Lakkerer, kjøretøy
Øyeblikksbilde
Lakkerere, kjøretøy bruker malingsmaskiner og håndverktøy for å påføre belegg på enkeltdeler og male overflaten på alle typer transportutstyr, for eksempel biler, busser, båter, fly, motorsykler og togvogner. De klargjør overflaten av delene for lakkering og påfører lakken. Lakkerere, kjøretøy kan utføre industrimaling eller individuell tilpassing. De kan også fjerne eller reparere malingsfeil, for eksempel riper.
En lakkerer, kjøretøy, jobber med å påføre lakk på ulike typer transportutstyr, som biler, busser, båter og motorsykler. Arbeidet krever nøyaktighet og et godt øye for detaljer. Du klargjør overflaten grundig før lakkering, og bruker både sprøytepistoler og annet verktøy for å oppnå et jevnt og holdbart resultat. Oppdragene kan variere fra å utføre industrimaling i serieproduksjon til å tilpasse lakkeringen etter kundens ønsker.
- • Klargjøre overflater for lakkering, inkludert sliping, sparkling og maskering.
- • Påføre lakk, grunning og andre belegg ved hjelp av sprøytepistoler og annet verktøy.
- • Kontrollere og rette opp eventuelle feil i lakken, som riper eller ujevnheter.
Hvor dette yrket er etterspurt
Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Tallene dekker Byggearbeidere — 54 yrker, dette medregnet.
Mangel: Belgia, Danmark, Frankrike, Kroatia og 10 til.
Lengst varende mangel: Østerrike, 3 år.
Der yrket er regulert, må utdanningen din godkjennes formelt før du kan arbeide.
Velg et område på kartet for å se tallene.
Om denne kilden›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.
Hva disse ordene betyr
De fire tingene denne delen rapporterer om
- Rapportert etterspørsel
- Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
- Hvilken vei det går
- Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
- Ledige stillinger
- Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
- Vanlig lønn
- Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.
Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.
Hvilken vei markedet heller for deg
- I din favør
- Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
- I balanse
- Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
- Konkurranseutsatt
- Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
- Motstridende opplysninger
- Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.
Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.
Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land
- Sterk
- Blant de sterkeste i that country
- God
- Sterkere enn de fleste yrker i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svak
- Svakere enn de fleste yrker i that country
Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.
Hvor opplysningene kommer fra
Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.
Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland)
| Rapportert etterspørsel | Vanlig lønn | Hvilken vei det går | |
|---|---|---|---|
| Norge | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | 624 360 kr 2026K2 | −1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | 429 600 SEK 2025 | −13,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | — | −30,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * | 36 828 € 2024 | −17% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | — | −26,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.
Fremtidsutsikter for lakkerer, kjøretøy
The outlook for lakkerer, kjøretøy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse poengsummene?
Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.
Hvordan kan lakkerer, kjøretøy endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med profilen din
Hvordan AI kan endre denne rollen
Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.
Hva avhenger fortsatt av folk
- bruke lakksikkerhetsutstyr
- anvende helse- og sikkerhetsstandarder
- beskytte arbeidsstykkekomponenter mot behandling
Hvor AI kan bli en co-pilot
- inspisere malingskvalitet
- kontrollere lakkjevnhet
- overvåke maleoperasjoner
Oppgaver som er mest utsatt for automatisering
- føre register over arbeidsfremdrift
- analysere behovet for tekniske ressurser
Vitale tegn og AI-vektorer
AI-eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger
Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver
Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller
Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.
Hva folk i denne rollen vanligvis gjør
Forsyningskjede og transport
En typisk dag som en lakkerer, kjøretøy
09 09:00 · Morgen bruke tørkeutstyr for kjøretøy
10 10:30 · Midt på formiddagen forberede overflate for maling
12 12:00 · Middag analysere behovet for tekniske ressurser
14 14:00 · Ettermiddag blande lakk for kjøretøy
15 15:30 · Sen ettermiddag bruke lakksikkerhetsutstyr
17 17:00 · Avslutning følge prosedyrer for å kontrollere helsefarlige stoffer
Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.
Hva du trenger for å gjøre denne jobben
Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.
-
beskytte arbeidsstykkekomponenter mot behandling
Dekke til deler for å forhindre at de blir behandlet med kjemikalier.
-
påføre fargestrøk
Sprøytelakkere bildeler, betjene lakkeringsutstyr og la nylakkerte kjøretøy tørke i et temperaturstyrt og støvfritt miljø.
