Agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
Objectif du rôle
Les agents d'entretien de la voirie effectuent des inspections de routine des routes et peuvent être appelés pour aller effectuer des réparations sur les routes. Ils comblent les nids de poule, les fissures et autres dégâts occasionnés aux routes.
L'agent d'entretien de la voirie, ou agente, joue un rôle crucial dans le maintien de l'état des routes. Vos journées seront rythmées par des inspections régulières pour identifier les besoins d'intervention, et par la réalisation de réparations courantes. Vous contribuerez ainsi à la sécurité et à la fluidité du trafic, tout en préservant la qualité de l'infrastructure routière.
- • Effectuer des inspections régulières des routes pour détecter les dommages (nids de poule, fissures, etc.).
- • Réaliser des réparations simples et courantes : comblement de nids de poule, réparation de fissures, pose de marquages routiers temporaires.
- • Signaler les dommages plus importants nécessitant une intervention spécialisée.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Manœuvres des mines, du bâtiment et des travaux publics, des industries manufacturières et des transports — 25 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Belgique, Bulgarie, Danemark, France et 5 de plus.
Pénurie la plus durable : Belgique, 4 ans.
Là où la profession est réglementée, votre diplôme devrait être officiellement reconnu avant que vous puissiez exercer.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | −6,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | +21,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Luxembourg | Excédent signalé ELA/EURES 2025 * | — | — |
| Suisse | Pénurie signalée ELA/EURES 2022 * | — | +25,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Non signalé | — | −13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Accompagnez-vous les étudiants, les clients ou les employés dans leur orientation professionnelle ? Utilisez les données sur cette profession dans votre organisation.
Perspective d'avenir pour agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
The outlook for agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- travailler de façon ergonomique
- suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
- utiliser un équipement de sécurité dans la construction
Où l’IA peut devenir copilote
- inspecter des matériaux de construction
- inspecter de l’asphalte
- inspecter des panneaux de signalisation routière
Tâches les plus exposées à l’automatisation
Aucune tâche ici n'est encore hautement automatisable.
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Construction
Une journée type en tant que agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
09 09:00 · Matin entretenir la signalisation routière
10 10:30 · En milieu de matinée inspecter des panneaux de signalisation routière
12 12:00 · Midi poser des couches d’asphalte
14 14:00 · Après-midi retirer la surface d’une chaussée
15 15:30 · Fin d'après-midi superviser l’utilisation d’engins de construction lourds
17 17:00 · Conclusion transporter des matériaux de construction
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
travailler de façon ergonomique
Appliquer des principes d’ergonomie dans l’organisation du lieu de travail lors de la manipulation des équipements et des matériaux.
-
suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
Appliquer les procédures de santé et de sécurité pertinentes dans le domaine de la construction afin de prévenir les accidents, la pollution et d’autres risques.
-
utiliser un équipement de sécurité dans la construction
Avoir recours à des vêtements de protection, tels que des chaussures avec embout en acier, et à des dispositifs de protection, tels que des lunettes de protection, afin de réduire les risques d’accident dans la construction et d’atténuer les blessures en cas d’accident.
-
inspecter des matériaux de construction
Vérifier que les matériaux de construction n’aient pas de dommages, d’humidité, de perte ou d’autres problèmes avant d’utiliser le matériau.
-
inspecter de l’asphalte
Inspecter le positionnement du béton en asphalte en veillant au respect des spécifications et en s’assurant qu’il n’y a pas d’écoulement du béton.
-
retirer la surface d’une chaussée
Supprimer un revêtement routier existant. Utiliser la machinerie appropriée ou coordonner les travaux avec les opérateurs de machines pour aider à l’excavation des revêtements routiers en asphalte ou en béton.
-
travailler en toute sécurité avec des matériaux chauds
Prendre soin lors de la manipulation de matières chaudes. Porter les vêtements de protection adéquats et veiller à ne pas se brûler ou brûler d’autres personnes, endommager l’équipement ou créer des risques d’incendie.
-
transporter des matériaux de construction
Apporter des matériaux de construction, des outils et l’équipement sur le chantier et les stocker correctement en prenant en compte divers aspects tels que la sécurité des travailleurs et la protection contre la détérioration.
-
entretenir la signalisation routière
Installer et sécuriser des panneaux de signalisation routière, et les remplacer si nécessaire. Entretenir les feux de signalisation en réglant les problèmes, en remplaçant les ampoules et en nettoyant le couvercle en verre. Contrôler les systèmes télématiques pour leur bon fonctionnement.
-
superviser l’utilisation d’engins de construction lourds
Guider un collègue qui utilise un engin de construction lourd. Surveiller de près l’opération et identifier lorsqu’un retour d’information est nécessaire. Utiliser des techniques de communication telles que la parole, la radio avec émetteur-récepteur, des gestes et des sifflements convenus au préalable pour signaler à l’opérateur les informations appropriées.
-
poser des couches d’asphalte
Utiliser différentes qualités d’asphalte pour poser les couches d’asphalte sur la chaussée. Poser une couche de base goudronnée à faible teneur en bitume pour obtenir une surface stable, une couche de liant à teneur intermédiaire en bitume et une couche de surface contenant le matériau de qualité supérieure ayant la teneur maximale en bitume pour résister aux contraintes du transport routier. Prendre soin d'un finisseur pour poser l'asphalte ou utiliser différentes techniques et instruments.
-
inspecter des panneaux de signalisation routière
Inspecter des panneaux de signalisation à la recherche de signes de corrosion, d’informations obsolètes, d’éraflures et de bosses, de problèmes de lisibilité et de réflexion. Décider de la marche à suivre en cas de problème.
normes de signalisation routière
Réglementations nationales et européennes relatives à l’emplacement et aux propriétés de la signalétique routière en termes de taille, de hauteur, de réflectance et d’autres caractéristiques importantes.
- mélanges d’asphaltes
- outils mécaniques
- types de revêtements d’asphalte
Agent d'entretien de la voirie : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Enseignement primaire
Réglementé dans 8 pays enregistrés. CEC minimum 3–7, selon le pays.
Reflète la base de données des professions réglementées de l’UE. Il ne s'agit pas de conseils juridiques : confirmez les exigences auprès de l'autorité nationale compétente avant de vous y fier pour une décision de carrière ou d'immigration.
23 programmes dans 12 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 41 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
Voici 1 éléments sur 64.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
Perspectives de carrière et rôles similaires
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Quelle est la place de agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
chef de chantier travaux publics et voirie
38% similaritéouvrier en voiries/ouvrière en voiries
37% similaritéapplicateurs de marquage routier/applicatrice de marquage routier
27% similaritéouvrier génie civil/ouvrière génie civil
27% similaritéopérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier
26% similaritéposeur de panneaux de signalisation/poseuse de panneaux de signalisation
23% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quel type de formation est nécessaire pour devenir agent d'entretien de la voirie ?
Est-il possible de travailler en tant qu'agent d'entretien de la voirie en tant que travailleur indépendant ?
Quelles sont les qualités personnelles importantes pour réussir dans ce métier ?
Agent D'entretien De La Voirie/Agente D'entretien De La Voirie — y a-t-il une pénurie en Europe ?
Agent D'entretien De La Voirie/Agente D'entretien De La Voirie — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Agent D'entretien De La Voirie/Agente D'entretien De La Voirie — est-ce une profession réglementée ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données