerji/menedžerke za proizvodnjo in specializirane storitve — 186 poklicev, vključno s tem.

4 od 11 s pomanjkanjem202514 od 26 raste2.5Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Belgija, Italija, Nizozemska, Romunija.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Nizozemska, 4 leta.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — −42,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — +11,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +12% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Ni sporočeno — −14,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

Kako deluje ujemanje
Prihodnji signal
69/100
Rezultat odpornosti
Oglejte si celotno analizo
Dan v življenju
nadzirati pomorske dejavnosti
Prva naloga dneva
Oglejte si dnevno razčlenitev
Vrhunska lastnost
Dosežek/Napor
Ključni stil dela
Oglejte si veščine
Podobne vloge
6
Sorodni poklici
Razišči podobno
Brezplačna ocena
Kako dobro vam pristaja menedžer/menedžerka v pomorskem prometu?
10-minutna karierna DNK. Prijava ni potrebna.
Začni brezplačno
NexFuture™

Prihodnje izglede za menedžer/menedžerka v pomorskem prometu

The outlook for menedžer/menedžerka v pomorskem prometu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko menedžer/menedžerka v pomorskem prometu spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Človeška presoja, zaupanje in kontekst ostajajo močni zaščitniki te vloge.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 18 let (okoli leta 2044) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~70%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~20%
Človeški rob
MOAT~75%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2036
2049
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

69% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • posvečati se podrobnostim pri pripravi na revizije
  • izvajati presojo vplivov na okolje
  • preverjati usposobljenost ladijske posadke
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na konvencije Mednarodne pomorske organizacije in pomorsko pravo. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
13% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • brati operativne ladijske podatke
  • nadzirati pomorske dejavnosti
16% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

Nobena naloga tukaj še ni zelo avtomatizirana.

Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
Generativni AI 13%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

AI / strojno učenje 4%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Kognitivna programska oprema 4%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Robotska in fizična avtomatizacija 0%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot menedžer/menedžerka v pomorskem prometu

09
09:00 · jutro
nadzirati pomorske dejavnosti
Spremljati pomorske dejavnosti, opremo in okolico. Pregledovati informacije z opreme, dogodkov ali okolja; opredeliti in oceniti težave ter komunicirati z ladijskimi kapitani.
10
10:30 · Sredi jutra
poenostavljati komunikacijo pri upravljanju pomorskega prometa
Razvijati programe in postopke, ki bodo poenostavili izmenjavo informacij med oddelki in deležniki na področju dejavnosti in upravljanja pomorskih ladij. Olajšati neposreden dialog med različnimi akterji, ki sodelujejo pri dejavnostih, kot so člani posadke, pristaniški uslužbenci, vodstveni delavci na ladji, regulativni organi in stranke.
12
12:00 · Opoldne
upravljati diverzifikacijo pomorskih dejavnosti
Spremljati trende in možnosti prometa za pomorske operacije in si prizadevati za čim večjo uporabnost flote. Nadzirati oskrbo na morju, gašenje požara, čiščenje razlitja nafte, dviganje težkih bremen ali polaganje kablov.
14
14:00 · popoldan
brati operativne ladijske podatke
Analizirati in uporabiti podatke o plovilih, da se preprečijo morebitne težave.
15
15:30 · Pozno popoldne
izbirati ustrezna plovila za posamezne morske plovne poti
Razumeti, kako določene vrste ladij prevažajo različne vrste tovora in kako delujejo na različnih plovnih poteh. Poznati trenutne pomorske poti za načrtovanje prihoda in odhoda ladij iz pristanišč.
17
17:00 · Zaključek
načrtovati vsakodnevne dejavnosti na ladji
Načrtovati vsakodnevne dejavnosti na krovu ladij, vključno z nalogami, povezanimi z varnostjo plovbe, tovorom, balastom ter čiščenjem in pregledovanjem rezervoarjev.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
sodelovanje in povezovanje
  • povezovati se s prevoznimi podjetji

    Vzpostaviti odnose s prevoznimi podjetji, da bi s pogajanji dosegli ugodne sporazume za prevoz blaga in živine.

  • povezovati se s sodelavci

    Povezovati se s sodelavci, da bi se zagotovilo skupno razumevanje zadev, povezanih z delom, in da bi se dogovorili o potrebnih kompromisih, s katerimi se morajo morda soočiti strani. Pogajati se o kompromisih med stranmi, da se zagotovi, da delo na splošno učinkovito poteka v smeri doseganja ciljev.

  • sodelovati z uporabniki pristanišča

    Komunicirati in sodelovati z uporabniki pristanišč, kot so ladijski agenti, stranke v tovornem prometu in upravljavci pristanišč.

  • sodelovati z vodji

    Sodelovati z vodji drugih oddelkov, da se zagotovi učinkovita prodaja, načrtovanje, nabava, trgovanje, distribucija in tehnične storitve.

upravljanje prevoznih in logističnih dejavnosti
  • upravljati floto plovil

    Upravljati ladjevje, ki je v lasti podjetja; poznati natančne zmogljivosti ladjevja, zahteve glede vzdrževanja in potrebna/izdana uradna dovoljenja.

  • načrtovati vsakodnevne dejavnosti na ladji

    Načrtovati vsakodnevne dejavnosti na krovu ladij, vključno z nalogami, povezanimi z varnostjo plovbe, tovorom, balastom ter čiščenjem in pregledovanjem rezervoarjev.

  • izbirati ustrezna plovila za posamezne morske plovne poti

    Razumeti, kako določene vrste ladij prevažajo različne vrste tovora in kako delujejo na različnih plovnih poteh. Poznati trenutne pomorske poti za načrtovanje prihoda in odhoda ladij iz pristanišč.

načrtovanje dejavnosti in proizvodnega procesa
  • pripravljati načrte za učinkovitost pomorskega prometa

    Organiziranje najučinkovitejše uporabe tovornega prostora in gibanja ladje; spremljanje števila razpoložljivih žerjavov in prostora na privezih ter ocenjevanje fizičnega stanja ladij in vpliva teže tovora na stabilnost ladij.

dodeljevati in nadzirati fizične vire
  • optimirati uporabnost flote

    Optimirati uporabnost, prepoznavnost, učinkovitost in dobičkonosnost flote s pomočjo posebne programske opreme za upravljanje ladij.

upoštevanje operativnih postopkov
  • posvečati se podrobnostim pri pripravi na revizije

    Zagotavljati stalno skladnost s standardi in zahtevami, kot so posodabljanje certificiranja in dejavnosti spremljanja, za zagotovitev, da se presoje izvajajo nemoteno in da ni mogoče ugotoviti pomanjkljivosti.

razvoj operativnih politik in postopkov
  • poenostavljati komunikacijo pri upravljanju pomorskega prometa

    Razvijati programe in postopke, ki bodo poenostavili izmenjavo informacij med oddelki in deležniki na področju dejavnosti in upravljanja pomorskih ladij. Olajšati neposreden dialog med različnimi akterji, ki sodelujejo pri dejavnostih, kot so člani posadke, pristaniški uslužbenci, vodstveni delavci na ladji, regulativni organi in stranke.

zagotavljati skladnost z zakonodajo in standardi na področju varstva okolja
  • izvajati presojo vplivov na okolje

    Uporabljati opremo za merjenje različnih okoljskih parametrov, da bi se ugotovile okoljske težave in raziskali načini, na katere jih je mogoče rešiti. Izvajati inšpekcijske preglede, da se zagotovi skladnost z okoljsko zakonodajo.

ocenjevati sisteme, programe, opremo in proizvode
  • brati operativne ladijske podatke

    Analizirati in uporabiti podatke o plovilih, da se preprečijo morebitne težave.

komuniciranje s sodelavci in strankami
  • sporočati zahteve glede plovila

    Svetovati ladjam in upravljalni floti o zahtevah glede tovora, čiščenju cistern, stabilnosti in obremenitvi in kako še naprej izpolnjevati vse zakonske zahteve za plovilo na tem področju.

preverjati identiteto in dokumentacijo
  • preverjati usposobljenost ladijske posadke

    Preverjati usposobljenost ladijske posadke in častnikov v skladu z regulativnimi zahtevami. Določiti, ali se prevažajo potniki ali tovor.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • konvencije Mednarodne pomorske organizacije

    Temeljna načela in zahteve iz različnih konvencij, ki jih je izdala Mednarodna pomorska organizacija.

  • pomorsko pravo

    Zbirka nacionalnih in mednarodnih zakonov in pogodb, ki urejajo ravnanje na morju.

  • vrste pomorskih plovil

    Različne vrste pomorskih plovil, kot so kontejnerske ladje, potniške ladje in ribiška plovila, ter njihove značilnosti, specifikacije in varnostne, tehnične in vzdrževalne zahteve.
Medsektorske spretnosti
  • sposobnost izvajanja finančnih operacij
  • univerzalni pomorski sistem za varnost in stisko na morju
Programska oprema in tehnologije
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Integriteta Zanesljivost Samokontrola Toleranca do stresa Priznanje Sodelovanje Dosežek Prilagodljivost/Prilagodljivost Neodvisnost Analitično razmišljanje Skrb za druge Raznolikost Dosežek/Napor Vodenje Inovacija Socialna orientacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Menedžer/menedžerka v pomorskem prometu: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Drugostopenjski diplomi

Kje študirati

245 izobraževalnih programov v 27 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 55 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Karierna pokrajina

Kam se prilega menedžer/menedžerka v pomorskem prometu?

Ta vloga
menedžer/menedžerka v pomorskem prometu Ta vloga

Rezultati podobnosti na podlagi prekrivanja spretnosti iz podatkov ESCO.

Podobne in sorodne vloge

menedžer/menedžerka v prometu po celinskih plovnih poteh

25% podobnost

dežurni častnik/dežurna častnica stroja

13% podobnost

koordinator/koordinatorica prevozov v pomorskem tovornem prometu

13% podobnost

disponent/disponentka v ladijskem prometu

12% podobnost

koordinator/koordinatorka pomorske pilotaže

11% podobnost

ladijski planer/ladijska planerka

10% podobnost

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna znanja in sposobnosti so pomembna za uspeh v tem poklicu?
Pomembna so organiziranost, sposobnost reševanja problemov, logično razmišljanje, dobra komunikacija in poznavanje pomorskih predpisov. Prednost imajo kandidati s poznavanjem logističnih procesov in upravljanja proračunov.
Ali je potrebno imeti izobrazbo s področja pomorstva?
Čeprav je izobrazba s področja pomorstva lahko koristna, ni nujna. Pomembnejša je praktična izkušnja v logistiki, transportu ali podobnem področju, ter sposobnost hitrega učenja in prilagajanja.
Kakšne so možnosti zaposlitve za menedžerje/menedžerke v pomorskem prometu?
Večina zaposlitev je v okviru podjetij, ki se ukvarjajo s pomorskim transportom, logistiko, agencijami za ladijske agencije in podobnimi organizacijami. Zaposlitev je najpogostejša v okviru pogodbe o zaposlitvi.
Menedžer/Menedžerka V Pomorskem Prometu — ali v Evropi primanjkuje kadra?
Ne. V izdaji ELA/EURES za leto 2025 je bil presežek sporočen v 6 od 10 evropskih držav, ki so ocenile to poklicno skupino: Avstrija, Bolgarija, Nemčija, Litva in še 2. 4 držav je sporočilo pomanjkanje. Te ocene se objavljajo po poklicnih skupinah in ne po posameznih nazivih delovnih mest.
Menedžer/Menedžerka V Pomorskem Prometu — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
102.010 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 56.390 do 145.000 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih