Halászhajó-kapitány
Főbb tények
A halászhajó-kapitányok megtervezik, irányítják és végrehajtják a halászhajók part menti, part közeli és nyílt tengeri vizeken folytatott tevékenységét. Feladatuk a navigáció irányítása és ellenőrzése. A halászhajó-kapitányok legalább 500 tonna bruttó űrtartalmú hajók irányítását végzik. Ellenőrzik a be- és kirakodást, a rakodási munkálatokat, valamint a halak összegyűjtését, kezelését, feldolgozását és konzerválását.
A halászhajó-kapitány napi munkája a hajó tervezésével, irányításával és a halászati tevékenység végrehajtásával kezdődik. Navigációs feladatokat lát el, ellenőrzi a hajó műszaki állapotát, és gondoskodik a legénység biztonságáról. A part menti, part közeli és nyílt tengeri vizeken zajló halászati munkálatok felelőssége a kapitányon nyugszik, beleértve a be- és kirakodást, valamint a halak megfelelő kezelését, feldolgozását és konzerválását.
- • Navigáció irányítása és ellenőrzése, a hajó biztonságos útvonalának meghatározása.
- • A halászhajó műszaki állapotának ellenőrzése és karbantartásának megszervezése.
- • A halászati tevékenység irányítása, beleértve a hálózás, a halak összegyűjtése és kezelése.
Hol keresett ez a foglalkozás
Jelentett munkaerőhiány és -többlet, évenként. Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.
A számok erre vonatkoznak: Piacra termelő szakképesített erdészeti, halászati és vadászati foglalkozások — 17 foglalkozás, ezt is beleértve.
Hiány: Málta.
Válasszon egy területet a térképen az adatok megtekintéséhez.
A forrásról›
Forrás: ELA/EURES, munkaerőhiány és -többlet. Az adatok foglalkozási csoport szintjén jelennek meg és Európát fedik le. A kiadások eltérnek a melléklet felépítésében és a lefedett országokban, így az évek közötti eltérés nem mindig jelenti azt, hogy a munkaerőpiac megváltozott. A szürke országokat nem jelentették, ami nem ugyanaz, mint az egyensúly.
Mit jelentenek ezek a kifejezések
A négy dolog, amelyről ez a rész tájékoztatást ad
- Jelentett kereslet
- Azt mutatja, hogy a munkáltatók jeleznek-e igényt erre a munkára — ez egy országos vagy uniós szerv által közzétett értékelés, nem pedig darabszám.
- Merre tart
- Azt mutatja, hogy a hivatalos előrejelzés szerint várhatóan milyen irányban változik az ezen a területen foglalkoztatottak száma a következő években.
- Betöltendő állások
- Nagyjából azt mutatja, hány betöltendő állás keletkezik a növekedés, valamint a munkát elhagyók miatt.
- Jellemző bér
- Azt mutatja, hogy ezen a területen jellemzően mennyit keresnek ott, ahol a forrás közöl ilyen adatot. Az üresen hagyott mező nem azt jelenti, hogy a munkát nem fizetik, hanem azt, hogy az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot.
Egy mutatót nem tüntetünk fel, ha az adott helyre vonatkozóan senki nem közöl ilyen adatot; ilyenkor nem nullaként jelenik meg.
Melyik irányba billen a piac az Ön szempontjából
- Az Ön javára
- Több az állás, mint a jelentkező — a munkáltatók versenyeznek a jelöltekért.
- Kiegyensúlyozott
- Az állások és a jelentkezők száma nagyjából megegyezik.
- Versenyhelyzet
- Több a jelentkező, mint az állás — számítson versenyre.
- Ellentmondó adatok
- A források eltérnek, vagy ugyanabból a foglalkozási csoportból az egyik helyen hiány, a másikon többlet van.
Minden forrás e négy értékelés egyikét adja, így egyetlen szókészletet kell megtanulni. Az eltérés az alapjukul szolgáló bizonyítékokban van, amelyeket minden értékelés alatt feltüntetünk — ez lehet a betöltendő állások és az álláskeresők mért aránya, vagy egy országos szerv által közzétett értékelés.
Hogyan viszonyul ez a munka az ugyanabban az országban végzett többi munkához
- Erős
- A legerősebbek között that country országban
- Jó
- Erősebb a legtöbb szakmánál that country országban
- Vegyes
- Nagyjából szokásos that country országban
- Gyenge
- Gyengébb a legtöbb szakmánál that country országban
Ez egy országon belüli rangsor, nem pedig olyan pontszám, amelyet országhatárokon át lehet vinni — a két ország mögötti nyilvántartások eltérő embereket számolnak, ezért ugyanaz a szám mást jelent az egyes országokban. Ezért fordulhat elő az is, hogy egy munka az országban az Erős kategóriába tartozik, mégis Versenyhelyzet értékelést kap: egy összességében zsúfolt piacon is az élmezőnyben van.
Honnan származnak ezek az adatok
Minden adatot egy országos statisztikai hivatal, állami foglalkoztatási szolgálat vagy uniós szerv tesz közzé, és minden kártyán feltüntetjük a forrást, valamint az általa lefedett időszakot. Egyes helyeken havonta számolják az adatokat, máshol évente egyszer vagy kétszer készítenek értékelést, ezért a ugyanazon a térképen szereplő két hely eltérő időszakról szólhat — a dátumot mindig feltüntetjük.
Mindez nem jelzi előre egyetlen ember esélyeit sem. Egy piacot ír le.
Jelentett kereslet · Jellemző bér · Merre tart (Németország, Szlovákia)
| Jelentett kereslet | Jellemző bér | Merre tart | |
|---|---|---|---|
| Németország | Nem jelentették | — | −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Szlovákia | Nem jelentették | — | +10,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Foglalkozási csoportokra jelenik meg, nem egyedi munkakörökre.
Diákokat, ügyfeleket vagy munkavállalókat segít pályaorientációs tanácsadással? Használja ezeket a foglalkozási adatokat szervezetében.
Jövőbeli kilátások a halászhajó-kapitány számára
The outlook for halászhajó-kapitány reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hogyan számolják ki ezeket a pontszámokat?
A rugalmassági index (0–100) becslést ad arról, hogy ez a hivatás strukturálisan mennyire védett az automatizálással és az AI-zavarokkal szemben, feladatszintű elemzés alapján. A magasabb pontszámok több emberi ítéletet igénylő feladatot jeleznek. Az AI-kitettség megmutatja a feladatórák azon becsült százalékát, amelyet a jelenlegi AI-képességek érinthetnek. Ezek modellből levezetett strukturális mutatók, nem egyéni munkahelyi biztonságra vonatkozó előrejelzések.
Hogyan változhat a halászhajó-kapitány a mesterséges intelligencia elterjedésével?
Az emberi ítélőképesség, bizalom és összefüggés továbbra is erős védelmezője ennek a szerepnek.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Az emberi ítélőképesség, bizalom és összefüggés továbbra is erős védelmezője ennek a szerepnek.
Szemléltető forgatókönyv a feladatok automatizálhatósága alapján — nem előrejelzés. Az értékek kerekítve jelennek meg, minél messzebbre tekint.
Modell alapú becslés. Tervezési jelként használja, nem garanciaként.
Hasonlítsa össze ezt a profiljával
Hogyan változtathatja meg az AI ezt a szerepet
Az aktuális szerepjelek determinisztikus, modellalapú értelmezése – nem garancia a helyettesítésre.
Hogy mi múlik még az embereken
- kültéren dolgozik
- elsősegélyt nyújt
- biztonsági gyakorlatokat készít elő hajókon
Ahol az AI másodpilótává válhat
- meteorológiai információkat használ fel
- felméri a halrajokat
- felméri a hajók stabilitását
Az automatizálásnak leginkább kitett feladatok
Egyetlen feladat sem erősen automatizálható itt még.
Életjelek és AI vektorok
AI expozíciós vektorok
0-100%Kitettség a fizikai automatizálásnak, robotikának és szenzorvezérelt feladateltolódásnak
Kitettség az AI-támogatott elemzésnek, mintafelismerésnek és prediktív modellezési feladatoknak
Kitettség a tartalomlétrehozásnak, kreatív augmentációnak és nagy nyelvmodell-eszközöknek
Kitettség a munkafolyamatok automatizálásának, döntéstámogató szoftvernek és folyamatok digitalizálásának
Műszaki részletek
A NexFuture v3.0 az automatizálási kitettséget közvetlenül az ESCO alapvető készségcsoportjaiból becsüli, a készségtömeggel súlyozva és szakértői horgonyokhoz kalibrálva. A pontszámok valószínűségi becslések, nem garanciák. A teljes részletekért lásd a NexFuture módszertani fehér könyvet.
Az automatizálásnak való kitettséget méri. Nem méri a fizetést, a keresletet, sem a közeledben elérhető állások számát.
Mit szoktak az emberek ebben a szerepben tenni
Energia és természeti erőforrások
Egy átlagos nap halászhajó-kapitány
09 09:00 · Reggelt rakománykezelést koordinál
10 10:30 · Délelőtt biztonsági képzést nyújt a fedélzeten
12 12:00 · délben felismeri a fedélzeti rendellenességeket
14 14:00 · Délután felméri a hajók kiegyensúlyozottságát
15 15:30 · Késő délután felméri a hajók stabilitását
17 17:00 · Összegzés felméri a halrajokat
A feladatok sorrendje szemléletes. Az egyes napok változnak.
Mi szükséges ehhez a munkához
Azok a készségek, ismeretek és eszközök, amelyeket ez a szerep igényel — valamint az ehhez kapcsolódó jellemzők és előnyök.
-
felméri a hajók kiegyensúlyozottságát
Felméri a hajók statikus állapotra jellemző stabilitását.
-
halászati technikákat alkalmaz
A futóműre és a vontatásra való felszerelés működtetése az optimális teljesítmény érdekében, a felelős halakra vonatkozó szabályoknak és a biztonsági intézkedéseknek megfelelően.
-
vízi navigációt végez
Gondoskodik arról, hogy a hajó naprakész és megfelelő táblázatokkal és megfelelő hajózási dokumentumokkal rendelkezzen. Vezeti az útjelentés, a hajó áthaladási tervének, a napi helyzetjelentések és a kormányos adatlapjának elkészítési folyamatát.
-
felismeri a fedélzeti rendellenességeket
Azonosítja a fedélzeten lévő rendellenességeket, értékeli azokat, valamint meghozza a megfelelő intézkedéseket a hajó normális működésének helyreállítása érdekében. Ellenőrzi a (biztonsági) rendszerek üzemeltetési funkcióit. Megszervezi a meghatározott problémák esetén meghozandó intézkedéseket.
-
biztonságos navigációs őrség fenntartása
Betartja a navigációs őrszolgálat elveit. Átveszi, elfogadja és átadja az őrszolgálatot. Irányítja a hajót és elvégzi a rutinfeladatokat az őrszolgálat során. Az őrszolgálat során figyelemmel kíséri a vészhelyzeti eljárásokat és a biztonsági óvintézkedéseket. Tűz vagy baleset esetén haladéktalanul intézkedik, és kormányzási parancsokat hajt végre annak biztosítása érdekében, hogy a hajó mindenkor egyenletes irányt tartson.
-
támogatja a hajómanőverezést
Részt vesz a kikötői manőverekben: kikötés, lehorgonyzás és más kikötési műveletek. Hozzájárul a biztonságos navigációs őrszolgálathoz.
-
hajómentő berendezést működtet
Mentőcsónakokat és túlélési járműveket működtet. Elindítja a hajókat a szükséges módon, és működteti a berendezéseiket. A hajó elhagyása után gondoskodik a túlélőkről és a túlélési járművek gondozásáról. Elektronikus eszközöket használ a helymeghatározáshoz és a kommunikációhoz, ideértve a kommunikációs és jelzőberendezéseket, valamint a pirotechnikát.
-
biztonsági gyakorlatokat készít elő hajókon
Rendszeres biztonsági gyakorlatokat tervez és hajt végre személyszállító és kereskedelmi hajókon; maximalizálja a biztonságot potenciális veszélyhelyzetekben.
-
hajózásbiztonsági intézkedéseket hoz
Felismeri a nem biztonságos helyzeteket és végrehajtja a nyomon követési intézkedéseket a biztonsági előírások szerint. Azonnal figyelmezteti a hajó vezetését. Egyéni védőfelszerelést és mentőfelszerelést használ.
-
a hajó elhagyása esetén képes a tengeren való túlélésre
Azonosítja a gyülekezési jelzést és az általuk keltett vészhelyzeteket. Megfelel a megállapított eljárásoknak. Mentőmellényt vagy merülőruhát vesz fel és használ. A magasból biztonságosan a vízbe ugrás. Úszik és felállítja a felborult mentőtutajt mentőmellény viselése közben. Lebeg a vízen mentőmellény nélkül. Túlélési járműre száll a hajóról vagy a vízből mentőmellény viselése közben. Kezdeti intézkedéseket hoz a túlélési járművekre való felszállás esetén, túlélési esélyeinek javítása érdekében. Úszóhorgonyt vagy tengeri horgonyt vet ki. Túlélési járművek üzemeltetése. Helyzetmeghatározó berendezések működtetése, beleértve a rádióberendezéseket is.
-
kültéren dolgozik
Tolerálja a különböző éghajlati viszonyokat, például a hőt, az esőt, a hideget vagy az erős szelet.
-
tüzet olt
A tűzvész méretének függvényében kiválasztja a megfelelő anyagokat és módszereket a tűz eloltására, például a vizet és a különböző vegyi anyagokat. Légzőkészüléket használ.
-
vízi navigációs berendezéseket használ
Vízi navigációs eszközök (pl. iránytű, szextáns), vagy navigációs segédeszközök, (pl. világítótornyok, bóják, radar, műholdas és számítógépes rendszerek) alkalmazásával hajók vízi utakon való navigálása. Egy hajó pontos helyzetének meghatározása érdekében naprakész ábrák/térképek, közlemények és kiadványok használata.
-
a globális tengeri vészjelző és biztonsági rendszer igénybevételével kommunikál
Riasztást küld a vészhelyzet esetére a GMDSS különféle rádiórendszereinek bármelyikével, úgy, hogy a riasztást nagyon nagy valószínűséggel fogadják a parti mentési hatóságok és/vagy a térségben tartózkodó más hajók.
-
biztonsági képzést nyújt a fedélzeten
Fedélzeti biztonsági képzési programokat dolgoz ki és hajt végre.
-
meteorológiai információkat használ fel
Meteorológiai információk felhasználása és értelmezése az éghajlati viszonyoktól függő műveletekhez. Ezen információk felhasználása az időjárási viszonyokkal kapcsolatos biztonságos műveletekre vonatkozó tanácsadás céljából.
-
elsősegélyt nyújt
Kardiopulmonális újraélesztés vagy elsősegély nyújtása beteg vagy sérült személy számára, amíg az teljesebb gyógykezelésben nem részesül.
-
rakománykezelést koordinál
A hajó stabilitása és biztonsága érdekében a súlyelosztásra vonatkozó tervezet szerint megszervezi a rakodást. Irányítja a rakománykezelési műveleteket.
-
rögzíti a rakományt a rakodótérben
Rögzíti a rakományt a rakodótérben a rakodás alapvető ismereteinek alkalmazásával; biztosítja az áruk hatékony és biztonságos szállítását.
-
felméri a hajók stabilitását
Felméri a hajók kétféle stabilitását, nevezetesen a keresztirányú és a hosszirányú stabilitást.
a halászati műveletekhez kapcsolódó kockázatok
Azok az általános kockázatok, amelyek a halászhajókon történő munkavégzéskor következnek be, és a csak bizonyos halászati módozatok bekövetkező konkrét kockázatok. A veszélyek és balesetek megelőzése.
a halászatra vonatkozó jogszabályok
A halászati gazdálkodás különböző megközelítéseinek tanulmányozása és elemzése a nemzetközi szerződések és az ágazati normák fényében, a halászati gazdálkodás szabályainak elemzése céljából.
a tengeren történő összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályok
A tengeren történő összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályok alapvető elemei, mint például az egymás látótávolságában lévő hajók vezetése, hajózási lámpák és jelzések, a főbb fény- és hangjelzések, tengeri jelzések és bóják.
halászeszközök
A halászati tevékenység során használt különböző halászeszközök és működési teljesítményük azonosítása.
halászhajók
A halászhajók különböző elemeinek és felszerelésének megnevezése.
tengerészeti időjárási adatok
Meteorológiai információkat értelmező és azokat a tengeri közlekedés biztonságának garantálása érdekében felhasználó tudományos terület.
- a felelősségteljes halászatra vonatkozó magatartási kódex
- a halászati termékek minősége
- a halászati termékek romlási folyamatai
- a környezetszennyezés megelőzése
- általános tengeri vészjelző és biztonsági rendszer
- halászati gazdálkodás
Halászhajó-kapitány: hogyan szerezhet képesítést és hol tanulhat
Amire általában szükség van a képesítéshez: iskolai végzettség, hol szabályozott szakma, és hol kell tanulni.
Felső középfokú oktatás
151 képzés tanítja a munkakörhöz szükséges alapvető készségeket 24 országban. Ezenkívül 70 rövid tanfolyam, amelyek egy-egy készséget fejlesztenek.
Karrierutak és hasonló szerepek
Fedezze fel a tipikus karrierutakat, a kapcsolódó készségeket és a hasonló szerepeket a következő lépése megtervezéséhez.
Hol fér el a halászhajó-kapitány?
A hasonlósági pontszámok a készségek átfedésén alapulnak az ESCO adatokból.
Szervezeteknek
Az ezen az oldalon szereplő adatok az Ön diákjai, ügyfelei és munkatársai szolgálatában.
Gyakran ismételt kérdések
Milyen hajók irányítására jogosít a halászhajó-kapitányi képesítés?
Milyen készségek és tulajdonságok szükségesek a halászhajó-kapitányi pozícióhoz?
Milyen munkaszervezeti formában dolgozik a legtöbb halászhajó-kapitány?
Halászhajó-Kapitány — mennyit fizet az Egyesült Államokban?
Források: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Az adatok frissítve: 2026. október 3. Adatainkról