Beroepsprofiel

Scheepsbouwer

Momentopname

Scheepsbouwers bouwen en herstellen kleine soorten vaartuigen, van pleziervaartuigen tot marineschepen. Zij stellen voorlopige schetsen op en maken modellen. Zij gebruiken handmatig en elektrisch gereedschap om de kleinere boot zelf te bouwen of om toezicht te houden op een team van scheepsbouwers. Ze bouwen ook houders en scheepshellingen voor de bouw, het vervoer, de lancering en het in het water laten glijden van het schip. Afhankelijk van de schepen kunnen ze met verschillende materialen werken, zoals metaal, hout, glasvezel, aluminium enz.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 18 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
59%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 29% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Metaalarbeiders, machinemonteurs e.d. — 106 beroepen inclusief dit beroep.

Alle 17 met tekort20258 van 30 groeien1.6Mvacatures tot 2035

In alle beoordeelde gebieden is een tekort.

Langstlopende tekort: België, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −46,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −17% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −29,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Niet gemeld — −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor scheepsbouwer

The outlook for scheepsbouwer reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan scheepsbouwer veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 16 jaar (rond 2042) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~60%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~30%
Menselijke voorsprong
MOAT~60%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2035
2047
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

59% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • passende beschermende uitrusting dragen
  • ervoor zorgen dat schepen aan de regelgeving voldoen
  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op engineeringprocessen en mechanica van vaartuigen. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
12% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • planlezen
  • technische tekeningen lezen
  • onderdelen voorbereiden om samen te voegen
29% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Robotische en fysieke automatisering 12%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

AI / machinaal leren 5%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 5%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 0%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als scheepsbouwer

09
09:00 · Ochtend
gereedschappen voor breeuwwerk gebruiken
Een afdichtingkist en ijzer gebruiken om oakum (hennepvezels die zijn geweekt in pijnboomteer) in de naden tussen de planken te duwen om de boten waterdicht te maken.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
ervoor zorgen dat schepen aan de regelgeving voldoen
Schepen, scheepsonderdelen, en uitrusting inspecteren; ervoor zorgen dat deze voldoen aan de normen en specificaties.
12
12:00 · Middag
componenten uitlijnen
Breng componenten op één lijn en leg ze klaar om ze op juiste wijze samen te stellen, in overeenstemming met blauwdrukken en technische plannen.
14
14:00 · Middag
componenten vastmaken
Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.
15
15:30 · Laat in de middag
elektrisch gereedschap gebruiken
Aangedreven pompen bedienen. Handgereedschappen of elektrisch gereedschap gebruiken. Gebruik gereedschappen voor de reparatie van voertuigen of veiligheidsuitrusting.
17
17:00 · Afronding
gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
monteren en vervaardigen van producten
  • onderdelen voorbereiden om samen te voegen

    Metalen werkstukken of werkstukken uit andere materialen voorbereiden voor samenvoegen, door de werkstukken schoon te maken, hun afmetingen te controleren met behulp van het technische plan en op de stukken te markeren waar ze samengevoegd zullen worden.

  • componenten vastmaken

    Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.

naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • passende beschermende uitrusting dragen

    Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.

  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen

    De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.

interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • planlezen

    Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

  • technische tekeningen lezen

    De technische tekeningen van een product lezen die door de ingenieur gemaakt werden om verbeteringen voor te stellen, modellen van het product te maken of het te bedienen.

ontwerpen van industriële materialen, systemen en producten
  • technische ontwerpen aanpassen

    De ontwerpen van producten of delen van producten zodanig aanpassen dat zij aan de eisen voldoen.

materiaal, instrumenten of apparatuur opstellen
  • componenten uitlijnen

    Breng componenten op één lijn en leg ze klaar om ze op juiste wijze samen te stellen, in overeenstemming met blauwdrukken en technische plannen.

gebruikmaken van handgereedschap
  • elektrisch gereedschap gebruiken

    Aangedreven pompen bedienen. Handgereedschappen of elektrisch gereedschap gebruiken. Gebruik gereedschappen voor de reparatie van voertuigen of veiligheidsuitrusting.

zorgen voor naleving van de wetgeving
  • ervoor zorgen dat schepen aan de regelgeving voldoen

    Schepen, scheepsonderdelen, en uitrusting inspecteren; ervoor zorgen dat deze voldoen aan de normen en specificaties.

hameren, spijkeren en vastnagelen
  • gereedschappen voor breeuwwerk gebruiken

    Een afdichtingkist en ijzer gebruiken om oakum (hennepvezels die zijn geweekt in pijnboomteer) in de naden tussen de planken te duwen om de boten waterdicht te maken.

samenwerken en contacten onderhouden
  • overleggen met ingenieurs

    Samenwerken met ingenieurs om een gemeenschappelijk begrip te garanderen en productontwerp, -ontwikkeling en -verbeteringen te bespreken.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • engineeringprocessen

    De systematische aanpak van de ontwikkeling en het onderhoud van technische systemen.

  • mechanica van vaartuigen

    De mechanica van boten en schepen. Beschikken over inzicht in de technische aspecten en kunnen deelnemen aan discussies over aanverwante onderwerpen om mechanische problemen op te lossen.

  • 3D-printproces

    Het proces voor het reproduceren van driedimensionale objecten door middel van 3D-printtechnologieën.

  • drukken op grote machines

    Methoden, processen en beperkingen voor het drukken op machines die grote aantallen en formaten drukwerk produceren.

  • drukmaterialen

    Materialen als papier, folie, metaalfolie en glas, waarop middels directe druk of via tussenrollen teksten of afbeeldingen kunnen worden overgedragen door het aanbrengen van inkt.

  • fysieke onderdelen van schepen

    De verschillende fysieke onderdelen van schepen en hun onderhoud en verzorging.

  • ICT-softwarespecificaties

    De kenmerken, het gebruik en de werking van diverse softwareproducten zoals computerprogramma’s en toepassingssoftware.

  • onderhoud van printers

    Onderhoudsprocedures en technische werking van machines die gedrukt grafisch materiaal produceren.

  • soorten zeeschepen

    Diverse soorten zeeschepen zoals containerschepen, passagiersschepen en vissersvaartuigen, en hun kenmerken en specificaties, veiligheids-, technische en onderhoudsvereisten.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • mechanica
  • technische beginselen
  • tekeningen ontwerpen
Software en technologieën
Dassault Systemes SolidWorksComputer aided design CAD software
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Integriteit Betrouwbaarheid Samenwerking Analytisch denken Zelfbeheersing Prestaties/Inspanning Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Diversiteit Prestaties Stresstolerantie Onafhankelijkheid Zorg voor anderen Leiderschap Innovatie Sociale oriëntatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Scheepsbouwer: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Waar te studeren

2.233 opleidingen in 30 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 524 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Diploma

Industriële Automatisering en Robotica

Stichting NHL Stenden Hogeschool · Nederland

EQF 5 Bron 1
Beroepsopleiding Basismedewerker printmedia

Grafisch Lyceum Rotterdam · Nederland

EQF 2 Bron 1
Beroepsopleiding

Monteur mechatronica

Talland College - Techniek · Nederland

EQF 2 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om scheepsbouwer te worden?
Er is geen specifieke vereiste opleiding, maar een technische opleiding in de scheepsbouw, metaalbewerking of een gerelateerd vakgebied is sterk aan te raden. Veel scheepsbouwers leren het vak ook via een leerwerkplek.
Kan ik als scheepsbouwer ook zelfstandig werken?
Ja, veel scheepsbouwers werken als zelfstandige. Dit is vooral gebruikelijk voor het repareren en onderhouden van kleinere vaartuigen. Veelal echter ben je in loondienst.
Welke vaardigheden zijn belangrijk voor een scheepsbouwer?
Naast technische vaardigheden, zoals lassen, houtbewerking en metaalbewerking, zijn ook nauwkeurigheid, ruimtelijk inzicht en probleemoplossend vermogen belangrijk. Ook het kunnen werken volgens tekeningen en specificaties is essentieel.
Scheepsbouwer — is er een tekort in Europa?
Ja. In de ELA/EURES-editie van 2025 werd in 16 van de 16 Europese landen die deze beroepsgroep beoordeelden een tekort gemeld: Oostenrijk, België, Bulgarije, Tsjechië en nog 12. België meldt er al 4 jaar op rij een. Deze beoordelingen worden per beroepsgroep gepubliceerd, niet per functietitel.
Scheepsbouwer — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
65.170 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 50.950 tot 107.540 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens