Szakmai profil

Repülőtér-igazgató

Pillanatkép

A repülőtér-igazgatók felügyelik a repülőtér, a program vagy a projekt egy adott területét irányító vagy felügyelő vezetőket.

Munkaerőpiac
Több jelölt, mint állás itt: Ausztria és 7 másik ország
ELA/EURES 2025
Ipar
Menedzsment és vállalkozás
Oktatás
Mesterdiploma
64%
Rugalmasság Pontszám · 2026 (Minél magasabb, annál jobb)
Mesterdiploma 22% AI-kitettség · 2026
Munkaerőpiac

Hol keresett ez a foglalkozás

Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

A számok erre vonatkoznak: Termelési vezetők, szakszolgáltatások vezetői — 186 foglalkozás, ezt is beleértve.

11-ból 4 hiánnyal202526-ból 14 növekszik2.5Mállások 2035-ig

Hiány: Belgium, Hollandia, Olaszország, Románia.

Leghosszabb hiány: Hollandia, 4 év.

Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.

A forrásról›

Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.

Mit jelentenek ezek a kifejezések

A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad

Jelentett kereslet
Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
Merre tart
Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
Betöltendő állások
Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
Jellemző bér
Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.

Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.

Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából

Az Ön javára
Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
Kiegyensúlyozott
Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
Versenyhelyzet
Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
Ellentmondó adatok
A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.

Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.

Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához

Erős
A legerősebbek között that country országban
Jó
Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
Vegyes
Nagyjából szokásos that country országban
Gyenge
Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban

Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.

Honnan származnak ezek az adatok

Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.

Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.

Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Magyarország, Ausztria, Németország, Szlovákia, Románia, Hollandia)
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart
Jelentett kereslet Jellemző bér Merre tart
Magyarország Nem jelentették — −14,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ausztria Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Németország Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Szlovákia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2024 * — −4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Románia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — +11,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hollandia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.

NexFuture™

Jövőbeli kilátások a repülőtér-igazgató számára

The outlook for repülőtér-igazgató reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?

A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.

Játssz a jövővel
Hogyan változhat a repülőtér-igazgató a mesterséges intelligencia elterjedésével?

Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.

A feladatok szintjén jelentős átalakulás várható 17 éven belül (2043 körül) a választott „Várható” forgatókönyv alapján.
~65%
Rugalmasság
Automatizálási kockázat
EXP~25%
Emberi él
MOAT~70%

Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.

2026
2035
2048
AI elfogadási sebesség:

Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.

Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet

Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.

64% Emberi tulajdonú

Hogy mi múlik még az embereken

  • követi a közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó magatartási kódexet
  • betartja a jogszabályokat
  • gondoskodik a közbiztonságról
Az emberi előny Hogy elöl maradjon ebben a szerepben, összpontosítson a a repülőterek üzemeltetési környezete és repülőtéri környezetvédelmi előírások készségekre. Ezek az emberi-centrikus készségek a legnehezebben lemásolhatóak az AI számára a következő 20 évben.
15% Segítség

Ahol az AI másodpilótává válhat

  • azonosítja a repülőtéri biztonsági kockázatokat
  • diplomatikus viselkedést tanúsít
22% Automatizálni

Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok

  • nyilvántartást vezet a repülőtéri műveletekről
  • számítógép kezelésében jártas
  • munkavégzéssel kapcsolatos jelentéseket ír
Részletes elemzés

Életjelek és AI vektorok

AI expozíciós vektorok

0-100%
Generatív AI 15%

Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek

AI / gépi tanulás 7%

Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak

Kognitív szoftver 3%

Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának

Robotika és fizikai automatizálás 0%

Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak

Műszaki részletek
Módszertan: NexFuture v3.0 Források: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Frissítve: 2026. okt.

A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.

Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.

Egy nap az életben

Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni

Menedzsment és vállalkozás

Nap az életben

Egy átlagos nap repülőtér-igazgató

09
09:00 · Reggelt
fejleszti a repülőtéri üzemeltetést
A repülőtéri műveletek fejlesztését szolgáló eljárások végrehajtása, a repülőterek szükségleteinek feltérképezésére alapozva. Fejlesztési eljárások megtervezése és kidolgozása megfelelő erőforrások felhasználásával.
10
10:30 · Délelőtt
felügyeli a repülőtereken végzett karbantartási tevékenységeket
A repülőtéri személyzetet felügyeli az olyan üzemeltetési és karbantartási tevékenységek során, mint például a repülőgép utántöltése, a repülési kommunikáció, a kifutópálya karbantartása stb.
12
12:00 · délben
gondoskodik a közbiztonságról
Elvégzi a vonatkozó eljárásokat, stratégiákat és megfelelő felszerelést használ az adatok, emberek, intézmények és tulajdon védelme érdekében a helyi vagy nemzeti biztonsági tevékenységek előmozdításához.
14
14:00 · Délután
követi a közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó magatartási kódexet
Szállítási szolgáltatások elvégzése, az elfogadott elveknek megfelelően. Ez magában foglalja a tisztességesség, az átláthatóság és a pártatlanság elvét.
15
15:30 · Késő délután
légi közlekedési csapat tagjaként végez munkát
Magabiztosan dolgozik egy általános repülési szolgáltató csapatban, amelyben mindenki a saját felelősségi körén belül tevékenykedik egy olyan közös cél elérése érdekében, mint például az ügyfelekkel való helyes interakció, a repülésbiztonság és a légi jármű karbantartása.
17
17:00 · Összegzés
nyilvántartást vezet a repülőtéri műveletekről
Naprakész nyilvántartást vezet a repülőtéri műveletek valamennyi aspektusáról.

A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.

Készségek és tudás

Mi szükséges ehhez a munkához

Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.

Alapvető készségek
műveleti eljárásoknak való megfelelés
  • követi a közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó magatartási kódexet

    Szállítási szolgáltatások elvégzése, az elfogadott elveknek megfelelően. Ez magában foglalja a tisztességesség, az átláthatóság és a pártatlanság elvét.

  • repülőtéri szabványokat és előírásokat alkalmaz

    Ismeri és alkalmazza az európai repülőterekre vonatkozóan elfogadott szabványokat és szabályozásokat. A repülőtéri szabályok és előírások, valamint a repülőtéri biztonsági terv végrehajtására vonatkozó ismereteket alkalmaz.

új eljárásokat vagy folyamatokat valósít meg
  • fejleszti a repülőtéri üzemeltetést

    A repülőtéri műveletek fejlesztését szolgáló eljárások végrehajtása, a repülőterek szükségleteinek feltérképezésére alapozva. Fejlesztési eljárások megtervezése és kidolgozása megfelelő erőforrások felhasználásával.

  • stratégiai gazdálkodást valósít meg

    A vállalat fejlesztésére és átalakítására vonatkozó stratégia végrehajtása. A stratégiai irányítás magában foglalja egy vállalkozás felső vezetésének a tulajdonosok nevében történő, felső vezetés általi kialakítását és végrehajtását a rendelkezésre álló erőforrások, valamint azon belső és külső környezet értékelése alapján, amelyben a szervezet működik.

csapatot vagy csoportot felügyel
  • személyzetet irányít

    Irányítja a csapatban vagy egyénileg dolgozó munkavállalókat és beosztottakat a teljesítményük és hozzájárulásuk maximalizálása érdekében. Megszervezi a munka és a tevékenységek ütemezését, utasításokat ad, motiválja és ösztönzi a munkavállalókat a vállalat céljainak elérése érdekében. Nyomon követi és értékeli, hogy a munkavállalók hogyan végzik el feladataikat, és hogyan hajtják végre ezeket a tevékenységeket. Meghatározza a javításra szoruló területeket, és javaslatokat tesz ennek elérésére. Vezeti az emberek egy csoportját annak érdekében, hogy segítse őket a célok elérésében és a személyzet közötti hatékony munkakapcsolat fenntartásában.

  • felügyeli a repülőtereken végzett karbantartási tevékenységeket

    A repülőtéri személyzetet felügyeli az olyan üzemeltetési és karbantartási tevékenységek során, mint például a repülőgép utántöltése, a repülési kommunikáció, a kifutópálya karbantartása stb.

szakmai kapcsolatokat vagy hálózatokat alakít ki
  • segítséget nyújt a repülőtért igénybe vevő személyeknek

    Különböző típusú repülőtéri ügyfeleket támogat és segít.

  • üzleti kapcsolatokat épít

    Pozitív, hosszú távú kapcsolatot hoz létre szervezetek és érdekelt harmadik felek – beszállítók, forgalmazók, részvényesek és egyéb érdekelt felek – között, hogy tájékoztassa őket a szervezetről és annak céljairól.

megoldásokat dolgoz ki
  • megoldást talál a problémákra

    Megoldja a tervezés, a prioritások meghatározása, a szervezés, az intézkedés irányítása/elősegítése és a teljesítmény értékelése során felmerülő problémákat. Szisztematikus információgyűjtési, -elemzési és -összegzési folyamatokat alkalmaz a jelenlegi gyakorlat értékelésére és a gyakorlattal kapcsolatos új értelmezések kialakítására.

a jogszabályoknak való megfelelés biztosítása
  • betartja a jogszabályokat

    Gondoskodik róla, hogy megfelelő tájékoztatást kapjon az adott tevékenységet szabályozó jogi előírásokról, és betartsa annak szabályait, irányelveit és törvényeit.

kommunikáció kollégákkal és ügyfelekkel
  • különböző kommunikációs csatornákat használ

    A különböző típusú kommunikációs csatornákat, például a szóbeli, kézírásos, digitális és telefonos kommunikációt használ ötletek vagy információk összeállítása és megosztása céljából.

védelmez és végrehajt
  • gondoskodik a közbiztonságról

    Elvégzi a vonatkozó eljárásokat, stratégiákat és megfelelő felszerelést használ az adatok, emberek, intézmények és tulajdon védelme érdekében a helyi vagy nemzeti biztonsági tevékenységek előmozdításához.

csapatmunkát végez
  • légi közlekedési csapat tagjaként végez munkát

    Magabiztosan dolgozik egy általános repülési szolgáltató csapatban, amelyben mindenki a saját felelősségi körén belül tevékenykedik egy olyan közös cél elérése érdekében, mint például az ügyfelekkel való helyes interakció, a repülésbiztonság és a légi jármű karbantartása.

szerződéseket és megállapodásokat tárgyal és kezel
  • tárgyalást folytat az értékesítési szerződésekről

    A kereskedelmi partnerek között megállapodást hoz létre, amelynek középpontjában a feltételek, a specifikációk, a szállítási idő, az ár stb. szerepel.

Tudásterületek & Szoftverek és technológiák
Tudásterületek
  • a repülőterek üzemeltetési környezete

    A repülőtéri munkakörnyezet, a közforgalmú légi közlekedés általános szolgáltatásainak, valamint a szállítók, partnerek és más repülőtéri ügynökségek működési jellemzőinek, szolgáltatásainak, tevékenységeinek és eljárásainak alapos megértése.

  • repülőtéri környezetvédelmi előírások

    Repülőterek környezetvédelmi szabványainak hivatalos szabályozása a repülőtéri létesítmények tervezésére és a kapcsolódó fejlesztésekre vonatkozó nemzeti szabályzatok alapján. Ezek közé tartoznak azok a szabályozási aspektusok, amelyek a zaj- és környezetvédelmi szempontokat, a fenntarthatósági intézkedéseket, valamint a földhasználattal, a kibocsátásokkal és a vadvilág veszélyeztetettségének csökkentésével kapcsolatos hatásokat szabályozzák.

Szoftverek és technológiák
Structured query language SQLFacebookSASRMicrosoft SQL ServerThe MathWorks MATLABIBM SPSS StatisticsSalesforce softwareMicrosoft Visual BasicAdobe Creative Cloud softwareOracle DatabaseOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementExtensible markup language XMLOracle PeopleSoftIntuit QuickBooksTableauTeradata DatabaseGoogle AnalyticsAtlassian JIRAYardi softwareMicrosoft Visual Basic for Applications VBAMarketo Marketing AutomationAmazon Web Services AWS softwareMozilla FirefoxSlackAtlassian ConfluenceApache HadoopSplunk EnterpriseHubSpot softwareKronos Workforce TimekeeperPuppetPostgreSQLFileMaker ProMicrosoft PublisherYouTubeOracle JD Edwards EnterpriseOneMinitabGoogle DriveLinkedInOracle E-Business Suite Financials
A legfontosabb tulajdonságok, amelyekre szükséged van
Becstelenség Megbízhatóság Önfegyelem Stressz-tűrőképesség Elismerés Együttműködés Teljesítmény Alkalmazkodóképesség/Rugalmaság Függetlenség Analitikus gondolkodás Aggodalom másokért Sokféleség Teljesítmény/Szorgalom Vezetés Innováció Társas orientáció
Legfontosabb jutalmak, amelyekre számíthatsz
TeljesítményMunkakörülményekElismerésKapcsolatokTámogatásFüggetlenség
Hogyan kell minősíteni

Repülőtér-igazgató: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat

Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.

Tipikus iskolai végzettség

Mesterdiploma

Hol tanulhat

43 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 10 országban. Ezenkívül 23 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.

Karrier előrehaladás

Karrierutak és hasonló szerepek

Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.

Szervezeteknek

Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.

Gyakori kérdések

Gyakran ismételt kérdések

Milyen képzettségek és tapasztalatok szükségesek a repülőtér-igazgatói pozícióhoz?
Általában felsőfokú, műszaki vagy gazdasági szakmai végzettség szükséges, valamint jelentős tapasztalat a repülőtéri műveletekben, a légiforgalmi irányításban vagy a logisztikában. A vezetői tapasztalat és a stratégiai gondolkodás képessége szintén elengedhetetlen.
Milyen munkakörnyezetben dolgozik egy repülőtér-igazgató?
A repülőtér-igazgató munkája nagyrészt irodai jellegű, de gyakran tartózkodni kell a repülőtér területén, hogy felügyelje a műveleteket és kapcsolatot tartson a különböző részlegekkel. A pozíció jelentős utazási igényt is magában foglalhat.
Milyen a karrierlehetőség a repülőtér-igazgatói pozícióban?
A repülőtér-igazgatói pozíció egy magas szintű vezetői szerep. A tapasztalat és a teljesítmény függvényében a karrierlehetőségek a nagyobb repülőtér-igazgatói pozíciók felvállalása, vagy a légiközlekedési ipar más területein való elhelyezkedés lehetnek.
Repülőtér-Igazgató — van hiány Európában?
Nem. A 2025-ös ELA/EURES kiadásban többletet jelentettek a foglalkozási csoportot értékelő 10 európai ország közül 6 esetében: Ausztria, Bulgária, Németország, Litvánia és még 2. 4 ország hiányt jelentett. Ezek az értékelések foglalkozási csoportonként jelennek meg, nem egyes munkakör-megnevezésenként.
Repülőtér-Igazgató — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Évi 102 950 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 67 690 és 173 690 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.

Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 3. Adatainkról