Profesionalni profil

Kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda

Brz pregled

Kapetani ribarskog priobalnog broda upravljaju malim brodovima isključivo u priobalnom području i blizu obale. Organiziraju, upravljaju i provode aktivnosti pomorskog prijevoza na palubi i s motorima. Kapetani ribarskog priobalnog broda love i konzerviraju ribu ili sudjeluju u operacijama u području akvakulture. Poštuju sigurnosne uvjete te nacionalne i međunarodne propise.

Tržište rada
Više kandidata nego radnih mjesta u zemlji Austrija i još 5 zemalja
ELA/EURES 2025
Regulirana profesija
2 države
EQF 4
Industrija
Opskrbni lanac i transport
Obrazovanje
Više srednje obrazovanje
69%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Više srednje obrazovanje 15% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Šumari/šumarke, ribari/ribarke i lovci/lovkinje — 17 zanimanja, uključujući ovo.

2 od 6 s manjkom2025Svih 2 regulirano4 od 12 raste79kradna mjesta do 2035.

Manjak: Portugal, Španjolska.

Najdulji manjak: Španjolska, 3 godine.

Ondje gdje je zanimanje regulirano, vaša bi kvalifikacija morala biti službeno priznata prije nego što ga možete obavljati.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Austrija, Njemačka)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Austrija Prijavljen višak ELA/EURES 2025 * — —
Njemačka Nije prijavljeno — −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda

The outlook for kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ljudska prosudba, povjerenje i kontekst ostaju jaki zaštitnici ove uloge.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 18 godina (oko 2044) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~70%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~15%
Ljudski rub
MOAT~75%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2036
2049
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

69% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • pružati prvu pomoć
  • pripremati sigurnosne vježbe na brodovima
  • gasiti požar
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na međunarodni propisi za sprječavanje sudara na moru i načela osiguravanja tereta. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
9% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • procijeniti riblje jato
  • ocjenjivati aspekte stabilnosti plovila
  • čuvati riblje proizvode
15% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

Nijedan zadatak ovdje još nije visoko automatiziran.

Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
Robotska i fizička automatizacija 9%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

Generativna AI 5%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

AI / strojno učenje 4%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Kognitivni softver 1%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Opskrbni lanac i transport

Dan u životu

Tipičan dan kao kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda

09
09:00 · jutro
čuvati riblje proizvode
Postaviti i razvrstavati riblje proizvode radi pravilnog čuvanja. Održavati prikladne uvjete za očuvanje ribarskih proizvoda.
10
10:30 · Sredina jutra
izraditi raspored ribolova
Osmišljavati i provoditi učinkovitije ribolovne manevre s obzirom na meteorološke uvjete i sustav izvlačenja.
12
12:00 · podne
izvoditi ribolovne postupke
Obavljati operacije polaganja i izvlačenja opreme radi optimalne izvedbe, u skladu s propisima za odgovoran ribolov i sa sigurnosnim mjerama.
14
14:00 · poslijepodne
obavljati plovidbu
Osiguravati da plovilo sadržava ažurne i odgovarajuće karte te odgovarajuće nautičke dokumente. Voditi postupak izrade izvješća o putovanju, plana za prolaz plovila, izvješća o dnevnom položaju i informativnog obrasca pilota.
15
15:30 · Kasno popodne
ocjenjivati aspekte stabilnosti plovila
Ocjenjivati dvije vrste aspekata stabilnosti plovila, odnosno transverzalne i uzdužne.
17
17:00 · Zaključak
ocjenjivati stabilnost plovila
Ocjenjivati stabilnost plovila u odnosu na stabilnost plovila dok je u statičnom stanju.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
upravljanje plovilima na vodomlazni pogon
  • ocjenjivati stabilnost plovila

    Ocjenjivati stabilnost plovila u odnosu na stabilnost plovila dok je u statičnom stanju.

  • izvoditi ribolovne postupke

    Obavljati operacije polaganja i izvlačenja opreme radi optimalne izvedbe, u skladu s propisima za odgovoran ribolov i sa sigurnosnim mjerama.

  • obavljati plovidbu

    Osiguravati da plovilo sadržava ažurne i odgovarajuće karte te odgovarajuće nautičke dokumente. Voditi postupak izrade izvješća o putovanju, plana za prolaz plovila, izvješća o dnevnom položaju i informativnog obrasca pilota.

  • uočavati nepravilnosti na brodu

    Utvrđivati anomalije i abnormalnosti na brodu, procjenjivati ih i poduzimati odgovarajuće mjere za ponovnu uspostavu normalnog rada broda. Provjeravati operativne funkcije svih (sigurnosnih) sustava. Organizirati aktivnosti koje treba poduzeti u slučaju utvrđenog problema.

  • održavati sigurnost tijekom straže u plovidbi

    Poštovati načela održavanja straže u plovidbi. Preuzimati, prihvaćati i predavati stražu. Kormilariti plovilom i obavljati rutinske dužnosti tijekom straže. Poštovati sigurnosne i hitne postupke tijekom straže. Poduzeti hitne mjere u slučaju požara ili nesreće i izvršiti naloge kormila kako bi se osiguralo održavanje stabilnog smjera u svakom trenutku.

  • sudjelovati u manevriranju plovilima

    Sudjelovati u manevrima u luci: pristajanje na bokobrane, sidrenje i druge operacije vezivanja. Pridonijeti sigurnom plovidbenom nadzoru.

postupanje u skladu sa zdravstvenim i sigurnosnim procedurama
  • pripremati sigurnosne vježbe na brodovima

    Planirati i provoditi redovite sigurnosne vježbe na putničkim i komercijalnim brodovima; u potencijalno opasnim situacijama osiguravati najveću moguću sigurnost.

  • poduzimati mjere za sigurnost plovidbe

    Prepoznati nesigurne situacije i provesti daljnje mjere u skladu s propisima o sigurnosti. Odmah upozoriti upravu broda. Upotrebljavati osobnu zaštitnu opremu i opremu za spašavanje.

  • preživljavati na moru u slučaju napuštanja broda

    Utvrđivati signale za uzbunu i koje opasnosti oni signaliziraju. Pridržavati se utvrđenih postupaka. Obući i upotrebljavati prsluk za spašavanje ili hidro-termo odijelo. Sigurno skočiti u vodu s visine. Plivati i ispraviti preokrenutu splav za spašavanje dok nosite prsluk za spašavanje. Održavati se na površini bez prsluka za spašavanje. Ukrcati se na plovilo za spašavanje s broda ili iz vode dok nosite prsluk za spašavanje. Poduzeti početne mjere pri ukrcavanju na plovilo za spašavanje kako biste povećali šansu za preživljavanje. Baciti zavlačno sidro ili sidro. Upravljati opremom plovila za spašavanje. Upravljati uređajima za lociranje, uključujući radijsku opremu.

rukovanje komunikacijskom opremom
  • upotrebljavati uređaje za riječnu plovidbu

    Upotrebljavati uređaje za riječnu plovidbu, primjerice kompas ili sekstant, ili navigacijska pomagala, kao što su svjetionici ili plutače, radar, satelit i računalni sustavi, za navigaciju plovilima plovnim putovima. Raditi s novijim pomorskim kartama / kartama, obavijestima i publikacijama kako bi se odredio točan položaj plovila.

  • komunicirati pomoću svjetskog pomorskog sustava za pogibelj i sigurnost

    Poslati upozorenje u slučaju nevolje koristeći se bilo kojim od različitih radijskih sustava GMDSS tako da postoji vrlo velika vjerojatnost da će upozorenje primiti ili obalna spasilačka služba i/ili druga plovila na tom području.

utovarivanje i istovarivanje proizvoda i materijala
  • osiguravati teret pri slaganju

    Osiguravati teret pri slaganju uz osnovno znanje metoda slaganja; osiguravati učinkovit i siguran prijevoz robe.

  • upravljati postupcima s teretom

    Sigurno upravljati mehaničkim elementima pri utovaru i istovaru tereta i zaliha. Organizirati slaganje i odvajanje proizvoda kako bi se zajamčila stabilnost plovila.

poučavanje o sigurnosnim postupcima
  • osiguravati osposobljavanje o sigurnosti na brodu

    Razraditi i provoditi programe osposobljavanja o sigurnosti na brodu.

proizvodnja hrane i srodnih proizvoda
  • čuvati riblje proizvode

    Postaviti i razvrstavati riblje proizvode radi pravilnog čuvanja. Održavati prikladne uvjete za očuvanje ribarskih proizvoda.

pružanje medicinske, stomatološke i zdravstvene njege
  • pružati prvu pomoć

    Primjenjivati kardiopulmonalnu reanimaciju ili prvu pomoć kako bi se pomoglo bolesnoj ili ozlijeđenoj osobi dok ne prime potpunije medicinsko liječenje.

održavanje i provođenje mjera fizičke sigurnosti
  • gasiti požar

    Odabrati odgovarajuće tvari i metode za gašenje požara ovisno o njihovoj veličini, kao što su voda i razna kemijska sredstva. Upotrebljavati aparat za disanje.

ispitivanje vozila
  • ocjenjivati aspekte stabilnosti plovila

    Ocjenjivati dvije vrste aspekata stabilnosti plovila, odnosno transverzalne i uzdužne.

postupanje u skladu sa zakonima i normama u području zaštite okoliša
  • sprječavati onečišćenje na moru

    Organizirati i pratiti zaštitu okoliša primjenjujući propise o sprečavanju onečišćenja na moru.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • međunarodni propisi za sprječavanje sudara na moru

    Temeljni aspekti međunarodnih propisa za sprečavanje sudara na moru, kao što su ponašanje plovila koji su si u vidnom polju, navigacijska svjetla i oznake, veliki svjetlosni i zvučni signali, pomorska signalizacija i bove.

  • načela osiguravanja tereta

    Načela osiguravanja tereta. Postupci učinkovitog utovara i istovara kontejnera, uzimajući u obzir gravitacijske sile tijekom prijevoza.

  • načela stabilnosti plovila

    Temeljito razumjeti načela stabilnosti plovila; pridržavati se sigurnosnih zahtjeva tijekom utovara i istovara tereta.

  • pravni propisi vezani uz ribarstvo

    Proučavanje i analiza različitih pristupa upravljanju ribarstvom uzimajući u obzir međunarodne ugovore i industrijske norme radi analize propisa o upravljanju ribarstvom.

  • ribarski brodovi

    Naziv različitih elemenata i opreme ribarskih brodova.

  • ribolovna oprema

    Identifikacija različite opreme koja se upotrebljava u morskom ribolovu i njihove funkcionalne mogućnosti.

  • rizici povezani s ribolovnim operacijama

    Opći rizici koji nastaju pri radu na ribarskim plovilima i posebni rizici koji nastaju samo u nekim načinima ribolova. Prevencija opasnosti i nesreća.

  • sigurnosna oprema na plovilu

    Stjecati teorijsko i praktično znanje o sigurnosnoj opremi koja se upotrebljava na plovilima, uključujući uređaje kao što su čamci za spašavanje, koluti za spašavanje, vodonepropusna vrata i protupožarna vrata, sustavi prskalica itd. Rukovati opremom tijekom izvanrednih situacija.

  • tumačiti pomorske meteorološke podatke

    Znanstveno područje istraživanja kojim se tumače meteorološke informacije i primjenjuju se kako bi se osigurala sigurnost pomorskog prometa.

Međusektorske vještine
  • Kodeks ponašanja o odgovornom ribarstvu
  • kvaliteta ribljih proizvoda
  • kvarenje ribljih proizvoda
Softver i tehnologije
Global positioning system GPS softwareCartography softwareAutopilot softwareEcho sounder softwareRadar softwareRoam Devices Roam Marine Monitor HubSEA.AI Offshore ONE
Ključne osobine koje su vam potrebne
Pouzdanost Briga za druge Raznolikost Postignuće Postignuće/Napori Neovisnost Vođstvo Prilagodljivost/Fleksibilnost Samokontrola Priznanje Integritet Socijalna orijentacija Suradnja Otpornost na stres Analitičko razmišljanje Inovacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Tipična razina obrazovanja

Više srednje obrazovanje

Regulirana profesija

Regulirano u 2 zemalja do sada. Minimalni EQF 4.

Španjolska · EQF 4 Portugal · EQF 4

Odražava bazu podataka o reguliranim profesijama EU-a. Nije pravni savjet — potvrdite zahtjeve s relevantnim nacionalnim tijelima prije nego što se oslonite na ovo za odluku o karijeri ili imigraciji.

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koje su najvažnije vještine za uspjeh kao kapetan/kapetanica ribarskog priobalnog broda?
Osim stručnog znanja o navigaciji i pomorskim propisima, ključne su organizacijske sposobnosti, sposobnost donošenja odluka pod pritiskom, timski rad i odgovornost. Važno je i poznavanje ribolovnih tehnika i vrsta riba.
Kako se osigurava sigurnost na brodu?
Sigurnost se osigurava redovitim provjerama opreme, poštivanjem sigurnosnih procedura, edukacijom posade o sigurnosnim protokolima i pažljivim praćenjem vremenskih uvjeta. Kapetan/kapetanica je odgovoran/na za provedbu svih sigurnosnih mjera.
Koji su najčešći izazovi s kojima se suočavaju kapetani/kapetanice ribarskih brodova?
Izazovi uključuju nepovoljne vremenske uvjete, tehničke probleme s brodom, promjene u ribolovnim kvotama i regulacijama, te održavanje ekonomski ispljive ribarske aktivnosti.
Kapetan/Kapetanica Ribarskog Priobalnog Broda — postoji li manjak u Europi?
Ne. U izdanju ELA/EURES za 2025. višak je prijavljen u 4 od 6 europskih zemalja koje su ocijenile ovu skupinu zanimanja: Austrija, Finska, Latvija, Slovačka. 2 zemalja prijavilo je manjak. Te se ocjene objavljuju po skupinama zanimanja, a ne po pojedinačnim nazivima radnih mjesta.
Kapetan/Kapetanica Ribarskog Priobalnog Broda — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
51.880 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 26.630 do 76.250 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.
Kapetan/Kapetanica Ribarskog Priobalnog Broda — je li to regulirano zanimanje?
Navedeno je kao regulirano zanimanje u 2 europskih zemalja: Portugal, Španjolska. Najniža među njima tražena razina kvalifikacije jest EKO 4. Ondje gdje je zanimanje regulirano, kvalifikacija stečena drugdje mora biti službeno priznata prije nego što se zanimanje može obavljati. Izvor: baza podataka EU-a o reguliranim zanimanjima.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima