Beroepsprofiel

Scheepsagent

Rollens

Scheepsagenten vertegenwoordigen de reder in een buitenlandse haven. Zij zorgen voor een tijdige in- en uitklaring, zodat de lading niet te lang in de haven hoeft te blijven. Scheepsagenten zorgen er ook voor dat verzekeringen, vergunningen en andere formaliteiten in orde zijn.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 6 andere landen
ELA/EURES 2025
Gereglementeerd beroep
1 land
EQF 4
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Kort hoger onderwijs
59%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Kort hoger onderwijs 30% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Vakspecialisten op het gebied van bedrijfsbeheer en administratie — 200 beroepen inclusief dit beroep.

5 van 10 met tekort202521 van 32 groeien4.2Mvacatures tot 2035

Tekort: België, Italië, Nederland, Roemenië en nog 1.

Langstlopende tekort: België, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Niet gemeld — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Niet gemeld — −3,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Tekort gemeld ELA/EURES 2024 * — −0,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Overschot gemeld ELA/EURES 2023 * — +3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor scheepsagent

The outlook for scheepsagent reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan scheepsagent veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 16 jaar (rond 2042) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~60%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~35%
Menselijke voorsprong
MOAT~60%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2035
2047
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

59% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • zorgen voor de naleving van de havenregels
  • procedures toepassen om te verzekeren dat vracht voldoet aan de douanevoorschriften
  • commerciële handelsdocumentatie controleren
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op havenverordeningen en internationale in- en uitvoerbepalingen. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
17% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • op de hoogte blijven van de huidige douanevoorschriften
30% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

  • invoer-/uitvoervergunningen beheren
Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
AI / machinaal leren 17%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 9%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 2%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Robotische en fysieke automatisering 0%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als scheepsagent

09
09:00 · Ochtend
advies geven aan klanten over invoerbeperkingen
Cliënten informeren over invoerbeperkingen, zoals invoertarieven, licenties, quota, valutabeperkingen, een verbodsbepalingen en andere gerelateerde voorschriften.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
advies geven aan klanten over uitvoerbeperkingen
Cliënten informeren over uitvoerbeperkingen, die bestaan uit voorschriften inzake beperkingen op de hoeveelheid uitgevoerde goederen, die door een specifiek land of een specifiek land worden opgelegd.
12
12:00 · Middag
bieden op elektronische veilingen
Offertes opstellen en indienen, rekening houdend met eventuele bijzondere voorschriften, zoals het koelen van goederen of het vervoer van potentieel gevaarlijke materialen.
14
14:00 · Middag
commerciële handelsdocumentatie controleren
Bijhouden van schriftelijke gegevens met informatie over commerciële transacties zoals facturen, kredietnota's, bestellingen, verzendingen, certificaten van oorsprong.
15
15:30 · Laat in de middag
contacten onderhouden met havengebruikers
Communiceren en samenwerken met havengebruikers zoals verladers, vrachtklanten en havenbeheerders.
17
17:00 · Afronding
invoer-/uitvoervergunningen beheren
Zorgen voor de doeltreffende afgifte van vergunningen en licenties in het kader van in- en uitvoerprocessen.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
zorgen voor naleving van de wetgeving
  • procedures toepassen om te verzekeren dat vracht voldoet aan de douanevoorschriften

    De verschillende procedures toepassen die vereist zijn om aan douaneverplichtingen te voldoen bij het grensoverschrijdend transport van goederen en aankomsten via havens/luchthavens of een ander logistiek knooppunt, zoals het opstellen van schriftelijke douaneaangiften. Verschillende procedures toepassen voor verschillende soorten goederen en ervoor zorgen dat de transportvoorschriften worden nageleefd.

  • regelgeving inzake export in verschillende landen naleven

    Controleren of de etiketten van producten en de verpakking in overeenstemming zijn met de verschillende voorschriften in de landen waar ze worden uitgevoerd.

operationele procedures nakomen
  • zorgen voor de naleving van de havenregels

    Zorgen voor de naleving van de voorschriften in havens en zeehavens. Met de betrokken autoriteiten communiceren om mogelijke risico’s te identificeren.

verifiëren van identiteiten en documentatie
  • commerciële handelsdocumentatie controleren

    Bijhouden van schriftelijke gegevens met informatie over commerciële transacties zoals facturen, kredietnota's, bestellingen, verzendingen, certificaten van oorsprong.

promoten, verkopen en inkopen
  • bieden op elektronische veilingen

    Offertes opstellen en indienen, rekening houdend met eventuele bijzondere voorschriften, zoals het koelen van goederen of het vervoer van potentieel gevaarlijke materialen.

voorbereiden van documentatie voor contracten, aanvragen en vergunningen
  • invoer-/uitvoervergunningen beheren

    Zorgen voor de doeltreffende afgifte van vergunningen en licenties in het kader van in- en uitvoerprocessen.

adviseren en overleggen
  • advies geven aan klanten over uitvoerbeperkingen

    Cliënten informeren over uitvoerbeperkingen, die bestaan uit voorschriften inzake beperkingen op de hoeveelheid uitgevoerde goederen, die door een specifiek land of een specifiek land worden opgelegd.

adviseren over juridische zaken, wet- en regelgeving en procedurele aangelegenheden
  • advies geven aan klanten over invoerbeperkingen

    Cliënten informeren over invoerbeperkingen, zoals invoertarieven, licenties, quota, valutabeperkingen, een verbodsbepalingen en andere gerelateerde voorschriften.

monitoren van ontwikkelingen binnen het vakgebied
  • op de hoogte blijven van de huidige douanevoorschriften

    De laatste ontwikkelingen en veranderingen in de douanevoorschriften en het overheidsbeleid met betrekking tot de internationale handel volgen.

samenwerken en contacten onderhouden
  • contacten onderhouden met havengebruikers

    Communiceren en samenwerken met havengebruikers zoals verladers, vrachtklanten en havenbeheerders.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • havenverordeningen

    De wettelijke normen en voorschriften die van toepassing zijn op havens, voornamelijk op basis van gemeentelijke wetten, havenwetten of het zeevaartwetboek.

  • internationale in- en uitvoerbepalingen

    De beginselen die gelden voor de in- en uitvoer van producten en apparatuur, handelsbeperkingen, gezondheids- en veiligheidsmaatregelen, vergunningen enz.

Software en technologieën
Materials requirement planning MRP softwareElectronic data interchange EDI softwareAutomated commercial environment software ACEAutomated system for customs data ASYCUDACustoms records databasesOptical character reader OCR softwareParts classification databasesSAP Customs ManagementTariff databases
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Stresstolerantie Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Betrouwbaarheid Onafhankelijkheid Prestaties/Inspanning Integriteit Diversiteit Prestaties Analytisch denken Zelfbeheersing Leiderschap Samenwerking Zorg voor anderen Innovatie Sociale oriëntatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Scheepsagent: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Kort hoger onderwijs

Gereglementeerd beroep

Gereguleerd in 1 geregistreerde landen. Minimaal EQF 4.

Slovenië · EQF 4

Weerspiegelt de database met gereglementeerde beroepen van de EU. Geen juridisch advies: bevestig de vereisten bij de relevante nationale autoriteit voordat u zich hierop baseert voor een carrière- of immigratiebeslissing.

Waar te studeren

113 opleidingen in 25 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 47 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Beroepsopleiding Medewerker internationale havenlogistiek

STC College Havens · Nederland

EQF 2 Bron 1
Beroepsopleiding

Specialist internationale havenlogistiek

Scalda - Maritiem, ICT en Techniek · Nederland

EQF 4 Bron 1
Beroepsopleiding Coördinator internationale havenlogistiek

STC College Havens · Nederland

EQF 3 Bron 1
Beroepsopleiding Medewerker Havenoperaties

STC College Havens · Nederland

EQF 2 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke vaardigheden zijn essentieel om als scheepsagent te werken?
Goede communicatieve vaardigheden zijn cruciaal, evenals nauwkeurigheid en het vermogen om onder druk te presteren. Je moet goed kunnen organiseren, prioriteiten stellen en problemen snel oplossen. Kennis van douanevoorschriften en internationale handel is ook belangrijk.
Is het noodzakelijk om een specifieke opleiding te volgen om scheepsagent te worden?
Er is geen specifieke vereiste opleiding, maar een logistieke opleiding, maritieme studie of een opleiding in de internationale handel is zeker een pluspunt. Veel scheepsagenten leren de kneepjes van het vak door middel van een interne opleiding of een traineeship.
Hoe ziet de werkdag er typisch uit voor een scheepsagent?
De werkdag van een scheepsagent is vaak hectisch en onvoorspelbaar. Je bent continu bezig met het coördineren van verschillende taken en het oplossen van problemen. De werkzaamheden kunnen zowel overdag als ’s nachts plaatsvinden, afhankelijk van de aankomst- en vertrektijden van de schepen.
Scheepsagent — is er een tekort in Europa?
Allebei, afhankelijk van waar. Van de 10 Europese landen die deze beroepsgroep in 2025 beoordeelden, meldden er 5 een tekort en 5 een overschot. Deze beoordelingen worden per beroepsgroep gepubliceerd, niet per functietitel.
Scheepsagent — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
78.420 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 48.950 tot 111.030 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.
Scheepsagent — is het een gereglementeerd beroep?
Het staat in 1 Europese land vermeld als gereglementeerd beroep: Slovenië. Het laagste vereiste kwalificatieniveau daaronder is EQF 4. Waar een beroep gereglementeerd is, moet een elders behaald diploma formeel worden erkend voordat je aan de slag kunt. Bron: EU-databank van gereglementeerde beroepen.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens