Kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto
Keskeiset tiedot
Lentokentän maakalustosta vastaavat insinöörit huolehtivat lentoaseman laitteiden huollon valvonnasta, esimerkiksi visuaalisista apuvälineistä, lentoasemien sähköjärjestelmistä, matkatavarajärjestelmistä, turvajärjestelmistä, päällysteistä, ojituksesta sekä päällystämättömien alueiden kunnossapidosta ja laitteiden ja ajoneuvojen huollosta.
Kunnossapitoinsinöörin, lentokentän maakalusto, tehtävänä on valvoa ja suunnitella lentokentän laitteiden ja rakenteiden huoltoa. Työskentelet monipuolisesti varmistaen, että lentoaseman eri järjestelmät – kuten valaistus, sähköjärjestelmät, matkatavarajärjestelmät, turvajärjestelmät, päällysteet ja ojitukset – ovat toimintakunnossa. Työsi on tärkeä osa lentokentän kokonaistoimintaa ja edellyttää tarkkuutta sekä ongelmanratkaisukykyä.
- • Laitteiden ja rakenteiden kunnon tarkastukset ja vikojen diagnosointi.
- • Huolto- ja kunnostustoimenpiteiden suunnittelu ja toteutus.
- • Laitteiden ja järjestelmien suorituskyvyn seuranta ja optimointi.
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan erityisasiantuntijat — 274 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Belgia, Bulgaria, Espanja, Irlanti ja 4 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Irlanti, 4 vuotta.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen n äistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 60 840 € 2024 | +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Ei raportoitu | 679 200 SEK 2025 | +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2023 * | — | +10,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2023 * | 931 200 NOK 2026K2 | +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto
The outlook for kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- varmistaa lentoaseman turvatoimenpiteiden noudattaminen
- noudattaa lentoaseman standardeja ja määräyksiä
- työskennellä ilmailutiimissä
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- tulkita visuaalista materiaalia
- tutkia maakalustoa
- lukea kolmiulotteisia näyttöjä
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- laatia työhön liittyviä raportteja
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu käyttää ICT-laitteita huoltotoimissa
10 10:30 · Myöhäinen aamu tutkia maakalustoa
12 12:00 · Keskipäivä analysoida ohjelmiston teknisiä tietoja
14 14:00 · Iltapäivä käyttää tietokoneavusteisia ohjelmistonsuunnittelutyökaluja
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä mitata ohjelmiston käytettävyyttä
17 17:00 · Lopetus noudattaa lentoaseman standardeja ja määräyksiä
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
käyttää tietokoneavusteisia ohjelmistonsuunnittelutyökaluja
Tietokoneavusteisten ohjelmistonsuunnittelutyökalujen käyttäminen helposti ylläpidettävien ja laadukkaiden ohjelmistojen ja sovellusten kehittämisen, suunnittelun ja toteutuksen tukemiseksi.
-
suorittaa ohjelmistotestejä
Suorittaa testejä sen varmistamiseksi, että ohjelmistotuote suoriutuu täydellisesti asiakkaiden käyttöympäristössä, sekä ohjelmistovirheiden (bugien) ja toimintahäiriöiden tunnistamiseksi käyttäen erikoistuneita ohjelmistotyökaluja ja testaustekniikoita.
-
analysoida ohjelmiston teknisiä tietoja
Arvioida kehitettävän ohjelmistotuotteen tai järjestelmän spesifikaatioita määrittämällä toiminnalliset ja muut kuin toiminnalliset vaatimukset, rajoitukset ja mahdolliset käyttötapakokonaisuudet, jotka kuvaavat ohjelmiston ja sen käyttäjien välistä vuorovaikutusta.
-
tulkita visuaalista materiaalia
Tulkita kaavioita, karttoja, grafiikkaa ja muita kirjoitetun tekstin sijasta käytettäviä kuvaesityksiä.
-
lukea kolmiulotteisia näyttöjä
Lukea 3D-näyttöjä ja ymmärtää niiden asennoista, etäisyyksistä ja muista parametreistä antamat tiedot.
-
testata maakaluston suorituskykyä
Kehittää monimutkaisten ohjelmisto- ja laitteistotuotteiden testausstrategioita, vianmääritys ja järjestelmätuki mukaan lukien; laskea järjestelmän suorituskyky.
-
mitata ohjelmiston käytettävyyttä
Ohjelmiston käytettävyyden mittaaminen loppukäyttäjän näkökulmasta. Käyttäjien ongelmien tunnistaminen ja muutosten tekeminen käytettävyyden parantamiseksi. Käyttäjien mielipiteiden ja arvioiden kerääminen ohjelmistotuotteista.
-
ratkaista ICT-järjestelmän ongelmia
Tunnistaa mahdolliset komponenttien toimintahäiriöt. Seurata ja dokumentoida häiriötilanteita ja tiedottaa niistä. Käyttää asianmukaisia resursseja, jotta käyttökatkot ovat mahdollisimman lyhyitä, ja käyttää asianmukaisia vianmääritystyökaluja.
-
käyttää ICT-laitteita huoltotoimissa
Huoltaa tai korjata laitteita käyttämällä tietotekniikkalaitteita, kuten näyttöjä, hiiriä, näppäimistöjä, tallennuslaitteita, tulostimia tai skannereita.
-
tutkia maakalustoa
Tutkia maajärjestelmiä ja -laitteistoa; tutkia salausta, verkkotoimintaa ja massamuistia.
-
käyttää eri viestintäkanavia
Hyödyntää erilaisia viestintäkanavia, kuten puhumista, käsin kirjoittamista, digitaalista ja puhelinliikennettä, ajatusten tai tietojen kokoamista ja jakamista varten.
-
työskennellä ilmailutiimissä
Työskennellä varmasti yleisiä ilmailupalveluja hoitavassa ryhmässä, jonka jokainen jäsen toimii omalla vastuualueellaan saavuttaakseen yhteisen tavoitteen, kuten hyvän asiakasvuorovaikutuksen, lentoturvallisuuden ja ilma-alusten kunnossapidon.
-
varmistaa lentoaseman turvatoimenpiteiden noudattaminen
Varmistaa lentoaseman turvatoimenpiteiden noudattaminen ennen lentokoneisiin nousemista.
-
laatia työhön liittyviä raportteja
Laatia työhön liittyviä raportteja, joilla tuetaan tehokasta suhteiden hallintaa ja korkeaa dokumentoinnin ja kirjanpidon tasoa. Kirjoittaa ja esitellä tuloksia ja päätelmiä selkeällä ja ymmärrettävällä tavalla niin, että ne ovat yleistajuisia.
-
valvoa lentoaseman ylläpitotoimia
Valvoa lentoasemien henkilöstöä toimissa ja kunnossapidossa, kuten lentokoneiden tankkauksessa, lentojen viestinnässä ja kiitotien kunnossapidossa.
laitteistoarkkitehtuurit
Suunnitelmat, joissa määritellään laitteiston fyysiset osat ja niiden keskinäiset yhteydet.
lentoaseman sähköiset järjestelmät
Lentoasemien sähköjärjestelmien eri osat, kuten lennonvarmistuslaitteet, sähköiset laskulaitteet, tutkat ja sääpalvelut, sekä kunkin osan tehtävä ja toiminta.
lentoaseman toimintaympäristö
Perusteellinen ymmärrys lentoaseman toimintaympäristöstä, lentoaseman toiminnan piirteistä, tapahtumista ja palveluista, yleisistä lentoaseman palvelualueen käytännöistä, sekä toimittajien, kumppaneiden ja muiden lentoasemalla toimivien tahojen käytännöistä.
lentoaseman turvallisuusmääräykset
Lentoasemalla sovellettavat turvallisuussäännöt ja ohjeet.
maailmanlaajuisen satelliittinavigointijärjestelmän suorituskykyparametrit
Maailmanlaajuisen satelliittinavigointijärjestelmän (GNSS) suorituskykyparametrit ja miltä tahansa GNSS-järjestelmältä erityisolosuhteissa edellytetyt vaatimukset.
ohjelmistotestauksen tasot
Ohjelmiston kehittämisprosessin testaustasot, kuten yksikön testaus, integrointitestaus, järjestelmän testaus ja hyväksymistestaus.
- laittomat aineet
- turvallisuustekniikka
Kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Alempi korkeakoulututkinto
8 koulutusohjelmaa 9 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 25 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin kunnossapitoinsinööri, lentokentän maakalusto sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
ilmailun valvonta- ja koodikoordinaattori
21% samankaltaisuussuunnitteluinsinööri, lentoasemat
15% samankaltaisuuslentomatkatavaraliikenteen valvoja
15% samankaltaisuuslentoaseman toimitusjohtaja
14% samankaltaisuuslentoaseman ympäristövastaava
12% samankaltaisuuslentoaseman johtaja
12% samankaltaisuusOrganisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia teknisiä taitoja kunnossapitoinsinööriltä lentokentän maakalustossa odotetaan?
Miten tämä työ eroaa muista kunnossapitoinsinöörin tehtävistä?
Millainen on tyypillinen työpäivä kunnossapitoinsinöörinä lentokentän maakalustossa?
Kunnossapitoinsinööri, Lentokentän Maakalusto — onko Euroopassa pulaa?
Kunnossapitoinsinööri, Lentokentän Maakalusto — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme