Yrkesprofil

Ingeniør, marinteknikk

Viktige fakta

Ingeniører, marinteknikk utformer, bygger, vedlikeholder og reparerer skrog, mekanisk, elektronisk utstyr og hjelpesystemer som motorer, pumper, varme, ventilasjon, generatorer. De arbeider på alle typer båter fra lystbåter til marinefartøyer, herunder ubåter.

Arbeidsmarked
Mangel i Irland og 9 land til
ELA/EURES 2025
Regulert yrke
11 land
EQF 3–7
Industri
Forsyningskjede og transport
Utdanning
Bachelorgrad
58%
Spenst Score · 2026 (Høyere er bedre)
Bachelorgrad 28% AI-eksponering · 2026
Arbeidsmarked

Hvor dette yrket er etterspurt

Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Tallene dekker Realister — 274 yrker, dette medregnet.

10 av 14 med mangel20253 av 10 regulerte29 av 30 vokser3.9Mstillinger fram mot 2035

Mangel: Belgia, Bulgaria, Irland, Italia og 6 til.

Lengst varende mangel: Irland, 4 år.

Der yrket er regulert, må utdanningen din godkjennes formelt før du kan arbeide.

Velg et område på kartet for å se tallene.

Om denne kilden›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.

Hva disse ordene betyr

De fire tingene denne delen rapporterer om

Rapportert etterspørsel
Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
Hvilken vei det går
Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
Ledige stillinger
Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
Vanlig lønn
Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.

Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.

Hvilken vei markedet heller for deg

I din favør
Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
I balanse
Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
Konkurranseutsatt
Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
Motstridende opplysninger
Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.

Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.

Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land

Sterk
Blant de sterkeste i that country
God
Sterkere enn de fleste yrker i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svak
Svakere enn de fleste yrker i that country

Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.

Hvor opplysningene kommer fra

Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.

Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.

Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland)
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går
Rapportert etterspørsel Vanlig lønn Hvilken vei det går
Norge Mangel rapportert ELA/EURES 2023 * 1 041 720 kr 2026K2 +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * 621 600 SEK 2025 +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Mangel rapportert ELA/EURES 2022 * — +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * 56 424 € 2024 +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel rapportert ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.

NexFuture™

Fremtidsutsikter for ingeniør, marinteknikk

The outlook for ingeniør, marinteknikk reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse poengsummene?

Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.

Spill fremtiden
Hvordan kan ingeniør, marinteknikk endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?

Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.

Betydelig transformasjon på oppgavenivå anslås om 16 år (rundt 2042) under det valgte „Forventet“-scenarioet.
~55%
Spenst
Automatiseringsrisiko
EXP~30%
Menneskelig kant
MOAT~60%

Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.

2026
2035
2047
AI Adopsjonshastighet:

Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan endre denne rollen

Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.

58% Menneskeeid

Hva avhenger fortsatt av folk

  • sikre fartøyets samsvar med regelverk
Den menneskelige fordelen For å forbli i forkanten i denne rollen, fokuser på fartøymekanikk og maritim arkitektur. Disse menneske-sentrerte ferdighetene er de vanskeligere for AI å replikere de neste 20 årene.
10% Assistere

Hvor AI kan bli en co-pilot

  • bruke teknisk tegneprogramvare
  • utføre forskningsarbeid
  • bruke maritim engelsk
28% Automatiser

Oppgaver som er mest utsatt for automatisering

  • utføre analytiske matematiske beregninger
Detaljert analyse

Vitale tegn og AI-vektorer

AI-eksponeringsvektorer

0-100%
AI / maskinlæring 10%

Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver

Generativ AI 5%

Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller

Robotisk og fysisk automatisering 5%

Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger

Kognitiv programvare 2%

Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodikk: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Oppdatert: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.

En dag i livet

Hva folk i denne rollen vanligvis gjør

Forsyningskjede og transport

Dag i livet

En typisk dag som en ingeniør, marinteknikk

09
09:00 · Morgen
sikre fartøyets samsvar med regelverk
Inspisere fartøy, fartøykomponenter og utstyr. Sørge for overholdelse av standarder og spesifikasjoner.
10
10:30 · Midt på formiddagen
bruke maritim engelsk
Kommunisere på engelsk med sjargong som brukes i faktiske situasjoner om bord på skip, i havner og andre steder innen skipsfart.
12
12:00 · Middag
bruke teknisk tegneprogramvare
Utarbeide teknisk design og tekniske tegninger ved hjelp av spesialprogramvare.
14
14:00 · Ettermiddag
godkjenne teknisk design
Godkjenne det ferdige tekniske designet for videresending til faktisk produksjon og montering av produktet.
15
15:30 · Sen ettermiddag
justere tekniske design
Justere utformingen av produkter eller produktdeler slik at de oppfyller kravene.
17
17:00 · Avslutning
utføre analytiske matematiske beregninger
Bruke matematiske metoder og beregningsteknologier for å foreta analyser og finne løsninger på bestemte problemer.

Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.

Ferdigheter og kunnskap

Hva du trenger for å gjøre denne jobben

Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.

Essensielle ferdigheter
foreta kalkulasjoner
  • utføre analytiske matematiske beregninger

    Bruke matematiske metoder og beregningsteknologier for å foreta analyser og finne løsninger på bestemte problemer.

designe industrimateriale, -system eller -produkt
  • justere tekniske design

    Justere utformingen av produkter eller produktdeler slik at de oppfyller kravene.

utføre akademiske undersøkelser eller markedsundersøkelser
  • utføre forskningsarbeid

    Utvikle, korrigere og forbedre kunnskap om fenomener ved hjelp av vitenskapelige metoder og teknikker, basert på empiriske eller målbare observasjoner.

bruke dataassisterte design- og tegneverktøy
  • bruke teknisk tegneprogramvare

    Utarbeide teknisk design og tekniske tegninger ved hjelp av spesialprogramvare.

sikre at lover og regler blir fulgt
  • sikre fartøyets samsvar med regelverk

    Inspisere fartøy, fartøykomponenter og utstyr. Sørge for overholdelse av standarder og spesifikasjoner.

bruk av mer enn ett språk
  • bruke maritim engelsk

    Kommunisere på engelsk med sjargong som brukes i faktiske situasjoner om bord på skip, i havner og andre steder innen skipsfart.

designe systemer og produkter
  • godkjenne teknisk design

    Godkjenne det ferdige tekniske designet for videresending til faktisk produksjon og montering av produktet.

Kunnskapsområder & Programvare og teknologier
Kunnskapsområder
  • fartøymekanikk

    Mekanikken som er involvert på båter og skip. Forstå de tekniske forholdene og delta i diskusjoner om relaterte temaer for å løse problemer knyttet til mekanikk.

  • maritim arkitektur

    Utformingen av sjøfartøy, form og stabilitet av skrog. Det handler også om utforming av offshorestrukturer av alle slag, enten de er kommersielle eller militære.

  • maritim lovgivning

    Samlingen innenlands og internasjonale lover og avtaler som styrer adferd på havet.

  • maritime elektriske stasjoner

    Teknologien som brukes til å konvertere elektrisk energi fra et batteri eller kraftsystem til mekanisk energi, og overføre kraften som genereres til bevegelse. I maritim sektor brukes elektrisk energi til å drive propellblader.

  • teknologiprosesser

    Systematisk tilnærming til utvikling og vedlikehold av tekniske systemer.

  • datalagring

    De fysiske og tekniske begrepene for hvordan digital datalagring er organisert i bestemte skjemaer, både lokalt, f.eks. harddisker og random-access memory (RAM), og eksternt, via nettverk, Internett eller sky.

  • datautvinning

    Metoder for kunstig intelligens, maskinlæring, statistikk og databaser som brukes til å trekke ut innholdet i et datasett.

  • energieffektivitet

    Informasjonsområde som omhandler reduksjon i bruken av energi. Det omfatter beregning av forbruket av energi og tilby sertifikater og støttetiltak, sparer energi ved å redusere etterspørselen, oppmuntrer til effektiv bruk av fossilt brensel og fremmer bruken av fornybar energi.

Kompetanse på tvers av sektorer
  • matematikk
  • mekanikk
  • tekniske prinsipper
  • tekniske tegninger
Programvare og teknologier
The MathWorks MATLABDassault Systemes SolidWorksZoomPTC Creo ParametricSiemens NXMcNeel Rhinoceros 3DOracle Primavera SystemsAnsys FluentSiemens Solid EdgeMAYA NastranMSC Software NastranAutodesk Algor SimulationPTC Pro/PipeBentley STAADAeroHydro MultiSurfANSYS AQWAANSYS ASASCreative System GHSHerbert Software Solutions HECSALVHydroComp NavCadIntergraph SmartMarine 3DProteus Engineering FastShipSeasafe Marine Software SeasafeSeaworthy Systems Shipboard Automated Maintenance Management SAMMShipConstructorStrand7Structural Dynamics StruCAD*3DTension Technology International OPTIMOORThe Napa Group NAPA
Nøkkelegenskaper du trenger
Anerkjennelse Integritet Pålitelighet Samarbeid Analytisk tenkning Selvkontroll Prestasjon/Innsats Tilpasningsevne/Fleksibilitet Mangfold Prestasjon Stresstoleranse Uavhengighet Omsorg for andre Lederskap Innovasjon Sosial orientering
Viktige belønninger du kan forvente
PrestasjonArbeidsforholdAnerkjennelseForholdStøtteUavhengighet
Hvordan kvalifisere seg

Ingeniør, marinteknikk: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere

Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.

Typisk utdanningsnivå

Bachelorgrad

Regulert yrke

Regulert i 11 land. Minimum EQF 3–7, avhengig av land.

Malta · EQF 3 Norge · EQF 3 Danmark · EQF 4 Spania · EQF 6 Nederland · EQF 6 Slovenia · EQF 6 Hellas · EQF 7 Portugal · EQF 7 Finland Polen Romania

Gjenspeiler EU-databasen for regulerte yrker. Ikke juridisk rådgivning – bekreft kravene med den relevante nasjonale myndigheten før du stoler på dette for en karriere- eller immigrasjonsavgjørelse.

Hvor du kan studere

5 247 studieprogrammer i 31 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 910 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.

Noen eksempler, undervist på språket på denne siden:

Grad Ingeniør, marinteknikk

Høgskulen på Vestlandet · Norge

EQF 6 Oppgitt vei til dette yrket Kilde 1
Grad Marinteknisk drift

Universitetet i Sørøst-Norge · Norge

EQF 6 Kilde 1
Grad Ingeniør, elektro - elektro-automasjon og robotikk

Universitetet i Sørøst-Norge · Norge

EQF 6 Kilde 1
Grad Ingeniør, skipsingeniør

NTNU Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet · Norge

EQF 6 Kilde 1
Kilder
  1. 1. Kilde: Utdanning.no
Karriereprogresjon

Karriereveier og lignende roller

Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.

Karrierelandskap

Hvor passer ingeniør, marinteknikk?

Denne rollen
ingeniør, marinteknikk Denne rollen

Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.

For organisasjoner

Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.

Vanlige spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvilken type utdanning trenger jeg for å bli ingeniør, marinteknikk?
Du trenger vanligvis en bachelorgrad i skipsingeniørfag, marinteknikk eller en lignende ingeniørutdanning. Noen stillinger krever også en mastergrad.
Hvor jobber ingeniører, marinteknikk?
Du kan jobbe i verft, skipsverft, rederier, klassifikasjonsselskaper, leverandører av marineutstyr, eller i offentlige etater som tilsyn med sjøfart.
Er det mulig å jobbe som selvstendig næringsdrivende som marintekniker?
Ja, det er vanlig å jobbe som selvstendig næringsdrivende, spesielt med konsulentoppdrag, inspeksjoner og spesialiserte reparasjoner. De fleste jobber imidlertid i fast ansettelse.
Ingeniør, Marinteknikk — hva er lønnen i USA?
Medianlønnen er 105 670 dollar i året, per 2025-05. Delstatenes medianlønninger ligger mellom 76 210 og 172 330 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gjelder USA og er ingen framskriving for Europa.
Ingeniør, Marinteknikk — er det et regulert yrke?
Det er oppført som regulert yrke i 11 europeiske land: Malta, Slovenia, Portugal, Spania og 7 til. Det laveste kvalifikasjonsnivået som kreves blant dem, er EQF 3. Der et yrke er regulert, må en utdanning fra et annet land godkjennes formelt før man kan arbeide. Kilde: EUs database over regulerte yrker.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 3. oktober 2026 Om dataene våre