Ufficiale di coperta
Lente del ruolo
Gli ufficiali di coperta svolgono i compiti di guardia a bordo di navi, quali la determinazione della rotta e la velocità, le manovre per evitare i pericoli e il monitoraggio continuo della posizione delle navi sulla base di carte nautiche e di ausili alla navigazione. Conservano libri di bordo e altri documenti relativi ai movimenti della nave. Garantiscono l’applicazione delle procedure e delle pratiche di sicurezza adeguate, verificano che le attrezzature siano in buono stato di funzionamento e controllano il carico e lo scarico delle merci o dei passeggeri. Esercitano la vigilanza sui membri dell’equipaggio impegnati nella manutenzione (anche principale) della nave.
L'ufficiale di coperta è una figura chiave a bordo di una nave, responsabile della navigazione e della sicurezza. Le sue giornate sono scandite dalla pianificazione delle rotte, dal monitoraggio costante della posizione della nave utilizzando carte nautiche e strumenti di navigazione, e dalla gestione delle manovre per evitare ostacoli. Inoltre, supervisiona l'equipaggio durante le operazioni di carico e scarico, assicurando il rispetto delle procedure di sicurezza e la corretta manutenzione della nave.
- • Determinare e monitorare la rotta e la velocità della nave, tenendo conto delle condizioni meteorologiche e del traffico marittimo.
- • Eseguire manovre per evitare pericoli e garantire la sicurezza della nave.
- • Mantenere i libri di bordo e la documentazione relativa ai movimenti della nave in modo accurato e conforme alle normative.
Dove questa professione è richiesta
Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
I dati riguardano Professioni tecniche nelle scienze e nell’ingegneria — 267 professioni, compresa questa.
In carenza: Belgio, Italia, Paesi Bassi, Slovacchia.
Carenza più duratura: Paesi Bassi, 2 anni.
Dove la professione è regolamentata, il tuo titolo dovrebbe essere riconosciuto formalmente prima di poter esercitare.
Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.
Informazioni sulla fonte›
Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.
Che cosa significano queste parole
I quattro aspetti riportati in questa sezione
- Domanda segnalata
- La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
- In che direzione va
- La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
- Posti disponibili
- La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
- Retribuzione tipica
- La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.
Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.
Come si orienta il mercato per te
- A tuo favore
- Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
- In equilibrio
- Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
- Competitivo
- Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
- Dati contrastanti
- Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.
Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.
Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese
- Forte
- Tra le più forti in that country
- Buona
- Più forte della maggior parte delle professioni in that country
- Contrastata
- Nella media per that country
- Debole
- Più debole della maggior parte delle professioni in that country
Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.
Da dove provengono questi dati
Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.
Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
| Domanda segnalata | Retribuzione tipica | In che direzione va | |
|---|---|---|---|
| Italia | Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Svizzera | Carenza segnalata ELA/EURES 2022 * | — | +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Germania | Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | Non segnalato | — | +10,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Austria | Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Spagna | Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * | — | +12,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.
Prospettive future per ufficiale di coperta
The outlook for ufficiale di coperta reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Come vengono calcolati questi punteggi?
L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.
Come potrebbe cambiare ufficiale di coperta con la crescita dell'adozione dell'IA?
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.
Confronta questo con il tuo profilo
Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo
Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.
Ciò che dipende ancora dalle persone
- fornire il primo soccorso
- lavorare in un team di trasporto su vie navigabili
- utilizzare canali di comunicazione diversi
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
- garantire la sicurezza della nave
- utilizzare i dispositivi per la navigazione
- prestare assistenza per la navigazione
Attività più esposte all'automazione
Nessuna singola attività qui è ancora altamente automatizzabile.
Segni vitali e vettori di IA
Vettori di esposizione AI
0-100%Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni
Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori
Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva
Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi
Dettagli tecnici
NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.
Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.
Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo
Catena di fornitura e trasporto
Una giornata tipo da ufficiale di coperta
09 09:00 · Mattina garantire il buon andamento delle operazioni a bordo
10 10:30 · Metà mattina garantire la sicurezza della nave
12 12:00 · Mezzogiorno governare le navi
14 14:00 · Pomeriggio lavorare in un team di trasporto su vie navigabili
15 15:30 · Nel tardo pomeriggio prestare assistenza per la navigazione
17 17:00 · Conclusione supervisionare il carico delle merci
L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.
Cosa ti serve per svolgere questo lavoro
Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.
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prestare assistenza per la navigazione
Assicurare la presenza a bordo della nave di carte e pubblicazioni nautiche aggiornate. Preparare schede informative, rapporti di viaggio, piani di passaggio e rapporti di posizione.
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governare le navi
Guidare e governare le navi come navi da crociera, traghetti, navi cisterna e navi portacontainer.
-
tracciare le rotte di navigazione delle spedizioni
Tracciare la rotta di navigazione di una nave sotto il controllo di un ufficiale di coperta. Gestire un radar o carte nautiche elettroniche e un sistema di identificazione automatica.
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utilizzare i dispositivi per la navigazione
Utilizzare i dispositivi per la navigazione, ad esempio bussola o sestante, o ausili alla navigazione, come fari o boe e sistemi radar, satellitari e informatici, per la navigazione idroviaria. Lavorare con carte/mappe, avvisi e pubblicazioni recenti al fine di determinare l’esatta posizione di una nave.
-
valutare lo stato dell’imbarcazione
Valutare lo stato del radar operativo, dei sistemi satellitari e informatici di una nave. Monitorare la velocità, la posizione attuale, la direzione e le condizioni meteorologiche durante lo svolgimento delle mansioni di guardia.
-
supervisionare lo scarico delle merci
Supervisionare i processi di scarico per attrezzature, merci, prodotti e altri articoli. Garantire che tutto sia gestito e conservato correttamente in conformità dei regolamenti e delle norme.
-
supervisionare il carico delle merci
Supervisionare il processo di caricamento di attrezzature, merci, beni e altri prodotti. Garantire che tutto il carico sia manipolato e immagazzinato correttamente in conformità ai regolamenti e alle norme.
-
fornire il primo soccorso
Attuare la rianimazione cardiopolmonare o il primo soccorso al fine di fornire aiuto a persone malate o ferite fino a quando non ricevano cure mediche più complete.
-
coordinare lo staff
Gestire dipendenti e subordinati, lavorando in gruppo o singolarmente, al fine di massimizzarne le prestazioni e i contributi. Programmare il lavoro e le attività, impartire istruzioni, motivare e dirigere i lavoratori per raggiungere gli obiettivi dell’azienda. Monitorare e misurare il modo in cui il dipendente si assume le proprie responsabilità e in che modo queste attività vengono svolte. Individuare i settori da migliorare e formulare proposte al riguardo. Dirigere un gruppo di persone per aiutarle a raggiungere gli obiettivi e mantenere un rapporto di lavoro efficace tra il personale.
-
garantire la sicurezza della nave
Garantire che i requisiti di sicurezza per le navi siano rispettati in base alle norme giuridiche. Verificare che le attrezzature di sicurezza siano presenti e funzionanti. Comunicare con gli ingegneri marini per garantire che le parti tecniche della nave funzionino in modo efficace e possano, se necessario, svolgere il viaggio successivo.
-
utilizzare canali di comunicazione diversi
Utilizzare diversi tipi di canali di comunicazione, quali la comunicazione orale, scritta, digitale e telefonica, allo scopo di costruire e condividere idee o informazioni.
-
garantire il buon andamento delle operazioni a bordo
Garantire che il viaggio avvenga senza difficoltà e senza incidenti. Prima della partenza, controllare se tutti gli elementi relativi alla sicurezza, alla ristorazione, alla navigazione e alla comunicazione sono a posto.
-
tenersi aggiornati sulle tecnologie del trasporto marittimo
Raccogliere informazioni sulle attuali tendenze delle tecnologie del trasporto marittimo e restare al passo con gli sviluppi più recenti del settore. Applicare queste conoscenze nelle operazioni e nei processi decisionali a bordo.
-
gestire situazioni di stress sul luogo di lavoro
Occuparsi delle situazioni di grande stress sul luogo di lavoro e gestirle, seguendo procedure adeguate, comunicando in modo tranquillo ed efficace e rimanendo equilibrati nel prendere le decisioni.
attrezzature di sicurezza della nave
Acquisire conoscenze teoriche e pratiche sull’equipaggiamento di sicurezza usato sulle navi, compresi dispositivi quali scialuppe di salvataggio, salvagente, porte stagne e porte tagliafuoco, sistemi antincendio ecc. Utilizzare l’equipaggiamento durante le situazioni di emergenza.
navigazione astronomica
La scienza della navigazione astronomica e l’individuazione della posizione utilizzando apparecchiature di misurazione specializzate.
regolamenti internazionali per prevenire le collisioni in mare
Gli aspetti fondamentali dei regolamenti internazionali per prevenire le collisioni in mare, come la condotta delle navi in vista l’una dell’altra, le luci e i dispositivi di segnalazione della navigazione, i principali segnali luminosi e sonori, il segnalamento marittimo e le boe.
andatura delle imbarcazioni a vela
Le andature descrivono l’orientamento di un’imbarcazione rispetto alla direzione del vento.
- convenzione internazionale per la prevenzione dell’inquinamento causato da navi
- sistema globale di sicurezza e soccorso in mare
Ufficiale di coperta: come qualificarsi e dove studiare
Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.
Istruzione terziaria di ciclo breve
Regolamentato in 4 paesi registrati. EQF minimo 3–4, a seconda del paese.
Riflette il database delle professioni regolamentate dell'UE. Non consulenza legale: conferma i requisiti con l'autorità nazionale competente prima di fare affidamento su di essa per una decisione sulla carriera o sull'immigrazione.
110 percorsi di studio in 21 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 58 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.
Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:
Conduzione del mezzo navale
Università degli studi di Napoli - Parthenope · Italia
Scienze e tecnologie della navigazione
Università degli studi di Napoli - Parthenope · Italia
Scienze nautiche, aeronautiche e meteo-oceanografiche
Università degli studi di Napoli - Parthenope · Italia
Questi sono 4 su 168.
Fonti
- 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
Percorsi de crescita e ruoli simili
Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.
Dove si adatta ufficiale di coperta?
Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.
Per le organizzazioni
I dati di questa pagina, al servizio dei Suoi studenti, clienti e dipendenti.
Domande frequenti
Quali sono le competenze più importanti per un ufficiale di coperta?
Quali sono le condizioni di lavoro tipiche per un ufficiale di coperta?
Quali sono le opportunità di carriera per un ufficiale di coperta?
Ufficiale Di Coperta — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
Ufficiale Di Coperta — è una professione regolamentata?
Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 19 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati