Intelligence métier

coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques

Objectif du rôle

Assurer la fluidité et la sécurité du trafic aérien est votre priorité ? En tant que coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques, vous jouez un rôle crucial dans la mise en place et le maintien d'une infrastructure de communication performante pour les usagers de l'espace aérien.

Résumé

Le coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques, occupant un rôle d'expert (carrière niveau 3), est responsable de la conception, de la mise en œuvre et de la gestion des projets liés aux systèmes de communication utilisés dans le secteur aéronautique. Il/Elle veille à ce que les fréquences radio soient utilisées efficacement et en conformité avec les réglementations, tout en optimisant l'échange d'informations entre les différents acteurs de l'espace aérien (pilotes, contrôleurs aériens, services au sol, etc.). Le travail exige une grande rigueur, une capacité d'analyse et une excellente communication.

Principales responsabilités
  • • Planifier et coordonner l'utilisation des fréquences radio aéronautiques, en respectant les réglementations nationales et internationales.
  • • Participer à la conception et à l'implémentation de nouveaux systèmes de communication et d'infrastructure radio.
  • • Analyser les performances des systèmes existants et proposer des améliorations pour optimiser l'efficacité et la fiabilité.
50%
Résilience Score · 2026 (Plus c'est élevé, mieux c'est)
Master ou équivalent 38% Exposition à l'IA
Commencer l'évaluation ADN de carrière
Labour market

Où ce métier est demandé

Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Pénurie signaléeExcédent signaléSignalé une autre annéeNon couvert par cette source

Couleur plus soutenue : signalé de la même façon un plus grand nombre d’années consécutives.

Les chiffres couvrent Directeurs et cadres de direction, production et services spécialisés — 186 métiers, dont celui-ci.

2 sur 7 en pénurie202514 sur 26 en croissance2.5Mpostes d’ici 2035

En pénurie : Netherlands, Spain.

Pénurie la plus durable : Netherlands, 4 ans.

Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.

À propos de cette source

Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.

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Vérification rapide de l'ajustement

coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiquespourrait-il vous convenir ?

Répondez à trois questions rapides. Il ne s’agit pas d’une évaluation complète : il s’agit d’un teaser pour vous aider à décider si vous souhaitez comparer votre profil.

Progrès0/3

Aimez-vous les tâches qui nécessitentFiabilité?

Aimez-vous les tâches qui nécessitentIntégrité?

Aimez-vous les tâches qui nécessitentReconnaissance?

NexFuture™

Perspective d'avenir pour coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques

The outlook for coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Comment ces scores sont-ils calculés ?

L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.

Jouez le futur

Commentcoordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiquespourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?

Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.

Une transformation importante au niveau des tâches est estimée dans 14 ans (vers 2040) selon le scénario « Attendu » sélectionné.
~50%
Résilience
Risque d'automatisation
EXP~40%
Avantage humain
MOAT~50%

Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.

2026
2034
2045
Vitesse d’adoption de l’IA:

Comment l’IA peut changer ce rôle

Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.

Propriété humaine 50% Propriété humaine
Ce qui dépend encore des gens
  • suivre les procédures de sécurité d’un aéroport
  • travailler au sein d’une équipe de transport aérien
  • appliquer la gestion de fréquences
L'avantage humain Pour rester en avance dans ce rôle, concentrez-vous sur appliquer la gestion de fréquences et communiquer dans les services de la circulation aérienne. Ces compétences centrées sur l'humain sont les plus difficiles à répliquer pour l'IA au cours des 20 prochaines années.
Aider 19% Aider
Où l’IA peut devenir copilote
  • suivre la performance des canaux de communication
  • utiliser un équipement radio
  • appliquer des compétences de communication technique
Automatiser 38% Automatiser
Tâches les plus exposées à l’automatisation
  • avoir des connaissances en informatique
  • développer des services de liaison de données à des fins de navigation
  • gérer le programme de communication des données de vol
Analyse détaillée

Signes vitaux et vecteurs d'IA

Vecteurs d'exposition à l'IA

0-100%
IA / Apprentissage automatique 19%

Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive

IA générative 11%

Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage

Automatisation robotique et physique 2%

Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs

Logiciel cognitif 0%

Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus

Détails techniques
Méthodologie: NexFuture v3.0 Sources: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Mis à jour: août 2026

NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.

Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.

Un jour de la vie

Ce que les gens dans ce rôle font généralement

Technologie numérique

Jour dans la vie

Une journée type en tant quecoordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques

09
09:00 · Matin
développer des services de liaison de données à des fins de navigation
Développer et mettre en œuvre des services de liaison de données et des technologies de satellites pour des opérations de communication air-sol.
10
10:30 · En milieu de matinée
appliquer la gestion de fréquences
Développer et gérer plusieurs canaux de communication pour produire des capacités supplémentaires dans la bande VHF-COM.
12
12:00 · Midi
communiquer dans les services de la circulation aérienne
Veiller à la mise en œuvre d’une communication efficace entre les services de trafic aérien (ATS) au niveau des aires de trafic aéroportuaires. Respecter les procédures au sein du réseau.
14
14:00 · Après-midi
coordonner les normes techniques relatives à l’interopérabilité mondiale
Assurer la coopération entre les différents acteurs afin de parvenir à la normalisation des aspects techniques et opérationnels des systèmes de surveillance.
15
15:30 · Fin d'après-midi
gérer le programme de communication des données de vol
Gérer les échanges de données numériques entre les contrôleurs de la navigation aérienne et les pilotes afin de permettre des opérations aériennes efficaces, telles que le routage basé sur la trajectoire et l’optimisation des profils de descente. Soutenir les services de commande de sécurité aérienne, de contrôle et d’information en assurant la connectivité des données. Assurer la génération, la transmission et l’acheminement de messages automatisés au sol.
17
17:00 · Conclusion
gérer les données
Gérer tous les types de ressources de données tout au long de leur cycle de vie en procédant à l’interconnexion, à l’analyse, à la normalisation, à la résolution d’identité, au nettoyage, à l’amélioration et au contrôle des données. Veiller à ce que les données soient adaptées à l’usage prévu, en utilisant des outils de TIC spécialisés pour répondre aux critères de qualité des données.

L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.

Logiciels et technologies & Domaines de connaissances
Logiciels et technologies
Adobe Acrobat Pro ExtendedAdobe LifeCycle ESAgile Product Lifecyle Management PLMAmazon DynamoDBAmazon Elastic Compute Cloud EC2Amazon RedshiftAmazon Web Services AWS softwareAnsible softwareApache CassandraApache GroovyApache HadoopApache HiveApache KafkaApache MavenApache PigApache SolrApple macOSAptean Made2ManageAtlassian ConfluenceAtlassian JIRA
Compétences essentielles
communiquer avec les collègues et les clients
  • appliquer la gestion de fréquences

    Développer et gérer plusieurs canaux de communication pour produire des capacités supplémentaires dans la bande VHF-COM.

  • communiquer dans les services de la circulation aérienne

    Veiller à la mise en œuvre d’une communication efficace entre les services de trafic aérien (ATS) au niveau des aires de trafic aéroportuaires. Respecter les procédures au sein du réseau.

  • utiliser différents moyens de communication

    Utiliser différents types de canaux de communication, tels que la communication verbale, écrite, numérique et téléphonique, dans le but de construire et de partager des idées ou des informations.

gérer, collecter et stocker des données numériques
  • développer des services de liaison de données à des fins de navigation

    Développer et mettre en œuvre des services de liaison de données et des technologies de satellites pour des opérations de communication air-sol.

  • gérer le programme de communication des données de vol

    Gérer les échanges de données numériques entre les contrôleurs de la navigation aérienne et les pilotes afin de permettre des opérations aériennes efficaces, telles que le routage basé sur la trajectoire et l’optimisation des profils de descente. Soutenir les services de commande de sécurité aérienne, de contrôle et d’information en assurant la connectivité des données. Assurer la génération, la transmission et l’acheminement de messages automatisés au sol.

accéder à des données numériques et les analyser
  • avoir des connaissances en informatique

    Utiliser de manière efficace les ordinateurs, les équipements informatiques et les technologies modernes.

tester des systèmes ou des équipements électriques et mécaniques
  • suivre la performance des canaux de communication

    Rechercher d'éventuels défauts. Effectuer des contrôles visuels. Analyser les indicateurs systèmes et utiliser les appareils de diagnostic.

exploiter des équipements de communication
  • utiliser un équipement radio

    Installer et utiliser des appareils radio et des accessoires, tels que des consoles de diffusion, des amplificateurs et des microphones. Comprendre les bases du langage de l’opérateur radio et, si nécessaire, fournir des instructions afin de manipuler correctement l’équipement radio.

collaborer et assurer la liaison
  • coordonner les normes techniques relatives à l’interopérabilité mondiale

    Assurer la coopération entre les différents acteurs afin de parvenir à la normalisation des aspects techniques et opérationnels des systèmes de surveillance.

travailler en équipes
  • travailler au sein d’une équipe de transport aérien

    Travailler en toute confiance dans un groupe de services de l’aviation générale, dans lequel chaque individu agit dans son propre domaine de responsabilité pour atteindre un objectif commun, tel qu’une bonne interaction avec le client, la sécurité aérienne et la maintenance des aéronefs.

se conformer aux procédures en matière de santé et de sécurité
  • suivre les procédures de sécurité d’un aéroport

    Respecter les procédures, les politiques et la législation de sécurité d’un aéroport afin de garantir un environnement de travail sûr pour tous les employés et de garantir la sécurité des passagers.

ADN de compétence

ADN de compétence

Traits de personnalité professionnelle et valeurs qui définissent ce rôle

Caractéristiques clés dont vous avez besoin
Fiabilité Intégrité Reconnaissance Tolérance au stress Coopération Adaptabilité/Flexibilité Leadership Indépendance Accomplissement Accomplissement/Effort Variété Pensée analytique Maîtrise de soi Souci des autres Orientation sociale Innovation
Principales récompenses auxquelles vous pouvez vous attendre
AccomplissementConditions de …ReconnaissanceRelationsSoutienIndépendance
Evolution de carrière

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Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.

Paysage de carrière

Quelle est la place decoordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques?

Ce rôle
coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques Ce rôle

Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.

Questions courantes

Questions fréquemment posées

Quelles sont les compétences techniques essentielles pour ce poste ?
Une solide connaissance des systèmes de radiocommunications, des normes aéronautiques (ICAO, etc.) et des réglementations en vigueur est indispensable. La maîtrise des outils de planification des fréquences et des logiciels de gestion de réseau est également requise.
Comment mon travail contribue-t-il directement à la sécurité aérienne ?
En assurant une utilisation efficace et sécurisée des fréquences radio, vous contribuez à prévenir les interférences, à améliorer la communication entre les pilotes et les contrôleurs aériens, et à garantir un flux de trafic aérien fluide et sûr.
Quels sont les environnements de travail typiques pour un coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques ?
Ce rôle est principalement exercé au sein d'organismes de régulation de l'aviation civile, d'entreprises spécialisées dans les technologies de radiocommunication, ou encore au sein de grands aéroports.
Coordinateur Des Fréquences Et Radiocommunications Aéronautiques/Coordinatrice Des Fréquences Et Radiocommunications Aéronautiques — y a-t-il une pénurie en Europe ?
Non. Dans l’édition ELA/EURES 2025, un excédent a été signalé dans 5 des 7 pays européens ayant évalué ce groupe de métiers : Autriche, Bulgarie, Allemagne, Danemark et 1 de plus. 2 pays ont signalé une pénurie. Ces évaluations sont publiées par groupe de métiers et non par intitulé de poste.
Coordinateur Des Fréquences Et Radiocommunications Aéronautiques/Coordinatrice Des Fréquences Et Radiocommunications Aéronautiques — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
167 740 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 100 740 à 215 120 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.