-
male med en malingspistol
Bruke en malingspistol til å lakke eller male overflater på artikler som står stille eller beveger seg på et transportbånd. Fylle utstyret med en passende malingtype og spraye malingen på overflaten på en jevn og kontrollert måte for å forhindre at malingen drypper eller spruter.
-
bruke maleutstyr
Bruke børster, ruller, spraypistoler og annet malingsutstyr i samsvar med arbeidet.
-
følge prosedyrer for å kontrollere helsefarlige stoffer
Følge prosedyrene for kontroll av helsefarlige stoffer (COSHH) for aktiviteter som involverer farlige stoffer, for eksempel bakterier, allergener, spillolje, maling eller bremsevæsker, som resulterer i sykdom eller personskade.
-
kassere farlig avfall
Avhende farlige materialer som kjemiske eller radioaktive stoffer i henhold til forskrifter for helse, miljø og sikkerhet.
-
håndtere kjemiske rengjøringsmidler
Sørge for riktig håndtering, lagring, styring og avhending av rengjøringskjemikalier (CIP) i samsvar med forskrifter.
-
inspisere malingskvalitet
Inspisere maling for å sikre at den er av god kvalitet, gjennom prøving av viskositeten, ensartetheten og andre faktorer.
-
kontrollere lakkjevnhet
Kontrollere viskositeten ved hjelp av en viskositetsmåler før påføring av malingen.
-
anvende forbehandling på arbeidsstykker
Forbehandle arbeidsstykket, med mekaniske eller kjemiske prosesser, før hovedoperasjonen.
-
forberede overflate for maling
Klargjøre kjøretøy for standard eller egendefinert lakkering; klargjøre lakkeringsutstyr; dekke kjøretøydeler som skal beskyttes mot lakken.
-
bruke lakksikkerhetsutstyr
Bruke egnet sikkerhetsutstyr, for eksempel ansiktsmasker, hansker og arbeidsklær, for å beskytte seg mot giftige kjemikalier som slippes ut under sprøytemaling.
-
anvende helse- og sikkerhetsstandarder
Følge standarder for hygiene og sikkerhet etablert av de respektive myndighetene.
-
reparer mindre kjøretøyriper
Reparere mindre bulker og riper på kjøretøy med flekklakkering.
-
overvåke maleoperasjoner
Overvåke pågående maling for å forhindre feil.
-
bruke fargematchingteknikker
Bruke bestemte teknikker for å matche ulike farger.
-
feilsøke
Identifisere driftsproblemer, avgjøre hvordan de kan utbedres, og rapportere om dette.
-
vedlikeholde renhold i arbeidsområder
Holde arbeidsområdet og utstyret rent og ryddig.
sprøytemalingsteknikker
Feltundersøkelser, som skiller seg fra ulike typer sprøytemalingsutstyr, og sprøytemalingsteknikker, i hvilken rekkefølge delene skal spraymales.
- industriell maling
- kvalitetsstandarder
- lakkmalingpåføring
- typer maling
- automatiseringsteknologi
- dyppebeleggsprosess
- glassfiberlaminering
- mekanikk
- mekaniske verktøy
- mekatronikk
- robotikk
Lakkerer, kjøretøy: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere
Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.
Videregående opplæring
Regulert i 11 land. Minimum EQF 3–4, avhengig av land.
Gjenspeiler EU-databasen for regulerte yrker. Ikke juridisk rådgivning – bekreft kravene med den relevante nasjonale myndigheten før du stoler på dette for en karriere- eller immigrasjonsavgjørelse.
1 532 studieprogrammer i 28 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 210 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.
Noen eksempler, undervist på språket på denne siden:
NTNU Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet · Norge
Universitetet i Sørøst-Norge · Norge
Dette er 3 av 1 742.
Kilder
- 1. Kilde: Utdanning.no
Karriereveier og lignende roller
Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.
Hvor passer lakkerer, kjøretøy?
Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.
For organisasjoner
Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken type utdanning trenger jeg for å bli lakkerer, kjøretøy?
Er det mulig å jobbe som selvstendig næringsdrivende lakkerer?
Hvilke egenskaper er viktige for å lykkes som lakkerer?
Lakkerer, Kjøretøy — hva er lønnen i USA?
Lakkerer, Kjøretøy — er det et regulert yrke?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 3. oktober 2026 Om dataene våre