Ouvrier en voiries/ouvrière en voiries
Faits clés
Les ouvriers en voiries effectuent des travaux de terrassement pour la construction de route ainsi que des travaux relatifs aux substructures et à l’aménagement de trottoirs. Ils recouvrent le sol compacté d’une ou plusieurs couches. Ils posent généralement un lit de sable ou d’argile stabilisé avant d’ajouter de l’asphalte ou des dalles de béton afin de terminer le revêtement de la route.
Les ouvriers en voiries/les ouvrières en voiries sont des professionnels spécialisés dans la préparation et la construction de surfaces routières. Leur travail est physique et exigeant, mais essentiel pour assurer la sécurité et la fluidité du trafic. Ils interviennent sur de nouveaux chantiers, mais aussi pour l'entretien et la réparation des infrastructures existantes, souvent en extérieur et dans des conditions variées.
- • Effectuer des travaux de terrassement pour préparer le terrain à la construction.
- • Poser des couches de matériaux stabilisés (sable, argile) avant l'application d'asphalte ou la pose de dalles de béton.
- • Réaliser l'aménagement de trottoirs et d'autres infrastructures piétonnes.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Conducteurs de véhicules et d’engins lourds de levage et de manœuvre — 52 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Allemagne, Belgique, Bulgarie, Croatie et 10 de plus.
Pénurie la plus durable : Danemark, 3 ans.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * | — | +1,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Pénurie et excédent signalés ELA/EURES 2025 * | — | −1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Luxembourg | Excédent signalé ELA/EURES 2025 * | — | +26,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Suisse | Pénurie signalée ELA/EURES 2022 * | — | +1,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
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Perspective d'avenir pour ouvrier en voiries/ouvrière en voiries
The outlook for ouvrier en voiries/ouvrière en voiries reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment ouvrier en voiries/ouvrière en voiries pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- travailler de façon ergonomique
- suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
- travailler en toute sécurité avec des produits chimiques
Où l’IA peut devenir copilote
- inspecter des matériaux de construction
- travailler en toute sécurité avec des matériaux chauds
- transporter des matériaux de construction
Tâches les plus exposées à l’automatisation
Aucune tâche ici n'est encore hautement automatisable.
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Construction
Une journée type en tant que ouvrier en voiries/ouvrière en voiries
09 09:00 · Matin installer des matériaux de protection antigel
10 10:30 · En milieu de matinée calculer la pente d’une surface
12 12:00 · Midi niveler le sol
14 14:00 · Après-midi poser des couches d’asphalte
15 15:30 · Fin d'après-midi poser une couche de base
17 17:00 · Conclusion préparer un support pour un revêtement de route
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
travailler de façon ergonomique
Appliquer des principes d’ergonomie dans l’organisation du lieu de travail lors de la manipulation des équipements et des matériaux.
-
suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
Appliquer les procédures de santé et de sécurité pertinentes dans le domaine de la construction afin de prévenir les accidents, la pollution et d’autres risques.
-
travailler en toute sécurité avec des produits chimiques
Prendre les précautions nécessaires pour stocker, utiliser et éliminer les produits chimiques.
-
utiliser un équipement de sécurité dans la construction
Avoir recours à des vêtements de protection, tels que des chaussures avec embout en acier, et à des dispositifs de protection, tels que des lunettes de protection, afin de réduire les risques d’accident dans la construction et d’atténuer les blessures en cas d’accident.
-
poser une couche de base
Poser les couches stabilisatrices qui soutiennent une route. Poser la fondation de la route, ce qui améliore les propriétés de drainage de la route, et une sous-couche si nécessaire. Utiliser le matériau approprié, généralement un mélange d’agrégats ou de matériaux secondaires locaux, parfois avec des liants.
-
préparer un support pour un revêtement de route
S’assurer que la surface en dessous de la route est prête à être revêtue. Veiller à ce qu’elle soit plane, stable et résistante aux contraintes mécaniques du trafic routier.
-
poser des couches d’asphalte
Utiliser différentes qualités d’asphalte pour poser les couches d’asphalte sur la chaussée. Poser une couche de base goudronnée à faible teneur en bitume pour obtenir une surface stable, une couche de liant à teneur intermédiaire en bitume et une couche de surface contenant le matériau de qualité supérieure ayant la teneur maximale en bitume pour résister aux contraintes du transport routier. Prendre soin d'un finisseur pour poser l'asphalte ou utiliser différentes techniques et instruments.
-
travailler en toute sécurité avec des matériaux chauds
Prendre soin lors de la manipulation de matières chaudes. Porter les vêtements de protection adéquats et veiller à ne pas se brûler ou brûler d’autres personnes, endommager l’équipement ou créer des risques d’incendie.
-
transporter des matériaux de construction
Apporter des matériaux de construction, des outils et l’équipement sur le chantier et les stocker correctement en prenant en compte divers aspects tels que la sécurité des travailleurs et la protection contre la détérioration.
-
inspecter des matériaux de construction
Vérifier que les matériaux de construction n’aient pas de dommages, d’humidité, de perte ou d’autres problèmes avant d’utiliser le matériau.
-
calculer la pente d’une surface
Veiller à ce que la surface projetée comporte la pente nécessaire pour empêcher la formation de flaques ou de fluides.
-
effectuer des travaux de drainage
Creuser des fossés de drainage et poser l’installation de conduites ou de gouttières pour permettre l’évacuation du surplus de liquide et éviter tout affaissement ou autre dommage.
-
prévenir les dommages aux réseaux de distribution publique
Consulter les entreprises ou les plans des équipements d’utilité publique concernant l’emplacement de toute infrastructure d’utilité publique susceptible d’interférer avec un projet ou d’être endommagée par celui-ci. Prendre les mesures nécessaires pour éviter tout préjudice.
-
installer des matériaux de protection antigel
Installer des matériaux d’isolation tels que du sable, du gravier, de la pierre concassée, du verre mousse ou du polystyrène extrudé, afin de réduire la pénétration du gel et tout dommage inhérent sur les routes.
-
niveler le sol
Modifier le profil du sol, en l’aplanissant ou en lui faisant suivre l’inclinaison d’une pente. Supprimer les irrégularités telles que des monticules, des trous et des fossés.
outils mécaniques
Divers types de machines et d’outils, y compris leur conception, leur utilisation, leur réparation et leur entretien.
types de revêtements d’asphalte
Différents types de revêtements d’asphalte en fonction de leur teneur en bitume et de leur composition. Les points forts, les points faibles et le prix de chaque type. Propriétés spéciales telles que porosité, adhérence et caractéristiques sonores.
- outils mécaniques
- types de revêtements d’asphalte
Ouvrier en voiries : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Enseignement secondaire supérieur
85 programmes dans 16 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 194 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (CACES) Recommandation 482 catégorie F : Chariots de manutention tout-terrain
C.F.T.-CENTRE DE FORMATION TRANSPORT · France
Voici 6 éléments sur 279.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
- 2. Source: Mon Compte Formation, "L'offre de formation" (Caisse des Dépôts et Consignations, DGEFP), Licence Ouverte v2.0. Data as at 25/09/2026.
Perspectives de carrière et rôles similaires
Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.
Quelle est la place de ouvrier en voiries/ouvrière en voiries?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
37% similaritéapplicateurs de marquage routier/applicatrice de marquage routier
30% similaritéconducteur de compacteurs/conductrice de compacteurs
29% similaritéouvrier génie civil/ouvrière génie civil
27% similaritéchef de chantier travaux publics et voirie
27% similaritéconducteur d’excavatrice/conductrice d’excavatrice
25% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quelles sont les compétences physiques requises pour ce métier ?
Quel type de formation est nécessaire pour devenir ouvrier en voiries ?
Est-ce un métier qui offre des perspectives d'évolution ?
Ouvrier En Voiries/Ouvrière En Voiries — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données