Inteligência profissional

Mestre de pesqueiro

Fatos-chave

Os mestres de pesqueiro planeiam, gerem e executam as atividades dos navios de pesca em águas costeiras e em alto-mar. Dirigem e controlam a navegação. Os mestres de pesqueiro podem dirigir navios de arqueação bruta igual ou superior a 500 toneladas. Controlam o carregamento, o descarregamento e a estiva, bem como a recolha, manuseamento, transformação e preservação da pesca.

Mercado de trabalho
Mais candidatos do que vagas em Espanha e 1 país a mais
ELA/EURES 2024
Indústria
Energia e recursos naturais
Educação
Ensino secundário superior
69%
Resiliência Pontuação · 2026 (Quanto maior, melhor)
Ensino secundário superior 16% Exposição à IA · 2026
Mercado de trabalho

Onde esta profissão tem procura

Escassez e excedente de mão de obra comunicados, por ano. Publicado para grupos profissionais, não para títulos de emprego individuais.

Os números abrangem Trabalhadores qualificados da silvicultura, da pesca e da caça, orientadas para o mercado — 17 profissões, incluindo esta.

1 de 3 com escassez20244 de 12 em crescimento79kvagas até 2035

Com escassez: Malta.

Selecione um território no mapa para ver os seus números.

Sobre esta fonte›

Fonte: ELA/EURES, escassez e excedente de mão de obra. Os dados são publicados ao nível do grupo profissional e abrangem a Europa. As edições diferem na estrutura do anexo e nos países abrangidos, pelo que uma diferença entre anos nem sempre significa que o mercado de trabalho mudou. Os países a cinzento não foram comunicados, o que não é o mesmo que estar em equilíbrio.

O que significam estas palavras

As quatro coisas apresentadas nesta secção

Procura comunicada
Se os empregadores comunicam que precisam de pessoas para esta profissão — uma avaliação publicada por um organismo nacional ou da UE, não uma contagem.
Para onde caminha
Em que sentido se prevê que o emprego nesta profissão evolua nos próximos anos, com base numa projeção oficial.
Vagas
Aproximadamente quantas vagas surgem — devido ao crescimento e à saída de pessoas da profissão.
Remuneração típica
Quanto ganham normalmente as pessoas nesta profissão onde a fonte publica essa informação. Um campo em branco não significa que o trabalho não seja remunerado; significa que ninguém publica esse dado para esse local.

Uma medida é omitida quando ninguém a publica para esse local, em vez de ser apresentada como zero.

Para que lado o mercado pende para si

A seu favor
Mais vagas do que candidatos — os empregadores competem por profissionais.
Equilibrado
Vagas e candidatos estão praticamente equilibrados.
Competitivo
Mais candidatos do que vagas — conte com concorrência.
Dados contraditórios
As fontes divergem, ou o mesmo grupo profissional tem falta numa zona e excesso noutra.

Cada fonte conduz a uma destas quatro opções, para que exista um único vocabulário a aprender. O que difere são os dados que estão na sua base, apresentados por baixo de cada veredicto — um rácio medido entre vagas e candidatos a emprego, ou uma avaliação publicada por um organismo nacional.

Como esta profissão se compara com outras no mesmo país

Forte
Entre as mais fortes em that country
Boa
Mais forte do que a maioria das profissões em that country
Mista
Cerca da média em that country
Fraca
Mais fraca do que a maioria das profissões em that country

Esta é uma classificação dentro de um país, não uma pontuação que possa ser comparada entre países — os registos utilizados por dois países contabilizam pessoas diferentes, pelo que o mesmo número tem significados diferentes em cada um. É também por isso que uma profissão pode estar entre as mais fortes de um país e ainda assim aparecer como Competitivo: lidera num mercado que, no geral, está muito concorrido.

De onde vêm estes dados

Cada valor é publicado por um instituto nacional de estatística, um serviço público de emprego ou um organismo da UE, e cada cartão indica a fonte e o período abrangido. Alguns locais são contabilizados mensalmente, outros são avaliados uma ou duas vezes por ano, pelo que dois locais no mesmo mapa podem referir-se a momentos diferentes — a data é sempre apresentada.

Nada disto prevê as hipóteses de uma pessoa; descreve um mercado.

Procura comunicada · Remuneração típica · Para onde caminha (Portugal, Espanha, França, Alemanha)
Procura comunicada · Remuneração típica · Para onde caminha
Procura comunicada Remuneração típica Para onde caminha
Portugal Não comunicado — −12,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Espanha Excedente comunicado ELA/EURES 2024 * — −47,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
França Não comunicado — +51,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Alemanha Não comunicado — −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publicado para grupos profissionais, não para títulos de emprego individuais.

Você orienta estudantes, clientes ou funcionários? Use estes dados ocupacionais na sua organização.

NexFuture™

Perspectiva futura para Mestre de pesqueiro

The outlook for Mestre de pesqueiro reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Como estas pontuações são calculadas?

O Índice de Resiliência (0–100) estima o quão estruturalmente protegida está esta ocupação contra automação e disrupção de IA, com base em análise ao nível de tarefas. Pontuações mais altas significam mais tarefas que dependem de julgamento humano. A Exposição à IA mostra o percentual estimado de horas de tarefas que as capacidades de IA atuais poderiam afetar. São indicadores estruturais derivados do modelo, não previsões sobre segurança no emprego individual.

Jogue o futuro
Como Mestre de pesqueiro poderia mudar à medida que a adoção da IA ​​cresce?

O julgamento humano, a confiança e o contexto continuam a ser fortes protectores deste papel.

Estima-se uma transformação significativa ao nível das tarefas em 18 anos (por volta de 2044) sob o cenário „Esperado“ selecionado.
~70%
Resiliência
Risco de automação
EXP~15%
Vantagem humana
MOAT~75%

Cenário ilustrativo baseado na automatização de tarefas — não é uma previsão. Os valores são arredondados quanto mais à frente se olha.

2026
2036
2049
Velocidade de adoção de IA:

Estimativa baseada em modelo. Use-o como um sinal de planejamento, não como uma garantia.

Como a IA pode mudar esse papel

Interpretação determinística e baseada em modelos dos sinais de papel atuais – não uma garantia de substituição.

69% Propriedade humana

O que ainda depende das pessoas

  • trabalhar em espaços exteriores
  • prestar primeiros socorros
  • preparar exercícios de segurança em navios
A vantagem humana Para se manter à frente nesta função, foque em equipamento de pesca e interpretar meteorologia marítima. Essas habilidades centradas no ser humano são as mais difíceis para a IA replicar nos próximos 20 anos.
8% Ajuda

Onde a IA pode se tornar um copiloto

  • utilizar informação meteorológica
  • avaliar as características de cardumes
  • avaliar a estabilidade de embarcações
16% Automatizar

Tarefas mais expostas à automação

Nenhuma tarefa aqui é ainda altamente automatizável.

Análise detalhada

Sinais vitais e vetores de IA

Vetores de exposição de IA

0-100%
Automação robótica e física 8%

Exposição a automação física, robótica e deslocamento de tarefas conduzido por sensores

IA/Aprendizado de Máquina 5%

Exposição a análise assistida por IA, reconhecimento de padrões e tarefas de modelagem preditiva

IA generativa 5%

Exposição a geração de conteúdo, aumento criativo e ferramentas de grandes modelos de linguagem

Software Cognitivo 1%

Exposição a automação de fluxo de trabalho, software de suporte à decisão e digitalização de processos

Detalhes técnicos
Metodologia: NexFuture v3.0 Fontes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atualizado: out. de 2026

O NexFuture v3.0 estima a exposição à automação diretamente a partir dos grupos de competências essenciais da ESCO, ponderada pela massa de competências e calibrada em relação a âncoras de especialistas. As pontuações são estimativas probabilísticas, não garantias. Consulte o White Paper de Metodologia do NexFuture para todos os detalhes.

Mede a exposição à automação. Não mede o salário, a procura nem quantos empregos existem perto de si.

Um dia na vida

O que as pessoas nesta função geralmente fazem

Energia e recursos naturais

Dia na vida

Um dia típico como Mestre de pesqueiro

09
09:00 · Manhã
coordenar as operações de movimentação de carga
Organizar o acondicionamento com um plano de distribuição da carga para obter estabilidade no navio e segurança. Direção das operações de carga.
10
10:30 · Meio da manhã
acondicionar carga na estiva
Acondicionar cargas utilizando os conhecimentos elementares dos métodos de estiva; assegurar o transporte eficiente e seguro de mercadorias.
12
12:00 · Meio-dia
assegurar a conformidade da embarcação com a regulamentação
Inspecionar embarcações, componentes e equipamentos de embarcações; garantir a conformidade com as normas e especificações.
14
14:00 · Tarde
avaliar a estabilidade de embarcações
Avaliar os dois tipos de estabilidade dos navios, nomeadamente, a estabilidade transversal e longitudinal.
15
15:30 · Final de tarde
avaliar as características de cardumes
Interpretar as informações fornecidas por equipamentos eletrónicos e outros auxílios à pesca para avaliar as características de um cardume.
17
17:00 · Conclusão
avaliar o equilíbrio longitudinal de embarcações
Avaliar a estabilidade do equilíbrio longitudinal de embarcações, o que se refere à estabilidade de uma embarcação enquanto estática.

A ordem das tarefas é ilustrativa. Os dias individuais variam.

Habilidades e conhecimentos

O que você precisa para fazer este trabalho

As habilidades, os conhecimentos e as ferramentas exigidos por esta função — e os traços e benefícios que vêm com ela.

Habilidades essenciais
operar embarcações
  • avaliar o equilíbrio longitudinal de embarcações

    Avaliar a estabilidade do equilíbrio longitudinal de embarcações, o que se refere à estabilidade de uma embarcação enquanto estática.

  • efetuar manobras de pesca em segurança

    Realizar operações de lançamento e de alagem das artes de pesca para o seu desempenho ótimo, em conformidade com a regulamentação em matéria de pescas responsáveis e com as medidas de segurança.

  • preparar a navegação marítima

    Assegurar que um navio transporta as cartas náuticas atualizadas e adequadas, bem como os documentos náuticos adequados. Conduzir o processo de elaboração do relatório de viagem, do plano de passagem do navio, dos relatórios de posição diária e da ficha de informação do piloto.

  • reconhecer anomalias a bordo

    Identificar anomalias a bordo, avaliá-las e tomar as medidas adequadas para restabelecer o funcionamento normal do navio. Verificar a operacionalidade de todos os sistemas (de segurança). Organizar as medidas a adotar para problemas identificados.

  • manter quartos de navegação em segurança

    Observar os princípios de um quarto de navegação. Assumir, aceitar e transferir um quarto de navegação. Dirigir o navio e executar as tarefas de rotina levadas a cabo durante um quarto de navegação. Observar os procedimentos de emergência e as precauções de segurança durante um quarto de navegação. Tomar medidas imediatas em caso de incêndio ou acidente e executar ordens de leme para assegurar um curso estável em todos os momentos.

  • dar apoio nas manobras da embarcação

    Participar em manobras realizadas em portos, como atracagens, ancoragens e outras operações de amarração. Contribuir para um quarto de navegação seguro.

  • operar o equipamento de socorro no navio

    Operar embarcações de socorro e embarcações salva-vidas. Lançar as embarcações, se necessário, e operar o seu equipamento. Cuidar dos sobreviventes e das embarcações salva-vidas após o abandono do navio. Utilizar dispositivos eletrónicos para localizar e comunicar a localização, nomeadamente aparelhos de comunicação e sinalização e artigos pirotécnicos.

garantir a conformidade com procedimentos de saúde e segurança
  • preparar exercícios de segurança em navios

    Planear e realizar regularmente exercícios de segurança em navios comerciais e de passageiros; maximizar a segurança em situações potencialmente perigosas.

  • realizar ações de segurança em navegação

    Reconhecer situações de risco e realizar ações de acompanhamento em conformidade com as regulamentações em matéria de segurança. Alertar imediatamente a entidade responsável pela gestão do navio. Utilizar equipamento de proteção pessoal e de salvamento.

  • sobreviver no mar em caso de abandono do navio

    Identificar sinais de chamada para locais de reunião e as emergências a que se referem. Cumprir os procedimentos estabelecidos. Vestir e utilizar um colete salva-vidas ou um fato de imersão. Saltar de forma segura para a água. Com o colete salva-vidas vestido, nadar e virar para cima a balsa salva-vidas, caso esteja em posição invertida. Manter-se a flutuar no caso de não ter colete salva-vidas. Entrar a bordo de uma embarcação de sobrevivência a partir do navio ou da água, com o colete salva-vidas vestido. Tomar medidas iniciais sobre o embarque na embarcação de sobrevivência a fim de aumentar as hipóteses de sobrevivência. Lançar um drogue ou âncora flutuante. Operar o equipamento da embarcação de sobrevivência. Operar dispositivos de localização, incluindo equipamento de rádio.

manter a fazer aplicar a segurança física
  • trabalhar em espaços exteriores

    Ser capaz de lidar com as diferentes condições climáticas, como calor, chuva, frio ou vento forte.

  • extinguir incêndios

    Escolher as substâncias e métodos adequados de extinção de incêndios em função da sua dimensão, tais como água e vários agentes químicos. Utilizar um aparelho respiratório.

operar equipamento de comunicação
  • utilizar dispositivos de navegação marítima

    Utilizar dispositivos de navegação marítima, por exemplo, bússolas ou sextantes, ou auxiliares de navegação, tais como faróis ou boias, radares, satélites e sistemas informáticos para navegar por vias navegáveis. Trabalhar com cartas/mapas, comunicações e publicações recentes, a fim de determinar a posição exata de um navio.

  • comunicar com o Sistema Mundial de Socorro e Segurança Marítima

    Enviar um alerta em caso de perigo, utilizando qualquer sistema de radiocomunicação GMDSS, de modo a que o alerta tenha uma alta probabilidade de ser recebido pelas autoridades de salvamento em terra e/ou por outros navios na área.

ensinar procedimentos de segurança
  • dar formação no domínio da segurança a bordo

    Desenvolver e implementar programas de formação no domínio de segurança a bordo.

analisar e avaliar informações e dados
  • utilizar informação meteorológica

    Utilizar e interpretar informações meteorológicas para as operações dependentes das condições climáticas. Utilizar estas informações para prestar aconselhamento sobre operações de segurança relacionadas com as condições meteorológicas.

fornecer cuidados médicos, dentários e de enfermagem
  • prestar primeiros socorros

    Administrar a reanimação cardiopulmonar ou os primeiros socorros a fim de prestar ajuda a uma pessoa doente ou lesionada, até receber tratamento médico mais completo.

gerir atividades de transporte e logística
  • coordenar as operações de movimentação de carga

    Organizar o acondicionamento com um plano de distribuição da carga para obter estabilidade no navio e segurança. Direção das operações de carga.

carregar e descarregar mercadorias e materiais
  • acondicionar carga na estiva

    Acondicionar cargas utilizando os conhecimentos elementares dos métodos de estiva; assegurar o transporte eficiente e seguro de mercadorias.

testar veículos
  • avaliar a estabilidade de embarcações

    Avaliar os dois tipos de estabilidade dos navios, nomeadamente, a estabilidade transversal e longitudinal.

Áreas de conhecimento & Software e tecnologias
Áreas de conhecimento
  • equipamento de pesca

    Identificação dos diferentes equipamentos usados nas pescas de captura e respetiva capacidade funcional.

  • interpretar meteorologia marítima

    Domínio científico de estudo que interpreta as informações meteorológicas e as aplica para garantir a segurança do tráfego marítimo.

  • legislação das pescas

    Estudo e análise das diferentes abordagens de gestão das pescas, tendo em conta os tratados internacionais e as normas do setor, a fim de analisar a regulamentação em matéria de gestão das pescas.

  • navios de pesca

    Denominação dos diferentes elementos e equipamentos dos navios de pesca.

  • regulamento internacional para evitar abalroamentos no mar

    Aspetos fundamentais dos regulamentos internacionais para evitar abalroamentos no mar, tais como a conduta dos navios que se avistam, luzes e marcadores de navegação, grandes sinais luminosos e acústicos, sinalização marítima e boias.

  • riscos associados a operações de pesca

    Riscos gerais passíveis de ocorrer quando se trabalha em barcos de pesca e riscos específicos passíveis de ocorrer apenas em algumas modalidades de pesca. Prevenção de ameaças e de acidentes.

Habilidades intersetoriais
  • avaliação de riscos e ameaças
  • Código de Conduta para uma Pesca Responsável
  • Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios
  • deterioração dos produtos da pesca
  • gestão da pesca
  • prevenção da poluição
Software e tecnologias
Autodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSGroundwater modeling system GMSKNMI TurboWinLog book softwareMicrosoft Office OutlookFURUNO navigational chart softwareJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareMaptech The CAPNNavigational chart softwareSHIPNEXT
Principais características que você precisa
Confiabilidade Preocupação com os outros Variedade Conquista Conquista/Esforço Independência Liderança Adaptabilidade/Flexibilidade Autocontrole Reconhecimento Integridade Orientação social Cooperação Tolerância ao stress Pensamento analítico Inovação
Principais recompensas que você pode esperar
ConquistaCondições de t…ReconhecimentoRelacionamentosApoioIndependência
Como se qualificar

Mestre de pesqueiro: como se qualificar e onde estudar

O que normalmente é necessário para se qualificar: nível de escolaridade, onde é uma profissão regulamentada e onde estudar.

Nível de educação típico

Ensino secundário superior

Onde estudar

234 programas em 29 países ensinam as competências essenciais desta profissão. Além disso, há 97 cursos curtos, cada um desenvolvendo uma única competência.

Alguns exemplos, ensinados no idioma desta página:

Vocacional Navegação, Operações Marítimo-Portuárias e Pesca

Escola Superior Náutica Infante D. Henrique · Portugal

EQF 5 Fonte 1
Vocacional Navegação de Recreio e Operação Marítimo-Turística

Escola Superior Náutica Infante D. Henrique · Portugal

EQF 5 Fonte 1
Fontes
  1. 1. Source: Direção-Geral do Ensino Superior (dges.gov.pt).
Progressão na carreira

Caminhos de crescimento e funções semelhantes

Explore planos de carreira típicos, competências adjacentes e funções semelhantes para planear a sua próxima transição.

Para organizações

Os dados desta página a serviço de seus alunos, clientes e funcionários.

Perguntas comuns

Perguntas frequentes

Quais são as principais competências necessárias para ser Mestre de pesqueiro?
Além de um sólido conhecimento de navegação e pesca, é fundamental ter capacidade de liderança, gestão de equipas, tomada de decisão sob pressão e conhecimento das regulamentações marítimas e de pesca.
Qual a diferença entre um Mestre de pesqueiro e um Controlo de Máquinas de Pesca?
O Mestre de pesqueiro é o comandante geral do navio, responsável pela navegação e pela gestão das operações de pesca. O Controlo de Máquinas de Pesca, por outro lado, é responsável pela manutenção e funcionamento dos equipamentos mecânicos e elétricos da embarcação.
Existem requisitos específicos de experiência para assumir o cargo de Mestre de pesqueiro?
Sim, geralmente é exigida experiência comprovada em embarcações de pesca, bem como a obtenção de licenças e certificados específicos, dependendo da dimensão do navio e da área de atuação.
Mestre De Pesqueiro — quanto se ganha nos Estados Unidos?
85 540 dólares por ano na mediana, a 2025-05. As medianas estaduais vão de 47 410 a 138 950 dólares. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. O valor diz respeito aos Estados Unidos e não é uma projeção para a Europa.

Fontes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dados atualizados em 19 de outubro de 2026 Sobre nossos dados