Profesinis profilis

Uosto koordinatorius

Pagrindiniai faktai

Uosto koordinatoriai valdo eismo srauto paskirstymo operacijas uosto administracijos vardu. Jie užtikrina, kad būtų laikomasi taisyklių ir normų, pavyzdžiui, laivų švartavimo, krovinių tvarkymo ir saugojimo, taip pat uosto įrenginių naudojimo. Jie tiesiogiai kontroliuoja uosto departamento žemę, gatves, pastatus ir vandens zonas ir jų valymo veiklą. Uosto koordinatoriai taip pat užtikrina, kad su įplaukomis susijusi veikla būtų patvirtinta dokumentais ir pateikta apskaitos skyriui. Jie pataria uosto administracijai dėl mokesčių ir uosto tarifų pakeitimų ir siūlo laivų bendrovėms naudotis uosto įrenginiais. Jie reguliuoja veiklą, susijusią su kasdienių ir kasmetinių laivų ir krovinių statistinių duomenų rinkimu.

Darbo rinka
Trūkumas šalyje Nyderlandai ir 3 kitos šalys
ELA/EURES 2025
Pramonė
Tiekimo grandinė ir transportas
Išsilavinimas
Pradinis ugdymas
74%
Atsparumas Balas · 2026 (Kuo aukštesnis, tuo geriau)
Pradinis ugdymas 10% AI poveikis · 2026
Darbo rinka

Kur šios profesijos poreikis

Praneštas darbo jėgos trūkumas ir perteklius pagal metus. Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Skaičiai apima grupę Apskaitos, statistikos, finansų ir materialinių vertybių apskaitos tarnautojai — 39 profesijos, įskaitant šią.

6 iš 9 su trūkumu202517 iš 29 auga3.8Mdarbo vietos iki 2035 m.

Trūkumas: Belgija, Italija, Liuksemburgas, Nyderlandai ir dar 2.

Ilgiausiai trunkantis trūkumas: Nyderlandai, 4 metai.

Pasirinkite teritoriją žemėlapyje, kad pamatytumėte jos duomenis.

Apie šį šaltinį›

Šaltinis: ELA/EURES, darbo jėgos trūkumas ir perteklius. Duomenys skelbiami profesijų grupės lygmeniu ir apima Europą. Leidimai skiriasi priedo sandara ir apimamomis šalimis, todėl skirtumas tarp metų ne visada reiškia, kad pasikeitė darbo rinka. Pilkos šalys nepranešė, o tai nėra tas pats kas pusiausvyra.

Ką reiškia šie žodžiai

Keturi dalykai, apie kuriuos pateikiama informacija šiame skyriuje

Praneštas poreikis
Praneštas poreikis parodo, ar darbdaviai nurodo, kad jiems reikia šios profesijos darbuotojų — tai nacionalinės arba ES institucijos paskelbtas vertinimas, o ne skaičius.
Kur link juda
Kur link juda parodo, į kurią pusę per ateinančius metus, remiantis oficialia prognoze, turėtų keistis užimtumas pagal šią profesiją.
Laisvos darbo vietos
Laisvos darbo vietos apytiksliai parodo, kiek jų atsiranda dėl augimo ir dėl žmonių, paliekančių šį darbą.
Įprastas atlygis
Įprastas atlygis parodo, kiek šios profesijos darbuotojai paprastai uždirba ten, kur tai skelbia šaltinis. Tuščias laukelis nereiškia, kad darbas neapmokamas; tai reiškia, kad niekas tos vietovės duomenų neskelbia.

Rodiklis nerodomas, kai niekas jo tai vietovei neskelbia, o ne pateikiamas kaip nulis.

Kaip rinkos vertinimas krypsta jūsų atžvilgiu

Jūsų naudai
Laisvų vietų daugiau nei ieškančiųjų — darbdaviai konkuruoja dėl kandidatų.
Subalansuota
Laisvų vietų ir ieškančiųjų yra maždaug po lygiai.
Didelė konkurencija
Ieškančiųjų daugiau nei laisvų vietų — tikėkitės konkurencijos.
Prieštaringi duomenys
Šaltiniai nesutampa arba tos pačios profesijų grupės vienoje vietoje trūksta, o kitoje yra perteklius.

Kiekvienas šaltinis rezultatą priskiria vienai iš šių keturių kategorijų, todėl vartojami tie patys žodžiai. Skiriasi tik tai, kokiais duomenimis jos pagrįstos: po kiekviena išvada pateikiamas išmatuotas laisvų darbo vietų ir darbo ieškančių žmonių santykis arba nacionalinės institucijos paskelbtas vertinimas.

Kaip ši profesija atrodo, palyginti su kitomis tos pačios šalies profesijomis

Stipri
Tarp stipriausių šalyje that country
Gera
Stipresnė nei dauguma profesijų šalyje that country
Nevienoda
Maždaug įprasta šaliai that country
Silpna
Silpnesnė nei dauguma profesijų šalyje that country

Tai yra reitingas vienoje šalyje, o ne balas, kurį galima lyginti tarp šalių — dviejų šalių registruose skaičiuojami skirtingi žmonės, todėl tas pats skaičius kiekvienoje šalyje reiškia ką kita. Dėl tos pačios priežasties profesija gali būti viena stipriausių šalyje ir vis tiek būti rodoma kaip Didelė konkurencija: ji pirmauja rinkoje, kurioje apskritai didelė konkurencija.

Iš kur gaunami šie duomenys

Kiekvieną rodiklį skelbia nacionalinė statistikos tarnyba, valstybinė užimtumo tarnyba arba ES institucija, o kiekvienoje kortelėje nurodomas šaltinis ir laikotarpis, kurį jis apima. Kai kur duomenys skaičiuojami kas mėnesį, kitur vertinami kartą ar du kartus per metus, todėl dvi vietovės tame pačiame žemėlapyje gali apibūdinti skirtingus momentus — data visada nurodoma.

Visa tai neprognozuoja vieno žmogaus galimybių. Tai apibūdina rinką.

Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda (Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija, Vokietija, Norvegija)
Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda
Praneštas poreikis Įprastas atlygis Kur link juda
Lietuva Nepranešta — −14,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Latvija Pranešta apie perteklių ELA/EURES 2025 * — −18,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estija Nepranešta — +38,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Lenkija Nepranešta — +20,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Vokietija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norvegija Nepranešta 682 920 NOK 2026K2 +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ar teikiate karjeros konsultacijas mokiniams, klientams ar darbuotojams? Naudokite šios profesijos duomenis savo organizacijoje.

NexFuture™

Ateities perspektyvos uosto koordinatorius

Perspektyvos uosto koordinatorius yra itin stabilios. Nors AI įrankiai padės kasdienėms užduotims, šio vaidmens esmė remiasi žmogaus nuomone, todėl gaunamas aukštas atsparumo balas 74%.

Kaip skaičiuojami šie rezultatai?

Atsparumo indeksas (0–100) įvertina, kaip struktūriškai apsaugota ši profesija nuo automatizacijos ir AI trikdžių, remiantis užduočių lygio analize. Didesni balai reiškia daugiau užduočių, reikalaujančių žmogaus sprendimo. AI poveikis rodo numatomą darbo valandų procentą, kurį galėtų paveikti dabartiniai AI pajėgumai. Tai struktūriniai rodikliai, kilę iš modelio, o ne individualios darbo saugumo prognozės.

Žaisti ateitį
Kaip uosto koordinatorius galėtų pasikeisti augant AI pritaikymui?

Žmogaus sprendimas, pasitikėjimas ir kontekstas išlieka tvirti šio vaidmens gynėjai.

Prognozuojama reikšminga užduočių lygio transformacija po 19 metų (apie 2045 m.) pagal pasirinktą „Tikimasi“ scenarijų.
~75%
Atsparumas
Automatizavimo rizika
EXP~10%
Žmogaus kraštas
MOAT~80%

Iliustracinis scenarijus pagal užduočių automatizavimą — ne prognozė. Reikšmės apvalinamos, kuo toliau žiūrite į ateitį.

2026
2036
2050
AI priėmimo greitis:

Modeliu pagrįstas įvertinimas. Naudokite jį kaip planavimo signalą, o ne garantiją.

Kaip AI gali pakeisti šį vaidmenį

Deterministinis, modeliu pagrįstas dabartinių vaidmenų signalų interpretavimas – ne pakeitimo garantija.

74% Priklauso žmogui

Kas dar priklauso nuo žmonių

  • užtikrinti atitiktį uosto taisyklėms
  • užtikrinti, kad būtų nuolat laikomasi taisyklių
  • taikyti procedūras, kuriomis būtų užtikrinama, kad krovinys atitiktų muitinės taisykles
Žmogiškoji ži vantažas Norėdami likti nepastebiamas šiame vaidmenyje, suskrupulykite dėl jūrų laivų rūšys ir jūrų transportu vežamos prekės. Šios žmogiškos įgūdžiai yra sunkiausiai AI replikuojamos per ateinančius 20 metų.
13% Padėti

Kur AI gali tapti antruoju pilotu

  • pakrauti krovinius į laivus
  • naudoti uosto ryšio sistemas
  • naudoti jūrų laivybos ryšio sistemas
10% Automatizuoti

Užduotys, kurios labiausiai susiduria su automatizavimu

Nė viena užduotis čia dar nėra labai automatizuojama.

Išsami analizė

Gyvybiniai požymiai ir dirbtinio intelekto vektoriai

AI ekspozicijos vektoriai

0-100%
Generatyvus AI 13%

Rizika iš turinio generavimo, kūrybinio patobulinimo ir didelių kalbos modelių įrankių

Robotai ir fizinė automatika 3%

Rizika iš fizinio automatizavimo, robotikos ir jutikliu valdomo užduočių poslinkio

AI / mašininis mokymasis 1%

Rizika iš AI pagalbos atliktos analizės, modelio atpažinimo ir numatymo modeliavimo užduočių

Kognityvinė programinė įranga 0%

Rizika iš darbo srauto automatizavimo, sprendimų paramos programinės įrangos ir procesų skaitmeninimo

Techninė informacija
Metodika: NexFuture v3.0 Šaltiniai: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atnaujinta: 2026-10

NexFuture v3.0 vertina automatizavimo poveikį tiesiogiai iš ESCO esminių įgūdžių grupių, pasvertą pagal įgūdžių masę ir sukalibruotą pagal ekspertų atskaitos taškus. Balai yra tikimybiniai įverčiai, o ne garantijos. Išsamią informaciją rasite NexFuture metodologijos baltojoje knygoje.

Matuoja automatizavimo poveikį. Jis nematuoja atlyginimo, paklausos ar darbo vietų skaičiaus netoli jūsų.

Diena iš gyvenimo

Ką žmonės šiame vaidmenyje dažniausiai daro

Tiekimo grandinė ir transportas

Diena gyvenime

Įprasta diena kaip uosto koordinatorius

09
09:00 · Rytas
valdyti uosto operacijas
Vykdyti uosto strategiją, kad būtų gauta pakankamai pajamų ir užtikrintas optimalus klientų aptarnavimas.
10
10:30 · Vidurys rytas
kontroliuoti krovinių krovimo darbus
Kontroliuoti įrangos, krovinių, prekių ir kitų daiktų krovimo procesą. Užtikrinti, kad visi kroviniai būtų tvarkomi ir laikomi tinkamai pagal taisykles ir standartus.
12
12:00 · Vidurdienis
koordinuoti dokų operacijas
Koordinuoti krovinių gabenimą į dokus ir iš jų. Pastatyti kranus ir krovinių vežimo konteinerius, atsižvelgiant į tikslius kiekvieno konteinerio matmenis ir svorį.
14
14:00 · Popietė
koordinuoti laivų maršrutus
Kartu su kitais suinteresuotaisiais subjektais plėtoti, valdyti ir koordinuoti laivų maršrutus visame pasaulyje.
15
15:30 · Vėlyvą popietę
laivų parinkimas pagal laivybos maršrutus
Suprasti, kaip konkrečių rūšių laivai gabena skirtingus krovinius ir plaukioja skirtingais laivybos maršrutais. Žinoti esamus jūrų maršrutus, siekiant planuoti laivų atvykimą į uostus ir išvykimą iš jų ir sudaryti tvarkaraščius.
17
17:00 · Užbaigimas
naudoti uosto ryšio sistemas
Naudoti telefono ir radijo sistemas ir sudėtingesnes ryšio sistemas vidaus vandenų uostuose koordinuojant uosto veiklą.

Užduočių tvarka yra iliustracinė. Atskiros dienos skiriasi.

Įgūdžiai ir žinios

Ko reikia šiam darbui atlikti

Įgūdžiai, žinios ir įrankiai, kurių reikia šiam vaidmeniui, taip pat su juo susiję bruožai ir atlygis.

Esminiai įgūdžiai
valdyti transporto ir logistikos veiklą
  • koordinuoti dokų operacijas

    Koordinuoti krovinių gabenimą į dokus ir iš jų. Pastatyti kranus ir krovinių vežimo konteinerius, atsižvelgiant į tikslius kiekvieno konteinerio matmenis ir svorį.

  • numatyti uosto veiklai reikalingus logistikos išteklius

    Numatyti uosto logistikos išteklius pagal laivo išvykimą ir atvykimą. Valdyti darbo jėgą uostų veiklai vykdyti.

  • tobulinti uosto operacijų procedūras

    Valdyti visas uosto veiklos tobulinimo procedūras, įskaitant jų plėtojimą ir įgyvendinimą. Išmanyti uosto veiklą, operacijas ir tai, kaip jos vykdomos, ir valdyti jų tobulinimą.

  • laivų parinkimas pagal laivybos maršrutus

    Suprasti, kaip konkrečių rūšių laivai gabena skirtingus krovinius ir plaukioja skirtingais laivybos maršrutais. Žinoti esamus jūrų maršrutus, siekiant planuoti laivų atvykimą į uostus ir išvykimą iš jų ir sudaryti tvarkaraščius.

  • prižiūrėti keleivių judėjimą

    Prižiūrėti keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą; užtikrinti, kad būtų laikomasi specifikacijose numatytų saugos taisyklių.

  • prižiūrėti krovinių iškrovimo darbus

    Prižiūrėti įrangos, krovinio, prekių ir kitų objektų iškrovimo procesus. Užtikrinti, kad viskas būtų tvarkoma ir laikoma tinkamai, laikantis taisyklių ir standartų.

  • kontroliuoti krovinių krovimo darbus

    Kontroliuoti įrangos, krovinių, prekių ir kitų daiktų krovimo procesą. Užtikrinti, kad visi kroviniai būtų tvarkomi ir laikomi tinkamai pagal taisykles ir standartus.

  • valdyti su laivų kroviniais susijusią veiklą

    Valdyti ir prižiūrėti saugų ir punktualų laivų krovinių pakrovimą ir iškrovimą uoste.

  • valdyti uosto operacijas

    Vykdyti uosto strategiją, kad būtų gauta pakankamai pajamų ir užtikrintas optimalus klientų aptarnavimas.

laikytis veiklos procedūrų
  • užtikrinti atitiktį uosto taisyklėms

    Užtikrinti atitiktį taisyklėms laivynuose ir jūrų uostuose. Bendrauti su atitinkamomis institucijomis, kad būtų nustatyta galima rizika.

  • užtikrinti, kad būtų nuolat laikomasi taisyklių

    Vykdyti užduotis ir procedūras, kuriomis užtikrinama, kad aviacijos sertifikatai ir toliau galiotų; imtis atitinkamų apsaugos priemonių.

prižiūrėti komandos arba grupės darbą
  • prižiūrėti įgulos judėjimą

    Prižiūrėti įgulos narių įlaipinimą ir išlaipinimą; užtikrinti, kad būtų laikomasi specifikacijose numatytų saugos taisyklių.

  • vykdyti personalo valdymo veiklą

    Vykdyti darbuotojų ir pavaldinių, dirbančių komandoje arba individualiai, valdymo veiklą, siekiant kuo labiau pagerinti jų veiklos rezultatus ir padidinti jų indėlį. Planuoti jų darbą ir veiklą, duoti nurodymus, motyvuoti ir nurodyti darbuotojams įgyvendinti įmonės tikslus. Stebėti ir vertinti, kaip darbuotojas vykdo savo pareigas ir kaip gerai ši veikla vykdoma. Nustatyti tobulintinas sritis ir pateikti pasiūlymus, kaip tai pasiekti. Vadovauti žmonių grupei siekiant padėti jiems pasiekti tikslų ir išlaikyti veiksmingus darbuotojų darbo santykius.

valdyti ryšių įrangą
  • naudoti uosto ryšio sistemas

    Naudoti telefono ir radijo sistemas ir sudėtingesnes ryšio sistemas vidaus vandenų uostuose koordinuojant uosto veiklą.

  • naudoti jūrų laivybos ryšio sistemas

    Naudoti jūrų laivybos ryšio sistemas laivuose; susisiekti su kitais laivais arba krante esančiu valdymo centru, pavyzdžiui, siųsti skubius pranešimus apie saugą; perduoti ar gauti įspėjimus ir pan.

rengti nenumatytų atvejų ir reagavimo į ekstremalias situacijas planus
  • atlikti visus ekstremaliųjų situacijų valdymo plane numatytus veiksmus

    Dėti ir sutelkti visas pastangas, remti organizacijas, išteklius ir komunikacijas oro uoste, vykdyti prevencijos plano veiklą, kad būtų galima parengti ir mokyti oro uosto darbuotojus, kokių veiksmų imtis kilus realioms ekstremaliosioms situacijoms.

bendradarbiauti ir palaikyti ryšius
  • palaikyti ryšius su uostu besinaudojančiais subjektais

    Bendrauti ir bendradarbiauti su uosto naudotojais, pvz., ekspeditoriais, krovinių vežimo klientais ir uostų valdytojais.

planuoti renginius ir programas
  • koordinuoti laivų maršrutus

    Kartu su kitais suinteresuotaisiais subjektais plėtoti, valdyti ir koordinuoti laivų maršrutus visame pasaulyje.

planuoti operacijas ir gamybos procesą
  • planuoti įrenginių techninę priežiūrą

    Atsižvelgiant į biudžeto poreikius, parengti įrenginių techninės priežiūros vykdymo išteklius ir veiklą.

teikti nurodymus
  • duoti nurodymus darbuotojams

    Duoti nurodymus pavaldiniams, naudojant įvairius komunikacijos metodus. Pritaikyti komunikacijos stilių tikslinei auditorijai, kad būtų galima duoti nurodymus, kaip numatyta.

užtikrinti teisės aktų laikymąsi
  • taikyti procedūras, kuriomis būtų užtikrinama, kad krovinys atitiktų muitinės taisykles

    Taikyti skirtingas procedūras, reikalingas siekiant įvykdyti muitinės prievoles, kai prekės vežamos per sienas ir gabenamos per uostus ir (arba) oro uostus arba į bet kurį kitą logistikos centrą, pavyzdžiui, raštu parengti muitinės deklaracijas. Taikyti skirtingas procedūras skirtingoms prekių rūšims ir užtikrinti laivybos taisyklių laikymąsi.

Žinių sritys & Programinė įranga ir technologijos
Žinių sritys
  • jūrų laivų rūšys

    Įvairių rūšių jūrų laivai, pavyzdžiui, konteinervežiai, keleiviniai ir žvejybos laivai, ir jų charakteristikos ir specifikacijos, saugumo, techniniai ir techninės priežiūros reikalavimai.

  • jūrų transportu vežamos prekės

    Žinios apie svarbiausias jūrų transportu vežamas prekes, t. y. naftą, grūdus, rūdą, anglis ir trąšas, jų savybes ir pogrupius.

  • laivo fizinės dalys

    Įvairūs fiziniai laivo komponentai ir jų techninės ir kitos priežiūros pastangos.

  • laivų eismo paslaugos

    Įvairių rūšių kranto sistemos – nuo visapusiško eismo valdymo vandens kelyje arba uoste iki konkrečių užduočių, pavyzdžiui, pranešimų su informacija apie meteorologines sąlygas ar buvimo vietą siuntimo.

  • muitinės taisyklės keleiviams

    Keleiviams taikomos muitinės taisyklės. Oficialūs dokumentai ir deklaracijų formos, kurių reikalaujama iš įvairių rūšių keleivių ir dėl įvairių rūšių gaminių ir prekių.

  • uostų veiklos reglamentavimas

    Uostams taikytini teisiniai standartai ir taisyklės, visų pirma grindžiami savivaldybių įstatymais, uostų įstatymais arba Jūrų kodeksu.

Įgūdžiai tarp sektorių
  • geografinės vietovės
Programinė įranga ir technologijos
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Pagrindiniai bruožai, kurių jums reikia
Dorovingumas Pripažinimas Patikimumas Analitinis mąstymas Įvairovė Streso tolerancija Pasiekimas Prisitaikymas/Lankstumas Lyderystė Pasiekimas/Pastangos Bendradarbiavimas Savikontrolė Nepriklausomybė Inovacija Rūpestis kitais Socialinė orientacija
Pagrindiniai apdovanojimai, kurių galite tikėtis
PasiekimasDarbo sąlygosPripažinimasSantykiaiPalaikymasNepriklausomybė
Kaip gauti kvalifikaciją

Uosto koordinatorius: kaip įgyti kvalifikaciją ir kur studijuoti

Ko paprastai reikia norint įgyti kvalifikaciją: išsilavinimo lygis, kur tai yra reglamentuojama profesija ir kur studijuoti.

Tipinis išsilavinimo lygis

Pradinis ugdymas

Kur studijuoti

117 programų šalyse, kurių yra 23, moko pagrindinių šio darbo įgūdžių. Be to, 25 trumpi kursai, ugdantys po vieną įgūdį.

Karjeros progresas

Augimo keliai ir panašūs vaidmenys

Ištirkite tipinius karjeros kelius, susijusius įgūdžius ir panašius vaidmenis, kad suplanuotumėte kitą žingsnį.

Organizacijoms

Šiame puslapyje pateikti duomenys jūsų mokiniams, klientams ir darbuotojams.

Dažni klausimai

Dažnai užduodami klausimai

Kokius įgūdžius turėčiau turėti norėdamas tapti uosto koordinatoriumi?
Svarbūs organizaciniai gebėjimai, atsakomybės jausmas, gebėjimas dirbti stresinėse situacijose, puikios komunikacinės ir derybinės įgūdžios. Taip pat būtina turėti žinias apie uosto veiklos principus, saugos normas ir tarptautinę logistiką.
Ar uosto koordinatorius dirba pamainomis?
Dažniausiai uosto koordinatoriai dirba pamainomis, įskaitant naktį ir savaitgaliais, kad užtikrintų nuolatinį uosto darbą. Tai priklauso nuo konkretaus uosto ir darbo pobūdžio.
Kaip uosto koordinatorius prisideda prie uosto efektyvumo?
Koordinuodamas laivų eismą, optimizuodamas krovinių tvarkymą ir užtikrindamas saugų uosto darbą, uosto koordinatorius tiesiogiai prisideda prie uosto efektyvumo didinimo ir išlaidų mažinimo.
Uosto Koordinatorius — kiek už tai moka Jungtinėse Valstijose?
102 010 dolerių per metus pagal medianą, 2025-05 duomenimis. Valstijų medianos svyruoja nuo 56 390 iki 145 000 dolerių. Šaltinis: US Bureau of Labor Statistics. Skaičius taikomas Jungtinėms Valstijoms ir nėra prognozė Europai.

Šaltiniai: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Duomenys atnaujinti 2026 m. spalio 3 d. Apie mūsų duomenis