Ammattiäly

Kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus

Roolin linssi

Kiireettömän sairaankuljetuksen kuljettajat kuljettavat vammaisia, haavoittuvia potilaita ja vanhuksia terveydenhuoltopalveluihin, kuten sairaaloihin tai sosiaalihuollon laitoksiin, ja sieltä takaisin kotiin. He kuljettavat ambulanssia ja ylläpitävät sen varustusta, mutta toimivat vain kiireettömissä tilanteissa.

Työmarkkinat
Enemmän hakijoita kuin paikkoja maassa Suomi ja 10 muuta maata
ELA/EURES 2025
Toimiala
Terveydenhuolto ja ihmispalvelut
Koulutus
Toisen asteen koulutus
81%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Toisen asteen koulutus 1% Tekoälyvaikutus · 2026
Työmarkkinat

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Luvut kattavat ryhmän Kuljetustyöntekijät — 52 ammattia, tämä mukaan lukien.

7/18 pulaa202512/31 kasvaa2.1Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Alankomaat, Belgia, Italia, Norja ja 3 muuta.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Norja, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä›

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

Mitä nämä sanat tarkoittavat

Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo

Raportoitu kysyntä
Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
Mihin suuntaan
Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
Avautuvia paikkoja
Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
Tyypillinen palkka
Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.

Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.

Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi

Sinun eduksesi
Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
Tasapainossa
Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
Kilpailtu
Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
Ristiriitaista tietoa
Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.

Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.

Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin

Vahva
Vahvimpia ammatteja maassa that country
Hyvä
Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
Vaihteleva
Tavanomainen maassa that country
Heikko
Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country

Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.

Mistä nämä tiedot ovat peräisin

Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.

Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.

Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan
Raportoitu kysyntä Tyypillinen palkka Mihin suuntaan
Suomi Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * — +2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ruotsi Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * — −3,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Viro Ei raportoitu — +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norja Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * 497 280 NOK 2026K2 +0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tanska Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2024 * — +3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Saksa Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus

Ammatin kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus tulevaisuusnakyma on poikkeuksellisen vakaa. Vaikka tekoaly tukee paivittaisia tehtavia, roolin ydin perustuu ihmisen harkintaan, mika nakyy korkeana resilienssina (81%).

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta
Miten kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Ihmisarviointikyky, luottamus ja konteksti ovat tämän roolin vahvoja suojaajia.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 20 vuodessa (noin vuonna 2046) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~80%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~0%
Ihmisedge
MOAT~85%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2037
2051
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

81% Ihmisvetoiset tehtävät

Mikä riippuu edelleen ihmisistä

  • auttaa matkustajia
  • siirtää potilaita
  • noudattaa terveydenhuoltolainsäädäntöä
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin ajoneuvojen mekaaniset komponentit ja lupien vaatimukset. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
8% Avustettava

Missä tekoälystä voi tulla co-pilot

  • ajaa ambulanssia kiireettömissä tilanteissa
  • tehdä ennalta sovittuja potilaskuljetuksia
  • käyttää hätäviestintäjärjestelmää
1% Automatisoitava

Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

Yksikään tehtävä ei ole vielä erityisen automatisoitavissa.

Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Robotiikka ja fyysinen automaatio 8%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Generatiivinen tekoäly 4%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Tekoäly / koneoppiminen 2%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 1%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: loka 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Terveydenhuolto ja ihmispalvelut

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
ajaa ambulanssia kiireettömissä tilanteissa
Kuljettaa ja ohjata ambulanssia kiireettömissä tilanteissa, kuten kiireettömissä potilaskuljetuksissa, potilaan terveydentilan ja lääketieteellisten edellytysten mukaisesti.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
tehdä ennalta sovittuja potilaskuljetuksia
Kuljettaa tietty potilas kotiin, sairaalaan tai muuhun hoitolaitokseen tai niistä muualle huolehtivalla ja ammattimaisella tavalla.
12
12:00 · Keskipäivä
auttaa matkustajia
Tarjota matkustajille apua autoon tai muuhun kulkuneuvoon pääsemisessä ja sieltä nousemisessa, avata ovia, tarjota fyysistä tukea ja pidellä matkustajien tavaroita.
14
14:00 · Iltapäivä
huolehtia ajoneuvon siisteydestä
Huolehtia ajoneuvon siisteydestä pesemällä ja puhdistamalla sitä ja tekemällä pieniä säätöjä ja korjauksia.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
siirtää potilaita
Käyttää soveltuvimpia tekniikoita potilaiden hoitoon ja siirtämiseen ambulanssilla, sairaalavuoteeseen ja pyörätuoliin jne.
17
17:00 · Lopetus
täydentää potilaskuljetustietoja
Kirjata ja raportoida tietyn ajan puitteissa potilastiedot, jotka liittyvät potilaiden kuljetukseen.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Taidot ja tietämys

Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan

Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.

Ydinosaaminen
noudattaa ohjeita ja menettelyjä
  • noudattaa kirjallisia ohjeita

    Noudattaa tehtävän suorittamista koskevia kirjallisia ohjeita vaiheittaisessa menettelyssä.

  • noudattaa suullisia ohjeita

    Pystyä noudattamaan työtovereilta saatuja suullisia ohjeita. Pyrkiä ymmärtämään ja selvittämään, mitä pyydetään.

asentaa puu- ja metalliosia
  • huolehtia ajoneuvon siisteydestä

    Huolehtia ajoneuvon siisteydestä pesemällä ja puhdistamalla sitä ja tekemällä pieniä säätöjä ja korjauksia.

  • huoltaa ajoneuvoa

    Seurata ajoneuvojen kuntoa ja toteuttaa toimia, joilla optimoidaan huolto ja korjaukset; viestiä korjaamojen ja autoliikkeiden kanssa.

saattaa henkilöitä ja ottaa heidät vastaan
  • auttaa matkustajia

    Tarjota matkustajille apua autoon tai muuhun kulkuneuvoon pääsemisessä ja sieltä nousemisessa, avata ovia, tarjota fyysistä tukea ja pidellä matkustajien tavaroita.

avustaa henkilöitä liikkumisessa
  • siirtää potilaita

    Käyttää soveltuvimpia tekniikoita potilaiden hoitoon ja siirtämiseen ambulanssilla, sairaalavuoteeseen ja pyörätuoliin jne.

noudattaa työsuojelumenettelyjä
  • noudattaa terveydenhuoltolainsäädäntöä

    Noudattaa alueellista ja kansallista lainsäädäntöä, jolla säännellään terveydenhuoltoalan toimittajien, maksajien ja myyjien sekä potilaiden välisiä suhteita ja terveydenhuoltopalvelujen tarjoamista.

hoitaa yleisiä toimisto- ja hallintotehtäviä
  • täydentää potilaskuljetustietoja

    Kirjata ja raportoida tietyn ajan puitteissa potilastiedot, jotka liittyvät potilaiden kuljetukseen.

noudattaa toimintaohjeita
  • noudattaa organisaation ohjeita

    Noudattaa organisaation tai osaston standardeja ja ohjeita. Ymmärtää organisaation ja yhteisten sopimusten perusteet ja toimia niiden mukaisesti.

ajaa raskasajoneuvoja
  • ajaa ambulanssia kiireettömissä tilanteissa

    Kuljettaa ja ohjata ambulanssia kiireettömissä tilanteissa, kuten kiireettömissä potilaskuljetuksissa, potilaan terveydentilan ja lääketieteellisten edellytysten mukaisesti.

ajaa kevytajoneuvoja
  • tehdä ennalta sovittuja potilaskuljetuksia

    Kuljettaa tietty potilas kotiin, sairaalaan tai muuhun hoitolaitokseen tai niistä muualle huolehtivalla ja ammattimaisella tavalla.

käyttää viestintälaitteita
  • käyttää hätäviestintäjärjestelmää

    Käyttää tehokkaasti hätätilanteessa käytettäviä yhteisiä viestintäjärjestelmiä, joita ovat esimerkiksi tukiasemien mobiililähettimet ja vastaanottimet, kannettavat lähettimet ja vastaanottimet, toistimet, matkapuhelimet, hakulaitteet, ajoneuvojen automaattiset paikantimet ja satelliittipuhelimet, tarpeen mukaan.

Tietämysalueet & Ohjelmistot ja teknologiat
Tietämysalueet
  • ajoneuvojen mekaaniset komponentit

    Ajoneuvoissa käytettävät mekaaniset osat, niiden huoltotarpeet, mahdolliset toimintahäiriöt ja ratkaisutoimenpiteet.

Poikkialaiset taidot
  • lupien vaatimukset
  • paikallismaantiede
  • elvytys
  • ensiapu
  • terveydenhuollon lainsäädäntö
  • vanhusten tarpeet
Ohjelmistot ja teknologiat
Mapping softwareComputer aided dispatch software
Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Luotettavuus Huoli muista Itsekontrolli Tunnustus Rehellisyys Yhteistyö Stressinsietokyky Itsenäisyys Soveltuvuus/Joustavuus Saavutus Saavutus/Vaiva Johtajuus Monipuolisuus Sosiaalinen suuntautuminen Analyyttinen ajattelu Innovointi
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Kuinka päästä

Kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus: miten pätevöityä ja missä opiskella

Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.

Tyypillinen koulutustaso

Toisen asteen koulutus

Missä opiskella

5 koulutusohjelmaa 7 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 32 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.

Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:

Lähteet
  1. 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Uralandscape

Mihin kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus sopii?

Tämä rooli
kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus Tämä rooli

Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.

Organisaatioille

Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millainen pohjakoulutus tähän tehtävään vaaditaan?
Yleensä riittää ajokortti (vähintään B-kortti) ja hyvä peruskunto. Kokemus asiakaspalvelusta tai terveydenhuollosta on eduksi, mutta ei välttämätöntä. Työnantajat voivat tarjota koulutusta tehtävään.
Onko tähän työhön erityisiä vaatimuksia fyysisen kunnon suhteen?
Työ voi vaatia jonkin verran fyysistä aktiivisuutta, kuten potilaiden auttamista autoon ja ambulanssiin. Hyvä peruskunto ja kyky käsitellä erilaisia tilanteita ovat tärkeitä.
Miten tämä työ eroaa kiireellisen sairaankuljetuksen kuljettajan työstä?
Pääasiallinen ero on kiireellisyys. Kuljettaja, kiireetön sairaankuljetus, keskittyy suunniteltuihin ja ei-hätätilanteisiin kuljetuksiin, kun taas kiireellisen sairaankuljetuksen kuljettaja vastaa välittömästä hoidon tarpeesta johtuvista tilanteista.
Kuljettaja, Kiireetön Sairaankuljetus — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 34 330 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 22 940 ja 73 730 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.

Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme