Technicien environnement aéroportuaire/technicienne environnement aéroportuaire
Objectif du rôle
Les techniciens environnement aéroportuaire/techniciennes environnement aéroportuaire surveillent les questions environnementales telles que les émissions, la contamination et les activités liées à la faune et à la flore sauvages dans les aéroports. Ils/elles signalent les points d’attraction environnementaux pour les animaux tels que les décharges ou les zones humides situées à proximité. Ils/elles peuvent entreprendre d’étudier l’impact sur l’environnement des aéroports dans les communautés environnantes eu égard aux différentes formes de contamination produites par les aéroports. Ils/elles mettent en œuvre les règles visant à assurer le développement durable de l’aéroport.
Le technicien environnement aéroportuaire/la technicienne environnement aéroportuaire joue un rôle crucial dans la surveillance et la gestion des impacts environnementaux liés aux aéroports. Votre travail quotidien implique l'évaluation des émissions, la gestion de la contamination, la protection de la faune et de la flore, et la mise en œuvre de pratiques durables. Vous êtes également amené à analyser l'impact des activités aéroportuaires sur les communautés environnantes et à proposer des solutions pour atténuer les effets négatifs.
- • Surveiller et évaluer les niveaux d'émissions, de pollution sonore et de contamination des sols et de l'eau.
- • Identifier et signaler les points d'attraction pour la faune sauvage (décharges, zones humides) et mettre en place des mesures de prévention des collisions avec les aéronefs.
- • Réaliser des études d'impact environnemental et proposer des mesures d'atténuation.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Spécialistes des sciences techniques — 274 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Danemark, Pays-Bas.
Pénurie la plus durable : Pays-Bas, 4 ans.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Non signalé | — | +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Non signalé | — | +11% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Luxembourg | Non signalé | — | +34,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Suisse | Pénurie signalée ELA/EURES 2022 * | — | +14,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Excédent signalé ELA/EURES 2025 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
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Perspective d'avenir pour technicien environnement aéroportuaire/technicienne environnement aéroportuaire
La perspective pour technicien environnement aéroportuaire/technicienne environnement aéroportuaire est exceptionnellement stable. Alors que les outils d'IA aideront aux tâches quotidiennes, le cœur de ce rôle repose sur le jugement humain, ce qui entraîne un score de résilience élevé de 71%.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment technicien environnement aéroportuaire/technicienne environnement aéroportuaire pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Le jugement humain, la confiance et le contexte restent de puissants protecteurs pour ce rôle.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Le jugement humain, la confiance et le contexte restent de puissants protecteurs pour ce rôle.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- se conformer à des programmes de prévention du péril animalier
- appliquer des normes et règlements aéroportuaires
- mettre en œuvre des mesures de protection de l'environnement
Où l’IA peut devenir copilote
- effectuer des études environnementales dans un aéroport
- identifier les risques de sécurité dans les aéroports
- maintenir la propreté des espaces de travail
Tâches les plus exposées à l’automatisation
- rédiger des rapports sur le travail
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Énergie et ressources naturelles
Une journée type en tant que technicien environnement aéroportuaire/technicienne environnement aéroportuaire
09 09:00 · Matin appliquer des normes et règlements aéroportuaires
10 10:30 · En milieu de matinée coordonner les politiques environnementales d’un aéroport
12 12:00 · Midi effectuer des études environnementales dans un aéroport
14 14:00 · Après-midi se conformer à des programmes de prévention du péril animalier
15 15:30 · Fin d'après-midi élaborer une politique environnementale
17 17:00 · Conclusion identifier les risques de sécurité dans les aéroports
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
se conformer à des programmes de prévention du péril animalier
Veiller à ce que les programmes de prévention du péril animalier soient mis en œuvre de manière appropriée. Tenir compte de l'incidence de la faune sur les performances des activités de transport ou d’exploitation industrielle.
-
mettre en œuvre des mesures de protection de l'environnement
Appliquer des critères environnementaux pour éviter de nuire à l’environnement. Veiller à une utilisation efficace des ressources afin d’éviter le gaspillage et de réduire les coûts. Inciter les collègues à prendre les mesures nécessaires pour travailler dans le respect de l’environnement.
-
coordonner les politiques environnementales d’un aéroport
Orienter et coordonner les politiques et réglementations environnementales d’un aéroport afin d’atténuer l’impact des activités aéroportuaires telles que le bruit, la réduction de la qualité de l’air, la densité du trafic local ou la présence de matières dangereuses.
-
élaborer une politique environnementale
Élaborer une politique organisationnelle en matière de développement durable et de respect de la législation environnementale, conformément aux mécanismes utilisés dans le domaine de la protection de l’environnement.
-
maintenir la propreté des espaces de travail
Maintenir propre et ordonné l’espace de travail ainsi que l’équipement.
-
effectuer des études environnementales dans un aéroport
Préparation et conduite des études environnementales, de la modélisation de la qualité de l’air et des études sur l’aménagement du territoire.
-
promouvoir la sensibilisation à l'environnement
Promouvoir la durabilité et sensibiliser à l’incidence environnementale de l’activité humaine et industrielle sur la base de l’empreinte carbone des processus d’entreprise et d’autres pratiques.
-
rédiger des rapports sur le travail
Rédiger des rapports liés au travail qui soutiennent une gestion efficace des relations et un niveau élevé de documentation et de conservation des documents. Rédiger et présenter les résultats et les conclusions de manière claire et intelligible pour les non-spécialistes.
-
identifier les risques de sécurité dans les aéroports
Repérer les menaces liées à la sécurité à l’aéroport et appliquer des procédures pour les combattre de manière rapide, sûre et efficace.
-
appliquer des normes et règlements aéroportuaires
Connaître et appliquer les normes et règlements reconnus pour les aéroports européens. User de ses connaissances pour appliquer les règles de l’aéroport, les règlements et le plan de sécurité de l’aéroport.
réglementation environnementale dans les aéroports
La réglementation officielle relative aux normes environnementales dans les aéroports, telles que définies par les codes nationaux de planification des installations aéroportuaires et des développements connexes. Il s’agit notamment du cadre réglementaire qui régit les aspects liés au bruit et à l’environnement et les mesures de durabilité mais aussi les impacts sur l’utilisation des sols, les émissions et l’atténuation des risques relatifs à la faune et flore sauvages.
- gestion des déchets
- politique environnementale
Technicien environnement aéroportuaire : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Licence ou équivalent
267 programmes dans 23 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 69 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
France
Concevoir et piloter un projet DDQE en écologie du bâtiment
SCOP LES 2 RIVES · France
Voici 6 éléments sur 336.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 07/10/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
- 2. Source: Bruxelles Formation, catalogue Dorifor (open data), licence CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.fr). Data regrouped, classified and matched to ESCO by NexPath; descriptions, prices and dates are informative only and not contractual (publisher's notice).
- 3. Source: Mon Compte Formation, "L'offre de formation" (Caisse des Dépôts et Consignations, DGEFP), Licence Ouverte v2.0. Data as at 25/09/2026.
Perspectives de carrière et rôles similaires
Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.
Quelle est la place de technicien environnement aéroportuaire/technicienne environnement aéroportuaire?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
ingénieur en planification aéroportuaire/ingénieure en planification aéroportuaire
22% similaritédirecteur de département aéroportuaire/directrice de département aéroportuaire
18% similaritédirecteur d'aérodrome/directrice d'aérodrome
14% similaritécoordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques
13% similaritépilote de l’aviation commerciale
13% similaritéagent de piste/agente de piste
13% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quelles sont les compétences techniques spécifiques requises pour ce poste ?
Comment ce poste contribue-t-il à la durabilité de l'aéroport ?
Quels sont les défis typiques rencontrés par un technicien environnement aéroportuaire ?
Technicien Environnement Aéroportuaire/Technicienne Environnement Aéroportuaire — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 19 octobre 2026 À propos de nos données