Marynarz statku morskiego
Zrzut ekranu
Marynarze statków morskich pomagają kapitanom statków i załodze wyższej w hierarchii w eksploatacji statków. Odkurzają i woskują meble oraz polerują drewniane wykończenia, zamiatają podłogi i pokłady oraz polerują mosiądz i pozostałe części metalowe. Kontrolują, naprawiają i konserwują żagle i olinowanie oraz powierzchnie pokryte farbami i lakierem. Dokonują napraw awaryjnych silnika pomocniczego. Marynarze mogą składować materiały i sprzęt oraz rejestrować dane w dzienniku, takie jak warunki pogodowe i przebyta odległość.
Marynarz statku morskiego odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu jednostki pływającej. Pomaga załodze wyższej w hierarchii w codziennych operacjach, dbając o czystość i konserwację statku, a także wykonując niezbędne naprawy. Praca ta łączy w sobie elementy techniczne, manualne i organizacyjne, a jej charakter zależy od rodzaju statku i trasy rejsu.
- • Utrzymywanie czystości i porządku na pokładzie, w tym czyszczenie mebli, podłóg i polerowanie metalowych elementów.
- • Kontrola, naprawa i konserwacja żagli, olinowania, powierzchni pomalowanych farbami i lakierami.
- • Wykonanie drobnych napraw awaryjnych silnika pomocniczego.
Gdzie ten zawód jest poszukiwany
Zgłoszone niedobory i nadwyżki siły roboczej, według roku. Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.
Dane obejmują Kierowcy i operatorzy pojazdów — 52 zawodów, w tym ten.
Niedobór: Belgia, Bułgaria, Holandia, Rumunia i 1 więcej.
Najdłużej trwający niedobór: Włochy, 3 lata.
Tam, gdzie zawód jest regulowany, twoje kwalifikacje musiałyby zostać formalnie uznane, zanim mógłbyś go wykonywać.
Wybierz obszar na mapie, aby zobaczyć jego dane.
O tym źródle›
Źródło: ELA/EURES, niedobory i nadwyżki siły roboczej. Dane publikowane są na poziomie grupy zawodowej i obejmują Europę. Wydania różnią się układem załącznika oraz zakresem krajów, więc zmiana między latami nie zawsze oznacza, że zmienił się rynek pracy. Kraje na szaro nie zostały zgłoszone, co nie jest tym samym co równowaga.
Co oznaczają te słowa
Cztery informacje przedstawiane w tej sekcji
- Zgłoszone zapotrzebowanie
- Zgłoszone zapotrzebowanie pokazuje, czy pracodawcy zgłaszają potrzebę zatrudnienia osób w tym zawodzie — jest to ocena opublikowana przez organ krajowy lub unijny, a nie liczba.
- W którą stronę zmierza
- W którą stronę zmierza zatrudnienie w tym zawodzie w nadchodzących latach, zgodnie z oficjalną prognozą.
- Wakaty
- Wakaty pokazują w przybliżeniu, ile wolnych miejsc pracy powstaje w wyniku rozwoju oraz odchodzenia osób z tego zawodu.
- Typowe wynagrodzenie
- Typowe wynagrodzenie osób pracujących w tym zawodzie, jeśli dane źródło je publikuje. Brak danych nie oznacza, że praca jest bezpłatna — oznacza, że nikt nie publikuje takich danych dla danego miejsca.
Informacja jest pomijana, jeśli nikt nie publikuje jej dla danego miejsca, zamiast przedstawiać ją jako zero.
W którą stronę rynek skłania się w Twoim przypadku
- Na Twoją korzyść
- Więcej wolnych miejsc niż szukających — pracodawcy konkurują o kandydatów.
- Zrównoważony
- Liczba wolnych miejsc i szukających jest mniej więcej równa.
- Konkurencyjny
- Więcej szukających niż wolnych miejsc — licz się z konkurencją.
- Sprzeczne dane
- Źródła się różnią albo w tej samej grupie zawodowej w jednym miejscu brakuje ludzi, a w innym jest ich nadmiar.
Każde źródło przypisuje wynik do jednej z tych czterech kategorii, dzięki czemu można posługiwać się jednym zestawem określeń. Różnią się natomiast dane będące ich podstawą, które są podane pod każdym wynikiem — jest to zmierzony stosunek liczby wolnych miejsc pracy do liczby osób poszukujących pracy albo ocena opublikowana przez organ krajowy.
Jak ten zawód wypada na tle innych zawodów w tym samym kraju
- Silny
- Wśród najsilniejszych w kraju that country
- Dobry
- Silniejszy niż większość zawodów w kraju that country
- Niejednoznaczny
- Mniej więcej typowy dla kraju that country
- Słaby
- Słabszy niż większość zawodów w kraju that country
To pozycja w rankingu w jednym kraju, a nie wynik, który można porównywać między krajami — rejestry będące podstawą danych dla dwóch krajów obejmują różne osoby, więc ta sama liczba oznacza w każdym z nich coś innego. Z tego samego powodu zawód może należeć do najsilniejszych w danym kraju, a mimo to mieć wynik Konkurencyjny: zajmuje czołowe miejsce na rynku, na którym ogólnie panuje duża konkurencja.
Skąd pochodzą te dane
Każda liczba jest publikowana przez krajowy urząd statystyczny, publiczne służby zatrudnienia lub organ Unii Europejskiej, a na każdej karcie podano źródło i okres, którego dotyczą dane. W niektórych miejscach dane są zbierane co miesiąc, a w innych oceniane raz lub dwa razy w roku, dlatego dwa miejsca na tej samej mapie mogą opisywać różne momenty — data jest zawsze podana.
Żadna z tych informacji nie przewiduje szans konkretnej osoby. Opisuje rynek.
Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza (Polska, Niemcy, Holandia, Czechy, Irlandia, Norwegia)
| Zgłoszone zapotrzebowanie | Typowe wynagrodzenie | W którą stronę zmierza | |
|---|---|---|---|
| Polska | Nie zgłoszono | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Niemcy | Zgłoszona nadwyżka ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Holandia | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Czechy | Zgłoszona nadwyżka ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Irlandia | Nie zgłoszono | — | +11,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norwegia | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2023 * | 719 640 NOK 2026K2 | +0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Czy udzielają Państwo porad zawodowych uczniom, klientom lub pracownikom? Wykorzystajcie dane dotyczące tego zawodu w swojej organizacji.
Perspektywy przyszłości dla marynarz statku morskiego
The outlook for marynarz statku morskiego reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak są obliczane te wyniki?
Indeks Odporności (0–100) szacuje, jak strukturalnie chroniony jest ten zawód przed automatyzacją i zakłóceniami AI, na podstawie analizy na poziomie zadań. Wyższe wyniki oznaczają więcej zadań wymagających ludzkiej oceny. Narażenie na AI pokazuje szacowany procent godzin zadań, na który mogłyby wpłynąć obecne możliwości AI. Są to strukturalne wskaźniki oparte na modelu, a nie prognozy dotyczące indywidualnego bezpieczeństwa pracy.
Jak marynarz statku morskiego może się zmienić w miarę wzrostu wykorzystania sztucznej inteligencji?
Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.
Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.
Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.
Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.
Szacunek oparty na modelu. Użyj go jako sygnału do planowania, a nie gwarancji.
Porównaj to ze swoim profilem
Jak sztuczna inteligencja może zmienić tę rolę
Deterministyczna, oparta na modelu interpretacja aktualnych sygnałów roli — nie gwarantuje zastąpienia.
