Intelligence métier

Standardiste dans une société de taxis

Faits clés

Les standardistes dans une société de taxis prennent les réservations, dépêchent les taxis, coordonnent les chauffeurs et informent les clients.

Marché du travail
Signaux mitigés en Belgique et 1 autre pays
ELA/EURES 2025
Industrie
Chaîne d'approvisionnement et transport
Éducation
Enseignement primaire
55%
Résilience Score · 2026 (Plus c'est élevé, mieux c'est)
Enseignement primaire 31% Exposition à l'IA · 2026
Marché du travail

Où ce métier est demandé

Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Les chiffres couvrent Employés des services comptables et d’approvisionnement — 39 métiers, dont celui-ci.

6 sur 9 en pénurie202517 sur 29 en croissance3.8Mpostes d’ici 2035

En pénurie : Belgique, Italie, Luxembourg, Pays-Bas et 2 de plus.

Pénurie la plus durable : Pays-Bas, 4 ans.

Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.

À propos de cette source›

Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.

Ce que signifient ces mots

Les quatre éléments présentés ici

Demande signalée
La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
Vers où cela évolue
Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
Postes à pourvoir
Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
Rémunération courante
La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.

Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.

De quel côté penche le marché pour vous

À votre avantage
Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
Équilibré
Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
Concurrentiel
Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
Indices contradictoires
Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.

Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.

Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays

Forte
Parmi les plus forts en that country
Bonne
Plus fort que la plupart des métiers en that country
Contrastée
À peu près la moyenne pour that country
Faible
Plus faible que la plupart des métiers en that country

Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.

D’où viennent ces données

Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.

Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.

Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue
Demande signalée Rémunération courante Vers où cela évolue
France Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * — −27,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgique Pénurie et excédent signalés ELA/EURES 2025 * — −9,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxembourg Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * — +6,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Suisse Pénurie signalée ELA/EURES 2022 * — +8,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Allemagne Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Accompagnez-vous les étudiants, les clients ou les employés dans leur orientation professionnelle ? Utilisez les données sur cette profession dans votre organisation.

NexFuture™

Perspective d'avenir pour standardiste dans une société de taxis

The outlook for standardiste dans une société de taxis reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Comment ces scores sont-ils calculés ?

L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.

Jouez le futur
Comment standardiste dans une société de taxis pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?

Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.

Une transformation importante au niveau des tâches est estimée dans 15 ans (vers 2041) selon le scénario « Attendu » sélectionné.
~55%
Résilience
Risque d'automatisation
EXP~35%
Avantage humain
MOAT~60%

Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.

2026
2034
2046
Vitesse d’adoption de l’IA:

Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.

Comment l’IA peut changer ce rôle

Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.

55% Propriété humaine

Ce qui dépend encore des gens

  • communiquer des instructions verbales
  • utiliser des codes pour communiquer avec des chauffeurs de taxi
  • gérer les réclamations des clients
L'avantage humain Pour rester en avance dans ce rôle, concentrez-vous sur règlementation relative au transport de passagers et lois sur la circulation routière. Ces compétences centrées sur l'humain sont les plus difficiles à répliquer pour l'IA au cours des 20 prochaines années.
13% Aider

Où l’IA peut devenir copilote

  • lire des cartes
  • utiliser des systèmes de distribution par radio pour des taxis
  • écouter activement
31% Automatiser

Tâches les plus exposées à l’automatisation

  • enregistrer les horaires des taxis
  • fixer des tarifs de taxis
Analyse détaillée

Signes vitaux et vecteurs d'IA

Vecteurs d'exposition à l'IA

0-100%
IA / Apprentissage automatique 13%

Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive

IA générative 11%

Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage

Automatisation robotique et physique 3%

Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs

Logiciel cognitif 1%

Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus

Détails techniques
Méthodologie: NexFuture v3.0 Sources: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Mis à jour: oct. 2026

NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.

Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.

Un jour de la vie

Ce que les gens dans ce rôle font généralement

Chaîne d'approvisionnement et transport

Jour dans la vie

Une journée type en tant que standardiste dans une société de taxis

09
09:00 · Matin
contrôler les horaires de taxis
Contrôler les plans et les horaires en vue d’organiser les transports par taxis dans les zones urbaines.
10
10:30 · En milieu de matinée
enregistrer les horaires des taxis
Enregistrer sur la fiche de répartition l’heure à laquelle un taxi se présente à l’enregistrement et son numéro. Utiliser des compétences mathématiques et organisationnelles pour contrôler correctement les horaires des taxis.
12
12:00 · Midi
fixer des tarifs de taxis
Fixer des tarifs de taxi en fonction de la commande.
14
14:00 · Après-midi
utiliser des codes pour communiquer avec des chauffeurs de taxi
Dans la mesure du possible, utiliser des codes pour limiter l’utilisation de la langue conversationnelle afin d’accroître la productivité.
15
15:30 · Fin d'après-midi
faire correspondre les véhicules avec les itinéraires
Faites correspondre les modèles de véhicules avec les itinéraires routiers, en tenant compte de la fréquence de service, des heures de pointe, de la zone couverte par le service et des conditions de circulation.
17
17:00 · Conclusion
relayer des messages par le biais de systèmes radio et téléphoniques
Posséder les capacités de communication pour relayer les messages via un système de radio et de téléphone.

L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.

Compétences et connaissances

Ce qu'il faut pour exercer ce métier

Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.

Compétences essentielles
répondre aux plaintes
  • gérer les réclamations des clients

    Traiter les réclamations et les commentaires négatifs de la part des clients afin de répondre aux préoccupations et, le cas échéant, assurer un rétablissement rapide des services.

  • assurer le suivi des rapports de réclamation

    Assurer le suivi des rapports de réclamation ou d’accidents afin de prendre des mesures adéquates pour résoudre les problèmes. Contacter les autorités ou le personnel interne pertinents pour apporter des solutions dans diverses situations.

communiquer avec les collègues et les clients
  • utiliser différents moyens de communication

    Utiliser différents types de canaux de communication, tels que la communication verbale, écrite, numérique et téléphonique, dans le but de construire et de partager des idées ou des informations.

  • relayer des messages par le biais de systèmes radio et téléphoniques

    Posséder les capacités de communication pour relayer les messages via un système de radio et de téléphone.

donner des instructions
  • communiquer des instructions verbales

    Communiquer des instructions claires. S’assurer que les messages sont compris et suivis correctement.

travailler avec des tiers
  • utiliser des codes pour communiquer avec des chauffeurs de taxi

    Dans la mesure du possible, utiliser des codes pour limiter l’utilisation de la langue conversationnelle afin d’accroître la productivité.

déterminer les valeurs de biens ou de services
  • fixer des tarifs de taxis

    Fixer des tarifs de taxi en fonction de la commande.

interpréter des documents et des schémas techniques
  • lire des cartes

    Lire des cartes de manière efficace.

exploiter des équipements de communication
  • utiliser des systèmes de distribution par radio pour des taxis

    Utiliser des systèmes de distribution par radio pour des activités de conduite de taxi.

suivre et évaluer les performances de personnes
  • surveiller les chauffeurs

    Veiller à ce que les chauffeurs respectent les exigences légales d’exploitation, arrivent aux heures de travail requises, ne présentent aucun signe d’abus d’alcool ou de drogue et suivent les itinéraires commandés du jour. Surveiller les chauffeurs afin de garantir les performances et une efficacité de travail de qualité. Veiller à la conservation des informations relatives à la durée et aux distances parcourues.

écouter et poser des questions
  • écouter activement

    Prêter attention aux propos des autres, comprendre patiemment les points soulevés en posant, au besoin, des questions et en n’interrompant pas les autres à des moments inconvenants; être en mesure d’écouter attentivement les besoins des clients, des passagers, des usagers ou d’autres tiers et fourni des solutions en conséquence.

planifier des événements et des programmes
  • contrôler les horaires de taxis

    Contrôler les plans et les horaires en vue d’organiser les transports par taxis dans les zones urbaines.

Domaines de connaissances & Logiciels et technologies
Domaines de connaissances
  • règlementation relative au transport de passagers

    Les conventions et règlements applicables en matière de prestation de services de transport de voyageurs.

Compétences transversales
  • lois sur la circulation routière
Logiciels et technologies
Kronos Workforce TimekeeperScheduling softwareComputer aided design CAD softwareGlobal positioning system GPS softwareTMW PowerSuiteGeomechanical design analysis GDA softwareESRI ArcIMSComputer aided dispatch softwareResource management softwareAir-Trak CloudberryBornemann Associates Flight PlanCommand Alkon COMMANDconcreteComputer aided dispatching auto routing softwareDigital Gateway e-automateDr. DispatchLocomotive distribution softwareRail Traffic Track Warrant Control SystemRouting softwareSabre travel agent softwareSituation resource tracking softwareTangier Sky Scheduler ViewTransportation management software
Caractéristiques clés dont vous avez besoin
Fiabilité Intégrité Reconnaissance Maîtrise de soi Indépendance Coopération Adaptabilité/Flexibilité Tolérance au stress Souci des autres Orientation sociale Pensée analytique Accomplissement Variété Leadership Accomplissement/Effort Innovation
Principales récompenses auxquelles vous pouvez vous attendre
AccomplissementConditions de …ReconnaissanceRelationsSoutienIndépendance
Comment se qualifier

Standardiste dans une société de taxis : comment se qualifier et où étudier

Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.

Niveau d'éducation typique

Enseignement primaire

Où étudier

4 programmes dans 7 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 181 formations courtes développant chacune une seule compétence.

Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :

Cours court

Habilitation pour l'accès à la profession de conducteur de véhicule motorisé à deux ou trois roues (VMDTR)

BCH FORMATION · France

Sources
  1. 1. Source: Mon Compte Formation, "L'offre de formation" (Caisse des Dépôts et Consignations, DGEFP), Licence Ouverte v2.0. Data as at 25/09/2026.
Evolution de carrière

Perspectives de carrière et rôles similaires

Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.

Pour les organisations

Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.

Questions courantes

Questions fréquemment posées

Quelles sont les compétences les plus importantes pour réussir en tant que standardiste dans une société de taxis ?
L'organisation, la réactivité, la capacité à gérer le stress, un excellent sens de la communication (oral et écrit), et une bonne maîtrise des outils informatiques de réservation et de gestion de flotte sont essentiels. La capacité à résoudre les problèmes rapidement et efficacement est également très appréciée.
Est-ce que je dois avoir une expérience préalable dans le service client pour postuler ?
Une expérience dans le service client est un atout, mais pas toujours indispensable. Les sociétés de taxis recherchent souvent des personnes motivées et disposées à apprendre, et offrent généralement une formation interne pour acquérir les compétences nécessaires.
Quel est le type d'emploi généralement proposé pour ce poste ?
Ce poste est principalement un emploi salarié au sein d'une société de taxis. Vous travaillerez généralement selon un horaire fixe, avec des possibilités de roulements pour assurer la couverture 24h/24 et 7j/7.
Standardiste Dans Une Société De Taxis — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
48 880 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 24 750 à 72 260 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.

Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données