Inteligência profissional

Marinheiro/Marinheira

Instantâneo

A vida no mar é uma aventura! Como Marinheiro/Marinheira, você desempenha um papel crucial na operação e manutenção de embarcações, trabalhando em equipe e garantindo a segurança e eficiência da viagem.

Resumo

Marinheiros/Marinheiras são membros essenciais da tripulação de navios, auxiliando o comandante e outros membros superiores na realização de diversas tarefas. O trabalho envolve tanto a manutenção da embarcação quanto a operação diária, exigindo atenção aos detalhes, capacidade de trabalhar em equipe e adaptabilidade a diferentes condições climáticas e marítimas.

Principais responsabilidades:
  • • Limpeza e conservação das áreas internas e externas do navio, incluindo pisos, convés e equipamentos.
  • • Inspeção, reparo e manutenção de velas, cordames, pintura e verniz das superfícies.
  • • Realização de pequenos reparos de emergência, como no motor auxiliar.
55%
Resiliência Pontuação · 2026 (Quanto maior, melhor)
Ensino secundário superior 33% Exposição à IA
Iniciar avaliação de DNA de carreira
Labour market

Onde esta profissão tem procura

Escassez e excedente de mão de obra comunicados, por ano. Publicado para grupos profissionais, não para títulos de emprego individuais.

Escassez comunicadaExcedente comunicadoAmbos comunicadosComunicado noutro anoNão abrangido por esta fonte

Cor mais intensa: comunicado da mesma forma em mais anos consecutivos.

Os números abrangem Condutores de veículos e operadores de equipamentos móveis — 52 profissões, incluindo esta.

5 de 11 com escassez20252 de 5 regulamentados12 de 31 em crescimento2.1Mvagas até 2035

Com escassez: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands e mais 1.

Escassez mais prolongada: Italy, 3 anos.

Onde a profissão é regulamentada, a sua qualificação teria de ser reconhecida formalmente antes de poder exercer.

Selecione um território no mapa para ver os seus números.

Sobre esta fonte

Fonte: ELA/EURES, escassez e excedente de mão de obra. Os dados são publicados ao nível do grupo profissional e abrangem a Europa. As edições diferem na estrutura do anexo e nos países abrangidos, pelo que uma diferença entre anos nem sempre significa que o mercado de trabalho mudou. Os países a cinzento não foram comunicados, o que não é o mesmo que estar em equilíbrio.

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Marinheiro/Marinheiracaberia em você?

Responda três perguntas rápidas. Esta não é uma avaliação completa – é um teaser para ajudá-lo a decidir se deve comparar seu perfil.

Progresso0/3

Você gosta de tarefas que exigemReconhecimento?

Você gosta de tarefas que exigemConfiabilidade?

Você gosta de tarefas que exigemIntegridade?

NexFuture™

Perspectiva futura para Marinheiro/Marinheira

The outlook for Marinheiro/Marinheira reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Como estas pontuações são calculadas?

O Índice de Resiliência (0–100) estima o quão estruturalmente protegida está esta ocupação contra automação e disrupção de IA, com base em análise ao nível de tarefas. Pontuações mais altas significam mais tarefas que dependem de julgamento humano. A Exposição à IA mostra o percentual estimado de horas de tarefas que as capacidades de IA atuais poderiam afetar. São indicadores estruturais derivados do modelo, não previsões sobre segurança no emprego individual.

Jogue o futuro

ComoMarinheiro/Marinheirapoderia mudar à medida que a adoção da IA ​​cresce?

É provável que este papel mude gradualmente, com a IA a apoiar tarefas selecionadas em vez de substituir toda a ocupação.

Estima-se uma transformação significativa ao nível das tarefas em 15 anos (por volta de 2041) sob o cenário „Esperado“ selecionado.
~55%
Resiliência
Risco de automação
EXP~35%
Vantagem humana
MOAT~55%

Cenário ilustrativo baseado na automatização de tarefas — não é uma previsão. Os valores são arredondados quanto mais à frente se olha.

2026
2034
2046
Velocidade de adoção de IA:

Como a IA pode mudar esse papel

Interpretação determinística e baseada em modelos dos sinais de papel atuais – não uma garantia de substituição.

Propriedade humana 55% Propriedade humana
O que ainda depende das pessoas
  • assegurar a segurança pública
  • seguir procedimentos de trabalho
  • utilizar diferentes tipos de extintores
A vantagem humana Para se manter à frente nesta função, foque em âncoras utilizadas no transporte marítimo e Sistema Mundial de Socorro e Segurança Marítima. Essas habilidades centradas no ser humano são as mais difíceis para a IA replicar nos próximos 20 anos.
Ajuda 19% Ajuda
Onde a IA pode se tornar um copiloto
  • monitorizar obstruções e ajudas à navegação marítima
  • preparar equipamento de convés
  • limpar peças de embarcações
Automatizar 33% Automatizar
Tarefas mais expostas à automação
  • comunicar relatórios fornecidos por passageiros
Análise detalhada

Sinais vitais e vetores de IA

Vetores de exposição de IA

0-100%
Automação robótica e física 19%

Exposição a automação física, robótica e deslocamento de tarefas conduzido por sensores

IA/Aprendizado de Máquina 8%

Exposição a análise assistida por IA, reconhecimento de padrões e tarefas de modelagem preditiva

IA generativa 2%

Exposição a geração de conteúdo, aumento criativo e ferramentas de grandes modelos de linguagem

Software Cognitivo 0%

Exposição a automação de fluxo de trabalho, software de suporte à decisão e digitalização de processos

Detalhes técnicos
Metodologia: NexFuture v3.0 Fontes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atualizado: ago. de 2026

O NexFuture v3.0 estima a exposição à automação diretamente a partir dos grupos de competências essenciais da ESCO, ponderada pela massa de competências e calibrada em relação a âncoras de especialistas. As pontuações são estimativas probabilísticas, não garantias. Consulte o White Paper de Metodologia do NexFuture para todos os detalhes.

Mede a exposição à automação. Não mede o salário, a procura nem quantos empregos existem perto de si.

Um dia na vida

O que as pessoas nesta função geralmente fazem

Cadeia de suprimentos e transporte

Dia na vida

Um dia típico comoMarinheiro/Marinheira

09
09:00 · Manhã
dirigir navios nos portos
Orientar a rota dos navios nos portos utilizando informações sobre as condições meteorológicas locais, o vento, a profundidade da água, as marés, etc. Assegurar que os navios evitam perigos como recifes utilizando ajudas à navegação. Comunicar e cooperar com o comandante e a tripulação do navio; utilizar os instrumentos de comunicação e navegação do navio; comunicar com outros navios e com o centro de controlo portuário.
10
10:30 · Meio da manhã
limpar navios
Remover a sujidade do navio através da limpeza e lavagem do convés e de outras áreas.
12
12:00 · Meio-dia
monitorizar obstruções e ajudas à navegação marítima
Monitorizar as ajudas à navegação marítima (faróis e boias), obstruções e outras embarcações que possam ser encontradas. Interpretar as ajudas à navegação marítima, comunicar informações e receber as ordens do comandante.
14
14:00 · Tarde
ancorar navios ao porto
Ancorar navios ao porto de acordo com o tipo de navio.
15
15:30 · Final de tarde
assegurar a segurança pública
Aplicar os procedimentos e estratégias relevantes e utilizar o equipamento adequado para promover atividades locais ou nacionais de segurança para a proteção de dados, pessoas, instituições e bens.
17
17:00 · Conclusão
auxiliar operações de ancoragem
Auxiliar durante operações de ancoragem; operar equipamento e auxiliar em manobras de ancoragem.

A ordem das tarefas é ilustrativa. Os dias individuais variam.

Software e tecnologias & Áreas de conhecimento
Software e tecnologias
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinKongsberg Maritime K-Log Deck LogbookLog book softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WindowsMicrosoft WordOperating system softwareWord processing software
Áreas de conhecimento
  • tipos de embarcações

    Vários tipos de navios, como porta-contentores, navios de passageiros e navios de pesca, e as suas características e especificações, bem como os requisitos de ordem técnica, de segurança e de manutenção.

Habilidades intersetoriais
  • Sistema Mundial de Socorro e Segurança Marítima
Habilidades essenciais
operar embarcações
  • guiar barcos para docas

    Guiar com segurança um barco para uma doca e ancorá-lo.

  • ancorar navios ao porto

    Ancorar navios ao porto de acordo com o tipo de navio.

  • preparar barcos salva-vidas

    Preparar barcos salva-vidas nos navios antes da partida, assegurar a plena funcionalidade em caso de emergência e cumprir as normas regulamentares aplicáveis a barcos salva-vidas.

  • atracar embarcações

    Cumprir os procedimentos normalizados para atracar embarcações. Gerir a comunicação entre o navio e as autoridades em terra.

  • auxiliar operações de ancoragem

    Auxiliar durante operações de ancoragem; operar equipamento e auxiliar em manobras de ancoragem.

  • imobilizar navios com cordas

    Utilizar cordas para amarrar e desamarrar o navio antes de desatracar ou ao atracar.

seguir instruções e procedimentos
  • seguir instruções escritas

    Seguir orientações escritas para executar uma tarefa ou para efetuar um procedimento passo-a-passo.

  • seguir instruções verbais

    Ter a capacidade de seguir instruções verbais recebidas de colegas. Procurar compreender e esclarecer o que está a ser solicitado.

analisar e avaliar informações e dados
  • monitorizar obstruções e ajudas à navegação marítima

    Monitorizar as ajudas à navegação marítima (faróis e boias), obstruções e outras embarcações que possam ser encontradas. Interpretar as ajudas à navegação marítima, comunicar informações e receber as ordens do comandante.

operar equipamento de medição de precisão
  • operar equipamento tradicional de medição de profundidade da água

    Operar equipamento tradicional de medição de profundidade da água, como por exemplo, pesos numa linha, e técnicas tradicionais de medição da profundidade da água, nomeadamente ao longo de zonas costeiras e perto de portos.

proteger e fazer aplicar as regrar
  • assegurar a segurança pública

    Aplicar os procedimentos e estratégias relevantes e utilizar o equipamento adequado para promover atividades locais ou nacionais de segurança para a proteção de dados, pessoas, instituições e bens.

posicionar materiais, ferramentas ou equipamento
  • preparar equipamento de convés

    Manusear uma vasta gama de equipamentos de convés, incluindo portas estanques, escotilhas, guinchos, bombas, cunhos, guias de cabo, luzes, manilhas, destorcedores, tampas de reservatório, âncoras e cabeços de amarração. Preparar e organizar o equipamento nos locais necessários e em quantidades exigidas a bordo de um navio.

fazer a manutenção de registos operacionais
  • comunicar relatórios fornecidos por passageiros

    Transmitir aos superiores hierárquicos informações fornecidas pelos passageiros. Interpretar os pedidos dos passageiros e dar seguimento a esses pedidos.

limpar ferramentas, equipamentos, peças e veículos
  • limpar peças de embarcações

    Limpar casas de máquinas e componentes de navios, utilizando materiais de limpeza apropriados; cumprir os regulamentos ambientais.

DNA de habilidade

DNA de habilidade

Traços de personalidade de trabalho e valores que definem esta função

Principais características que você precisa
Reconhecimento Confiabilidade Integridade Cooperação Autocontrole Adaptabilidade/Flexibilidade Variedade Conquista Tolerância ao stress Pensamento analítico Independência Liderança Preocupação com os outros Conquista/Esforço Orientação social Inovação
Principais recompensas que você pode esperar
ConquistaCondições de t…ReconhecimentoRelacionamentosApoioIndependência
Progressão na carreira

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Perguntas comuns

Perguntas frequentes

Quais habilidades são importantes para um Marinheiro/Marinheira?
Além de força física e resistência, é fundamental ter atenção aos detalhes, capacidade de seguir instruções, trabalhar em equipe, e adaptabilidade a ambientes desafiadores. Conhecimentos básicos de manutenção e reparos também são valiosos.
Quais são as condições de trabalho típicas?
O trabalho a bordo de um navio pode ser fisicamente exigente e envolver longas horas, em condições climáticas variáveis. A vida a bordo exige disciplina, organização e a capacidade de conviver em espaços limitados com outros membros da tripulação.
É comum trabalhar como Marinheiro/Marinheira de forma autônoma?
Embora a maioria dos Marinheiros/Marinheiras trabalhe como empregados de empresas de navegação, também é possível encontrar oportunidades de trabalho como autônomo, especialmente em embarcações menores ou em serviços de manutenção náutica.
Marinheiro/Marinheira — há escassez na Europa?
Não. Na edição ELA/EURES de 2025 foi comunicado excedente em 6 dos 11 países europeus que avaliaram este grupo profissional: Áustria, Tchéquia, Alemanha, Finlândia e mais 2. 5 países comunicaram escassez. Estas avaliações são publicadas por grupo profissional e não por designação de posto.
Marinheiro/Marinheira — quanto se ganha nos Estados Unidos?
49 610 dólares por ano na mediana, a 2025-05. As medianas estaduais vão de 23 960 a 76 140 dólares. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. O valor diz respeito aos Estados Unidos e não é uma projeção para a Europa.
Marinheiro/Marinheira — é uma profissão regulamentada?
Consta como profissão regulamentada em 9 países europeus: Malta, Finlândia, Letônia, Eslovênia e mais 5. O nível de qualificação mais baixo exigido entre eles é QEQ 3. Onde uma profissão é regulamentada, uma qualificação obtida noutro país tem de ser reconhecida formalmente antes de se poder exercer. Fonte: base de dados da UE das profissões regulamentadas.