Co jeszcze zależy od ludzi
- zapewniać bezpieczeństwo publiczne
- przestrzegać procedur roboczych
- używać różnego rodzaju gaśnic
Gdzie sztuczna inteligencja może zostać drugim pilotem
- wypatrywać znaków nawigacyjnych na morzu
- przygotowywać sprzęt pokładowy
- czyścić elementy statków
Zadania najbardziej narażone na automatyzację
- powiadamiać o zgłoszeniach pasażerów
Parametry życiowe i wektory AI
Wektory narażenia na sztuczną inteligencję
0-100%Narażenie na automatyzację fizyczną, robotykę i zmianę zadań kierowaną czujnikami
Narażenie na analizę wspieraną AI, rozpoznawanie wzorców i zadania modelowania predykcyjnego
Narażenie na generowanie treści, wzmacnianie kreatywne i narzędzia dużych modeli językowych
Narażenie na automatyzację przepływu pracy, oprogramowanie wspomagające decyzje i digitalizację procesów
Szczegóły techniczne
NexFuture v3.0 szacuje narażenie na automatyzację bezpośrednio na podstawie kluczowych grup umiejętności ESCO, ważonych masą umiejętności i skalibrowanych względem kotwic eksperckich. Wyniki to szacunki probabilistyczne, a nie gwarancje. Pełne szczegóły znajdują się w białej księdze metodologii NexFuture.
Mierzy narażenie na automatyzację. Nie mierzy wynagrodzenia, popytu ani liczby miejsc pracy w Twojej okolicy.
Co ludzie w tej roli zazwyczaj robią
Łańcuch dostaw i transport
Typowy dzień jako marynarz statku morskiego
09 09:00 · Rano czyścić statki
10 10:30 · Środek poranka sterować statkami w portach
12 12:00 · Południe wypatrywać znaków nawigacyjnych na morzu
14 14:00 · Popołudnie czyścić elementy statków
15 15:30 · Późne popołudnie malować pokład statku
17 17:00 · Podsumowanie obsługiwać echosondę
Kolejność zadań ma charakter poglądowy. Poszczególne dni są różne.
Czego potrzebujesz, aby wykonywać tę pracę
Umiejętności, wiedza i narzędzia wymagane na tym stanowisku — oraz cechy i korzyści, które się z nim wiążą.
-
nakierowywać statki wpływające do portu
Bezpieczne kierowanie statku do doku i zakotwiczenie go.
-
zakotwiczać statki w porcie
Kotwiczyć statki do portu według rodzaju.
-
przygotowywać łodzie ratunkowe
Przygotowywać łodzie ratunkowe na statkach przed wypłynięciem, zapewniając pełną funkcjonalność w nagłych wypadkach, postępując zgodnie z instrukcjami dla łodzi ratunkowych.
-
cumować statki
Postępować zgodnie ze standardowymi procedurami podczas cumowania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a nabrzeżem.
-
udzielać wsparcia przy zakotwiczaniu statku
Udzielać wsparcia przy czynnościach mających na celu zakotwiczenie statku; obsługiwać sprzęt i pomagać w manewrach kotwiczących.
-
zabezpieczać statki przy użyciu liny
Użycie lin w celu zacumowania i odcumowania statku przed wypłynięciem lub po przybyciu.
-
sterować statkami w portach
Sterowanie kursem statków w portach, z wykorzystaniem informacji o miejscowych warunkach pogodowych, wietrze, głębokości wody, pływach itp. Umożliwianie statkom unikania zagrożeń, takich jak rafy, z wykorzystaniem pomocy nawigacyjnych. Komunikować się i współpracować z kapitanem i załogą statku; obsługiwać urządzenia komunikacyjne i nawigacyjne statku; komunikować się z innymi statkami i centrum kontroli portowej.
-
odcumowywać statki
Stosować standardowe procedury w odniesieniu do odcumowywania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a lądem.
-
przestrzegać instrukcji pisemnych
Kierować się pisemnymi instrukcjami w celu wykonania zadania lub przeprowadzenia kilkuetapowej procedury.
-
przestrzegać instrukcji ustnych
Mieć możliwość śledzenia instrukcji otrzymanych od współpracowników. Dążyć do zrozumienia i wyjaśnienia co jest przedmiotem instrukcji.
-
wypatrywać znaków nawigacyjnych na morzu
Wypatrywać znaków nawigacyjnych (latarnie i boje), przeszkód i innych statków, które można napotkać na morzu. Interpretować znaki nawigacyjne, przekazywać informacje i przyjmować rozkazy od kapitana.
-
obsługiwać urządzenia służące do tradycyjnego mierzenia głębokości wody
Obsługiwać urządzenia służące do tradycyjnego mierzenia głębokości wody, np. obciążniki na linie oraz posługiwać się tradycyjnymi technikami pomiaru głębokości wody, w szczególności wzdłuż wybrzeży i w pobliżu portów.
-
zapewniać bezpieczeństwo publiczne
Wdrażać odpowiednie procedury, strategie i używać odpowiedniego sprzętu do promowania lokalnych lub krajowych działań w zakresie bezpieczeństwa w celu ochrony danych, ludzi, instytucji i mienia.
-
przygotowywać sprzęt pokładowy
Zajmować się szeroką gamą sprzętu pokładowego obejmującego m.in. wodoszczelne drzwi pokładowe, włazy, wciągarki, pompy, knagi, prowadnice lin, iluminatory burtowe, szekle, krętliki, pokrywy zbiorników, kotwice i pachołki. Przygotowywać i organizować sprzęt w wymaganych miejscach i ilości na pokładzie statku.
-
powiadamiać o zgłoszeniach pasażerów
Przekazywać przełożonym informacje od pasażerów. Interpretować żądania pasażerów i rozpatrywać wnioski.
-
czyścić elementy statków
Czyścić maszynownie i elementy statków, wykorzystując odpowiednie materiały czyszczące; zapewniać zgodność z przepisami ochrony środowiska.
-
czyścić statki
Usuwać brud ze statku, zamiatając, szorując i myjąc pokład i inne obszary.
-
malować pokład statku
Wykrywać i usuwać rdzę przy użyciu podkładów i szczeliw; malować pokłady statków, aby chronić je przed utlenianiem.
rodzaje statków morskich
Różne rodzaje statków morskich, takie jak kontenerowce, statki pasażerskie i statki rybackie, a także ich charakterystyka i specyfikacje, wymogi dotyczące bezpieczeństwa, techniczne i konserwacyjne.
- światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa
Marynarz statku morskiego: jak zdobyć kwalifikacje i gdzie się uczyć
Co zazwyczaj jest potrzebne, aby się zakwalifikować: poziom wykształcenia, gdzie jest to zawód regulowany i gdzie się uczyć.
Szkoła średnia
Obowiązujące przepisy w 9 krajach. Minimalny EQF 3–4, w zależności od kraju.
Odzwierciedla bazę danych zawodów regulowanych UE. Nie jest to porada prawna – przed oparciem się na niej przy podejmowaniu decyzji dotyczącej kariery lub imigracji należy potwierdzić wymagania z odpowiednim organem krajowym.
34 programy kształcenia w 11 krajach uczą podstawowych umiejętności niezbędnych w tym zawodzie. Ponadto 8 krótkich kursów, z których każdy rozwija jedną umiejętność.
Kilka przykładów programów nauczanych w języku tej strony:
Bezpieczeństwo morskie
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa w Poznaniu; Wydział Studiów Społecznych w Gdańsku · Polska
Wyświetlono: 1 z 42
Źródła
- 1. Source: RAD-on, POL-on register of study programmes, Ministry of Science and Higher Education of Poland, dane.gov.pl, CC0 1.0. Data as at 25/09/2026.
Ścieżki rozwoju i podobne role
Poznaj typowe ścieżki kariery, powiązane umiejętności i podobne role, aby zaplanować swój kolejny krok.
Gdzie pasuje marynarz statku morskiego?
Wyniki podobieństwa oparte na pokrywaniu się umiejętności z danych ESCO.
Dla organizacji
Dane na tej stronie mogą pracować na rzecz Państwa uczniów, klientów i pracowników.
Często zadawane pytania
Jakie umiejętności są szczególnie przydatne w pracy marynarza statku morskiego?
Czy praca marynarza statku morskiego wymaga specjalnych kwalifikacji?
Czy marynarz statku morskiego może pracować na własny rachunek?
Marynarz Statku Morskiego — ile się zarabia w Stanach Zjednoczonych?
Marynarz Statku Morskiego — czy to zawód regulowany?
Źródła: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dane zaktualizowano 3 października 2026 O naszych danych