Beroepsprofiel

Voertuigontwerper

Sleutelfeiten

Voertuigontwerpers creëren modelontwerpen in 2D of 3D en stellen isometrische tekeningen en grafieken op. Zij werken nauw samen met hardware engineers computertechniek om hardware-ontwerpen te ontwikkelen voor de volgende generatie voertuigtoepassingen, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen en voertuig-naar-alles-systemen. Zij herevalueren het voertuigontwerp, de materialen en de productietechnologieën, anticiperen op veranderingen in de voertuigarchitectuur en het energiebeheer, de voertuigkenmerken en de stoelfunctionaliteit en -veiligheid.

Arbeidsmarkt
Meer kandidaten dan vacatures in Oostenrijk en 13 andere landen
ELA/EURES 2024
Industrie
Kunsten, entertainment en design
Onderwijs
Bachelorgraad
48%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Bachelorgraad 40% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Wetenschappers en ingenieurs — 274 beroepen inclusief dit beroep.

2 van 16 met tekort202429 van 30 groeien3.9Mvacatures tot 2035

Tekort: Malta, Slowakije.

Langstlopende tekort: Nederland, 2 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2023 * — +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Niet gemeld — +11% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Niet gemeld — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Tekort gemeld ELA/EURES 2023 * — +34,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Overschot gemeld ELA/EURES 2024 * — +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Niet gemeld — +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor voertuigontwerper

The outlook for voertuigontwerper reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan voertuigontwerper veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 14 jaar (rond 2040) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~45%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~40%
Menselijke voorsprong
MOAT~50%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2034
2045
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

48% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • overleggen met ingenieurs
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op CAM-software en engineeringprocessen. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
17% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • CAD-software gebruiken
  • technische tekeningen lezen
  • ontwerpschetsen tekenen
40% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

  • analytische wiskundige berekeningen uitvoeren
Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
AI / machinaal leren 17%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 7%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Robotische en fysieke automatisering 1%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Cognitieve software 0%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Kunsten, entertainment en design

Dag uit het leven

Een typische dag als voertuigontwerper

09
09:00 · Ochtend
analytische wiskundige berekeningen uitvoeren
Wiskundige methoden toepassen en gebruik maken van de berekeningstechnologieën om analyses uit te voeren en oplossingen voor specifieke problemen te bedenken.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
CAD-software gebruiken
Computer-aided design (CAD)-systemen gebruiken om te helpen bij de creatie, wijziging, analyse of optimalisering van een ontwerp.
12
12:00 · Middag
CAM-software gebruiken
CAM-programma’s gebruiken voor de besturing van machines en werktuigmachines voor het ontwerpen, wijzigen, analyseren of optimaliseren van de productie van werkstukken.
14
14:00 · Middag
ontwerpschetsen tekenen
Creëren van ruwe foto's om te helpen bij het creëren en communiceren van ontwerpconcepten.
15
15:30 · Laat in de middag
overleggen met ingenieurs
Samenwerken met ingenieurs om een gemeenschappelijk begrip te garanderen en productontwerp, -ontwikkeling en -verbeteringen te bespreken.
17
17:00 · Afronding
technische tekeningen lezen
De technische tekeningen van een product lezen die door de ingenieur gemaakt werden om verbeteringen voor te stellen, modellen van het product te maken of het te bedienen.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
uitvoeren van berekeningen
  • analytische wiskundige berekeningen uitvoeren

    Wiskundige methoden toepassen en gebruik maken van de berekeningstechnologieën om analyses uit te voeren en oplossingen voor specifieke problemen te bedenken.

gebruikmaken van digitale hulpmiddelen voor de besturing van machines
  • CAM-software gebruiken

    CAM-programma’s gebruiken voor de besturing van machines en werktuigmachines voor het ontwerpen, wijzigen, analyseren of optimaliseren van de productie van werkstukken.

interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • technische tekeningen lezen

    De technische tekeningen van een product lezen die door de ingenieur gemaakt werden om verbeteringen voor te stellen, modellen van het product te maken of het te bedienen.

gebruikmaken van computerondersteunde ontwerp- en tekenhulpmiddelen
  • CAD-software gebruiken

    Computer-aided design (CAD)-systemen gebruiken om te helpen bij de creatie, wijziging, analyse of optimalisering van een ontwerp.

samenwerken en contacten onderhouden
  • overleggen met ingenieurs

    Samenwerken met ingenieurs om een gemeenschappelijk begrip te garanderen en productontwerp, -ontwikkeling en -verbeteringen te bespreken.

creëren van visuele displays en decoraties
  • ontwerpschetsen tekenen

    Creëren van ruwe foto's om te helpen bij het creëren en communiceren van ontwerpconcepten.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • CAM-software

    Diverse instrumenten voor computerondersteunde fabricage (computer-aided manufacturing, CAM), waarmee machines en werktuigen worden bestuurd bij het opzetten, wijzigen, analyseren of optimaliseren van het fabricageproces van werkstukken.

  • engineeringprocessen

    De systematische aanpak van de ontwikkeling en het onderhoud van technische systemen.

  • geavanceerde materialen

    Innovatieve materialen met unieke of verbeterde eigenschappen ten opzichte van conventionele materialen. Geavanceerde materialen worden ontwikkeld met behulp van gespecialiseerde verwerkings- en synthesetechnologieën die een duidelijk voordeel bieden wat materiële en functionele prestaties betreft.

  • groene autotechnologieën

    Technologieën die de ontwikkeling van duurzame praktijken binnen de auto-industrie mogelijk maken. Zij zijn gericht op het verminderen van de negatieve effecten van deze industrie op het milieu, zoals luchtverontreiniging of het gebruik van niet-hernieuwbare bronnen, en op het hanteren van groene methoden bij het ontwerpen en produceren van auto’s.

  • productieproces voor voertuigen

    Reeks stappen die worden genomen om een auto of een ander motorvoertuig te produceren, zoals het ontwerp, het assembleren van het chassis en de carrosserie, het verfproces, het assembleren van de binneninrichting en de kwaliteitscontrole.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • CAD-software
  • CADD-software
  • esthetiek
  • materiaalmechanica
  • mechanica
  • mechanica van motorvoertuigen
  • natuurkunde
Software en technologieën
Structured query language SQLPythonThe MathWorks MATLABSalesforce softwareExtensible markup language XMLC++Oracle JavaJavaScriptCDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAPerlC#Atlassian ConfluenceMicrosoft Visual StudioGitMicrosoft .NET FrameworkSwiftSeleniumJavaScript Object Notation JSONNode.jsJUnitJenkins CIMinitabComputer aided design CAD softwareDassault Systemes CATIAPTC Creo ParametricMicrosoft Visual Basic Scripting Edition VBScriptApache GroovyMathWorks SimulinkAtlassian BambooSiemens NXCNC MastercamMaplesoft Maple1CadCam UnigraphicsAutodesk InventorDebugging softwareStatistical analysis softwareCorel PainterANSYS simulation software
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Integriteit Betrouwbaarheid Analytisch denken Erkenning Prestaties Diversiteit Samenwerking Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Prestaties/Inspanning Zelfbeheersing Stresstolerantie Innovatie Leiderschap Onafhankelijkheid Zorg voor anderen Sociale oriëntatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Voertuigontwerper: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Bachelorgraad

Waar te studeren

778 opleidingen in 26 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 300 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Diploma

Technische Bedrijfskunde - Automotive and Mobility Management

Fontys Hogeschool · Nederland

EQF 6 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke specifieke software gebruik ik als voertuigontwerper?
Afhankelijk van de werkgever en het project, kan je werken met CAD-software zoals CATIA, SolidWorks of NX. Kennis van 3D-modellering en rendering software is essentieel.
Is er veel wiskundige kennis vereist in deze functie?
Ja, een goed begrip van wiskunde, geometrie en mechanica is belangrijk om voertuigontwerpen te kunnen analyseren en optimaliseren. Je zult ook met technische specificaties en berekeningen werken.
Hoe belangrijk is het om op de hoogte te blijven van de nieuwste technologische ontwikkelingen in de auto-industrie?
Zeer belangrijk! De auto-industrie is voortdurend in ontwikkeling. Het is essentieel om je kennis up-to-date te houden met nieuwe technologieën, materialen en regelgeving om effectief te kunnen ontwerpen.
Voertuigontwerper — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
102.320 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 61.510 tot 157.710 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens