Upravitelj/upraviteljica stroja
Leća uloge
Upravitelji stroja odgovorni su za sve tehničke funkcije na brodu, uključujući inženjerske, električne i mehaničke. Odgovorni su za čitavu strojarnicu na brodu. Imaju sveukupnu odgovornost za sve tehničke funkcije i opremu na brodu. Upravitelji stroja nadležni su za sigurnost, preživljavanje i zdravstvenu skrb na brodu, te prate nacionalne i međunarodne standarde primjene.
Upravitelj/upraviteljica stroja (Machine Manager) je odgovoran/odgovorna za sve tehničke operacije na brodu, uključujući inženjerske, električne i mehaničke sustave. Dnevno nadziru rad strojarnice, osiguravaju redovito održavanje, dijagnosticiraju i otklanjaju kvarove, te planiraju i provode popravke. Osim tehničkog aspekta, brinu se o sigurnosti, preživljavanju i zdravstvenoj skrbi na brodu, pridržavajući se nacionalnih i međunarodnih standarda.
- • Osiguravanje nesmetanog rada i učinkovitosti svih strojeva i opreme na brodu.
- • Planiranje i nadzor redovitih tehničkih pregleda i održavanja, uključujući preventivno održavanje.
- • Dijagnosticiranje i otklanjanje kvarova i neispravnosti u strojarnici.
Gdje se traži ovo zanimanje
Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.
Brojke obuhvaćaju Tehničari/tehničarke tehničko-tehnoloških zanimanja — 267 zanimanja, uključujući ovo.
Manjak: Belgija, Estonija, Finska, Nizozemska i još 2.
Najdulji manjak: Nizozemska, 4 godine.
Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.
O ovom izvoru›
Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.
Što ove riječi znače
Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje
- Prijavljena potražnja
- Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
- U kojem smjeru ide
- U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
- Slobodna mjesta
- Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
- Uobičajena plaća
- Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.
Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.
Na koju stranu tržište naginje
- U vašu korist
- Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
- Uravnoteženo
- Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
- Konkurentno
- Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
- Proturječni podaci
- Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.
Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.
Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji
- Snažna
- Među najjačima u državi that country
- Dobra
- Jače od većine zanimanja u državi that country
- Mješovita
- Otprilike uobičajeno za državu that country
- Slaba
- Slabije od većine zanimanja u državi that country
Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.
Odakle dolaze ovi podaci
Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.
Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
| Prijavljena potražnja | Uobičajena plaća | U kojem smjeru ide | |
|---|---|---|---|
| Hrvatska | Nije prijavljeno | — | −0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovenija | Nije prijavljeno | — | +7,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Austrija | Prijavljen višak ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Njemačka | Nije prijavljeno | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Italija | Nije prijavljeno | — | +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Irska | Nije prijavljeno | — | +13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.
Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.
Budućnost za upravitelj/upraviteljica stroja
The outlook for upravitelj/upraviteljica stroja reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Kako se računaju ovi rezultati?
Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.
Kako bi se upravitelj/upraviteljica stroja mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?
Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.
Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.
Ova će se uloga vjerojatno postupno mijenjati, pri čemu će AI podržavati odabrane zadatke, a ne zamijeniti cijelo zanimanje.
Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.
Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.
Usporedite ovo sa svojim profilom
Kako AI može promijeniti ovu ulogu
Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.
Što još ovisi o ljudima
- prenositi usmene upute
- održavati strojarnicu vozila
- rukovoditi osobljem
Gdje AI može postati kopilot
- analizirati pisana izvješća povezana s poslom
- obavljati financijske revizije
- upravljati strojarnicom plovila
Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji
- voditi inventar vozila
- voditi dnevnik putovanja
- obavljati navigacijske izračune
Vitalni znakovi i AI vektori
Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji
0-100%Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja
Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima
Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela
Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa
Tehnički detalji
NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.
Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.
Što ljudi u ovoj ulozi obično rade
Opskrbni lanac i transport
Tipičan dan kao upravitelj/upraviteljica stroja
09 09:00 · jutro obavljati navigacijske izračune
10 10:30 · Sredina jutra održavati strojarnicu vozila
12 12:00 · podne popravljati električne sustave plovila
14 14:00 · poslijepodne popravljati mehaničke sustave plovila
15 15:30 · Kasno popodne upravljati strojarnicom plovila
17 17:00 · Zaključak voditi dnevnik putovanja
Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.
Što vam je potrebno za ovaj posao
Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.
-
voditi inventar vozila
Voditi ažurirani popis plovila, uključujući informacije o rezervnim dijelovima, ulju i gorivu. Odrediti količinu goriva koja će biti potrebna za putovanje; pobrinuti se da na brodu u svakom trenutku budu dovoljne količine goriva.
-
voditi dnevnik putovanja
Voditi pisane evidencije o događajima tijekom plovidbe broda ili zrakoplova.
-
prenositi usmene upute
Prenositi jasne upute. Osigurati da se poruke razumiju i ispravno prate.
-
rukovoditi osobljem
Upravljati zaposlenicima i podređenima, radeći u timu ili pojedinačno, radi povećanja njihove uspješnosti i doprinosa na najvišu moguću razinu. Izrađivati raspored njihova rada i aktivnosti, davati upute, motivirati i usmjeravati radnike kako bi se postigli ciljevi poduzeća. Pratiti i mjeriti način na koji zaposlenik preuzima svoje odgovornosti i koliko su dobro te aktivnosti provedene. Utvrđivati područja za poboljšanje i davati prijedloge kako bi se to postiglo. Predvoditi skupinu ljudi kako bi im se pomoglo da postignu ciljeve i održavati učinkovit radni odnos među osobljem.
-
obavljati navigacijske izračune
Rješavati matematičke probleme kako bi se postigla sigurna navigacija.
-
upravljati strojarnicom plovila
Upravljati strojarnicom plovila i održavati je. Upravljati glavnom strojarnicom u kojoj se nalaze motor i pogonski strojevi.
-
popravljati mehaničke sustave plovila
Popravljati mehaničke sustave plovila tijekom plovidbe. Osigurati popravak kvarova plovila bez utjecaja na putovanje u tijeku.
-
obavljati financijske revizije
Ocjenjivati i pratiti financijsko zdravlje, operacije i financijska kretanja navedena u financijskim izvještajima poduzeća. Revidirati financijsku evidenciju kako bi se osiguralo rukovođenje i mogućnost upravljanja.
-
popravljati električne sustave plovila
Obavljati popravke električnih sustava na plovilima. Rješavati kvarove bez utjecanja na tijek vožnje.
-
koristiti se pomorskim engleskim jezikom
Komunicirati na engleskom jeziku i koristiti se jezikom koji se upotrebljava u stvarnim situacijama na brodovima, u lukama i drugdje u pomorskom lancu.
-
provoditi revizije kvalitete
Izvršavati redovita, sustavna i dokumentirana ispitivanja sustava kvalitete u cilju provjere usklađenosti sa standardom, i to na temelju objektivnih dokaza, kao što su provedba procesa, učinkovitost u ostvarivanju ciljeva kvalitete te smanjenje i otklanjanje problema koji se odnose na kvalitetu.
električni sustavi koji se upotrebljavaju u prijevozu
Funkcioniranje električnih sustava, njihove specifikacije i primjena u radu i sustavima za prijevoz tereta i ljudi.
fizički dijelovi plovila
Različite fizičke sastavnice plovila i rad na njihovu održavanju.
međunarodni propisi za sprječavanje sudara na moru
Temeljni aspekti međunarodnih propisa za sprečavanje sudara na moru, kao što su ponašanje plovila koji su si u vidnom polju, navigacijska svjetla i oznake, veliki svjetlosni i zvučni signali, pomorska signalizacija i bove.
načela elektroničkih uređaja
Proučavanje električne energije, točnije elektrona, upravljanja i njezinih istaknutih načela u vezi s integriranim krugovima i električnim sustavima.
pomorski električni pogon
Tehnologija koja se koristi za pretvorbu električne energije iz baterije ili elektroenergetskog sustava u mehaničku energiju, a ta se proizvedena sila prenosi u gibanje. U pomorskom sektoru električna energija upotrebljava se za pogon lopatica propelera.
inženjerski procesi
Sustavni pristup razvoju i održavanju inženjerskih sustava.
mehanika plovila
Mehanika koja obuhvaća čamce i brodove. Razumjeti tehničke pojedinosti i sudjelovati u raspravama o povezanim temama kako bi se riješili problemi povezani s mehanikom.
- elektronika
- Međunarodna konvencija o sprečavanju onečišćenja s brodova
- mehanički alati
- načela strojarstva
- Svjetski pomorski sustav za pogibelj i sigurnost
Upravitelj/upraviteljica stroja: kako steći kvalifikacije i gdje studirati
Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.
Kratki tercijarni ciklus
2.215 studijskih programa u zemljama kojih ukupno ima 31 poučava temeljnim vještinama ovog zanimanja. Uz to 272 kratka tečaja koji razvijaju po jednu vještinu.
Putovi rasta i slične uloge
Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.
Gdje se uklapa upravitelj/upraviteljica stroja?
Rezultati sličnosti temeljeni na preklapanju vještina iz ESCO podataka.
brodograđevni inženjer / brodograđevna inženjerka
27% sličnostinženjerski tehničar / inženjerska tehničarka u ribarstvu
21% sličnostpomoćni strojar / pomoćna strojarka na ribarskom brodu
19% sličnostkapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda
15% sličnostzapovjednik/zapovjednica ribarskog broda u obalnoj plovidbi
13% sličnostčasnik/časnica plovidbene straže u strojarnici
13% sličnostZa organizacije
Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.
Često postavljana pitanja
Koje su najvažnije vještine potrebne za ovu ulogu?
Mogu li se započeti karijeru kao upravitelj/upraviteljica stroja bez formalne pomorske kvalifikacije?
Kako se osigurava sigurnost na brodu u vezi s radom strojarnice?
Upravitelj/Upraviteljica Stroja — postoji li manjak u Europi?
Upravitelj/Upraviteljica Stroja — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima