NexPath
Poklicni profil

Dežurni častnik/dežurna častnica stroja

Leča vloge

Dežurni častniki stroja si delijo odgovornost za večino vsebine ladijskega trupa. Zagotavljajo delovanje glavnih motorjev, krmilnega mehanizma, proizvodnje električne energije in drugih glavnih podsistemov. Komunicirajo s prvim častnikom ladijskega stroja in izvajajo tehnične naloge.

Začni oceno DNA kariere
Trg dela
Pomanjkanje v državi Nizozemska in še 5 držav
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Kratki terciarni program
59%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Kratki terciarni program 27% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Tehniki/tehnice tehnično-tehnoloških strok — 267 poklicev, vključno s tem.

6 od 9 s pomanjkanjem202522 od 30 raste2.3Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Belgija, Estonija, Finska, Nizozemska in še 2.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Nizozemska, 4 leta.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — +7,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — −0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Ni sporočeno — +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Ni sporočeno — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Sporočen presežek ELA/EURES 2024 * — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

Kako deluje ujemanje
Prihodnji signal
59/100
Rezultat odpornosti
Oglejte si celotno analizo
Dan v življenju
upravljati pomožne stroje
Prva naloga dneva
Oglejte si dnevno razčlenitev
Vrhunska lastnost
Dosežek/Napor
Ključni stil dela
Oglejte si veščine
Podobne vloge
6
Sorodni poklici
Razišči podobno
Brezplačna ocena
Kako dobro vam pristaja dežurni častnik/dežurna častnica stroja?
10-minutna karierna DNK. Prijava ni potrebna.
Začni brezplačno
NexFuture™

Prihodnje izglede za dežurni častnik/dežurna častnica stroja

The outlook for dežurni častnik/dežurna častnica stroja reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko dežurni častnik/dežurna častnica stroja spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 16 let (okoli leta 2042) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~60%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~30%
Človeški rob
MOAT~60%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2035
2047
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

59% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • uporabljati predpise o motorjih plovil
  • upravljati varnostne standarde za pomorski vodni prevoz
  • upravljati pomožne stroje
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na inženiring ladijskih trupov in delovanje različnih motorjev. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
13% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • pregledovati strojnice
  • ocenjevati delovanje motorjev
  • oskrbovati ladje z gorivom
27% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

  • voditi popis opreme in materialov na plovilu
Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
Robotska in fizična avtomatizacija 13%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

AI / strojno učenje 7%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Generativni AI 2%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Kognitivna programska oprema 2%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot dežurni častnik/dežurna častnica stroja

09
09:00 · jutro
upravljati pomožne stroje
Upravljati in vzdrževati motorje na drugi stopnji, kot so kotli in pomožni motorji.
10
10:30 · Sredi jutra
ocenjevati delovanje motorjev
Brati in razumeti inženirske priročnike ter publikacije; preskušati motorje in oceniti njihovo delovanje.
12
12:00 · Opoldne
odvezovati plovila
Upoštevati standardne postopke za odvezovanje plovil. Upravljati komunikacijo med ladjo in obalo.
14
14:00 · popoldan
oskrbovati ladje z gorivom
Oskrbovati ladje z gorivom, izvajati postopek oskrbe ladij z gorivom za njihovo lastno uporabo. Zagotoviti zadostne količine goriva za čas trajanja vožnje.
15
15:30 · Pozno popoldne
pripravljati strojnico za zagon
Pripraviti in zagnati glavni motor in pomožne motorje; pripraviti stroj v strojnici pred odhodom; poznati in upoštevati postopke zagona, kot so navedeni na kontrolnem seznamu.
17
17:00 · Zaključek
redno vzdrževati ladijske motorje
Opravljati naloge rednega vzdrževanja na vseh ladijskih sistemih motorjev; spremljati delovanje motorjev, da se zagotovi, da delujejo v okviru standardnih obratovalnih parametrov.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
nameščanje lesenih in kovinskih sestavnih delov
  • upravljati pomožne stroje

    Upravljati in vzdrževati motorje na drugi stopnji, kot so kotli in pomožni motorji.

  • redno vzdrževati ladijske motorje

    Opravljati naloge rednega vzdrževanja na vseh ladijskih sistemih motorjev; spremljati delovanje motorjev, da se zagotovi, da delujejo v okviru standardnih obratovalnih parametrov.

  • ugotavljati okvare motorjev

    Zaznati in se učinkovito odzivati na okvare strojev. Sprejeti ukrepe za preprečitev poškodbe materiala; omejiti posledice škode.

  • vzdrževati strojnico plovila

    Vzdrževati motorje in opremo strojnice plovila. Izvajati predhodna preverjanja pred odhodom in redne preglede med potovanjem.

upravljati plovila
  • privezovati plovila

    Upoštevati standardne postopke za privezovanje plovil. Upravljati komunikacijo med ladjo in obalo.

  • zagotavljati podporo v zvezi s strojnimi sistemi na plovilih

    Zagotavljati podporo na podlagi znanja o pomorskih operacijah, zavarovanja plovil in strojnih sistemih.

  • pripravljati strojnico za zagon

    Pripraviti in zagnati glavni motor in pomožne motorje; pripraviti stroj v strojnici pred odhodom; poznati in upoštevati postopke zagona, kot so navedeni na kontrolnem seznamu.

  • odvezovati plovila

    Upoštevati standardne postopke za odvezovanje plovil. Upravljati komunikacijo med ladjo in obalo.

upravljati opremo za proizvodnjo ali distribucijo energije
  • upravljati dizelske pogonske naprave

    Upravljati dizelske in plinske turbine, vključno s povezanimi stroji, kot so pomožni kotli, pomožni motorji, sežigalne peči, zračni kompresorji, gorivo in čistilniki olja.

  • upravljati strojnico plovila

    Upravljati in vzdrževati strojnice plovil. Upravljati glavno strojnico, v kateri so motor in pogonski stroji.

upravljati komunikacijsko opremo
  • upravljati pomorsko komunikacijsko opremo

    Upravljati in vzdrževati naprave za komunikacijo v pomorstvu; izvajati redne inšpekcijske preglede komunikacijske opreme.

montirati, vzdrževati in popravljati mehansko opremo
  • upravljati motorje in sisteme plovil

    Upravljati glavne motorje (parne, plinske ali dizelske), hladilne sisteme in katero koli drugo opremo v sistemu motorja plovila.

spremljati varnost ali zaščito
  • pregledovati strojnice

    Pregledati prostore strojnice, da se odkrije prisotnost kakršnega koli nevarnega materiala, in zagotoviti skladnost z zakonodajo. Pregledati gradnjo prostorov, funkcionalnost opreme, ustreznost prezračevanja prostorov in pogostost vzdrževalnih dejavnosti.

zagotavljanje skladnosti z zakonodajo
  • uporabljati predpise o motorjih plovil

    Razumeti predpise v zvezi z motorji plovil in jih uporabljati pri vzdrževanju in upravljanju motorjev.

spremljati razvoj na strokovnem področju
  • spremljati najnovejša dognanja na področju tehnologije pomorskega prometa

    Zbirati informacije o trenutnih trendih na področju tehnologije pomorskega prometa in spremljati najnovejša dognanja na tem področju. Uporabljati to znanje pri operacijah in postopkih odločanja med plovbo.

voditi operativno evidenco
  • voditi popis opreme in materialov na plovilu

    Voditi in posodabljati popis za plovilo, vključno z informacijami o rezervnih delih, nafti in gorivu. Določiti količino goriva, potrebno za potovanje; zagotavljati, da je na krovu vedno dovolj goriva.

zagotavljati skladnost z zdravstvenimi in varnostnimi postopki
  • upravljati varnostne standarde za pomorski vodni prevoz

    Upravljati in vzdrževati varnostne standarde in postopke za pomorski promet. Zagotoviti, da so pred odpremo katerega koli plovila izpolnjeni vsi predpisi in standardi. Lahko se tudi zahteva, da deluje kot član skupine za odzivanje v izrednih razmerah.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • delovanje različnih motorjev

    Značilnosti, zahteve glede vzdrževanja in operativni postopki različnih vrst motorjev, kot so plinski, dizelski in električni motorji ter motorji za parne stroje.

  • konvencije Mednarodne pomorske organizacije

    Temeljna načela in zahteve iz različnih konvencij, ki jih je izdala Mednarodna pomorska organizacija.

  • pomorsko pravo

    Zbirka nacionalnih in mednarodnih zakonov in pogodb, ki urejajo ravnanje na morju.
Medsektorske spretnosti
  • načela delovanja zgorevalnih motorjev
  • sestavni deli motorjev
  • univerzalni pomorski sistem za varnost in stisko na morju
  • fizika
  • mehanika
  • načela strojništva
Programska oprema in tehnologije
Salesforce softwareOracle DatabaseEnterprise resource planning ERP softwareCustomer relationship management CRM softwareComputerized maintenance management system CMMSElectronic data interchange EDI softwareComputer aided dispatch softwareWonderware softwareDamen DAMOSKongsberg Maritime K-LOG Electronic LogbooksMarine Software Marine Planned MaintenanceMarine Software Marine Safety Manager
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Priznanje Zanesljivost Integriteta Sodelovanje Samokontrola Prilagodljivost/Prilagodljivost Raznolikost Dosežek Toleranca do stresa Analitično razmišljanje Neodvisnost Vodenje Skrb za druge Dosežek/Napor Socialna orientacija Inovacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Dežurni častnik/dežurna častnica stroja: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Kratki terciarni program

Kje študirati

284 izobraževalnih programov v 30 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 53 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Karierna pokrajina

Kam se prilega dežurni častnik/dežurna častnica stroja?

Ta vloga
dežurni častnik/dežurna častnica stroja Ta vloga

Rezultati podobnosti na podlagi prekrivanja spretnosti iz podatkov ESCO.

Podobne in sorodne vloge

pomočnik častnika/pomočnica častnika ladijskega stroja

48% podobnost

ladijski strojnik/ladijska strojnica v notranji plovbi

27% podobnost

ladijski mehanik/ladijska mehaničarka

15% podobnost

mornar/mornarka v pomorski plovbi

15% podobnost

menedžer/menedžerka v pomorskem prometu

13% podobnost

prvi častnik/prva častnica ladijskega stroja

13% podobnost

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna je razlika med dežurnim častnikom/dežurnico stroja in prvim častnikom stroja?
Prvi častnik stroja ima širše odgovornosti za celotni strojni oddeljek, vključno z načrtovanjem vzdrževanja in upravljanjem osebja. Dežurni častnik/dežurna častnica stroja pa je bolj usmerjen/a v neposredno delovanje in nadzor strojne opreme med dežurstvom.
Ali je potrebno imeti posebne certifikate za to delovno mesto?
Delovno mesto dežurnega častnika/dežurne častnice stroja zahteva ustrezno strokovno izobrazbo in certifikate, ki so določeni s pomorskimi predpisi. Podrobne informacije o potrebnih kvalifikacijah so odvisne od vrste ladje in plovbe.
Kakšne so pogoste delovne razmere na ladji?
Delovne razmere na ladji so lahko zahtevne, saj vključujejo delo v omejenih prostorih, izmenično delo in občasno delo v slabih vremenskih razmerah. Pomembna je prilagodljivost in sposobnost dela v ekipi.
Dežurni Častnik/Dežurna Častnica Stroja — ali v Evropi primanjkuje kadra?
Da. V izdaji ELA/EURES za leto 2025 je bilo pomanjkanje sporočeno v 6 od 9 evropskih držav, ki so ocenile to poklicno skupino: Belgija, Estonija, Španija, Finska in še 2. Nizozemska ga sporoča že 4 let zapored. Te ocene se objavljajo po poklicnih skupinah in ne po posameznih nazivih delovnih mest.
Dežurni Častnik/Dežurna Častnica Stroja — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
101.320 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 40.080 do 133.640 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih