Opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier
Aperçu
Les techniciens de maintenance de la route inspectent et gèrent les routes dans les zones fermées pour l’entretien et la réparation. Ils contribuent à soulager la circulation en toute sécurité et sans heurts, et à vérifier si les panneaux, les routes et les trottoirs sont en bon état.
L'opérateur(trice) entretien et surveillance du réseau routier joue un rôle essentiel dans la gestion et la maintenance des routes. Vous intervenez principalement dans des zones fermées au trafic pour effectuer des inspections, des réparations et des travaux d'entretien. Votre travail contribue directement à la sécurité des usagers et à la préservation de la qualité du réseau routier.
- • Effectuer des inspections régulières des routes, des trottoirs et de la signalisation pour identifier les besoins d'entretien et de réparation.
- • Réaliser des travaux d'entretien courants tels que le colmatage des nids-de-poule, la réparation de marquages au sol et la pose de panneaux de signalisation.
- • Participer aux opérations de réparation plus importantes, en collaboration avec d'autres équipes, dans le respect des normes de sécurité.
Où ce métier est demandé
Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
Les chiffres couvrent Professions intermédiaires des sciences et techniques — 267 métiers, dont celui-ci.
En pénurie : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie et 7 de plus.
Pénurie la plus durable : Autriche, 3 ans.
Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.
À propos de cette source›
Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.
Ce que signifient ces mots
Les quatre éléments présentés ici
- Demande signalée
- La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
- Vers où cela évolue
- Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
- Postes à pourvoir
- Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
- Rémunération courante
- La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.
Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.
De quel côté penche le marché pour vous
- À votre avantage
- Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
- Équilibré
- Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
- Concurrentiel
- Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
- Indices contradictoires
- Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.
Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.
Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays
- Forte
- Parmi les plus forts en that country
- Bonne
- Plus fort que la plupart des métiers en that country
- Contrastée
- À peu près la moyenne pour that country
- Faible
- Plus faible que la plupart des métiers en that country
Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.
D’où viennent ces données
Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.
Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne)
| Demande signalée | Rémunération courante | Vers où cela évolue | |
|---|---|---|---|
| France | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | +10,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgique | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | −25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Luxembourg | Pénurie signalée ELA/EURES 2024 * | — | +9,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Suisse | Pénurie signalée ELA/EURES 2022 * | — | +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Allemagne | Pénurie signalée ELA/EURES 2025 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.
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Perspective d'avenir pour opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier
The outlook for opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Comment ces scores sont-ils calculés ?
L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.
Comment opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.
Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.
Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.
Comparez ceci à votre profil
Comment l’IA peut changer ce rôle
Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.
Ce qui dépend encore des gens
- travailler de façon ergonomique
- sécuriser une zone de travaux
- suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
Où l’IA peut devenir copilote
- inspecter des chantiers de construction
- inspecter des matériaux de construction
- inspecter des travaux de peinture
Tâches les plus exposées à l’automatisation
- tenir des registres d’avancée de travaux
Signes vitaux et vecteurs d'IA
Vecteurs d'exposition à l'IA
0-100%Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive
Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs
Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage
Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus
Détails techniques
NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.
Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.
Ce que les gens dans ce rôle font généralement
Construction
Une journée type en tant que opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier
09 09:00 · Matin entretenir la signalisation routière
10 10:30 · En milieu de matinée inspecter des chantiers de construction
12 12:00 · Midi inspecter des panneaux de signalisation routière
14 14:00 · Après-midi inspecter des travaux de peinture
15 15:30 · Fin d'après-midi mettre en place une signalisation routière temporaire
17 17:00 · Conclusion inspecter de l’asphalte
L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.
Ce qu'il faut pour exercer ce métier
Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.
-
travailler de façon ergonomique
Appliquer des principes d’ergonomie dans l’organisation du lieu de travail lors de la manipulation des équipements et des matériaux.
-
suivre les procédures en matière de santé et de sécurité dans une construction
Appliquer les procédures de santé et de sécurité pertinentes dans le domaine de la construction afin de prévenir les accidents, la pollution et d’autres risques.
-
inspecter des chantiers de construction
Veiller à la sécurité et à la santé lors du projet de construction en inspectant régulièrement le chantier de construction. Identifier les risques liés à la mise en danger des personnes ou à l’endommagement des équipements de construction.
-
inspecter des panneaux de signalisation routière
Inspecter des panneaux de signalisation à la recherche de signes de corrosion, d’informations obsolètes, d’éraflures et de bosses, de problèmes de lisibilité et de réflexion. Décider de la marche à suivre en cas de problème.
-
inspecter des matériaux de construction
Vérifier que les matériaux de construction n’aient pas de dommages, d’humidité, de perte ou d’autres problèmes avant d’utiliser le matériau.
-
inspecter de l’asphalte
Inspecter le positionnement du béton en asphalte en veillant au respect des spécifications et en s’assurant qu’il n’y a pas d’écoulement du béton.
-
entretenir la signalisation routière
Installer et sécuriser des panneaux de signalisation routière, et les remplacer si nécessaire. Entretenir les feux de signalisation en réglant les problèmes, en remplaçant les ampoules et en nettoyant le couvercle en verre. Contrôler les systèmes télématiques pour leur bon fonctionnement.
-
mettre en place une signalisation routière temporaire
Placer des panneaux de signalisation, des feux et des barrières temporaires pour avertir les usagers de la route des activités sur la route.
-
sécuriser une zone de travaux
Sécuriser le site de l’opération, fixer les limites, restreindre l’accès, placer des panneaux de signalisation et prendre d’autres mesures pour garantir la sécurité publique et la sécurité du personnel.
-
inspecter des travaux de peinture
Inspecter une surface peinte, qu’il s’agisse d’une couche récemment peinte ou d’une ancienne couche. Vérifier l’absence de bosses, de fissures, de bulles d’air, de moisissures et d’autres problèmes.
-
interpréter les feux de signalisation
Observer les lumières sur la route, les conditions de circulation, le trafic à proximité et les limitations de vitesse prescrites pour garantir la sécurité. Interpréter les feux de signalisation et agir en conséquence.
-
tenir des registres d’avancée de travaux
Tenir des registres de l’avancée des travaux, notamment la durée, les défauts, les défaillances, etc.
normes de signalisation routière
Réglementations nationales et européennes relatives à l’emplacement et aux propriétés de la signalétique routière en termes de taille, de hauteur, de réflectance et d’autres caractéristiques importantes.
réglementation sur les produits de construction
Réglementation sur les normes de qualité des produits de construction appliquées dans l’ensemble de l’Union européenne.
réseau routier national
Le réseau national de transport routier avec ses itinéraires, ses restrictions, ses zones de congestion et ses réglementations.
- génie civil
- ingénierie de la circulation
- lois sur la circulation routière
- panneaux de signalisation routière
- mélanges d’asphaltes
- types de revêtements d’asphalte
Opérateur entretien et surveillance du réseau routier : comment se qualifier et où étudier
Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.
Enseignement supérieur de cycle court
127 programmes dans 18 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 49 formations courtes développant chacune une seule compétence.
Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :
Voici 4 éléments sur 176.
Sources
- 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
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Quelle est la place de opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier?
Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.
agent d'entretien de la voirie/agente d'entretien de la voirie
26% similaritéposeur de panneaux de signalisation/poseuse de panneaux de signalisation
26% similaritéchef de chantier travaux publics et voirie
25% similaritéapplicateurs de marquage routier/applicatrice de marquage routier
24% similaritéouvrier génie civil/ouvrière génie civil
21% similaritéinspecteur de ponts/inspectrice de ponts
19% similaritéPour les organisations
Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.
Questions fréquemment posées
Quelles sont les compétences techniques essentielles pour ce poste ?
Est-il possible de travailler en tant qu'opérateur(trice) entretien et surveillance du réseau routier en tant que travailleur indépendant ?
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Opérateur Entretien Et Surveillance Du Réseau Routier/Opératrice Entretien Et Surveillance Du Réseau Routier — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données