Profesinis profilis

Budintysis pareigūnas

Momentinė nuotrauka

Budintieji pareigūnai vadovauja operacijų lygmens navigacijai. Tvarko krovinių ir sukrovimo užduotis, taip pat valdo laivo eksploatavimą. Operacijų lygmeniu jie rūpinasi laive esančiais asmenimis.

Darbo rinka
Trūkumas šalyje Nyderlandai ir 2 kitos šalys
ELA/EURES 2025
Pramonė
Viešosios paslaugos ir saugumas
Išsilavinimas
Trumpalaikis aukštasis mokslas
51%
Atsparumas Balas · 2026 (Kuo aukštesnis, tuo geriau)
Trumpalaikis aukštasis mokslas 36% AI poveikis · 2026
Darbo rinka

Kur šios profesijos poreikis

Praneštas darbo jėgos trūkumas ir perteklius pagal metus. Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Skaičiai apima grupę Jaunesnieji mokslo ir inžinerijos specialistai — 267 profesijos, įskaitant šią.

4 iš 7 su trūkumu202522 iš 30 auga2.3Mdarbo vietos iki 2035 m.

Trūkumas: Belgija, Italija, Nyderlandai, Slovakija.

Ilgiausiai trunkantis trūkumas: Nyderlandai, 2 metai.

Pasirinkite teritoriją žemėlapyje, kad pamatytumėte jos duomenis.

Apie šį šaltinį›

Šaltinis: ELA/EURES, darbo jėgos trūkumas ir perteklius. Duomenys skelbiami profesijų grupės lygmeniu ir apima Europą. Leidimai skiriasi priedo sandara ir apimamomis šalimis, todėl skirtumas tarp metų ne visada reiškia, kad pasikeitė darbo rinka. Pilkos šalys nepranešė, o tai nėra tas pats kas pusiausvyra.

Ką reiškia šie žodžiai

Keturi dalykai, apie kuriuos pateikiama informacija šiame skyriuje

Praneštas poreikis
Praneštas poreikis parodo, ar darbdaviai nurodo, kad jiems reikia šios profesijos darbuotojų — tai nacionalinės arba ES institucijos paskelbtas vertinimas, o ne skaičius.
Kur link juda
Kur link juda parodo, į kurią pusę per ateinančius metus, remiantis oficialia prognoze, turėtų keistis užimtumas pagal šią profesiją.
Laisvos darbo vietos
Laisvos darbo vietos apytiksliai parodo, kiek jų atsiranda dėl augimo ir dėl žmonių, paliekančių šį darbą.
Įprastas atlygis
Įprastas atlygis parodo, kiek šios profesijos darbuotojai paprastai uždirba ten, kur tai skelbia šaltinis. Tuščias laukelis nereiškia, kad darbas neapmokamas; tai reiškia, kad niekas tos vietovės duomenų neskelbia.

Rodiklis nerodomas, kai niekas jo tai vietovei neskelbia, o ne pateikiamas kaip nulis.

Kaip rinkos vertinimas krypsta jūsų atžvilgiu

Jūsų naudai
Laisvų vietų daugiau nei ieškančiųjų — darbdaviai konkuruoja dėl kandidatų.
Subalansuota
Laisvų vietų ir ieškančiųjų yra maždaug po lygiai.
Didelė konkurencija
Ieškančiųjų daugiau nei laisvų vietų — tikėkitės konkurencijos.
Prieštaringi duomenys
Šaltiniai nesutampa arba tos pačios profesijų grupės vienoje vietoje trūksta, o kitoje yra perteklius.

Kiekvienas šaltinis rezultatą priskiria vienai iš šių keturių kategorijų, todėl vartojami tie patys žodžiai. Skiriasi tik tai, kokiais duomenimis jos pagrįstos: po kiekviena išvada pateikiamas išmatuotas laisvų darbo vietų ir darbo ieškančių žmonių santykis arba nacionalinės institucijos paskelbtas vertinimas.

Kaip ši profesija atrodo, palyginti su kitomis tos pačios šalies profesijomis

Stipri
Tarp stipriausių šalyje that country
Gera
Stipresnė nei dauguma profesijų šalyje that country
Nevienoda
Maždaug įprasta šaliai that country
Silpna
Silpnesnė nei dauguma profesijų šalyje that country

Tai yra reitingas vienoje šalyje, o ne balas, kurį galima lyginti tarp šalių — dviejų šalių registruose skaičiuojami skirtingi žmonės, todėl tas pats skaičius kiekvienoje šalyje reiškia ką kita. Dėl tos pačios priežasties profesija gali būti viena stipriausių šalyje ir vis tiek būti rodoma kaip Didelė konkurencija: ji pirmauja rinkoje, kurioje apskritai didelė konkurencija.

Iš kur gaunami šie duomenys

Kiekvieną rodiklį skelbia nacionalinė statistikos tarnyba, valstybinė užimtumo tarnyba arba ES institucija, o kiekvienoje kortelėje nurodomas šaltinis ir laikotarpis, kurį jis apima. Kai kur duomenys skaičiuojami kas mėnesį, kitur vertinami kartą ar du kartus per metus, todėl dvi vietovės tame pačiame žemėlapyje gali apibūdinti skirtingus momentus — data visada nurodoma.

Visa tai neprognozuoja vieno žmogaus galimybių. Tai apibūdina rinką.

Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda (Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija, Vokietija, Norvegija)
Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda
Praneštas poreikis Įprastas atlygis Kur link juda
Lietuva Nepranešta — +4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Latvija Pranešta apie perteklių ELA/EURES 2025 * — +22,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estija Nepranešta — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Lenkija Nepranešta — +27,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Vokietija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norvegija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2022 * 975 000 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ar teikiate karjeros konsultacijas mokiniams, klientams ar darbuotojams? Naudokite šios profesijos duomenis savo organizacijoje.

NexFuture™

Ateities perspektyvos budintysis pareigūnas

The outlook for budintysis pareigūnas reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kaip skaičiuojami šie rezultatai?

Atsparumo indeksas (0–100) įvertina, kaip struktūriškai apsaugota ši profesija nuo automatizacijos ir AI trikdžių, remiantis užduočių lygio analize. Didesni balai reiškia daugiau užduočių, reikalaujančių žmogaus sprendimo. AI poveikis rodo numatomą darbo valandų procentą, kurį galėtų paveikti dabartiniai AI pajėgumai. Tai struktūriniai rodikliai, kilę iš modelio, o ne individualios darbo saugumo prognozės.

Žaisti ateitį
Kaip budintysis pareigūnas galėtų pasikeisti augant AI pritaikymui?

Tikėtina, kad šis vaidmuo keisis palaipsniui, AI rems pasirinktas užduotis, o ne pakeis visą profesiją.

Prognozuojama reikšminga užduočių lygio transformacija po 15 metų (apie 2041 m.) pagal pasirinktą „Tikimasi“ scenarijų.
~50%
Atsparumas
Automatizavimo rizika
EXP~40%
Žmogaus kraštas
MOAT~55%

Iliustracinis scenarijus pagal užduočių automatizavimą — ne prognozė. Reikšmės apvalinamos, kuo toliau žiūrite į ateitį.

2026
2034
2046
AI priėmimo greitis:

Modeliu pagrįstas įvertinimas. Naudokite jį kaip planavimo signalą, o ne garantiją.

Kaip AI gali pakeisti šį vaidmenį

Deterministinis, modeliu pagrįstas dabartinių vaidmenų signalų interpretavimas – ne pakeitimo garantija.

51% Priklauso žmogui

Kas dar priklauso nuo žmonių

  • išlikti budriam
  • laivuose taikyti ekonomiškas krovinių tvarkymo strategijas
  • koordinuoti krovinių tvarkymą
Žmogiškoji ži vantažas Norėdami likti nepastebiamas šiame vaidmenyje, suskrupulykite dėl valdymas, navigacija ir kontrolė ir krovinių sektorius. Šios žmogiškos įgūdžiai yra sunkiausiai AI replikuojamos per ateinančius 20 metų.
15% Padėti

Kur AI gali tapti antruoju pilotu

  • žvalgytis jūrų navigacijos priemonių
  • atlikti stebėtojo užduotis vykdant jūrų laivybos veiklą
  • valdyti krovinių tvarkymą
36% Automatizuoti

Užduotys, kurios labiausiai susiduria su automatizavimu

Nė viena užduotis čia dar nėra labai automatizuojama.

