Beroepsprofiel

Assemblagetechnicus vliegtuigen

Rollens

Assemblagetechnici vliegtuigen maken gebruik van handgereedschap, elektrisch gereedschap en andere uitrusting zoals CNC-machines of robots voor het bouwen, monteren en installeren van geprefabriceerde onderdelen voor vliegtuigen met vaste vleugels of draaivleugelvliegtuigen en voor subsystemen van vliegtuigen, zoals vluchtbesturingssystemen, vliegtuighuiden, -uitrusting en andere mechanische systemen, enz. Zij lezen en interpreteren blauwdrukken. Zij bedienen controlesystemen om de functionele prestaties van de assemblages te bepalen en deze daarop aan te passen.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 9 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Geavanceerde productie
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
49%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 40% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Assembleurs — 36 beroepen inclusief dit beroep.

12 van 15 met tekort202515 van 23 groeien613kvacatures tot 2035

Tekort: België, Bulgarije, Denemarken, Hongarije en nog 8.

Langstlopende tekort: Nederland, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +26,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort én overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — +6,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — +28,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * SEK 420.000 2025 −23,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor assemblagetechnicus vliegtuigen

The outlook for assemblagetechnicus vliegtuigen reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan assemblagetechnicus vliegtuigen veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 14 jaar (rond 2040) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~45%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~40%
Menselijke voorsprong
MOAT~50%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2034
2045
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

49% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • passende beschermende uitrusting dragen
  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
  • problemen oplossen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op veelvoorkomende veiligheidsvoorschriften in de luchtvaart en elektromechanica. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
13% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • planlezen
  • technische tekeningen lezen
  • technische documentatie gebruiken
40% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
AI / machinaal leren 13%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Robotische en fysieke automatisering 12%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Cognitieve software 3%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Generatieve AI 2%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Geavanceerde productie

Dag uit het leven

Een typische dag als assemblagetechnicus vliegtuigen

09
09:00 · Ochtend
metalen onderdelen monteren
Stalen en metalen onderdelen uitlijnen en ordenen om volledige producten te assembleren; geschikt handgereedschap en geschikte meters gebruiken.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
componenten uitlijnen
Breng componenten op één lijn en leg ze klaar om ze op juiste wijze samen te stellen, in overeenstemming met blauwdrukken en technische plannen.
12
12:00 · Middag
componenten vastmaken
Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.
14
14:00 · Middag
elektrisch gereedschap gebruiken
Aangedreven pompen bedienen. Handgereedschappen of elektrisch gereedschap gebruiken. Gebruik gereedschappen voor de reparatie van voertuigen of veiligheidsuitrusting.
15
15:30 · Laat in de middag
gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.
17
17:00 · Afronding
kolomboormachines bedienen
Bedienen van een semi-automatische, semi-handmatige boormachine voor het boren van gaten in een werkstuk, veilig en volgens de voorschriften.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • planlezen

    Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

  • technische tekeningen lezen

    De technische tekeningen van een product lezen die door de ingenieur gemaakt werden om verbeteringen voor te stellen, modellen van het product te maken of het te bedienen.

  • technische documentatie gebruiken

    Begrijpen en gebruiken van technische documentatie in het totale technische proces.

monteren en vervaardigen van producten
  • metalen onderdelen monteren

    Stalen en metalen onderdelen uitlijnen en ordenen om volledige producten te assembleren; geschikt handgereedschap en geschikte meters gebruiken.

  • componenten vastmaken

    Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.

naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • passende beschermende uitrusting dragen

    Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.

  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen

    De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.

voorbereiden van industriële materialen voor verwerking of gebruik
  • werkstukken voorbehandelen

    Vóór de hoofdbewerking een voorbereidende behandeling op het werkstuk toepassen door middel van mechanische of chemische processen.

ontwikkelen van oplossingen
  • problemen oplossen

    Operationele problemen identificeren, beslissen wat er moet gebeuren en hierover verslag uitbrengen.

materiaal, instrumenten of apparatuur opstellen
  • componenten uitlijnen

    Breng componenten op één lijn en leg ze klaar om ze op juiste wijze samen te stellen, in overeenstemming met blauwdrukken en technische plannen.

gebruikmaken van handgereedschap
  • elektrisch gereedschap gebruiken

    Aangedreven pompen bedienen. Handgereedschappen of elektrisch gereedschap gebruiken. Gebruik gereedschappen voor de reparatie van voertuigen of veiligheidsuitrusting.

vaststellen van en toezicht houden op fysieke middelen
  • zorgen voor de beschikbaarheid van materiaal

    Ervoor zorgen dat de nodige apparatuur beschikbaar is, gereed is en beschikbaar is voor gebruik vóór het begin van de procedures.

bedienen van snij-, slijp- en afvlakkingsmachines
  • kolomboormachines bedienen

    Bedienen van een semi-automatische, semi-handmatige boormachine voor het boren van gaten in een werkstuk, veilig en volgens de voorschriften.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • veelvoorkomende veiligheidsvoorschriften in de luchtvaart

    Het geheel van wet- en regelgevingen dat van toepassing is op het gebied van de burgerluchtvaart op regionaal, nationaal, Europees en internationaal niveau. Inzicht hebben in de regelgevingen die erop gericht zijn burgers te allen tijde te beschermen in de burgerluchtvaart; ervoor zorgen dat exploitanten, burgers en organisaties zich aan deze regels houden.

  • engineeringprocessen

    De systematische aanpak van de ontwikkeling en het onderhoud van technische systemen.

  • verdedigingssysteem

    De verschillende wapens en wapensystemen die worden gebruikt om burgers te beschermen en binnenvallende vijanden en vijandelijke wapens schade toe te brengen en een halt toe te roepen.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • elektromechanica
  • kwaliteitsstandaarden
  • mechanica
  • vliegtuigmechanica
  • soorten klinknagels
  • technische beginselen
Software en technologieën
Enterprise resource planning ERP softwareComputer aided design CAD softwareElectrical power management system software
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Integriteit Betrouwbaarheid Samenwerking Prestaties Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Prestaties/Inspanning Zelfbeheersing Onafhankelijkheid Diversiteit Zorg voor anderen Stresstolerantie Sociale oriëntatie Innovatie Leiderschap Analytisch denken
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Assemblagetechnicus vliegtuigen: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Waar te studeren

307 opleidingen in 23 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 153 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Beroepsopleiding

Machinist hijswerk

Techniek College Rotterdam - Bouwen & Wonen · Nederland

EQF 3 Bron 1
Beroepsopleiding Natuursteenbewerker machinaal

ROC Midden Nederland - Tech Campus · Nederland

EQF 2 Bron 1
Beroepsopleiding

Allround precisieverspaner

Craft Education · Nederland

EQF 3 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Carrière landschap

Waar past assemblagetechnicus vliegtuigen?

Deze rol
assemblagetechnicus vliegtuigen Deze rol

Gelijkenisscores gebaseerd op overlap van vaardigheden uit ESCO-gegevens.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om assemblagetechnicus vliegtuigen te worden?
Er is geen specifieke vereiste opleiding, maar een MBO-diploma in de richting techniek, bijvoorbeeld Werktuigbouwkunde of Mechatronica, is sterk aan te raden. Vaak is praktijkervaring in een technische omgeving, bijvoorbeeld in de metaalindustrie, een waardevolle toevoeging.
Is het mogelijk om als zelfstandige te werken als assemblagetechnicus vliegtuigen?
Hoewel de meeste assemblagetechnici vliegtuigen in loondienst werken, is het ook mogelijk om als zelfstandige te opereren. Dit vereist vaak specifieke expertise en een eigen klantenbestand, bijvoorbeeld voor onderhouds- of reparatiewerkzaamheden.
Wat voor soort vaardigheden zijn belangrijk voor deze functie?
Naast technische vaardigheden, zoals het kunnen lezen van tekeningen en het bedienen van gereedschap, zijn ook probleemoplossend vermogen, nauwkeurigheid, en een oog voor detail cruciaal. Ook is het belangrijk om goed te kunnen samenwerken met collega's.
Assemblagetechnicus Vliegtuigen — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
61.680 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 46.290 tot 110.470 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens