Beroepsprofiel

scheepsmonteur

Momentopname

Als scheepsmonteur ben je cruciaal voor de bouw en het onderhoud van commerciële en militaire schepen. Je werkt aan complexe constructies, van de romp tot de machinekamer, en zorgt ervoor dat alles perfect in elkaar past en functioneert.

Samenvatting

Scheepsmonteurs zijn vakmensen die een belangrijke rol spelen in de scheepsbouw. Je bent verantwoordelijk voor het fabriceren, samenvoegen en eindassembleren van alle constructieonderdelen van schepen. Dit omvat het werken met verschillende materialen, het interpreteren van technische tekeningen en het nauwkeurig uitvoeren van las- en montage werkzaamheden. Je werkt vaak in teams en draagt bij aan de kwaliteit en veiligheid van het eindproduct.

Belangrijkste taken:
  • • Fabriceren en monteren van constructieonderdelen volgens technische tekeningen en specificaties.
  • • Uitvoeren van laswerkzaamheden (MIG/MAG, TIG) en andere bevestigingstechnieken.
  • • Controleren van de kwaliteit en afmetingen van de onderdelen en constructies.
52%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 35% AI-blootstelling
Start Career DNA-beoordeling
Labour market

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Tekort gemeldOverschot gemeldIn een ander jaar gemeldNiet gedekt door deze bron

Diepere kleur: meer opeenvolgende jaren hetzelfde gemeld.

De cijfers gelden voor Metaalarbeiders, machinemonteurs e.d. — 106 beroepen inclusief dit beroep.

16 van 19 met tekort20258 van 30 groeien1.6Mvacatures tot 2035

Tekort: Austria, Belgium, Bulgaria, Czechia en nog 12.

Langstlopende tekort: Austria, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Meer ontdekken

Vind je loopbaanpad en ontdek de wetenschap achter onze aanbevelingen.

Begeleid je anderen? Bekijk NexPath voor scholen en praktijken.
Snelle pasvormcontrole

Zouscheepsmonteurbij jou passen?

Beantwoord drie korte vragen. Dit is geen volledige beoordeling; het is een voorproefje om u te helpen beslissen of u uw profiel wilt vergelijken.

Vooruitgang0/3

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoorErkenningnodig is?

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoorIntegriteitnodig is?

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoorBetrouwbaarheidnodig is?

NexFuture™

Toekomstperspectief voor scheepsmonteur

The outlook for scheepsmonteur reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst

Hoe kanscheepsmonteurveranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 15 jaar (rond 2041) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~50%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~40%
Menselijke voorsprong
MOAT~55%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2034
2046
AI-adoptiesnelheid:

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

Eigendom van mensen 52% Eigendom van mensen
Wat hangt nog steeds van mensen af
  • voldoen aan operationele normen voor vaartuigen
  • als een team werken in een gevaarlijke omgeving
  • problemen oplossen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op fabricageprocessen en mariene technologie. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
Assisteren 16% Assisteren
Waar AI een co-piloot kan worden
  • kwaliteit van producten controleren
  • planlezen
  • technische tekeningen lezen
Automatiseer 35% Automatiseer
Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Robotische en fysieke automatisering 16%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

AI / machinaal leren 9%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 1%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 0%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: aug 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag alsscheepsmonteur

09
09:00 · Ochtend
gereedschappen voor breeuwwerk gebruiken
Een afdichtingkist en ijzer gebruiken om oakum (hennepvezels die zijn geweekt in pijnboomteer) in de naden tussen de planken te duwen om de boten waterdicht te maken.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
voldoen aan operationele normen voor vaartuigen
Ervoor zorgen dat het ontwerp en de staat waarin de schepen zich bevinden op gelijke voet staan als het ontwerp en de toestand van de schepen.
12
12:00 · Middag
machines voor metaalproductie bedienen
Het instellen en bedienen van apparatuur voor het doorbuigen, snijden en rechttrekken van metalen stukken.
14
14:00 · Middag
onderdelen van industrieproducten opmeten
Meetinstrumenten bedienen om delen van vervaardigde objecten te meten. Rekening houden met de specificaties van de fabrikant om de meting uit te voeren.
15
15:30 · Laat in de middag
als een team werken in een gevaarlijke omgeving
Samenwerken met anderen in een gevaarlijke, soms lawaaierige omgeving, zoals een gebouw in brand of met voorzieningen voor het smeden van metalen, om een hogere mate van efficiëntie te bereiken en tegelijkertijd de veiligheid van de medewerknemers te waarborgen.
17
17:00 · Afronding
componenten vastmaken
Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Software en technologieën & Kennisgebieden
Software en technologieën
Computer aided design and drafting CADD softwareDassault Systemes CATIAEnterprise resource planning ERP softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft WordSpreadsheet softwareTekla softwareThree-dimensional modeling software
Kennisgebieden
  • productie van metalen structuren

    De vervaardiging van metalen structuren voor de bouw.

  • soorten zeeschepen

    Diverse soorten zeeschepen zoals containerschepen, passagiersschepen en vissersvaartuigen, en hun kenmerken en specificaties, veiligheids-, technische en onderhoudsvereisten.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • fabricageprocessen
  • mariene technologie
  • preventie van verontreiniging
Essentiële vaardigheden
interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • planlezen

    Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

  • technische tekeningen lezen

    De technische tekeningen van een product lezen die door de ingenieur gemaakt werden om verbeteringen voor te stellen, modellen van het product te maken of het te bedienen.

  • technische documentatie gebruiken

    Begrijpen en gebruiken van technische documentatie in het totale technische proces.

bedienen van snij-, slijp- en afvlakkingsmachines
  • kolomboormachines bedienen

    Bedienen van een semi-automatische, semi-handmatige boormachine voor het boren van gaten in een werkstuk, veilig en volgens de voorschriften.

  • draaibanken bedienen

    Een draaibank bedienen die is ontworpen voor het uitvoeren van snijbewerkingen op metaal, hout, plastic en andere materialen; de draaibank monitoren en bedienen volgens de voorschriften.

de kwaliteit van goederen bewaken
  • kwaliteit van producten controleren

    Verschillende technieken gebruiken om ervoor te zorgen dat de kwaliteitsnormen en -specificaties in acht worden genomen. Toezicht houden op gebreken, verpakkingen en terugzendingen van producten naar verschillende productieafdelingen.

ontwikkelen van oplossingen
  • problemen oplossen

    Operationele problemen identificeren, beslissen wat er moet gebeuren en hierover verslag uitbrengen.

transformeren en samenvoegen van materialen
  • metaal bewerken

    De eigenschappen, vorm en afmetingen van metaal bewerken.

meten van afmetingen en bijbehorende eigenschappen
  • onderdelen van industrieproducten opmeten

    Meetinstrumenten bedienen om delen van vervaardigde objecten te meten. Rekening houden met de specificaties van de fabrikant om de meting uit te voeren.

beschermen en handhaven
  • voldoen aan operationele normen voor vaartuigen

    Ervoor zorgen dat het ontwerp en de staat waarin de schepen zich bevinden op gelijke voet staan als het ontwerp en de toestand van de schepen.

werken in teams
  • als een team werken in een gevaarlijke omgeving

    Samenwerken met anderen in een gevaarlijke, soms lawaaierige omgeving, zoals een gebouw in brand of met voorzieningen voor het smeden van metalen, om een hogere mate van efficiëntie te bereiken en tegelijkertijd de veiligheid van de medewerknemers te waarborgen.

Vaardigheid DNA

Vaardigheid DNA

Personeelkeiten werkstijlmerken en waarden die deze rol definiëren

Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Integriteit Betrouwbaarheid Samenwerking Analytisch denken Zelfbeheersing Prestaties/Inspanning Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Diversiteit Prestaties Stresstolerantie Onafhankelijkheid Zorg voor anderen Leiderschap Innovatie Sociale oriëntatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om scheepsmonteur te worden?
Een relevante technische opleiding, zoals metaaltechniek of scheepsbouw, is vaak vereist. Veel scheepsmonteurs hebben een MBO-diploma niveau 3 of 4. Binnenkomende werknemers krijgen vaak aanvullende training en certificeringen aangeboden.
Waar werk ik als scheepsmonteur?
Je werkt voornamelijk in de scheepswerven en reparatiewerven. De werkzaamheden vinden meestal plaats in een fabrieksomgeving, maar je kunt ook op schepen zelf aan het werk zijn voor onderhoud en reparaties.
Wat voor soort persoonlijkheid past bij het werk van een scheepsmonteur?
Je bent een hands-on type, nauwkeurig en hebt oog voor detail. Je werkt graag in teamverband, maar kunt ook zelfstandig taken uitvoeren. Het is belangrijk dat je probleemoplossend bent en een praktische instelling hebt.
Scheepsmonteur — is er een tekort in Europa?
Ja. In de ELA/EURES-editie van 2025 werd in 16 van de 19 Europese landen die deze beroepsgroep beoordeelden een tekort gemeld: Oostenrijk, België, Bulgarije, Tsjechië en nog 12. Oostenrijk meldt er al 4 jaar op rij een. Deze beoordelingen worden per beroepsgroep gepubliceerd, niet per functietitel.
Scheepsmonteur — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
49.900 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 29.320 tot 64.760 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.