Industrimaler ved skipsverft
Øyeblikksbilde
Industrimalere ved skipsverft arbeider innen skipsbygging og er ansvarlige for å fullføre sandblåsning, maling, skrogvask og rengjøring, skrape- og beskyttelsesjobber av alle slag som tildelt av arbeidsledere. De følger de angitte retningslinjene, prosessene og prosedyrene for å sikre vellykket fullføring av arbeidet.
Arbeidet som industrimaler ved skipsverft innebærer et bredt spekter av oppgaver knyttet til overflatebehandling av skip. Du vil jobbe både inne og ute, og oppgavene kan variere fra dag til dag. Du følger nøye arbeidslederes instruksjoner og sørger for at arbeidet utføres i henhold til gjeldende retningslinjer og prosedyrer. Nøyaktighet og kvalitet er essensielt for å sikre et godt resultat.
- • Sandblåsing og rengjøring av skrog og andre overflater.
- • Påføring av maling, grunning og andre beskyttelsesbelegg.
- • Skraping og forberedelse av overflater før maling.
Hvor dette yrket er etterspurt
Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Dypere farge: rapportert likt flere år på rad.
Tallene dekker Byggearbeidere — 54 yrker, dette medregnet.
Mangel: Belgium, Bulgaria, Croatia, Denmark og 8 til.
Lengst varende mangel: Croatia, 4 år.
Velg et område på kartet for å se tallene.
Om denne kilden›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Utforsk mer
Finn karriereveien din, og utforsk vitenskapen bak anbefalingene våre.
Kan industrimaler ved skipsverft passe deg?
Svar på tre raske spørsmål. Dette er ikke en fullstendig vurdering – det er en teaser som hjelper deg med å avgjøre om du skal sammenligne profilen din.
Liker du oppgaver som krever Anerkjennelse?
Liker du oppgaver som krever Integritet?
Liker du oppgaver som krever Pålitelighet?
Fremtidsutsikter for industrimaler ved skipsverft
The outlook for industrimaler ved skipsverft reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse poengsummene?
Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.
Hvordan kan industrimaler ved skipsverft endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Hvordan AI kan endre denne rollen
Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.
Hva avhenger fortsatt av folk
- påføre primer
- fjerne maling
- påføre fargestrøk
Hvor AI kan bli en co-pilot
- inspisere malingskvalitet
- kontrollere lakkjevnhet
- bruke fargematchingteknikker
Oppgaver som er mest utsatt for automatisering
- føre register over arbeidsfremdrift
Vitale tegn og AI-vektorer
AI-eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger
Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver
Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller
Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.
Hva folk i denne rollen vanligvis gjør
Forsyningskjede og transport
En typisk dag som en industrimaler ved skipsverft
09 09:00 · Morgen betjene maritimt løfteutstyr
10 10:30 · Midt på formiddagen klargjøre malingsingredienser
12 12:00 · Middag påføre primer
14 14:00 · Ettermiddag kontrollere lakkjevnhet
15 15:30 · Sen ettermiddag påføre fargestrøk
17 17:00 · Avslutning rengjøre lakkeringsutstyr
Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.
Hva du trenger for å gjøre denne jobben
Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.
-
påføre primer
Dekke overflater med grunning i henhold til krav og spesifikasjoner. La grunningen tørke lenge nok.
-
fjerne maling
Fjerne maling ved hjelp av kjemiske malingsfjernere, en varmepistol, pussing eller skraping av overflaten.
-
påføre fargestrøk
Sprøytelakkere bildeler, betjene lakkeringsutstyr og la nylakkerte kjøretøy tørke i et temperaturstyrt og støvfritt miljø.
-
male med en malingspistol
Bruke en malingspistol til å lakke eller male overflater på artikler som står stille eller beveger seg på et transportbånd. Fylle utstyret med en passende malingtype og spraye malingen på overflaten på en jevn og kontrollert måte for å forhindre at malingen drypper eller spruter.
-
bruke maleutstyr
Bruke børster, ruller, spraypistoler og annet malingsutstyr i samsvar med arbeidet.
-
inspisere malingskvalitet
Inspisere maling for å sikre at den er av god kvalitet, gjennom prøving av viskositeten, ensartetheten og andre faktorer.
-
kontrollere lakkjevnhet
Kontrollere viskositeten ved hjelp av en viskositetsmåler før påføring av malingen.
-
bruke løsemidler
Rengjøre produkter eller overflater ved å bruke løsemidler til å løse opp eller fjerne andre unødvendige stoffer.
-
rengjøre lakkeringsutstyr
Demontere, rengjøre og remontere malingsprøyer og annet lakkeringutstyr.
-
kassere farlig avfall
Avhende farlige materialer som kjemiske eller radioaktive stoffer i henhold til forskrifter for helse, miljø og sikkerhet.
-
håndtere kjemiske rengjøringsmidler
Sørge for riktig håndtering, lagring, styring og avhending av rengjøringskjemikalier (CIP) i samsvar med forskrifter.
-
vedlikeholde renhold i arbeidsområder
Holde arbeidsområdet og utstyret rent og ryddig.
-
rengjøre overflater
Desinfisere overflater i samsvar med sanitærstandarder.
-
betjene maritimt løfteutstyr
Betjene motoriserte vinsjer og heiser som brukes av riggere; bistå i driften av seildrevne systemer.
-
anvende forbehandling på arbeidsstykker
Forbehandle arbeidsstykket, med mekaniske eller kjemiske prosesser, før hovedoperasjonen.
-
bruke fargematchingteknikker
Bruke bestemte teknikker for å matche ulike farger.
-
avhende ikke-farlig avfall
Avhende avfall som ikke utgjør noen fare for helse og sikkerhet, på en måte som er i samsvar med rutinene for resirkulering og avfallshåndtering.
-
sikre tilgjengelighet av utstyr
Sikre at nødvendig utstyr er tilgjengelig og klart for bruk før prosedyrer startes opp.
sprøytemalingsteknikker
Feltundersøkelser, som skiller seg fra ulike typer sprøytemalingsutstyr, og sprøytemalingsteknikker, i hvilken rekkefølge delene skal spraymales.
- industriell maling
- kvalitetsstandarder
- lakkmalingpåføring
- typer maling
- maritim teknologi
- ventilasjonssystemer
Se om denne rollen passer til ditt karriere-DNA
Ta den gratis karriere-DNA-vurderingen for å se hvordan industrimaler ved skipsverft stemmer overens med dine interesser, arbeidsstil og fremtidige vei. På mindre enn 10 minutter vil du få et personlig tilpasset passsignal og et veikart for hva du skal gjøre videre.
Skann for å fortsette på mobilIndustrimaler ved skipsverft: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere
Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.
Videregående opplæring
Karriereveier og lignende roller
Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.
Hvor passer industrimaler ved skipsverft?
Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.
Ofte stilte spørsmål
- Hvilke ferdigheter er viktigst for å lykkes som industrimaler ved skipsverft?
- Nøyaktighet, evne til å følge instruksjoner, fysisk utholdenhet og god forståelse for HMS-forskrifter er essensielt. Erfaring med ulike typer maling og overflatebehandling er også en fordel.
- Er det vanlig å jobbe selvstendig som industrimaler ved skipsverft?
- Selv om de fleste industrimalere ved skipsverft er ansatt, er det også en del som jobber som selvstendig næringsdrivende. Dette gir mulighet for større fleksibilitet, men krever også god organisering og evne til å skaffe egne oppdrag.
- Hvilke typer verneutstyr bruker man vanligvis i denne jobben?
- Du vil bruke verneutstyr som åndedrettsmaske, vernebriller, hansker og vernedrakt for å beskytte deg mot farlige stoffer og støv. Det er viktig å følge HMS-rutinene nøye.
- Industrimaler Ved Skipsverft — hva er lønnen i USA?
- Medianlønnen er 48 660 dollar i året, per 2025-05. Delstatenes medianlønninger ligger mellom 24 070 og 68 220 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gjelder USA og er ingen framskriving for Europa.
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 20. september 2026 Om dataene våre