Starfsprófíll

Atvinnuflugmaður

Linsa hlutverks

Atvinnuflugmenn, sem fljúga loftförum flugmanna, sem hafa meira en 5 700 kg hámarksflugtaksmassa, til farþegaflutninga, pósts eða farmflutninga á löngum eða stuttum flugleiðum í tómstundum, viðskiptum eða í viðskiptalegum tilgangi. Þeir bera heildarábyrgð á öruggri og skilvirkri starfrækslu loftfara og öryggi áhafnar og farþega.

Vinnumarkaður
Fleiri umsækjendur en störf í Austurríki og 6 fleiri ríki
ELA/EURES 2025
Löggilt starf
16 lönd
EQF 3–7
Iðnaður
Framboðskeðja og flutningar
Menntun
Stutt háskólamenntun
61%
Seiglu Skor · 2026 (Hærra er betra)
Stutt háskólamenntun 25% AI útsetning · 2026
Vinnumarkaður

Hvar þetta starf er eftirsótt

Tilkynntur skortur og umframframboð vinnuafls, eftir árum. Birt fyrir starfaflokka, ekki einstök starfsheiti.

Tölurnar ná yfir Science and engineering associate professionals — 267 störf, þar á meðal þetta.

4 af 9 með skort20251 af 4 lögvernduð22 af 30 vaxa2.3Mstörf til 2035

Skortur: Danmörk, Lettland, Lúxemborg, Ítalía.

Lengsti skortur: Lettland, 3 ár.

Þar sem starfið er lögverndað þyrfti að viðurkenna starfsréttindi þín formlega áður en þú mættir starfa.

Veldu svæði á kortinu til að sjá tölur þess.

Um þessa heimild›

Heimild: ELA/EURES, skortur og umframframboð vinnuafls. Gögnin eru birt á stigi starfahóps og ná yfir Evrópu. Útgáfur eru ólíkar að uppbyggingu viðauka og að því hvaða lönd eru með, svo breyting milli ára þýðir ekki alltaf að vinnumarkaðurinn hafi breyst. Grá lönd voru ekki tilkynnt, sem er ekki það sama og jafnvægi.

Hvað þessi orð þýða

Þau fjögur atriði sem þessi hluti greinir frá

Tilkynnt eftirspurn
Tilkynnt eftirspurn segir til um hvort atvinnurekendur segist þurfa fólk í þessu starfi — þetta er mat sem landsstofnun eða stofnun ESB birtir, ekki talning.
Í hvaða átt stefnir
Í hvaða átt stefnir segir til um í hvaða átt atvinnu í þessu starfi er vænst að þróist á næstu árum, samkvæmt opinberri spá.
Laus störf
Laus störf gefa gróft mat á því hversu mörg störf losna, bæði vegna fjölgunar starfa og vegna þess að fólk hættir í starfinu.
Dæmigerð laun
Dæmigerð laun eru það sem fólk í þessu starfi fær að jafnaði þar sem heimildin birtir slíkar upplýsingar. Auður reitur þýðir ekki að starfið sé ólaunað, heldur að enginn birtir upplýsingar um það á viðkomandi stað.

Mælikvarða er sleppt þegar enginn birtir upplýsingar um hann á viðkomandi stað, í stað þess að sýna núll.

Hvert vinnumarkaðurinn hallar fyrir þig

Þér í hag
Fleiri laus störf en umsækjendur — atvinnurekendur keppa um fólk.
Í jafnvægi
Laus störf og umsækjendur eru um það bil jafnmörg.
Samkeppni
Fleiri umsækjendur en laus störf — búastu við samkeppni.
Misvísandi gögn
Heimildir stangast á, eða sama starfsgrein býr við skort á einum stað og offramboð á öðrum.

Hver heimild skilar einni af þessum fjórum niðurstöðum: Þér í hag, Í jafnvægi, Samkeppni eða Misvísandi gögn. Þannig er eitt samræmt orðasafn sem hægt er að læra. Það sem er ólíkt eru gögnin sem liggja að baki niðurstöðunni og eru birt undir hverri þeirra — mælt hlutfall lausra starfa og atvinnuleitenda eða mat sem landsstofnun birtir.

Hvernig þetta starf stendur miðað við önnur störf í sama landi

Sterk
Meðal þeirra sterkustu í that country
Góð
Sterkara en flest störf í that country
Blönduð
Um það bil dæmigert fyrir that country
Veik
Veikara en flest störf í that country

Þetta er röðun innan eins lands, ekki einkunn sem þú getur borið saman milli landa — skráningarnar að baki tveimur löndum telja ólíka hópa fólks, þannig að sama tala hefur ólíka merkingu í hvoru landi. Þess vegna getur starf verið í flokknum Sterk í landi og samt birst sem Samkeppni: það stendur fremst á markaði sem er almennt þéttsetinn.

Hvaðan þessar upplýsingar koma

Allar tölur eru birtar af hagstofu, opinberri vinnumiðlun eða stofnun ESB, og á hverju spjaldi kemur fram hvaðan upplýsingarnar koma og hvaða tímabil þær ná yfir. Á sumum stöðum er talið mánaðarlega en annars staðar er lagt mat á stöðuna einu sinni eða tvisvar á ári, þannig að tveir staðir á sama korti geta lýst ólíkum tímapunktum — dagsetningin er alltaf sýnd.

Ekkert af þessu spáir fyrir um möguleika eins einstaklings. Þetta lýsir vinnumarkaði.

Tilkynnt eftirspurn · Dæmigerð laun · Í hvaða átt stefnir (Noregur, Danmörk, Svíþjóð, Finnland, Þýskaland)
Tilkynnt eftirspurn · Dæmigerð laun · Í hvaða átt stefnir
Tilkynnt eftirspurn Dæmigerð laun Í hvaða átt stefnir
Noregur Ekki tilkynnt 1.395.120 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmörk Skortur tilkynntur ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Svíþjóð Ekki tilkynnt 848.400 SEK 2025 +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finnland Umframframboð tilkynnt ELA/EURES 2025 * 96.648 EUR 2024 +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Þýskaland Skortur tilkynntur ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Birt fyrir starfaflokka, ekki einstök starfsheiti.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Veitir þú nemendum, skjólstæðingum eða starfsfólki starfsráðgjöf? Notaðu upplýsingar um þetta starf í þínu fyrirtæki eða þinni stofnun.

NexFuture™

Framtíð horfur fyrir atvinnuflugmaður

The outlook for atvinnuflugmaður reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvernig eru þessi stig reiknuð?

Seiglustuðullinn (0–100) metur hversu uppbyggilega varið þetta starf er gegn sjálfvirkni og truflunum gervigreindar, byggt á greiningu á verklegi. Hærri einkunn þýðir fleiri verkefni sem krefjast mannlegs dóms. AI útsetning sýnir áætlað hlutfall verklegra vinnustunda sem núverandi gervigreindarflugan gæti haft áhrif á. Þetta eru uppbyggilegir vísar fengnar úr líkani, ekki spár um einstaka starfsöryggi.

Spilaðu framtíðina
Hvernig gæti atvinnuflugmaður breyst eftir því sem gervigreind eykst?

Líklegt er að þetta hlutverk breytist smám saman þar sem gervigreind styður við völdum verkefnum frekar en að skipta öllu starfinu út.

Áætlað er að veruleg breyting á verkefnastigi verði eftir 16 ár (í kringum 2042) samkvæmt valinni „Búist við“ sviðsmynd.
~60%
Seiglu
Sjálfvirkniáhætta
EXP~25%
Mannleg brún
MOAT~65%

Skýringardæmi byggt á sjálfvirknivæðingu verkefna — ekki spá. Gildi eru námunduð eftir því sem lengra er horft fram.

2026
2035
2047
AI ættleiðingarhraði:

Líkanbundið mat. Notaðu það sem skipulagsmerki, ekki trygging.

Hvernig gervigreind getur breytt þessu hlutverki

Ákveðin, líkanbundin túlkun á núverandi hlutverkamerkjum - ekki trygging fyrir endurnýjun.

61% Í eigu manna

Hvað veltur enn á fólki

  • tryggir stöðuga samkvæmni við reglugerðir
  • innleiðir öryggisreglur flugsvæða
  • fylgir öryggisreglum flugvallar
Mannleg kostur Til að halda fram í þessu hlutverki, einbeittu þig almennar reglugerðir um flugöryggi og flugstjórnunarkerfi loftfars. Þessar manneskja-miðstöðu hæfilum eru erfiðast AI til endurbyggðar í næstu 20 ár.
10% Aðstoða

Þar sem gervigreind gæti orðið aðstoðarflugmaður

  • notar veðurfræðilegar upplýsingar
  • hefur rýmisgreind
  • hefur umsjón með fjárhagslegri áhættu
25% Sjálfvirk

Verkefni sem mest verða fyrir sjálfvirkni

Ekkert einstakt verkefni hér er enn mjög sjálfvirknivætt.

Ítarleg greining

Lífsmörk & gervigreindarvigrar

AI útsetningarvektorar

0-100%
gervigreind / vélanám 10%

Útsetning á AI-studdri greiningu, mynstra viðurkenningu og spá fyrir líkanagerð verkefnum

Vélfærafræði og líkamleg sjálfvirkni 8%

Útsetning á eðlis sjálfvirkni, vélfrænunum og skynjaragreindri verkefna tilfærslu

Generative AI 3%

Útsetning á efnisöflun, skapandi aukningu og stór tungumál- gerningu tólum

Hugræn hugbúnaður 2%

Útsetning á sjálfvirkni verkflæðis, ákvörðun stuðnings hugbúnaði og ferli stafræn

Tæknilega upplýsinga
Aðferðafræði: NexFuture v3.0 Heimildir: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Uppfært: okt. 2026

NexFuture v3.0 metur sjálfvirknisáhrif beint út frá lykilfærnihópum ESCO, vegið eftir færnimassa og kvarðað við sérfræðiakkeri. Stigin eru líkindamat, ekki tryggingar. Sjá NexFuture aðferðafræðihvítbók fyrir nánari upplýsingar.

Mælir útsetningu fyrir sjálfvirkni. Hann mælir ekki laun, eftirspurn eða hversu mörg störf eru nálægt þér.

Dagur í lífi

Hvað fólk í þessu hlutverki gerir venjulega

Framboðskeðja og flutningar

Dagur í lífinu

Dæmigerður dagur sem atvinnuflugmaður

09
09:00 · Morgun
beitir merkjastjórnunarferlum
Stjórnar hreyfingum járnbrautalesta, starfrækir járnbrautamerki og hindrunarkerfi til að tryggja að lestir starfi á öruggan hátt, á réttum leiðum og haldi tímaáætlun.
10
10:30 · Um miðjan morgun
býr til flugáætlun
Þróa flugáætlun þar sem er að finna upplýsingar um flughæð, þá flugleið sem nota á og magn eldsneytis sem þarf að nota með því að nota mismunandi upplýsingar (veðurlýsingar og aðrar upplýsingar úr flugumferðarstjórn).
12
12:00 · Miðdegi
framkvæmir flugstjórnunaraðgerðir
Framkvæma flugstjórnunaraðgerðir í alvarlegum aðstæðum, og tilheyrandi aðgerðir við raskanir við flugstjórn, til þess að forðast árekstur.
14
14:00 · Síðdegis
framkvæmir flugtak og lendingu
Framkvæma flugtak og lendinu í bæði við venjulegar aðstæður og í hliðarvindi.
15
15:30 · Seint eftir hádegi
framkvæmir reglubundnar flugrekstrarathuganir
Annast athuganir fyrir og meðan á flugi stendur, annast athuganir á frammistöðu flugvélarinnar, leið og eldsneytisnotkun, hvaða flugbrautir eru tiltækar, reglur um lofthelgi o.s.frv., fyrir flug og meðan á flugi stendur .
17
17:00 · Upptaka
fylgir flugumferðarstjórnaraðgerðum
Starfar í samræmi við leiðbeiningar frá flugumferðarstjóra.

Verkefnaröð er lýsandi. Einstakir dagar eru mismunandi.

Hæfni og þekking

Það sem þú þarft til að sinna þessu starfi

Hæfnin, þekkingin og verkfærin sem þetta hlutverk krefst — og einkennin og umbunin sem fylgja því.

Nauðsynleg færni
stjórnun samskiptabúnaðar
  • stjórnar talstöðvarbúnaði

    Setja upp og nota þráðlausan fjarskiptabúnað og aukabúnað, s.s. stjórnborð, magnara og hljóðnema. Skilur grunnatriði loftskeytamannstungumáls og, þegar nauðsyn krefur, veita leiðbeiningar um hvernig meðhöndla eigi talstöðvarbúnað rétt.

  • stjórnar talstöðvarleiðsögutækjum

    Stjórnar talstöðvarleiðsögutækjum til að ákvarða staðsetningu loftfars í loftrýminu.

  • reka tvístefnu útvarpskerfi

    Notar talstöðvar sem geta tekið á móti og sent hljóðmerki til að eiga samskipti við svipaðan fjarskiptabúnað á sömu tíðni eins og farsíma og labb-rabb tæki.

  • stjórnar ratsjárbúnaði

    Notar ratsjárskjái og annan ratsjárbúnað; tryggir að flugvélar fljúgi í öruggri fjarlægð frá hvorri annarri.

fara að reglum um framkvæmd
  • tryggir stöðuga samkvæmni við reglugerðir

    Framkvæmir verk og aðgerðir til að tryggja að flugvottorð haldi sínu gildi; grípur til öryggisráðstafana eins og þörf er á.

  • fylgir flugumferðarstjórnaraðgerðum

    Starfar í samræmi við leiðbeiningar frá flugumferðarstjóra.

  • tryggir samkvæmni loftfars við reglugerðir

    Tryggja að öll loftför uppfylli gildandi reglur og að allir íhlutir og búnaður hafi opinberlega gilda íhluti.

  • hefst handa við ferli til að mæta flugskilyrðum loftfars

    Tryggir að rekstrarvottorð séu gild, tryggir að flugtaksþyngd sé að hámarki 3,175 kg, sannprófar að lágmarksfjöldi áhafnar sé nægur samkvæmt reglugerðum og þörfum, gengur úr skugga um að flughamsstillingar séu réttar, og kannar hvort hreyflar dugi fyrir flugið.

stjórna loftförum
  • tekur að sér aðgerðir til að mæta kröfum til að fljúga loftfari þyngra en 5.700 kg

    Tryggja að rekstrarvottorðin séu gild, staðfesta að flugtaksmassi sé að lágmarki 5,700 kg, sannprófa að lágmarksfjöldi í áhöfn sé fullnægjandi samkvæmt flugþörfum og reglugerðum, tryggja að uppsetningarstillingar séu réttar, og athuga hvort vélarnar séu viðeigandi fyrir flugið.

  • stýrir flugstjórnarstjórnborði

    Stýrir stjórnborðum í flugmannsklefa eða stjórnklefa í samræmi við þarfir flugsins. Að stjórna rafrænum kerfum um borð til að tryggja hnökralaust flug.

  • framkvæmir flugstjórnunaraðgerðir

    Framkvæma flugstjórnunaraðgerðir í alvarlegum aðstæðum, og tilheyrandi aðgerðir við raskanir við flugstjórn, til þess að forðast árekstur.

  • framkvæmir flugtak og lendingu

    Framkvæma flugtak og lendinu í bæði við venjulegar aðstæður og í hliðarvindi.

greina og meta upplýsingar og gögn
  • notar veðurfræðilegar upplýsingar

    Notar og túlkar veðurupplýsingar fyrir aðgerðir sem eru háðar loftslagsskilyrðum. Notar þessar upplýsingar til að veita ráðgjöf um örugga starfrækslu í tengslum við veðurskilyrði.

  • hefur rýmisgreind

    Vera meðvitaður um stöðu þína og rýmið umhverfis þig. Skilja samband hlutar í kringum þig þegar breyting verður á stöðu.

túlkun tæknilegra fylgiskjala og skýringamynda
  • les kort

    Les kort með skilvirkum hætti.

  • les þrívíddarmyndir

    Les þrívíddarmyndir og skilur upplýsingarnar sem þær gefa varðandi staðsetningu, fjarlægð og aðra mæliþætti.

fylgni við heilbrigðis- og öryggisreglur
  • innleiðir öryggisreglur flugsvæða

    Beita öryggisreglum og aðferðum um öryggi á flugvelli til að tryggja öruggt vinnuumhverfi fyrir áhafnir flugvalla.

  • fylgir öryggisreglum flugvallar

    Fara að verklagsreglum flugvallar, stefnum og löggjöf til að tryggja öruggt vinnuumhverfi allra starfsmanna og til að tryggja öryggi farþega.

stjórnun ökutækja á teinum
  • beitir merkjastjórnunarferlum

    Stjórnar hreyfingum járnbrautalesta, starfrækir járnbrautamerki og hindrunarkerfi til að tryggja að lestir starfi á öruggan hátt, á réttum leiðum og haldi tímaáætlun.

áhættumat og -stjórnun
  • hefur umsjón með fjárhagslegri áhættu

    Spáir fyrir um og hefur stjórn á fjárhagsáhættu og þekkir viðeigandi aðgerðir til að lágmarka áhrif hennar.

staðsetja efni, verkfæri eða búnað
  • gæta að jafnvægi á farmi við flutning

    Viðhalda jafnvægi og dreifingu massa við vöruflutninga með mismunandi aðferðum (skipum, flugvélum, lestum, farartækjum o.s.frv.). Tryggja að farþegar og dreifing farms hindri ekki hreyfanleika flutningsmáta.

umsjón með teymi eða hóp
  • hefur yfirumsjón með áhöfn

    Hafa yfirumsjón með og fylgjast með hegðun starfsmanna.

Þekkingarsvæði & Hugbúnaður og tækni
Þekkingarsvæði
  • almennar reglugerðir um flugöryggi

    Lög og reglugerðir sem gilda um almenningsflug á svæðisbundnum, innlendum, evrópskum og alþjóðlegum vettvangi. Skilja reglugerðir sem miða að því að ávallt vernda borgara í almenningsflugi; tryggja að rekstraraðilar, borgarar og stofnanir fari eftir þeim reglum.

  • flugstjórnunarkerfi loftfars

    Stilling, lögun og starfræksla stjórnkerfa loftfara, s.s. stjórnborðs, stjórnklefa, tenginga og stýrikerfis sem krafist er til að stýra flugstefnu loftfars.

  • flugumferðarstjórnaraðgerðir

    Verklagsreglur til að skipuleggja flugumferð, koma í veg fyrir árekstra og tryggja snurðulausa starfrækslu á meðan á flugi stendur og verkefni flugumferðarstjóra, þ.m.t. gagnverkun og skilvirk samskipti milli loftfara og flugumferðarstjóra.

  • flugveðurfræði

    Vísindasviðið sem túlkar áhrif veðurs á rekstrarstjórnun flugumferðar og hvernig nákvæmar breytingar á þrýstings- og hitagildum á flugvöllum geta skapað frávik á með- og mótvindi og getur orsakað lélegt skyggni. Þekking á flugveðurfræði getur hjálpað til við að draga úr neikvæðum áhrifum á stjórnun flugumferðar með því að draga úr röskun og tengdum vandamálum flæðishlutfals, tapaðra afkasta og viðbótarkostnaði.

  • lög um flugflutninga

    Lög og reglur sem gilda um loftflutninga, þ.m.t. alþjóðleg lög.

  • reglugerðir almenningsflugs

    Yfirstjórn reglugerða, reglna og merkja sem eiga við um almenningsflug, þ.m.t. stjórnmerki.

Þverfaglega færni
  • landfræðileg svæði
  • sjónrænar flugreglur
Hugbúnaður og tækni
RDocument Object Model DOM ScriptingSBS International Maestro SuiteAeroPlannerAirline Pilots Daily Aviation Log PPCAirSmith FlightPromptdoXstor Flight Level LogbookElectronic aircraft information databasesMJICCS PilotLogNavzillaNimblefeet Technologies Captain's KeeperNotam Development Group Airport InsightPilot Navigator Software Load BalancePolaris Microsystems AeroLog ProPolaris Microsystems CharterLogRMS Technology FlitesoftSkylog Services Skylog ProCoPilot Flight Planning & E6BIFT-Pro
Helstu eiginleikar sem þú þarft
Viðurkenning Áreiðanleiki Sjálfstjórn Samvinna Streitþol Heilind Aðlögunarhæfni/Sveigjanleiki Greiningarhugsun Forysta Afrek Fjölbreytni Félagslegur stefnumörkun Afrek/Áreynsla Áhyggja af öðrum Óháðleiki Nýsköpun
Lykilverðlaun sem þú getur búist við
AfrekVinnuskilyrðiViðurkenningSamböndStuðningurÓháðleiki
Hvernig á að uppfylla skilyrði

Atvinnuflugmaður: hvernig á að öðlast hæfni og hvar er hægt að læra

Það sem venjulega þarf til að fá réttindi: menntunarstig, hvar það er löggilt starfsgrein og hvar á að læra.

Dæmigert menntunarstig

Stutt háskólamenntun

Löggilt starf

Reglubundið í 16 löndum á skrá. Lágmarks EQF 3–7, fer eftir landi.

Rúmenía · EQF 3 Spánn · EQF 4 Ísland · EQF 4 Holland · EQF 4 Ungverjaland · EQF 6 Portúgal · EQF 6 Króatía · EQF 7 Sviss Finnland Frakkland Írland Lúxemborg Malta Pólland Slóvenía Slóvakía

Endurspeglar gagnagrunn ESB með skipulegum starfsgreinum. Ekki lögfræðiráðgjöf — staðfestu kröfur hjá viðkomandi landsyfirvöldum áður en þú treystir á þetta fyrir ákvörðun um starfsferil eða innflytjendamál.

Hvar á að læra

201 námsleið í löndum sem eru alls 20 talsins kennir grunnfærni þessa starfs. Auk þess 49 stutt námskeið sem hvert um sig byggir upp eina færni.

Framfarir í starfi

Vaxtarleiðir & svipuð hlutverk

Kannaðu dæmigerðar starfsferilsleiðir, skylda færni og svipuð hlutverk til að skipuleggja næsta skref þitt.

Ferillandslag

Hvar passar atvinnuflugmaður?

Þetta hlutverk
atvinnuflugmaður Þetta hlutverk

Líkindaskor byggð á kunnáttuskörun úr ESCO gögnum.

Fyrir stofnanir

Gögnin á þessari síðu, nýtt fyrir nemendur, viðskiptavini og starfsfólk ykkar.

Algengar spurningar

Algengar spurningar

Hver er venjulegur ferill atvinnuflugmanns eftir námi?
Eftir námi og öllu því þrautaprófunarferli sem þarf að standast, byrjar atvinnuflugmaður oft á flugi sem annar flugmaður (second officer) á litlum flugvélum. Með reynslu og hæfni getur hann/hún þá komist á stærri flugvél og orðið fyrsti flugmaður (captain).
Gilda sömu reglur um atvinnuflugmenn sem um flugmenn á litlum flugvélum?
Nei, reglur og kröfur eru mun strangari fyrir atvinnuflugmenn sem fljúga stórar flugvélur með mörg farþega. Þetta á við um námið, prófanirnar og stöðugar endurnámin.
Hvernig get ég orðið atvinnuflugmaður?
Þú þarft að ljúka viðurkenndum flugmannanámi, sem er umfangsmikið og krefjandi. Þetta felur í sér kennslu í flugvélum, loftrými, flugsögu, og margt fleira. Þá þarftu að standast prófanir hjá flugyfirvöldum og fá öryggisleyfi.
Atvinnuflugmaður — er skortur í Evrópu?
Nei. Í ELA/EURES-útgáfunni 2025 var tilkynnt umframframboð í 5 af þeim 9 Evrópulöndum sem mátu þennan starfahóp: Austurríki, Tékkland, Finnland, Frakkland og 1 til viðbótar. 4 lönd tilkynntu skort. Þessi möt eru birt eftir starfahópum, ekki eftir einstökum starfsheitum.
Atvinnuflugmaður — hver eru launin í Bandaríkjunum?
Miðgildi launa er 226.600 dalir á ári, miðað við 2025-05. Miðgildi fylkjanna liggja á bilinu 97.680 til 618.090 dalir. Heimild: US Bureau of Labor Statistics. Talan á við Bandaríkin og er ekki spá fyrir Evrópu.
Atvinnuflugmaður — er þetta lögverndað starf?
Það er skráð sem lögverndað starf í 16 Evrópulöndum: Malta, Pólland, Slóvakía, Írland og 12 til viðbótar. Lægsta hæfnistig sem krafist er meðal þeirra er EQF 3. Þar sem starf er lögverndað þarf að viðurkenna menntun frá öðru landi formlega áður en starfað er. Heimild: Gagnagrunnur ESB um lögvernduð störf.

Heimildir: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gögn uppfærð 3. október 2026 Um gögnin okkar