Beroepsprofiel

Scheepsmakelaar

Momentopname

Scheepsmakelaars treden op als tussenpersonen tussen kopers en verkopers van schepen, laadruimte op schepen en charterschepen voor de overdracht van vracht. Zij informeren klanten over de mechanismen en bewegingen van de scheepvaartmarkt, brengen verslag uit over prijzen en verkopen van schepen en laadruimte en onderhandelen niet alleen over de kosten van de schepen, laadruimte of vracht, maar ook over de logistieke vereisten voor de overdracht van het schip of de goederenlading aan de kopers.

Arbeidsmarkt
Tekort in België en 6 andere landen
ELA/EURES 2025
Gereglementeerd beroep
1 land
EQF 4
Industrie
Marketing en verkoop
Onderwijs
Kort hoger onderwijs
53%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Kort hoger onderwijs 33% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Vakspecialisten op het gebied van bedrijfsbeheer en administratie — 200 beroepen inclusief dit beroep.

4 van 7 met tekort202521 van 32 groeien4.2Mvacatures tot 2035

Tekort: België, Denemarken, Italië, Roemenië.

Langstlopende tekort: België, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Niet gemeld — −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Niet gemeld — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Tekort gemeld ELA/EURES 2023 * — −3,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −0,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Overschot gemeld ELA/EURES 2023 * — +3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor scheepsmakelaar

The outlook for scheepsmakelaar reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan scheepsmakelaar veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 15 jaar (rond 2041) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~50%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~35%
Menselijke voorsprong
MOAT~55%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2034
2046
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

53% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • onderhandelen over verkoopcontracten
  • over prijzen onderhandelen
  • met belanghebbenden onderhandelen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op scheepvaart en bankactiviteiten. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
11% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

Beperkte overlap met de AI-copiloot op dit moment.

33% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

  • verzendkosten raadplegen
Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
AI / machinaal leren 11%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 10%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 7%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Robotische en fysieke automatisering 0%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Marketing en verkoop

Dag uit het leven

Een typische dag als scheepsmakelaar

09
09:00 · Ochtend
schepen verhandelen
Schepen kopen of verkopen voor een particuliere of zakelijke klant. Dit omvat het onderhandelen met reders en klanten, het afronden van contracten tussen beiden en het regelen van het logistieke deel van de verkoop.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
verzendkosten raadplegen
Informatie inwinnen over de tarieven van de scheepvaart en deze tarieven vergelijken tussen verschillende leveranciers van goederen.
12
12:00 · Middag
contacten onderhouden met vervoersdiensten
Dienen als tussenpersoon tussen de klant en verschillende transportdiensten.
14
14:00 · Middag
onderhandelen over verkoopcontracten
Komen tot een overeenkomst tussen handelspartners waarbij de nadruk ligt op voorwaarden, specificaties, leveringstijd, prijs, enz.
15
15:30 · Laat in de middag
contracten beheren
Onderhandelen over de termijnen, voorwaarden, kosten en andere specificaties van een contract, om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de wettelijke vereisten en juridisch afdwingbaar zijn. Toezien op de uitvoering van het contract, eventuele wijzigingen overeenkomen en documenteren.
17
17:00 · Afronding
financiële transacties verwerken
Beheren van valuta's, financiële omwisselingsactiviteiten, deposito's en bedrijfs- en voucherbetalingen. Voorbereiden van uw gastenaccounts en deze beheren en contante betalingen of betalingen met creditcard en pinpas incasseren.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
onderhandelen over en beheren van contracten en overeenkomsten
  • onderhandelen over verkoopcontracten

    Komen tot een overeenkomst tussen handelspartners waarbij de nadruk ligt op voorwaarden, specificaties, leveringstijd, prijs, enz.

  • over prijzen onderhandelen

    Een overeenkomst over de prijs van de aangeboden producten of diensten regelen.

  • met belanghebbenden onderhandelen

    Compromissen onderhandelen met belanghebbenden en streven naar de meest gunstige overeenkomsten voor de onderneming. Het kan hierbij gaan om de opbouw van relaties met leveranciers en klanten, en om ervoor te zorgen dat de producten rendabel zijn.

  • contracten beheren

    Onderhandelen over de termijnen, voorwaarden, kosten en andere specificaties van een contract, om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de wettelijke vereisten en juridisch afdwingbaar zijn. Toezien op de uitvoering van het contract, eventuele wijzigingen overeenkomen en documenteren.

  • onderhandelen over inkoopvoorwaarden

    Onderhandelen over voorwaarden zoals prijs, kwantiteit, kwaliteit en leveringsvoorwaarden met verkopers en leveranciers om de voordeligste inkoopvoorwaarden te garanderen.

verzamelen van informatie uit fysieke en elektronische bronnen
  • verzendkosten raadplegen

    Informatie inwinnen over de tarieven van de scheepvaart en deze tarieven vergelijken tussen verschillende leveranciers van goederen.

promoten, verkopen en inkopen
  • schepen verhandelen

    Schepen kopen of verkopen voor een particuliere of zakelijke klant. Dit omvat het onderhandelen met reders en klanten, het afronden van contracten tussen beiden en het regelen van het logistieke deel van de verkoop.

uitvoeren van financiële transacties
  • financiële transacties verwerken

    Beheren van valuta's, financiële omwisselingsactiviteiten, deposito's en bedrijfs- en voucherbetalingen. Voorbereiden van uw gastenaccounts en deze beheren en contante betalingen of betalingen met creditcard en pinpas incasseren.

samenwerken en contacten onderhouden
  • contacten onderhouden met vervoersdiensten

    Dienen als tussenpersoon tussen de klant en verschillende transportdiensten.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • commercieel recht

    De wettelijke voorschriften die van toepassing zijn op een specifieke commerciële activiteit.

  • grondstoffen bij transport over zee

    Kennis van de belangrijkste goederen die over zee worden vervoerd, te weten olie, graan, erts, steenkool en kunstmest, en hun kenmerken en onderverdelingen.

  • internationale commerciële transactiebepalingen

    Vooraf vastgestelde commerciële voorwaarden die worden gebruikt in internationale handelstransacties met duidelijke taken, kosten en risico’s in verband met de levering van goederen en diensten.

  • maritiem recht

    De verzameling nationale en internationale wetten en verdragen die het gedrag op zee regelen.

  • wettelijke vereisten inzake schepen

    Verdragen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) betreffende de veiligheid van het leven op zee, de beveiliging en de bescherming van het mariene milieu.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • bankactiviteiten
  • economie
  • elektronische communicatie
  • internationale handel
Software en technologieën
Materials requirement planning MRP softwareElectronic data interchange EDI softwareAutomated commercial environment software ACEAutomated system for customs data ASYCUDACustoms records databasesOptical character reader OCR softwareParts classification databasesSAP Customs ManagementTariff databases
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Betrouwbaarheid Stresstolerantie Analytisch denken Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Samenwerking Prestaties/Inspanning Zelfbeheersing Onafhankelijkheid Integriteit Diversiteit Prestaties Innovatie Leiderschap Sociale oriëntatie Zorg voor anderen
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Scheepsmakelaar: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Kort hoger onderwijs

Gereglementeerd beroep

Gereguleerd in 1 geregistreerde landen. Minimaal EQF 4.

Slovenië · EQF 4

Weerspiegelt de database met gereglementeerde beroepen van de EU. Geen juridisch advies: bevestig de vereisten bij de relevante nationale autoriteit voordat u zich hierop baseert voor een carrière- of immigratiebeslissing.

Waar te studeren

57 opleidingen in 15 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 84 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om scheepsmakelaar te worden?
Er is geen specifieke opleiding die vereist is, maar een achtergrond in scheepvaart, economie, logistiek of internationale handel is zeker een voordeel. Vaak begint een carrière als makelaarsassistent om ervaring op te doen.
Hoe belangrijk is netwerken in dit vak?
Netwerken is cruciaal! Je bent veel in contact met verschillende partijen in de scheepvaartindustrie, zoals rederijen, scheepswerven en verzekeringsmaatschappijen. Een sterk netwerk helpt je om kansen te signaleren en transacties tot stand te brengen.
Wat voor soort schepen worden er typisch bemiddeld?
Scheepsmakelaars bemiddelen bij de verkoop en charter van een breed scala aan schepen, van bulkcarriers en tankers tot containerschepen en offshore-platforms. De specifieke soorten schepen hangen af van de specialisatie van de makelaar.
Scheepsmakelaar — is er een tekort in Europa?
Ja. In de ELA/EURES-editie van 2025 werd in 4 van de 7 Europese landen die deze beroepsgroep beoordeelden een tekort gemeld: België, Denemarken, Italië, Roemenië. België meldt er al 4 jaar op rij een. Deze beoordelingen worden per beroepsgroep gepubliceerd, niet per functietitel.
Scheepsmakelaar — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
78.420 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 48.950 tot 111.030 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.
Scheepsmakelaar — is het een gereglementeerd beroep?
Het staat in 1 Europese land vermeld als gereglementeerd beroep: Slovenië. Het laagste vereiste kwalificatieniveau daaronder is EQF 4. Waar een beroep gereglementeerd is, moet een elders behaald diploma formeel worden erkend voordat je aan de slag kunt. Bron: EU-databank van gereglementeerde beroepen.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens