Młodszy marynarz na statkach morskich
Zrzut ekranu
Młodsi marynarze na statkach morskich zajmują najniższą pozycję w załodze na pokładzie statku morskiego. Stanowią oni główną siłę roboczą na pokładzie statku, gdzie pomagają w eksploatacji statku. Są oni nadzorowani przez kapitana statku i inżyniera i mogą otrzymywać instrukcje od każdej osoby znajdującej się nad nimi w hierarchii.
Praca młodszego marynarza na statkach morskich to początek kariery w tej dynamicznej branży. Codzienność obejmuje szeroki zakres zadań, od utrzymania czystości i porządku na pokładzie, przez pomoc w pracach związanych z ładunkiem, po asystowanie starszym marynarzom w konserwacji i naprawach. Praca ta wymaga fizycznej sprawności, odporności na trudne warunki pogodowe oraz umiejętności pracy w zespole pod ścisłym nadzorem.
- • Pomoc w załadunku i rozładunku ładunków.
- • Utrzymywanie porządku i czystości na pokładzie statku.
- • Wsparcie starszych marynarzy w pracach konserwacyjnych i naprawczych.
Gdzie ten zawód jest poszukiwany
Zgłoszone niedobory i nadwyżki siły roboczej, według roku. Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.
Dane obejmują Kierowcy i operatorzy pojazdów — 52 zawodów, w tym ten.
Niedobór: Belgia, Bułgaria, Holandia, Rumunia i 1 więcej.
Najdłużej trwający niedobór: Włochy, 3 lata.
Wybierz obszar na mapie, aby zobaczyć jego dane.
O tym źródle›
Źródło: ELA/EURES, niedobory i nadwyżki siły roboczej. Dane publikowane są na poziomie grupy zawodowej i obejmują Europę. Wydania różnią się układem załącznika oraz zakresem krajów, więc zmiana między latami nie zawsze oznacza, że zmienił się rynek pracy. Kraje na szaro nie zostały zgłoszone, co nie jest tym samym co równowaga.
Co oznaczają te słowa
Cztery informacje przedstawiane w tej sekcji
- Zgłoszone zapotrzebowanie
- Zgłoszone zapotrzebowanie pokazuje, czy pracodawcy zgłaszają potrzebę zatrudnienia osób w tym zawodzie — jest to ocena opublikowana przez organ krajowy lub unijny, a nie liczba.
- W którą stronę zmierza
- W którą stronę zmierza zatrudnienie w tym zawodzie w nadchodzących latach, zgodnie z oficjalną prognozą.
- Wakaty
- Wakaty pokazują w przybliżeniu, ile wolnych miejsc pracy powstaje w wyniku rozwoju oraz odchodzenia osób z tego zawodu.
- Typowe wynagrodzenie
- Typowe wynagrodzenie osób pracujących w tym zawodzie, jeśli dane źródło je publikuje. Brak danych nie oznacza, że praca jest bezpłatna — oznacza, że nikt nie publikuje takich danych dla danego miejsca.
Informacja jest pomijana, jeśli nikt nie publikuje jej dla danego miejsca, zamiast przedstawiać ją jako zero.
W którą stronę rynek skłania się w Twoim przypadku
- Na Twoją korzyść
- Więcej wolnych miejsc niż szukających — pracodawcy konkurują o kandydatów.
- Zrównoważony
- Liczba wolnych miejsc i szukających jest mniej więcej równa.
- Konkurencyjny
- Więcej szukających niż wolnych miejsc — licz się z konkurencją.
- Sprzeczne dane
- Źródła się różnią albo w tej samej grupie zawodowej w jednym miejscu brakuje ludzi, a w innym jest ich nadmiar.
Każde źródło przypisuje wynik do jednej z tych czterech kategorii, dzięki czemu można posługiwać się jednym zestawem określeń. Różnią się natomiast dane będące ich podstawą, które są podane pod każdym wynikiem — jest to zmierzony stosunek liczby wolnych miejsc pracy do liczby osób poszukujących pracy albo ocena opublikowana przez organ krajowy.
Jak ten zawód wypada na tle innych zawodów w tym samym kraju
- Silny
- Wśród najsilniejszych w kraju that country
- Dobry
- Silniejszy niż większość zawodów w kraju that country
- Niejednoznaczny
- Mniej więcej typowy dla kraju that country
- Słaby
- Słabszy niż większość zawodów w kraju that country
To pozycja w rankingu w jednym kraju, a nie wynik, który można porównywać między krajami — rejestry będące podstawą danych dla dwóch krajów obejmują różne osoby, więc ta sama liczba oznacza w każdym z nich coś innego. Z tego samego powodu zawód może należeć do najsilniejszych w danym kraju, a mimo to mieć wynik Konkurencyjny: zajmuje czołowe miejsce na rynku, na którym ogólnie panuje duża konkurencja.
Skąd pochodzą te dane
Każda liczba jest publikowana przez krajowy urząd statystyczny, publiczne służby zatrudnienia lub organ Unii Europejskiej, a na każdej karcie podano źródło i okres, którego dotyczą dane. W niektórych miejscach dane są zbierane co miesiąc, a w innych oceniane raz lub dwa razy w roku, dlatego dwa miejsca na tej samej mapie mogą opisywać różne momenty — data jest zawsze podana.
Żadna z tych informacji nie przewiduje szans konkretnej osoby. Opisuje rynek.
Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza (Polska, Niemcy, Holandia, Czechy, Irlandia, Norwegia)
| Zgłoszone zapotrzebowanie | Typowe wynagrodzenie | W którą stronę zmierza | |
|---|---|---|---|
| Polska | Nie zgłoszono | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Niemcy | Zgłoszona nadwyżka ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Holandia | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Czechy | Zgłoszona nadwyżka ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Irlandia | Nie zgłoszono | — | +11,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norwegia | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2023 * | 719 640 NOK 2026K2 | +0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Czy udzielają Państwo porad zawodowych uczniom, klientom lub pracownikom? Wykorzystajcie dane dotyczące tego zawodu w swojej organizacji.
Perspektywy przyszłości dla młodszy marynarz na statkach morskich
The outlook for młodszy marynarz na statkach morskich reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak są obliczane te wyniki?
Indeks Odporności (0–100) szacuje, jak strukturalnie chroniony jest ten zawód przed automatyzacją i zakłóceniami AI, na podstawie analizy na poziomie zadań. Wyższe wyniki oznaczają więcej zadań wymagających ludzkiej oceny. Narażenie na AI pokazuje szacowany procent godzin zadań, na który mogłyby wpłynąć obecne możliwości AI. Są to strukturalne wskaźniki oparte na modelu, a nie prognozy dotyczące indywidualnego bezpieczeństwa pracy.
Jak młodszy marynarz na statkach morskich może się zmienić w miarę wzrostu wykorzystania sztucznej inteligencji?
Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.
Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.
Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.
Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.
Szacunek oparty na modelu. Użyj go jako sygnału do planowania, a nie gwarancji.
Porównaj to ze swoim profilem
Jak sztuczna inteligencja może zmienić tę rolę
Deterministyczna, oparta na modelu interpretacja aktualnych sygnałów roli — nie gwarantuje zastąpienia.
Co jeszcze zależy od ludzi
- stosować procedury higieniczne w ramach przetwórstwa spożywczego
- używać różnego rodzaju gaśnic
- dbać o wyposażenie ratunkowe i awaryjne na statku
Gdzie sztuczna inteligencja może zostać drugim pilotem
- dbać o liny
- wykonywać obowiązki obserwacyjne podczas operacji morskich
- sortować odpady
Zadania najbardziej narażone na automatyzację
Żadne pojedyncze zadanie nie jest tu jeszcze wysoce automatyzowalne.
Parametry życiowe i wektory AI
Wektory narażenia na sztuczną inteligencję
0-100%Narażenie na automatyzację fizyczną, robotykę i zmianę zadań kierowaną czujnikami
Narażenie na analizę wspieraną AI, rozpoznawanie wzorców i zadania modelowania predykcyjnego
Narażenie na generowanie treści, wzmacnianie kreatywne i narzędzia dużych modeli językowych
Narażenie na automatyzację przepływu pracy, oprogramowanie wspomagające decyzje i digitalizację procesów
Szczegóły techniczne
NexFuture v3.0 szacuje narażenie na automatyzację bezpośrednio na podstawie kluczowych grup umiejętności ESCO, ważonych masą umiejętności i skalibrowanych względem kotwic eksperckich. Wyniki to szacunki probabilistyczne, a nie gwarancje. Pełne szczegóły znajdują się w białej księdze metodologii NexFuture.
Mierzy narażenie na automatyzację. Nie mierzy wynagrodzenia, popytu ani liczby miejsc pracy w Twojej okolicy.
Co ludzie w tej roli zazwyczaj robią
Łańcuch dostaw i transport
Typowy dzień jako młodszy marynarz na statkach morskich
09 09:00 · Rano czyścić statki
10 10:30 · Środek poranka dbać o części metalowe na statku
12 12:00 · Południe zabezpieczać ładunek na statkach
14 14:00 · Popołudnie dbać o liny
15 15:30 · Późne popołudnie dbać o wyposażenie ratunkowe i awaryjne na statku
17 17:00 · Podsumowanie konserwować maszynownię statku
Kolejność zadań ma charakter poglądowy. Poszczególne dni są różne.
Czego potrzebujesz, aby wykonywać tę pracę
Umiejętności, wiedza i narzędzia wymagane na tym stanowisku — oraz cechy i korzyści, które się z nim wiążą.
-
cumować statki
Postępować zgodnie ze standardowymi procedurami podczas cumowania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a nabrzeżem.
-
wspierać działanie nawigacji morskiej
Upewniać się, że na pokładzie statku znajdują się aktualne mapy i publikacje żeglarskie. Przygotowywać arkusze informacyjne, raporty z podróży, plany podróży i raporty o położeniu.
-
zabezpieczać statki przy użyciu liny
Użycie lin w celu zacumowania i odcumowania statku przed wypłynięciem lub po przybyciu.
-
odcumowywać statki
Stosować standardowe procedury w odniesieniu do odcumowywania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a lądem.
-
ładować towary na statki
Ładować towary na statki i wyładowywać je ze statków. Nadzorować załadunek i wyładunek towarów.
-
zabezpieczać ładunek na statkach
Zabezpieczać lub wiązać ładunek na statkami przy użyciu lin lub innego wyposażenia.
-
obchodzić się z ładunkiem
Bezpiecznie obsługiwać elementy mechaniczne podczas załadunku i rozładunku towarów i zapasów. Sztauowanie i rozsztauowanie produktów zgodnie z instrukcjami.
-
stosować procedury higieniczne w ramach przetwórstwa spożywczego
Zapewnienie czystej przestrzeni roboczej zgodnie z normami higienicznymi w przemyśle przetwórstwa spożywczego.
-
dbać o wyposażenie ratunkowe i awaryjne na statku
Utrzymywać i kontrolować wszystkie urządzenia bezpieczeństwa i wyposażenia awaryjnego, takie jak kamizelki ratunkowe, nadmuchiwane tratwy ratunkowe, flary, urządzenia EPIRB, zestawy pierwszej pomocy, urządzenia AED, zestawy wyposażenia awaryjnego, awaryjne latarki oraz podręczne urządzenia radiowe. Dbać, aby sprzęt bezpieczeństwa był zorganizowany, dostępny do użytku w sytuacjach awaryjnych i w razie potrzeby ponownie magazynowany. Rejestrować ewidencję sprzętu w odpowiednich dziennikach.
-
sortować odpady
Sortować odpady ręcznie lub automatycznie, dzieląc je na poszczególne elementy.
-
dbać o części metalowe na statku
Konserwacja metalowych części statków i łodzi poprzez czyszczenie, polerowanie i malowanie; usuwać śmieci i naprawiać uszkodzony sprzęt.
-
dbać o liny
Dbać o sploty i węzły w linach.
-
czyścić statki
Usuwać brud ze statku, zamiatając, szorując i myjąc pokład i inne obszary.
-
radzić sobie ze sytuacjami stresującymi w miejscu pracy
Radzenie sobie z bardzo stresującymi sytuacjami w miejscu pracy i zarządzanie nimi poprzez zastosowanie odpowiednich procedur, porozumiewanie się w sposób spokojny i skuteczny, a także spokojne podejmowanie decyzji.
-
używać różnego rodzaju gaśnic
Zrozumienie i stosowanie różnych metod zwalczania pożarów oraz różnorodnych rodzajów i klas sprzętu przeciwpożarowego.
-
posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskim
Komunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.
elementy konstrukcji fizycznej statku
Różne fizyczne części składowe statku oraz działania w zakresie ich konserwacji i opieki nad nimi.
rodzaje statków morskich
Różne rodzaje statków morskich, takie jak kontenerowce, statki pasażerskie i statki rybackie, a także ich charakterystyka i specyfikacje, wymogi dotyczące bezpieczeństwa, techniczne i konserwacyjne.
sprzęt bezpieczeństwa statku
Zdobywanie teoretycznej i praktycznej wiedzy na temat sprzętu bezpieczeństwa stosowanego na statkach, w tym łodzi ratunkowych, kół ratunkowych, drzwi wodoszczelnych i drzwi przeciwpożarowych, systemów spryskiwaczy itp. Obsługa sprzętu w sytuacjach awaryjnych.
zasady sztauowania ładunku
Zasady sztauowania ładunków Procedury wydajnego ładowania i rozładowywania kontenerów, z uwzględnieniem sił grawitacji wywieranych podczas transportu.
- światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa
Młodszy marynarz na statkach morskich: jak zdobyć kwalifikacje i gdzie się uczyć
Co zazwyczaj jest potrzebne, aby się zakwalifikować: poziom wykształcenia, gdzie jest to zawód regulowany i gdzie się uczyć.
Szkoła średnia
31 programów kształcenia w 13 krajach uczy podstawowych umiejętności niezbędnych w tym zawodzie. Ponadto 35 krótkich kursów, z których każdy rozwija jedną umiejętność.
Kilka przykładów programów nauczanych w języku tej strony:
Wyświetlono: 1 z 66
Źródła
- 1. Source: RAD-on, POL-on register of study programmes, Ministry of Science and Higher Education of Poland, dane.gov.pl, CC0 1.0. Data as at 25/09/2026.
Ścieżki rozwoju i podobne role
Poznaj typowe ścieżki kariery, powiązane umiejętności i podobne role, aby zaplanować swój kolejny krok.
Gdzie pasuje młodszy marynarz na statkach morskich?
Wyniki podobieństwa oparte na pokrywaniu się umiejętności z danych ESCO.
Dla organizacji
Dane na tej stronie mogą pracować na rzecz Państwa uczniów, klientów i pracowników.
Często zadawane pytania
Jakie umiejętności są szczególnie przydatne dla młodszego marynarza?
Czy praca młodszego marynarza jest wymagająca fizycznie?
Czy młodszy marynarz ma możliwość awansu?
Młodszy Marynarz Na Statkach Morskich — ile się zarabia w Stanach Zjednoczonych?
Źródła: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dane zaktualizowano 19 października 2026 O naszych danych