Yrkesprofil

Havnefogd

Viktige fakta

Losformidlere koordinerer skip som ankommer eller forlater havnen. De skriver ordrer som viser navn på skip, ankerplass, taubåtselskap og tidspunkt for ankomst eller avgang, og gir beskjed til losen om oppdraget. De innhenter kvitteringer på losoppdrag fra losen ved retur fra skipet. Havnefogder registrerer også avgifter ved mottak, med utgangspunkt i tariffbøker, utarbeider rapporter om aktiviteter, for eksempel antall losede skip og avgifter som er påløpt, og fører journal over skip som kommer inn i havn, som viser eier, skipets navn, deplasement, agent, og registreringsland.

Arbeidsmarked
Mangel i Nederland og 3 land til
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskjede og transport
Utdanning
Grunnskoleutdanning
50%
Spenst Score · 2026 (Høyere er bedre)
Grunnskoleutdanning 39% AI-eksponering · 2026
Arbeidsmarked

Hvor dette yrket er etterspurt

Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Tallene dekker Økonomi- og logistikkmedarbeidere — 39 yrker, dette medregnet.

6 av 9 med mangel202517 av 29 vokser3.8Mstillinger fram mot 2035

Mangel: Belgia, Italia, Luxemburg, Nederland og 2 til.

Lengst varende mangel: Nederland, 4 år.

Velg et område på kartet for å se tallene.

Om denne kilden›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.

Hva disse ordene betyr

De fire tingene denne delen rapporterer om

Rapportert etterspørsel
Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
Hvilken vei det går
Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
Ledige stillinger
Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
Vanlig lønn
Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.

Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.

Hvilken vei markedet heller for deg

I din favør
Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
I balanse
Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
Konkurranseutsatt
Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
Motstridende opplysninger
Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.

Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.

Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land

Sterk
Blant de sterkeste i that country
God
Sterkere enn de fleste yrker i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svak
Svakere enn de fleste yrker i that country

Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.

Hvor opplysningene kommer fra

Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.

Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.

Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland)
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går
Rapportert etterspørsel Vanlig lønn Hvilken vei det går
Norge Ikke rapportert 682 920 kr 2026K2 +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Ikke rapportert — +42,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Mangel rapportert ELA/EURES 2024 * — −15,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Ikke rapportert 44 940 € 2024 −11,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel rapportert ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.

NexFuture™

Fremtidsutsikter for havnefogd

The outlook for havnefogd reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse poengsummene?

Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.

Spill fremtiden
Hvordan kan havnefogd endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?

Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.

Betydelig transformasjon på oppgavenivå anslås om 14 år (rundt 2040) under det valgte „Forventet“-scenarioet.
~50%
Spenst
Automatiseringsrisiko
EXP~40%
Menneskelig kant
MOAT~50%

Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.

2026
2034
2045
AI Adopsjonshastighet:

Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan endre denne rollen

Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.

50% Menneskeeid

Hva avhenger fortsatt av folk

  • gjennomgå skipsdokumentasjon
  • oppgi nøyaktig informasjon om vannveier
  • samarbeide med havnebrukere
Den menneskelige fordelen For å forbli i forkanten i denne rollen, fokuser på dokkoperasjoner og internasjonale tariffer. Disse menneske-sentrerte ferdighetene er de vanskeligere for AI å replikere de neste 20 årene.
18% Assistere

Hvor AI kan bli en co-pilot

  • overvåke gyldigheten av skipssertifikater
  • måle skipstonnasje
  • betjene radioutstyr
39% Automatiser

Oppgaver som er mest utsatt for automatisering

  • skrive dokkposter
  • forberede dokumentasjon for internasjonal skipsfart
Detaljert analyse

Vitale tegn og AI-vektorer

AI-eksponeringsvektorer

0-100%
AI / maskinlæring 18%

Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver

Kognitiv programvare 5%

Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering

Generativ AI 3%

Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller

Robotisk og fysisk automatisering 3%

Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger

Tekniske detaljer
Metodikk: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Oppdatert: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.

En dag i livet

Hva folk i denne rollen vanligvis gjør

Forsyningskjede og transport

Dag i livet

En typisk dag som en havnefogd

09
09:00 · Morgen
oppgi nøyaktig informasjon om vannveier
Gi skippere og kapteiner nøyaktig og rettidig informasjon om alle fartøysbevegelser og relevant informasjon om elv eller sjø.
10
10:30 · Midt på formiddagen
skrive dokkposter
Skrive og administrere dokkposter der all informasjon om skip som legger til eller fra kai, registreres. Sikre at registreringsopplysningene blir innhentet og er riktige.
12
12:00 · Middag
forberede dokumentasjon for internasjonal skipsfart
Forberede og behandle offisielle dokumenter for internasjonal skipsfart.
14
14:00 · Ettermiddag
gjennomgå skipsdokumentasjon
Gjennomgå skipsdokumentasjon knyttet til frakttillatelser, informasjon om folkehelse, besetningsmedlemmer og aktiviteter samt andre samsvarsbestemmelser.
15
15:30 · Sen ettermiddag
holde seg oppdatert på maritim transportteknologi
Samle informasjon om de nåværende trendene innen maritim transportteknologi og holde seg oppdatert på de siste funnene på feltet. Bruke denne kunnskapen i operasjoner og beslutningstaking om bord.
17
17:00 · Avslutning
kommunisere med transportselskaper
Fungere som bindeledd mellom kunden og ulike transporttjenester.

Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.

Ferdigheter og kunnskap

Hva du trenger for å gjøre denne jobben

Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.

Essensielle ferdigheter
samarbeide og pleie forbindelser
  • samarbeide med havnebrukere

    Kommunisere og samarbeide med havnebrukere, som overføringsagenter, fraktkunder og havneledere.

  • kommunisere med transportselskaper

    Fungere som bindeledd mellom kunden og ulike transporttjenester.

betjene kommunikasjonsutstyr
  • betjene radioutstyr

    Konfigurere og betjene radioinnretninger og tilbehør, for eksempel kringkastingskonsoller, forsterkere og mikrofoner. Forstå det grunnleggende i radiooperatørspråket og, om nødvendig, gi instruksjoner om riktig håndtering av radioutstyr.

drift av vannfarkost
  • veilede skip inn i dokker

    Føre et skip trygt inn i en dokk og forankre det.

vedlikeholde driftsregistre
  • skrive dokkposter

    Skrive og administrere dokkposter der all informasjon om skip som legger til eller fra kai, registreres. Sikre at registreringsopplysningene blir innhentet og er riktige.

overvåking, inspeksjon og testing
  • overvåke gyldigheten av skipssertifikater

    Kontrollere og overvåke gyldigheten av skipets sertifikat og andre offisielle dokumenter som skal medbringes om bord.

overvåking av utviklingen innen kompetanseområdet
  • holde seg oppdatert på maritim transportteknologi

    Samle informasjon om de nåværende trendene innen maritim transportteknologi og holde seg oppdatert på de siste funnene på feltet. Bruke denne kunnskapen i operasjoner og beslutningstaking om bord.

ta mål av dimensjoner og relaterte egenskaper
  • måle skipstonnasje

    Måle skip for å identifisere lasteroms- og oppbevaringsmuligheter.

verifisere identiteter og dokumentasjon
  • gjennomgå skipsdokumentasjon

    Gjennomgå skipsdokumentasjon knyttet til frakttillatelser, informasjon om folkehelse, besetningsmedlemmer og aktiviteter samt andre samsvarsbestemmelser.

hjelpe og støtte medarbeidere
  • oppgi nøyaktig informasjon om vannveier

    Gi skippere og kapteiner nøyaktig og rettidig informasjon om alle fartøysbevegelser og relevant informasjon om elv eller sjø.

utarbeide dokumentasjon for kontrakter, søknader eller tillatelser
  • forberede dokumentasjon for internasjonal skipsfart

    Forberede og behandle offisielle dokumenter for internasjonal skipsfart.

Kunnskapsområder & Programvare og teknologier
Kunnskapsområder
  • dokkoperasjoner

    De ulike operasjonene som foregår i havner, primært de som gjelder inn- og utgående lastforsendelser, og logistikkaktivitetene knyttet til kraner, containere og forsendelser.

  • internasjonale tariffer

    Internasjonale tariffer, skatter eller avgifter som må betales på en bestemt klasse av import- eller eksportmaterialer.

  • sjøtrafikktjenesten

    Landbaserte systemer av forskjellige typer, fra omfattende trafikkstyring innenfor en vannvei eller havn til spesifikke oppgaver som å sende meldinger med vær- eller posisjonsinformasjon.

  • IMO-konvensjoner

    De grunnleggende prinsippene og kravene som er fastsatt i de forskjellige konvensjonene utstedt av Den internasjonale maritime organisasjonen.

  • maritim telekommunikasjon

    Kunnskap om overføring, kringkasting av utstyr og generell drift av telekommunikasjonssystemer.

Programvare og teknologier
Kronos Workforce TimekeeperScheduling softwareComputer aided design CAD softwareGlobal positioning system GPS softwareTMW PowerSuiteGeomechanical design analysis GDA softwareESRI ArcIMSComputer aided dispatch softwareResource management softwareAir-Trak CloudberryBornemann Associates Flight PlanCommand Alkon COMMANDconcreteComputer aided dispatching auto routing softwareDigital Gateway e-automateDr. DispatchLocomotive distribution softwareRail Traffic Track Warrant Control SystemRouting softwareSabre travel agent softwareSituation resource tracking softwareTangier Sky Scheduler ViewTransportation management software
Nøkkelegenskaper du trenger
Prestasjon/Innsats Mangfold Prestasjon Lederskap Samarbeid Omsorg for andre Sosial orientering Selvkontroll Stresstoleranse Tilpasningsevne/Fleksibilitet Pålitelighet Anerkjennelse Integritet Uavhengighet Innovasjon Analytisk tenkning
Viktige belønninger du kan forvente
PrestasjonArbeidsforholdAnerkjennelseForholdStøtteUavhengighet
Hvordan kvalifisere seg

Havnefogd: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere

Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.

Typisk utdanningsnivå

Grunnskoleutdanning

Hvor du kan studere

7 studieprogrammer i 8 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 7 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.

Karriereprogresjon

Karriereveier og lignende roller

Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.

Karrierelandskap

Hvor passer havnefogd?

Denne rollen
havnefogd Denne rollen

Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.

For organisasjoner

Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.

Vanlige spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvilken utdanning er vanlig for å bli havnefogd?
Det er ingen spesifikk formell utdanning som kreves, men relevant erfaring innenfor logistikk, transport eller administrasjon er en fordel. Gode datakunnskaper og kjennskap til havnevirksomhet er også viktig.
Hvordan påvirker endringer i skipsfartsregler arbeidet til en havnefogd?
Endringer i skipsfartsregler krever at havnefogden holder seg oppdatert og tilpasser sine rutiner og prosedyrer deretter. Dette kan innebære oppdatering av registre, endringer i rapportering og justering av arbeidsmetoder for å sikre overholdelse av de nye reglene.
Er det mye kundekontakt i denne jobben?
Ja, havnefogden har kontakt med en rekke aktører, inkludert skipsekspedisjonærer, lossevesenet, taubåtselskap og skipsselskaper. God kommunikasjonsevne og evne til å håndtere ulike interesser er derfor viktig.
Havnefogd — hva er lønnen i USA?
Medianlønnen er 48 880 dollar i året, per 2025-05. Delstatenes medianlønninger ligger mellom 24 750 og 72 260 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gjelder USA og er ingen framskriving for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 3. oktober 2026 Om dataene våre