Ammattiäly

Raideliikenteen koordinaattori

Keskeiset tiedot

Raideliikenteen koordinaattorit hallinnoivat raidekuljetuksia, joihin voi sisältyä myös muita kuljetusmuotoja. He sovittavat ajallisesti yhteen eri liikennemuodot ja -välineet ja varmistavat, että toimitukset tapahtuvat sovittuna aikana. He suunnittelevat ja hallinnoivat tehokkaita toimitusketjuja asiakkaille ja tavaranlähettäjille.

Työmarkkinat
Pulaa maassa Alankomaat ja 3 muuta maata
ELA/EURES 2025
Toimiala
Toimitusketju ja kuljetus
Koulutus
Perusopetus
60%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Perusopetus 28% Tekoälyvaikutus · 2026
Työmarkkinat

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Luvut kattavat ryhmän Laskennan ja varastoinnin toimistotyöntekijät — 39 ammattia, tämä mukaan lukien.

6/9 pulaa202517/29 kasvaa3.8Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Alankomaat, Belgia, Italia, Luxemburg ja 2 muuta.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Alankomaat, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä›

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

Mitä nämä sanat tarkoittavat

Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo

Raportoitu kysyntä
Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
Mihin suuntaan
Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
Avautuvia paikkoja
Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
Tyypillinen palkka
Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.

Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.

Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi

Sinun eduksesi
Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
Tasapainossa
Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
Kilpailtu
Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
Ristiriitaista tietoa
Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.

Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.

Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin

Vahva
Vahvimpia ammatteja maassa that country
Hyvä
Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
Vaihteleva
Tavanomainen maassa that country
Heikko
Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country

Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.

Mistä nämä tiedot ovat peräisin

Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.

Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.

Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan
Raportoitu kysyntä Tyypillinen palkka Mihin suuntaan
Suomi Ei raportoitu 44 940 € 2024 −11,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ruotsi Ei raportoitu — +42,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Viro Ei raportoitu — +38,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norja Ei raportoitu 682 920 NOK 2026K2 +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tanska Pulaa raportoitu ELA/EURES 2024 * — −15,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Saksa Pulaa raportoitu ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille raideliikenteen koordinaattori

The outlook for raideliikenteen koordinaattori reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta
Miten raideliikenteen koordinaattori voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 16 vuodessa (noin vuonna 2042) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~60%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~30%
Ihmisedge
MOAT~65%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2035
2047
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

60% Ihmisvetoiset tehtävät

Mikä riippuu edelleen ihmisistä

  • noudattaa raideliikenteen turvallisuusmääräyksiä
  • varmistaa kuljetussäännösten noudattaminen
  • panna täytäntöön rautateiden turvallisuusmääräyksiä
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin eri kuljetustapojen markkinat ja multimodaalinen kuljetuslogistiikka. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
14% Avustettava

Missä tekoälystä voi tulla co-pilot

  • hallinnoida toimitusten riskejä
  • analysoida kuljetuskustannuksia
  • käyttää rautateiden viestintäjärjestelmiä
28% Automatisoitava

Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

  • seurata lähetyksiä
  • valmistella rahdinkuljetusraportteja
Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Tekoäly / koneoppiminen 14%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Generatiivinen tekoäly 6%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Robotiikka ja fyysinen automaatio 2%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 2%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: loka 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Toimitusketju ja kuljetus

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä raideliikenteen koordinaattori-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
käsitellä lähetysasiakirjoja
Tarkastaa laskut, ostomääräykset ja muut asiakirjat ja varmistaa tavaroiden oikea lähetys.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
pitää kirjaa lähetysmaksuista
Valvoa maksettuja lähetysmaksuja.
12
12:00 · Keskipäivä
ratkaista toimitusongelmia
Tarjota ratkaisuja tuotteiden toimitukseen liittyviin ongelmiin.
14
14:00 · Iltapäivä
hallinnoida toimitusten riskejä
Käsitellä riskialttiita tai vaarallisia lasteja; varmistaa, että jokainen lähetys toteutetaan asianmukaisesti; laskea rahdin paino; varmistaa, että nosturit on sijoitettu oikein; varmistaa, että kontit mahtuvat toimitukseen.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
käyttää rautateiden viestintäjärjestelmiä
Rautateiden viestintäjärjestelmien käyttäminen; viestintäjärjestelmän käyttäminen julkisten ilmoitusten tekemiseen tai rataliikennekeskuksen kanssa viestimiseen.
17
17:00 · Lopetus
neuvotella logistiikkapalveluista
Päästä sopimukseen tavaroiden siirtämisen suunnittelusta ja valvonnasta ja siihen liittyvistä logistisista tukitoiminnoista ottaen huomioon omat ja muiden tavoitteet.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Taidot ja tietämys

Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan

Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.

Ydinosaaminen
noudattaa työsuojelumenettelyjä
  • noudattaa raideliikenteen turvallisuusmääräyksiä

    EU:n lainsäädännön soveltamisalaan kuuluvien rautatieyhtiöiden käyttämien tavaravaunujen turvallisuutta koskevien vähimmäisvaatimusten noudattamisen varmistaminen.

  • panna täytäntöön rautateiden turvallisuusmääräyksiä

    Edistää ja panna täytäntöön turvallisuusmenettelyjä ja EU:n säännöksiä sen varmistamiseksi, että rautateiden turvallisuutta pidetään yleisesti yllä ja parannetaan jatkuvasti huomioimalla EU:n lainsäädännön kehittyminen.

sovitella ja ratkaista riidat
  • ratkaista toimitusongelmia

    Tarjota ratkaisuja tuotteiden toimitukseen liittyviin ongelmiin.

koota tietoa fyysisistä tai sähköisistä lähteistä
  • seurata lähetyksiä

    Jäljittää ja seurata lähetyksen liikkeitä päivittäin käyttäen seurantajärjestelmistä saatuja tietoja ja tiedottaa asiakkaille ennakoivasti lähetysten sijainnista.

viestiä työtovereiden ja asiakkaiden kanssa
  • käyttää eri viestintäkanavia

    Hyödyntää erilaisia viestintäkanavia, kuten puhumista, käsin kirjoittamista, digitaalista ja puhelinliikennettä, ajatusten tai tietojen kokoamista ja jakamista varten.

hallinnoida kuljetus- ja logistiikkatoimintoja
  • seurata toimituspaikkoja

    Jäljittää eri toimituspaikkoja, joihin paketit saapuvat, ja pitää yllä tehokasta toimitusjärjestelmää ja ajanmukaisia seurantajärjestelmiä asiakkaille.

tehdä riskianalyysejä ja hallita riskejä
  • hallinnoida toimitusten riskejä

    Käsitellä riskialttiita tai vaarallisia lasteja; varmistaa, että jokainen lähetys toteutetaan asianmukaisesti; laskea rahdin paino; varmistaa, että nosturit on sijoitettu oikein; varmistaa, että kontit mahtuvat toimitukseen.

neuvotella sopimuksista ja hallinnoida niitä
  • neuvotella logistiikkapalveluista

    Päästä sopimukseen tavaroiden siirtämisen suunnittelusta ja valvonnasta ja siihen liittyvistä logistisista tukitoiminnoista ottaen huomioon omat ja muiden tavoitteet.

analysoida rahoitusta ja taloutta koskevia tietoja
  • analysoida kuljetuskustannuksia

    Tunnistaa ja analysoida kuljetuskustannuksia, palvelutasoja ja laitteiden saatavuutta; tehdä suosituksia ja toteuttaa ehkäiseviä tai korjaavia toimia.

noudattaa ohjeita ja menettelyjä
  • soveltaa kuljetukseen liittyviä hallinnallisia käsitteitä

    Soveltaa liikenteen alan hallintakonsepteja kuljetusprosessien parantamiseksi, jätteiden määrän vähentämiseksi, tehokkuuden lisäämiseksi ja aikataulun valmistelun parantamiseksi.

varmistaa lainsäädännön noudattaminen
  • varmistaa kuljetussäännösten noudattaminen

    Varmistaa kuljetuslakien, -säännösten ja -käytäntöjen noudattaminen; varmistaa, että kuljetukset ovat turvassa ja vahingoittumattomia; varmistaa lastia käsittelevän henkilöstön turvallisuus.

Tietämysalueet & Ohjelmistot ja teknologiat
Tietämysalueet
  • rautateiden fyysiset ominaisuudet

    Rautatien kaikkien fyysisten osien, kuten rautatieasemien, liikenneväylän kallistumisen ja alenemisen ja nopeusrajoitusten tunteminen

Poikkialaiset taidot
  • multimodaalinen kuljetuslogistiikka
  • työterveys ja -turvallisuus kuljetusalalla
  • tilastot
Ohjelmistot ja teknologiat
Oracle JD Edwards EnterpriseOneManufacturing resource planning MRP softwareOrder management softwareAESDirectArcline ArcFreightCargoWise ediEnterpriseCEDAS GatewayIES EcellerateKewill Global Trade and LogisticsPackage tracking softwareQuestaWeb TradeMaster QWRedBerry LogisticsRiege Software International ProcarsStar Tec Software Hercules ExportTailwind Management Systems TailwindTMW Enterprise Transportation Management Systems
Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Rehellisyys Luotettavuus Tunnustus Saavutus Yhteistyö Analyyttinen ajattelu Johtajuus Stressinsietokyky Itsekontrolli Monipuolisuus Soveltuvuus/Joustavuus Saavutus/Vaiva Itsenäisyys Huoli muista Innovointi Sosiaalinen suuntautuminen
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Kuinka päästä

Raideliikenteen koordinaattori: miten pätevöityä ja missä opiskella

Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.

Tyypillinen koulutustaso

Perusopetus

Missä opiskella

36 koulutusohjelmaa 14 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 56 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.

Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:

Ammatillinen Logistiikan perustutkinto (voimaantulo 1.8.2026)

Työtehoseura ry · Suomi

Lähteet
  1. 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Uralandscape

Mihin raideliikenteen koordinaattori sopii?

Tämä rooli
raideliikenteen koordinaattori Tämä rooli

Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.

Organisaatioille

Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia taitoja raideliikenteen koordinaattorilta odotetaan?
Hyvät organisointi- ja priorisointitaidot, analyyttinen ajattelu, ongelmanratkaisukyky sekä kyky toimia paineen alla ovat tärkeitä. Myös kommunikointitaidot ja kyky tehdä yhteistyötä eri sidosryhmien kanssa ovat olennaisia.
Tarvitseeko raideliikenteen koordinaattorin olla rautatekninen asiantuntija?
Vaikka rautatiealan perusteiden tunteminen on hyödyllistä, syvällistä teknistä osaamista ei välttämättä vaadita. Painopiste on kuljetusten koordinointi- ja suunnittelutehtävissä.
Millaista työllistymistä raideliikenteen koordinaattorina on yleensä tarjolla?
Työ on pääsääntöisesti palkkatyötä rautatieyhtiöissä, logistiikkayrityksissä tai kuljetusliikkeissä. Työsuhteet ovat yleensä vakituisia.
Raideliikenteen Koordinaattori — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 49 900 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 28 600 ja 76 250 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.

Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme