Szakmai profil

Közúti közlekedési vezető

Pillanatkép

A közúti közlekedési vezetők a járművekkel, személyzettel, ügyfelekkel, útvonalakkal és szerződésekkel kapcsolatos folyamatok ellenőrzését végzik.

Munkaerőpiac
Több jelölt, mint állás itt: Ausztria és 7 másik ország
ELA/EURES 2025
Szabályozott szakma
3 ország
EQF 3–4
Ipar
Ellátási lánc és szállítás
Oktatás
Mesterdiploma
54%
Rugalmasság Pontszám · 2026 (Minél magasabb, annál jobb)
Mesterdiploma 33% AI-kitettség · 2026
Munkaerőpiac

Hol keresett ez a foglalkozás

Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

A számok erre vonatkoznak: Termelési vezetők, szakszolgáltatások vezetői — 186 foglalkozás, ezt is beleértve.

11-ból 4 hiánnyal20254-ból 2 szabályozott26-ból 14 növekszik2.5Mállások 2035-ig

Hiány: Belgium, Hollandia, Olaszország, Románia.

Leghosszabb hiány: Hollandia, 4 év.

Ahol a szakma szabályozott, a képesítését hivatalosan el kellene ismertetni, mielőtt gyakorolhatná.

Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.

A forrásról›

Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.

Mit jelentenek ezek a kifejezések

A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad

Jelentett kereslet
Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
Merre tart
Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
Betöltendő állások
Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
Jellemző bér
Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.

Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.

Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából

Az Ön javára
Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
Kiegyensúlyozott
Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
Versenyhelyzet
Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
Ellentmondó adatok
A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.

Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.

Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához

Erős
A legerősebbek között that country országban
Jó
Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
Vegyes
Nagyjából szokásos that country országban
Gyenge
Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban

Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.

Honnan származnak ezek az adatok

Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.

Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.

Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Magyarország, Ausztria, Németország, Szlovákia, Románia, Hollandia)
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart
Jelentett kereslet Jellemző bér Merre tart
Magyarország Nem jelentették — −14,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ausztria Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Németország Többletet jelentettek ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Szlovákia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2024 * — −4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Románia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — +11,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hollandia Hiányt jelentettek ELA/EURES 2025 * — −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.

Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.

NexFuture™

Jövőbeli kilátások a közúti közlekedési vezető számára

The outlook for közúti közlekedési vezető reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?

A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.

Játssz a jövővel
Hogyan változhat a közúti közlekedési vezető a mesterséges intelligencia elterjedésével?

Ez a szerep valószínűleg fokozatosan megváltozik, és a mesterséges intelligencia bizonyos feladatokat támogat, nem pedig az egész foglalkozást.

A feladatok szintjén jelentős átalakulás várható 15 éven belül (2041 körül) a választott „Várható” forgatókönyv alapján.
~50%
Rugalmasság
Automatizálási kockázat
EXP~35%
Emberi él
MOAT~55%

Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.

2026
2034
2046
AI elfogadási sebesség:

Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.

Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet

Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.

54% Emberi tulajdonú

Hogy mi múlik még az embereken

  • az utasokat állítja központba
  • biztosítja a jogi követelményeknek való megfelelést
  • utasításokat ad a személyzetnek
Az emberi előny Hogy elöl maradjon ebben a szerepben, összpontosítson a a közúti közlekedés jogi szabályozása és személyszállítás szabályozása készségekre. Ezek az emberi-centrikus készségek a legnehezebben lemásolhatóak az AI számára a következő 20 évben.
15% Segítség

Ahol az AI másodpilótává válhat

  • szállítási költségeket elemez
  • közúti közlekedési mintákat elemez
  • felméri a vállalati szükségleteket
33% Automatizálni

Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok

  • technikai erőforrások iránti igényt elemez
Részletes elemzés

Életjelek és AI vektorok

AI expozíciós vektorok

0-100%
Generatív AI 15%

Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek

AI / gépi tanulás 12%

Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak

Kognitív szoftver 2%

Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának

Robotika és fizikai automatizálás 0%

Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak

Műszaki részletek
Módszertan: NexFuture v3.0 Források: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Frissítve: 2026. okt.

A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.

Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.

Egy nap az életben

Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni

Ellátási lánc és szállítás

Nap az életben

Egy átlagos nap közúti közlekedési vezető

09
09:00 · Reggelt
az utasok megszólításával kapcsolatos stratégiákat dolgoz ki
Különböző és rosszul ellátott csoportok tájékoztatása és a velük kapcsolatos szolgáltatások biztosítása.
10
10:30 · Délelőtt
egyeztet az érdekeltekkel a közlekedés iránti kereslet előrelátható növekedésével kapcsolatban
Kommunikál a városi szolgáltatásokkal és rendezvényszervezetekkel, hogy előre jelezze a szállítási igény növekedését az ügyfélszolgálati szabványok fenntartása és a zavarok elkerülése érdekében.
12
12:00 · délben
felméri a vállalati szükségleteket
A vállalat igényeinek elemzése, megértése és értelmezése a meghozandó intézkedések meghatározása érdekében.
14
14:00 · Délután
flottakezelő rendszert használ
Flottakezelő szoftvert használ a vállalati járművek központi pontról történő koordinálásához és szervezéséhez. A szoftver számos funkciót foglal magában, például a járművezető irányítását, a járműkarbantartást, a járműkövetést és -diagnosztikát, a járműfinanszírozást, a sebességszabályozást, az üzemanyag- és forgalomképesség-menedzsmentet, valamint a biztonságos üzemeltetést.
15
15:30 · Késő délután
irányítja a vállalati flottát
Kezeli és karbantartja a vállalati flottát a felszerelések kiválasztásával, az egységek kiküldésével, a karbantartás elvégzésével és a költségek kezelésével.
17
17:00 · Összegzés
megtervezi a közúti járműpark karbantartását
A járműpark karbantartásra vonatkozó éves program értékelése; a járműpark karbantartásával kapcsolatos tevékenységek a szokásos műveletek megzavarása nélkül.

A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.

Készségek és tudás

Mi szükséges ehhez a munkához

Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.

Alapvető készségek
csapatot vagy csoportot felügyel
  • személyzetet irányít

    Irányítja a csapatban vagy egyénileg dolgozó munkavállalókat és beosztottakat a teljesítményük és hozzájárulásuk maximalizálása érdekében. Megszervezi a munka és a tevékenységek ütemezését, utasításokat ad, motiválja és ösztönzi a munkavállalókat a vállalat céljainak elérése érdekében. Nyomon követi és értékeli, hogy a munkavállalók hogyan végzik el feladataikat, és hogyan hajtják végre ezeket a tevékenységeket. Meghatározza a javításra szoruló területeket, és javaslatokat tesz ennek elérésére. Vezeti az emberek egy csoportját annak érdekében, hogy segítse őket a célok elérésében és a személyzet közötti hatékony munkakapcsolat fenntartásában.

  • csapatot irányít

    Egyértelmű és hatékony kommunikációs csatornákat biztosít a szervezeten és a támogató funkciókon belül valamennyi szervezeti egységnél, mind a szervezeten belül, mind azon kívül biztosítja, hogy a csoport ismerje az osztály/üzleti egység normáit és célkitűzéseit. Szükség szerint lebonyolítja a fegyelmi eljárásokat és a panaszok kivizsgálását annak érdekében, hogy a teljesítmény kezelésének igazságos és következetes módszere érvényesüljön. Segítséget nyújt a toborzási folyamatban és a munkavállalók irányításában, képzésében és motiválásában, hogy eredményes teljesítménymenedzsment-technikák alkalmazásával megvalósítsák/túlszárnyalják a bennük rejlő lehetőségeket. Ösztönzi és fejleszti a csapatetikát minden alkalmazott között.

szállítási és logisztikai tevékenységek irányítása
  • egyeztet az érdekeltekkel a közlekedés iránti kereslet előrelátható növekedésével kapcsolatban

    Kommunikál a városi szolgáltatásokkal és rendezvényszervezetekkel, hogy előre jelezze a szállítási igény növekedését az ügyfélszolgálati szabványok fenntartása és a zavarok elkerülése érdekében.

  • irányítja a vállalati flottát

    Kezeli és karbantartja a vállalati flottát a felszerelések kiválasztásával, az egységek kiküldésével, a karbantartás elvégzésével és a költségek kezelésével.

műveletek és gyártási folyamatok tervezése
  • megtervezi a közúti járműpark karbantartását

    A járműpark karbantartásra vonatkozó éves program értékelése; a járműpark karbantartásával kapcsolatos tevékenységek a szokásos műveletek megzavarása nélkül.

  • járműflottát koordinál

    Koordinálja és felügyeli a járműflotta összes forgalmi funkcióját; fenntartja a szolgáltatási szintet, miközben minimalizálja a költségeket.

üzleti tevékenységeket elemez
  • felméri a vállalati szükségleteket

    A vállalat igényeinek elemzése, megértése és értelmezése a meghozandó intézkedések meghatározása érdekében.

  • Vevőszolgálati felméréseket elemez.

    Elemzi az utasok/ügyfelek által kitöltött felmérések eredményeit. Elemzi az eredményeket a trendek azonosítása érdekében és következtetéseket von le.

általános segítségnyújtás embereknek
  • az utasokat állítja központba

    Az utasokat biztonságosan és kellő időben juttatja el a célállomásra. Megfelelő ügyfélszolgálatot üzemeltet; váratlan helyzetek vagy egyéb események esetén tájékoztatja az utasokat.

tudományos kutatások vagy piackutatások végzése
  • városi közlekedéssel kapcsolatos tanulmányokat dolgoz ki

    Új mobilitási tervek és stratégiák kidolgozása érdekében tanulmányozza egy adott város demográfiai és területi jellemzőit.

erőforrásokat oszt el és ellenőriz
  • intézőségi feladatot lát el

    Felügyelet gyakorlása az erőforrásokkal való hatékony és felelősségteljes tervezés és gazdálkodás biztosítása érdekében.

a jogszabályoknak való megfelelés biztosítása
  • biztosítja a jogi követelményeknek való megfelelést

    A szervezeti erőfeszítések során elérni kívánt célt szolgáló, megállapított és érvényes előírásoknak, politikáknak, szabványoknak és jogi követelményeknek való megfelelés garantálása.

utasításokat ad
  • utasításokat ad a személyzetnek

    A beosztottak eligazítása különböző kommunikációs technikák alkalmazásával. A kommunikációs stílus célközönséghez igazítása, az instrukciók eredeti szándéknak megfelelő közlése érekében.

költségvetéseket vagy pénzügyeket kezel
  • pénzügyi erőforrásokat ellenőriz

    Költségvetéseket és pénzügyi forrásokat felügyel és ellenőriz, hozzáértést biztosítva a vállalatirányítás területén.

Tudásterületek & Szoftverek és technológiák
Tudásterületek
  • a közúti közlekedés jogi szabályozása

    A közúti fuvarozásra vonatkozó biztonsági és környezetvédelmi követelményeket előíró regionális, nemzeti és európai szintű rendeletek.

  • személyszállítás szabályozása

    A személyszállítási szolgáltatások nyújtására vonatkozó egyezmények és rendeletek.

Ágazatokon átívelő készségek
  • közúti közlekedési szabályok
Szoftverek és technológiák
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
A legfontosabb tulajdonságok, amelyekre szükséged van
Teljesítmény/Szorgalom Sokféleség Teljesítmény Vezetés Együttműködés Aggodalom másokért Társas orientáció Önfegyelem Stressz-tűrőképesség Alkalmazkodóképesség/Rugalmaság Megbízhatóság Elismerés Becstelenség Függetlenség Innováció Analitikus gondolkodás
Legfontosabb jutalmak, amelyekre számíthatsz
TeljesítményMunkakörülményekElismerésKapcsolatokTámogatásFüggetlenség
Hogyan kell minősíteni

Közúti közlekedési vezető: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat

Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.

Tipikus iskolai végzettség

Mesterdiploma

Szabályozott szakma

Nyilvántartás szerint 3 országban szabályozzák. Minimális EQF 3–4, országtól függően.

Románia · EQF 3 Franciaország · EQF 4 Hollandia · EQF 4

Az EU szabályozott szakmák adatbázisát tükrözi. Nem jogi tanács – erősítse meg a követelményeket az illetékes nemzeti hatósággal, mielőtt erre hagyatkozna karrier- vagy bevándorlási döntése meghozatalakor.

Hol tanulhat

77 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 16 országban. Ezenkívül 221 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.

Karrier előrehaladás

Karrierutak és hasonló szerepek

Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.

Szervezeteknek

Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.

Gyakori kérdések

Gyakran ismételt kérdések

Milyen végzettség javasolt a közúti közlekedési vezető pozícióhoz?
Általában közlekedési, logisztikai vagy gazdasági szakirányú középfokú vagy felsőfokú végzettség előnyös. Fontos a számítógép-ismeret és a kapcsolattartó készségek.
Milyen szoftvereket kell tudni használni a munkavégzéshez?
A munkavégzéshez gyakran szükséges a GPS-rendszerek, fuvarozó szoftverek (pl. szállítmányozási tervező programok), valamint irodai alaprendszerek (Microsoft Office, Google Workspace) ismerete.
Milyen elvárások vannak a járművezetőkkel szemben a közúti közlekedési vezető számára?
A járművezetőkkel szemben elvárható a szabálykövetés, a járművek megfelelő karbantartása, a teherbiztonság betartása, a határidők betartása és a hatékony kommunikáció a közúti közlekedési vezetővel.
Közúti Közlekedési Vezető — van hiány Európában?
Nem. A 2025-ös ELA/EURES kiadásban többletet jelentettek a foglalkozási csoportot értékelő 10 európai ország közül 6 esetében: Ausztria, Bulgária, Németország, Litvánia és még 2. 4 ország hiányt jelentett. Ezek az értékelések foglalkozási csoportonként jelennek meg, nem egyes munkakör-megnevezésenként.
Közúti Közlekedési Vezető — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Évi 102 010 dollár a mediánban, 2025-05 állapot szerint. A tagállami mediánok 56 390 és 145 000 dollár között mozognak. Forrás: US Bureau of Labor Statistics. Az adat az Egyesült Államokra vonatkozik, és nem európai előrejelzés.
Közúti Közlekedési Vezető — szabályozott szakma ez?
3 európai országban szerepel szabályozott szakmaként: Franciaország, Románia, Hollandia. A köztük megkövetelt legalacsonyabb képesítési szint EKKR 3. Ahol egy szakma szabályozott, a máshol szerzett képesítést hivatalosan el kell ismertetni, mielőtt gyakorolni lehetne. Forrás: az EU szabályozott szakmák adatbázisa.

Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 3. Adatainkról