Išsami analizė

Gyvybiniai požymiai ir dirbtinio intelekto vektoriai

AI ekspozicijos vektoriai

0-100%
Generatyvus AI 15%

Rizika iš turinio generavimo, kūrybinio patobulinimo ir didelių kalbos modelių įrankių

Robotai ir fizinė automatika 9%

Rizika iš fizinio automatizavimo, robotikos ir jutikliu valdomo užduočių poslinkio

AI / mašininis mokymasis 6%

Rizika iš AI pagalbos atliktos analizės, modelio atpažinimo ir numatymo modeliavimo užduočių

Kognityvinė programinė įranga 0%

Rizika iš darbo srauto automatizavimo, sprendimų paramos programinės įrangos ir procesų skaitmeninimo

Techninė informacija
Metodika: NexFuture v3.0 Šaltiniai: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atnaujinta: 2026-10

NexFuture v3.0 vertina automatizavimo poveikį tiesiogiai iš ESCO esminių įgūdžių grupių, pasvertą pagal įgūdžių masę ir sukalibruotą pagal ekspertų atskaitos taškus. Balai yra tikimybiniai įverčiai, o ne garantijos. Išsamią informaciją rasite NexFuture metodologijos baltojoje knygoje.

Matuoja automatizavimo poveikį. Jis nematuoja atlyginimo, paklausos ar darbo vietų skaičiaus netoli jūsų.

Diena iš gyvenimo

Ką žmonės šiame vaidmenyje dažniausiai daro

Viešosios paslaugos ir saugumas

Diena gyvenime

Įprasta diena kaip budintysis pareigūnas

09
09:00 · Rytas
koordinuoti krovinių tvarkymą
Organizuoti krovinio paskirstymo planą, siekiant užtikrinti laivo stabilumą ir saugumą. Valdyti krovinių operacijas.
10
10:30 · Vidurys rytas
budėti laive
Budėti laivo pirmagalyje, laivagalyje arba kapitono tiltelyje. Atkreipti dėmesį į kliūtis laivo kelyje ir nustatyti navigacinės įrangos, pvz., plūdurų, vietą. Nustatyti laivo geografinę padėtį naudojant visas turimas priemones, pvz., GPS, radaro nuotolius, vizualiuosius stebėjimus ir echolotus. Laivybos metu vykdyti laivavedybos budėjimą ir saugumo, inkaro ir doko priežiūrą kitu laiku, kuris, kapitono manymu, yra tinkamas laikantis įprastų tiltelio valdymo procedūrų.
12
12:00 · Vidurdienis
žvalgytis jūrų navigacijos priemonių
Ieškoti navigacijos priemonių (švyturių ir plūdurų), kliūčių ir kitų laivų, su kuriais galima susidurti. Interpretuoti navigacinių priemonių duomenis, perduoti informaciją ir priimti kapitono įsakymus.
14
14:00 · Popietė
kontroliuoti krovinių krovimo darbus
Kontroliuoti įrangos, krovinių, prekių ir kitų daiktų krovimo procesą. Užtikrinti, kad visi kroviniai būtų tvarkomi ir laikomi tinkamai pagal taisykles ir standartus.
15
15:30 · Vėlyvą popietę
laivuose taikyti ekonomiškas krovinių tvarkymo strategijas
Įgyvendinti ekonomiškai efektyvias krovinių pakrovimo į laivus ir iškrovimo iš jų strategijas, siekiant kuo labiau padidinti veiksmingumą, sumažinti naudojamus išteklius ir užtikrinti pakankamų veiksmų vykdymą, kartu didinant pelną.
17
17:00 · Užbaigimas
užtikrinti sklandų darbą laive
Užtikrinti, kad kelionė vyktų sklandžiai ir be incidentų. Prieš išvykstant peržiūrėti, ar visi saugumo, aprūpinimo maistu ir gėrimais, navigacijos ir komunikacijos elementai yra įdiegti.

Užduočių tvarka yra iliustracinė. Atskiros dienos skiriasi.

Įgūdžiai ir žinios

Ko reikia šiam darbui atlikti

Įgūdžiai, žinios ir įrankiai, kurių reikia šiam vaidmeniui, taip pat su juo susiję bruožai ir atlygis.

Esminiai įgūdžiai
valdyti transporto ir logistikos veiklą
  • koordinuoti krovinių tvarkymą

    Organizuoti krovinio paskirstymo planą, siekiant užtikrinti laivo stabilumą ir saugumą. Valdyti krovinių operacijas.

  • kontroliuoti krovinių krovimo darbus

    Kontroliuoti įrangos, krovinių, prekių ir kitų daiktų krovimo procesą. Užtikrinti, kad visi kroviniai būtų tvarkomi ir laikomi tinkamai pagal taisykles ir standartus.

  • valdyti su laivų kroviniais susijusią veiklą

    Valdyti ir prižiūrėti saugų ir punktualų laivų krovinių pakrovimą ir iškrovimą uoste.

pakrauti ir iškrauti prekes ir medžiagas
  • valdyti krovinių tvarkymą

    Saugiai valdyti krovinių ir atsargų krovimo ir iškrovimo mechaninius elementus. Organizuoti produktų krovimą ir iškrovimą, kad būtų užtikrintas laivo stabilumas.

  • stebėti krovinio iškrovimą

    Stebėti krovinio iškrovimo planą ir prižiūrėti kranų, kuriais iš laivo iškraunami kroviniai, veikimą; užtikrinti, kad visada būtų laikomasi atitinkamų darbo saugos reikalavimų.

eksploatuoti laivus
  • budėti laive

    Budėti laivo pirmagalyje, laivagalyje arba kapitono tiltelyje. Atkreipti dėmesį į kliūtis laivo kelyje ir nustatyti navigacinės įrangos, pvz., plūdurų, vietą. Nustatyti laivo geografinę padėtį naudojant visas turimas priemones, pvz., GPS, radaro nuotolius, vizualiuosius stebėjimus ir echolotus. Laivybos metu vykdyti laivavedybos budėjimą ir saugumo, inkaro ir doko priežiūrą kitu laiku, kuris, kapitono manymu, yra tinkamas laikantis įprastų tiltelio valdymo procedūrų.

  • užtikrinti saugų laivo navigacijos įgulos budėjimą

    Laikytis budėjimo navigacijos metu principų. Perimti, priimti ir perduoti budėjimo pareigas. Vairuoti laivą ir atlikti įprastas pareigas, kurias priklauso atlikti budėjimo metu. Budėjimo metu stebėti, kaip laikomasi saugos ir avarinių procedūrų. Kilus gaisrui ar nelaimingam atsitikimui nedelsiant imtis veiksmų ir vykdyti laivo vairavimo nurodymus, siekiant užtikrinti, kad visą laiką būtų palaikomas pastovus kursas.

analizuoti ir vertinti informaciją ir duomenis
  • žvalgytis jūrų navigacijos priemonių

    Ieškoti navigacijos priemonių (švyturių ir plūdurų), kliūčių ir kitų laivų, su kuriais galima susidurti. Interpretuoti navigacinių priemonių duomenis, perduoti informaciją ir priimti kapitono įsakymus.

organizuoti, planuoti darbą ir veiklos tvarkaraščius
  • užtikrinti sklandų darbą laive

    Užtikrinti, kad kelionė vyktų sklandžiai ir be incidentų. Prieš išvykstant peržiūrėti, ar visi saugumo, aprūpinimo maistu ir gėrimais, navigacijos ir komunikacijos elementai yra įdiegti.

kurti sprendinius
  • išlikti budriam

    Visada išlikti susikaupusiam ir budriam, greitai reaguoti netikėtumų atveju. Susikoncentruoti ir nebūti išsiblaškiusiam ilgai atliekant užduotį.

prižiūrėti komandos arba grupės darbą
  • vadovauti įgulai

    Vadovauti darbuotojams ir stebėti jų elgesį.

stebėti saugą arba saugumą
  • atlikti stebėtojo užduotis vykdant jūrų laivybos veiklą

    Jūrų operacijų metu atlikti stebėjimo užduotis, kad būtų iš anksto numatomi įvykiai ir galimi pavojai.

įgyvendinti naujas procedūras ar procesus
  • laivuose taikyti ekonomiškas krovinių tvarkymo strategijas

    Įgyvendinti ekonomiškai efektyvias krovinių pakrovimo į laivus ir iškrovimo iš jų strategijas, siekiant kuo labiau padidinti veiksmingumą, sumažinti naudojamus išteklius ir užtikrinti pakankamų veiksmų vykdymą, kartu didinant pelną.

Žinių sritys & Programinė įranga ir technologijos
Žinių sritys
  • valdymas, navigacija ir kontrolė

    Inžinerinė disciplina, susijusi su sistemų, kurios gali kontroliuoti automobilius, laivus, erdvėlaivius ir orlaivius, projektavimu ir kūrimu. Ji apima transporto priemonės trajektorijos valdymą nuo dabartinės jos vietos iki nustatyto tikslo, taip pat transporto priemonės greitį bei pakilimo aukštį.

  • krovinių sektorius

    Visapusiškai išmanyti krovinių pramonę ir jos suinteresuotuosius subjektus, pramonės struktūrą ir bendrus uždavinius, taip pat krovinių ekspeditorių, oro transporto bendrovių krovinių padalinių ir kt. veiklą.

Programinė įranga ir technologijos
Autodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSGroundwater modeling system GMSKNMI TurboWinLog book softwareMicrosoft Office OutlookFURUNO navigational chart softwareJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareMaptech The CAPNNavigational chart softwareSHIPNEXT
Pagrindiniai bruožai, kurių jums reikia
Pripažinimas Patikimumas Dorovingumas Bendradarbiavimas Savikontrolė Prisitaikymas/Lankstumas Įvairovė Pasiekimas Streso tolerancija Analitinis mąstymas Nepriklausomybė Lyderystė Rūpestis kitais Pasiekimas/Pastangos Socialinė orientacija Inovacija
Pagrindiniai apdovanojimai, kurių galite tikėtis
PasiekimasDarbo sąlygosPripažinimasSantykiaiPalaikymasNepriklausomybė
Kaip gauti kvalifikaciją

Budintysis pareigūnas: kaip įgyti kvalifikaciją ir kur studijuoti

Ko paprastai reikia norint įgyti kvalifikaciją: išsilavinimo lygis, kur tai yra reglamentuojama profesija ir kur studijuoti.

Tipinis išsilavinimo lygis

Trumpalaikis aukštasis mokslas

Kur studijuoti

77 programos šalyse, kurių yra 23, moko pagrindinių šio darbo įgūdžių. Be to, 34 trumpi kursai, ugdantys po vieną įgūdį.

Karjeros progresas

Augimo keliai ir panašūs vaidmenys

Ištirkite tipinius karjeros kelius, susijusius įgūdžius ir panašius vaidmenis, kad suplanuotumėte kitą žingsnį.

Karjeros peizažas

Kur tinka budintysis pareigūnas?

Šis vaidmuo
budintysis pareigūnas Šis vaidmuo
Augimo keliai

—

Panašumo balai, pagrįsti įgūdžių sutapimo iš ESCO duomenų.

Organizacijoms

Šiame puslapyje pateikti duomenys jūsų mokiniams, klientams ir darbuotojams.

Dažni klausimai

Dažnai užduodami klausimai

Kokios darbo sąlygos budintiesiam pareigūnui?
Dažniausiai budintysis pareigūnas dirba pagal darbo sutartį, įeinantis į įmonės kolektyvą. Darbo sąlygos gali skirtis priklausomai nuo įmonės ir laivo tipo, tačiau dažnai apima budėjimą ir darbą neeilinėmis valandomis.
Ar reikia specialios kvalifikacijos, norint tapti budintysis pareigūnu?
Nors specifinių sertifikatų reikalavimai gali skirtis, paprastai būtinas atitinkamas išsilavinimas ir patirtis logistikos, transporto ar panašioje srityje. Svarbu turėti gerus organizacinius įgūdžius ir gebėjimą dirbti komandoje.
Kokie yra svarbiausi asmeniniai bruožiai, reikalingi šiam darbui?
Svarbūs organizaciniai gebėjimai, atsakomybės jausmas, greita reakcija į situacijas, gebėjimas dirbti stresinėse situacijose bei efektyvus bendravimas su įvairiais žmonėmis.
Budintysis Pareigūnas — kiek už tai moka Jungtinėse Valstijose?
85 540 dolerių per metus pagal medianą, 2025-05 duomenimis. Valstijų medianos svyruoja nuo 47 410 iki 138 950 dolerių. Šaltinis: US Bureau of Labor Statistics. Skaičius taikomas Jungtinėms Valstijoms ir nėra prognozė Europai.

Šaltiniai: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Duomenys atnaujinti 2026 m. spalio 19 d. Apie mūsų duomenis