Profesionálny profil

Pilot/pilotka vzdušných síl

Snímka

Piloti vzdušných síl prevádzkujú lietadlá v bojových misiách, hliadkových misiách alebo pri pátracích a záchranných misiách. Zabezpečujú údržbu lietadiel a komunikujú so základňami vzdušných síl a ostatnými lietadlami s cieľom zaistiť bezpečnosť a účinnosť prevádzky.

Trh práce
Zmiešané signály v krajine Slovensko
ELA/EURES 2025
priemysel
Dodávateľský reťazec a doprava
Vzdelávanie
Vyššie stredné vzdelávanie
65%
Odolnosť Skóre · 2026 (Čím vyššie, tým lepšie)
Vyššie stredné vzdelávanie 21% Expozícia AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolanie žiadané

Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Čísla sa týkajú skupiny Ostatné ozbrojené sily — 5 povolaní vrátane tohto.

7 z 9 s nedostatkom2025

Nedostatok: Belgicko, Dánsko, Holandsko, Lotyšsko a ďalších 3.

Najdlhšie trvajúci nedostatok: Slovinsko, 4 roky.

Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.

Čo tieto slová znamenajú

Štyri veci, ktoré táto časť uvádza

Nahlásený dopyt
Nahlásený dopyt vyjadruje, či zamestnávatelia uvádzajú potrebu ľudí na toto pracovné miesto — ide o posúdenie zverejnené národným orgánom alebo orgánom EÚ, nie o počet.
Ktorým smerom smeruje
Ktorým smerom smeruje zamestnanosť v tomto povolaní v nasledujúcich rokoch podľa oficiálnej prognózy.
Voľné miesta
Voľné miesta približne vyjadrujú, koľko pracovných príležitostí vzniká v dôsledku rastu a odchodov ľudí z tohto povolania.
Obvyklá odmena
Obvyklá odmena ľudí v tomto povolaní, ak ju zdroj zverejňuje. Prázdne pole neznamená, že práca nie je platená; znamená, že ju pre dané miesto nikto nezverejňuje.

Ukazovateľ sa vynechá, ak ho pre dané miesto nikto nezverejňuje, namiesto toho, aby sa zobrazil ako nula.

Ktorým smerom sa trh prikláňa vo vašom prípade

Vo váš prospech
Voľných miest je viac než uchádzačov — zamestnávatelia o kandidátov súťažia.
Vyrovnané
Voľné miesta a uchádzači sú zhruba v rovnováhe.
Konkurenčné
Uchádzačov je viac než voľných miest — počítajte s konkurenciou.
Rozporuplné údaje
Zdroje sa nezhodujú, alebo v tej istej skupine povolaní je niekde nedostatok a inde prebytok.

Každý zdroj vedie k jednému zo štyroch označení, takže sa treba naučiť jednu spoločnú sústavu pojmov. Líšia sa však podklady, z ktorých vychádzajú; tie sú uvedené pod každým hodnotením — ide o vypočítaný pomer voľných miest k uchádzačom o zamestnanie alebo o posúdenie zverejnené národným orgánom.

Ako sa toto povolanie porovnáva s ostatnými povolaniami v tej istej krajine

Silný
Medzi najsilnejšími v krajine that country
Dobrý
Silnejšie než väčšina povolaní v krajine that country
Zmiešaný
Zhruba obvyklé pre krajinu that country
Slabý
Slabšie než väčšina povolaní v krajine that country

Ide o poradie v rámci jednej krajiny, nie o skóre, ktoré možno prenášať cez hranice — registre používané v dvoch krajinách evidujú odlišné skupiny ľudí, takže rovnaké číslo má v každej z nich iný význam. Preto môže byť povolanie medzi najsilnejšími v krajine a napriek tomu sa zobraziť ako Konkurenčné: v celkovo preplnenom trhu je na čele.

Odkiaľ tieto údaje pochádzajú

Každý údaj zverejňuje národný štatistický úrad, verejná služba zamestnanosti alebo orgán EÚ a na každej karte je uvedený jeho zdroj aj obdobie, ktoré pokrýva. V niektorých miestach sa údaje zhromažďujú mesačne, v iných sa hodnotia raz alebo dvakrát ročne, takže dve miesta na tej istej mape môžu opisovať odlišné okamihy — dátum je vždy uvedený.

Nič z toho nepredpovedá šance konkrétneho človeka. Opisuje to trh.

Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje (Slovensko, Česko, Rakúsko, Maďarsko, Poľsko)
Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje
Nahlásený dopyt Obvyklá odmena Ktorým smerom smeruje
Slovensko Nahlásený nedostatok aj prebytok ELA/EURES 2025 * — —
Česko Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * — —
Rakúsko Nahlásený prebytok ELA/EURES 2024 * — —
Maďarsko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2023 * — —
Poľsko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * — —

* Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Poskytujete kariérne poradenstvo študentom, klientom alebo zamestnancom? Využite tieto údaje o profesii vo svojej organizácii.

NexFuture™

Budúce vyhliadky pre pilot/pilotka vzdušných síl

The outlook for pilot/pilotka vzdušných síl reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Ako sa tieto skóre počítajú?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.

Hrať budúcnosť
Ako by sa mohlo zmeniť pilot/pilotka vzdušných síl s rastúcim využívaním AI?

Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.

Významná transformácia na úrovni úloh sa odhaduje o 17 rokov (okolo roku 2043) v rámci vybraného scenára „Očakáva sa“.
~65%
Odolnosť
Riziko automatizácie
EXP~20%
Ľudská hrana
MOAT~70%

Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.

2026
2035
2048
Rýchlosť osvojenia AI:

Odhad založený na modeli. Použite ho ako plánovací signál, nie ako záruku.

Ako môže AI zmeniť túto úlohu

Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.

65% Vlastnené ľuďmi

Čo ešte závisí od ľudí

  • zabezpečovať trvalé dodržiavanie predpisov
  • vykonávať bezpečnostné postupy v letovej časti letiska
  • použiť postupy vojenského letectva
Ľudská výhoda Aby ste zostali na čele v tejto úlohe, zamerajte sa na činnosti riadenia letovej prevádzky a letecká meteorológia. Tieto zručnosti zamerané na človeka sú najtažšie na replikáciu AI v nasledujúcich 20 rokoch.
10% Asistencia

Kde sa AI môže stať druhým pilotom

  • používať meteorologické informácie
  • čítať mapy
  • čítať 3D obrazovky
21% Automatizovať

Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii

  • získavať geolokalizačné informácie v reálnom čase
Podrobná analýza

Životné funkcie a AI vektory

vektory expozície AI

0-100%
AI / strojové učenie 10%

Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania

Robotická a fyzikálna automatizácia 7%

Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi

Generatívna AI 2%

Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov

Kognitívny softvér 2%

Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov

Technické podrobnosti
Metodológia: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizované: 10/2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.

Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.

Deň v živote

Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia

Dodávateľský reťazec a doprava

Deň v živote

Typický deň ako pilot/pilotka vzdušných síl

09
09:00 · ráno
dodržiavať činnosti riadenia letovej prevádzky
Konať v súlade s pokynmi riadiacich letovej prevádzky.
10
10:30 · Poludnie
obsluhovať dvojcestné rádiové systémy
Používať rozhlasové prijímače, ktoré môžu prijímať a prenášať zvukové signály, aby komunikovali s podobnými rádiom na rovnakej frekvencii, ako sú mobilné telefóny a vysielačky.
12
12:00 · Poludnie
používať meteorologické informácie
14
14:00 · poobede
riadiť pomocou signalizačných postupov
15
15:30 · Neskoro popoludní
vykonať bežné kontroly letovej prevádzky
Vykonávať kontroly pred letom a počas letu: vykonávať predletové a letové kontroly výkonu lietadla, trasy a využívania paliva, dostupnosti vzletovej a pristávacej dráhy, obmedzení vzdušného priestoru atď.
17
17:00 · Zábal
vykonávať bezpečnostné postupy v letovej časti letiska

Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.

Zručnosti a znalosti

Čo potrebujete na túto prácu

Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.

Základné zručnosti
obsluhovať komunikačné zariadenia
  • obsluhovať rádiové zariadenia

    Nastavenie a prevádzkovanie rádiových zariadení a príslušenstva, ako sú mixážne pulty, zosilňovače a mikrofóny. Pochopenie základov rozhlasového jazyka a v prípade potreby poskytovanie pokynov na správnu manipuláciu s rádiovým zariadením.

  • obsluhovať rádiové navigačné prístroje
  • obsluhovať dvojcestné rádiové systémy

    Používať rozhlasové prijímače, ktoré môžu prijímať a prenášať zvukové signály, aby komunikovali s podobnými rádiom na rovnakej frekvencii, ako sú mobilné telefóny a vysielačky.

  • obsluhovať radarové zariadenia

    Obsluhovať radarové monitory a iné vybavenie; zaistiť, aby letúny leteli od seba v bezpečnej vzdialenosti.

dodržiavať operačné postupy
  • zabezpečovať trvalé dodržiavanie predpisov
  • dodržiavať činnosti riadenia letovej prevádzky

    Konať v súlade s pokynmi riadiacich letovej prevádzky.

  • vykonávať postupy na splnenie požiadaviek na let lietadla
zabezpečovať dodržiavanie právnych predpisov
  • použiť postupy vojenského letectva

    Používať postupy, ktoré sa uplatňujú vo vojenskom letectve a na konkrétnej základni, a dodržiavať všetky predpisy a politiky.

  • uplatňovať predpisy týkajúce sa vojenského letectva

    Uplatňovať postupy a predpisy v operáciách a misiách vojenského letectva pri súčasnom zabezpečovaní súladu s politikami, bezpečnosťou a ochranou.

  • zabezpečovať súlad s predpismi v oblasti civilného letectva

    Zabezpečiť, aby boli prijaté normy týkajúce sa osvedčených postupov a splnené všetky regulačné požiadavky.

riadiť lietadlo
  • obsluhovať ovládacie panely v pilotnej kabíne

    Obsluhovať ovládacie panely v pilotnej kabíne alebo na vzletovej palube podľa potrieb letu. Riadiť palubné elektronické systémy s cieľom zabezpečiť hladký priebeh letu.

  • vykonávať letové manévre
  • vzlietnuť a pristáť

    Vzlietnuť a pristáť normálne a s bočným vetrom.

interpretovať technickú dokumentáciu a diagramy
  • čítať mapy

    Čítať mapy efektívne.

  • čítať 3D obrazovky

    Čítať 3D obrazovky a chápať informácie, ktoré poskytujú o pozíciách, vzdialenostiach a iných parametroch.

analyzovať a vyhodnocovať informácie a údaje
  • používať meteorologické informácie
dodržiavať pokyny a postupy
  • vykonávať letové plány
komunikovať s kolegami a klientmi
  • používať rôzne komunikačné kanály
zhromažďovať informácie z fyzických alebo elektronických zdrojov
  • získavať geolokalizačné informácie v reálnom čase

    Používať nástroje, techniky a postupy na využívanie a určenie perzistencie cieľa na diaľku. Poskytovať využiteľné geolokalizačné informácie v reálnom čase s využitím infraštruktúry cieľa.

dodržiavať bezpečnostné a zdravotné postupy
  • vykonávať bezpečnostné postupy v letovej časti letiska
Vedomostné oblasti & Softvér a technológie
Vedomostné oblasti
  • činnosti riadenia letovej prevádzky

    Postupy organizovania leteckej dopravy, predchádzania kolíziám a zabezpečovania hladkej prevádzky počas letov, ako aj úlohy vykonávané riadiacimi letovej prevádzky vrátane interakcie a účinnej komunikácie medzi lietadlom a riadiacimi letovej prevádzky.

  • letecká meteorológia

    Vedecká oblasť štúdia, v rámci ktorej sa vysvetľuje vplyv počasia na manažment letovej prevádzky a to, ako môžu veľké zmeny hodnôt tlaku a teploty na letiskách spôsobiť odchýlky v zložke čelného a zadného vetra a prevádzkové podmienky za nízkej viditeľnosti. Poznatky o leteckej meteorológii môžu pomôcť znížiť negatívny vplyv na systém riadenia letovej prevádzky obmedzením narušenia a následných problémov s narušenými preletmi, stratenou kapacitou a vyvolanými dodatočnými nákladmi.

  • lietadlové systémy riadenia letu

    Nastavenie, vlastnosti a prevádzka lietadlových systémov riadenia letu, napríklad riadiacich plôch, ovládacích prvkov v kabíne, pripojení a operačných mechanizmov potrebných na riadenie smeru letu lietadla.

  • právne predpisy v oblasti leteckej dopravy

    Pravidlá a predpisy upravujúce leteckú dopravu vrátane medzinárodného práva.

  • predpisy v oblasti civilného letectva

    Súbor predpisov, pravidiel a signálov, ktoré sa vzťahujú na oblasť civilného letectva, vrátane navádzacích signálov.

  • prehľadové radary

    Druhy prehľadových radarov, ako napríklad sekundárne prehľadové radarové stanice režimu A/C, ktoré neustále komunikujú so všetkými lietadlami v dosahu, a sekundárne prehľadové radarové stanice režimu S, ktoré komunikujú s lietadlami v dosahu.

  • spoločné predpisy v oblasti bezpečnosti letectva

    Súbor právnych predpisov a nariadení, ktoré sa vzťahujú na oblasť civilného letectva na regionálnej, vnútroštátnej, európskej a medzinárodnej úrovni. Pochopenie týchto predpisov zameraných na neustálu ochranu občanov v civilnom letectve; zabezpečenie, aby prevádzkovatelia, občania a organizácie dodržiavali tieto pravidlá.

  • vojenské letectvo

    Pravidlá a predpisy týkajúce sa vojenských leteckých postupov, ako je napríklad vojenský vzdušný priestor, letecké postupy v civilnom vzdušnom priestore a špecifické zariadenia vojenského letectva.

Medzisektorové zručnosti
  • operácie vojenského letectva
  • pravidlá letu za viditeľnosti
  • zemepisné oblasti
  • vojenské kódovanie
Kľúčové vlastnosti, ktoré potrebujete
Uznanie Spoľahlivosť Sebakontrola Spolupráca Tolerancia stresu Integrita Prispôsobivosť/Flexibilita Analytické myslenie Vedenie Úspech Rozmanitosť Sociálna orientácia Úspech/Snaha Starostlivosť o druhých Nezávislosť Inovácia
Kľúčové odmeny, ktoré môžete očakávať
ÚspechPracovné podmi…UznanieVzťahyPodporaNezávislosť
Ako sa kvalifikovať

Pilot/pilotka vzdušných síl: ako sa kvalifikovať a kde študovať

Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.

Typická úroveň vzdelania

Vyššie stredné vzdelávanie

Kde študovať

277 študijných programov v 23 krajinách učí základné zručnosti potrebné pre toto povolanie. Navyše 38 krátkych kurzov, z ktorých každý rozvíja jednu zručnosť.

Niekoľko príkladov vyučovaných v jazyku tejto stránky:

Diplom letecká doprava

Slovensko

EQF 6 Zdroj 1
Zdroje
  1. 1. Source: Portál vysokých škôl, Ministry of Education, Research, Development and Youth of the Slovak Republic (portalvs.sk).
Kariérny postup

Cesty rastu a podobné roly

Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.

Pre organizácie

Údaje na tejto stránke, ktoré môžete využiť pre svojich študentov, klientov a zamestnancov.

Časté otázky

Často kladené otázky

Aký je typický kariérny postup pre pilota/pilotku vzdušných síl?
Kariéra pilota/pilotky vzdušných síl obvykle začína základným výcvikom a postupne prebieha cez rôzne typy lietadiel a misií. S pribúdajúcimi skúsenosťami a kvalifikáciami je možné postupovať na vyššie veliteľské pozície a špecializácie.
Je možné pracovať ako pilot/pilotka vzdušných síl aj mimo armády?
Primárne je táto pozícia zamestnaním v armáde. Avšak, po ukončení služobného pomeru v armáde, niektorí piloti/pilotky využívajú svoje skúsenosti a kvalifikáciu v súkromnom sektore, napríklad v civilnom letectve alebo v oblastiach, kde sú vyžadované špeciálne pilotné zručnosti.
Aké sú najdôležitejšie osobnostné vlastnosti pre pilota/pilotku vzdušných síl?
Pre pilota/pilotku vzdušných síl sú kľúčové zodpovednosť, disciplína, schopnosť rýchleho rozhodovania pod tlakom, vynikajúca koordinácia a tímová práca, ako aj silné zmysly pre bezpečnosť a presnosť.
Pilot/Pilotka Vzdušných Síl — je v Európe nedostatok?
Áno. Vo vydaní ELA/EURES z roku 2025 bol nedostatok nahlásený v 7 z 9 európskych krajín, ktoré túto skupinu povolaní hodnotili: Belgicko, Dánsko, Lotyšsko, Holandsko a ďalších 3. Slovinsko ho hlási 4 rokov po sebe. Tieto hodnotenia sa zverejňujú za skupiny povolaní, nie za jednotlivé názvy pozícií.

Zdroje: ESCO ELA/EURES Údaje aktualizované 3. októbra 2026 O našich údajoch