Controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados
Descripción general
Los controladores de teleféricos automatizados utilizan sistemas y tableros de control que mantienen bajo control las operaciones de un conjunto variado de modos de transporte operados por cable. Pueden operar cabinas aéreas, teleféricos, funiculares, etc. Garantizan las operaciones continuadas e intervienen en las operaciones cuando se producen situaciones imprevistas.
Como controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados, serás responsable de supervisar y controlar las operaciones de diversos sistemas de transporte por cable, como cabinas aéreas, teleféricos y funiculares. Utilizarás sistemas de control avanzados y tableros para mantener el flujo de operaciones, respondiendo a situaciones imprevistas y asegurando la seguridad de los pasajeros y el correcto funcionamiento de la infraestructura.
- • Monitorear constantemente los sistemas de control y los indicadores de funcionamiento de los teleféricos y otros sistemas de transporte por cable.
- • Intervenir en situaciones de emergencia o fallas técnicas, siguiendo protocolos de seguridad establecidos.
- • Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y los procedimientos operativos estándar.
Dónde se demanda esta ocupación
Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
Las cifras cubren Conductores de vehículos y operadores de equipos pesados móviles — 52 ocupaciones, incluida esta.
Con escasez: Alemania, Bulgaria, Bélgica, Chequia y 9 más.
Escasez más prolongada: Croacia, 3 años.
Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.
Sobre esta fuente›
Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.
Qué significan estas palabras
Las cuatro cosas que se indican en esta sección
- Demanda notificada
- Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
- Hacia dónde va
- Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
- Vacantes
- Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
- Retribución habitual
- Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.
Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.
Hacia dónde se inclina el mercado para ti
- A tu favor
- Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
- Equilibrado
- Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
- Competitivo
- Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
- Datos contradictorios
- Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.
Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro t érminos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.
Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país
- Fuerte
- Entre las más fuertes de that country
- Buena
- Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
- Mixta
- Más o menos lo habitual en that country
- Débil
- Más débil que la mayoría de profesiones de that country
Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.
De dónde proceden estos datos
Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.
Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Estados Unidos)
| Demanda notificada | Retribución habitual | Hacia dónde va | |
|---|---|---|---|
| España | Excedente notificado ELA/EURES 2024 * | — | +4,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Portugal | No notificado | — | −5,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | No notificado | — | +1,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Italia | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | −12,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Alemania | Escasez notificada ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Estados Unidos | No notificado | 68.080 US$ 2025-05 | +3% 2024–2034 · BLS 2024-2034 |
* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)
¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.
Perspectiva futura para controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados
The outlook for controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
¿Cómo se calculan estas puntuaciones?
El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.
¿Cómo podría cambiar controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados a medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.
Compara esto con tu perfil
Cómo la IA puede cambiar este papel
Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.
Lo que todavía depende de la gente.
- transmitir instrucciones verbalmente
- seguir instrucciones de señalización
- cumplir el calendario de trabajo de las compañías de transporte
Donde la IA puede convertirse en copiloto
- gestionar los peligros de a bordo
- operar vehículos de transporte por cable con soporte inferior
- operar vehículos de transporte por cable con soporte superior
Tareas más expuestas a la automatización
Ninguna tarea aquí es todavía altamente automatizable.
Signos vitales y vectores de IA
Vectores de exposición a la IA
0-100%Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores
Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo
Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje
Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos
Detalles técnicos
NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.
Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.
Lo que las personas en este rol suelen hacer
Cadena de suministro y transporte
Un día típico como controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados
09 09:00 · mañana operar vehículos de transporte por cable con soporte inferior
10 10:30 · media mañana operar vehículos de transporte por cable con soporte superior
12 12:00 · mediodía cumplir el calendario de trabajo de las compañías de transporte
14 14:00 · tarde gestionar los peligros de a bordo
15 15:30 · A última hora de la tarde inspeccionar el equipamiento de grúas
17 17:00 · Resumen seguir instrucciones de señalización
El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.
Lo que necesita para hacer este trabajo
Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.
-
operar vehículos de transporte por cable con soporte inferior
Operar vehículos de transporte por cable con soporte inferior, como los funiculares, los cable-trenes y los minimetros. Supervisar el tráfico en el sistema con el fin de garantizar un movimiento fluido de vehículos a través de la infraestructura.
-
operar vehículos de transporte por cable con soporte superior
Operar vehículos propulsados por cable con soporte superior, como monocables, góndolas, tranvías aéreos, funitels y góndolas pulsadas. Supervisar el tráfico en el sistema con el fin de garantizar un movimiento fluido de vehículos a través de la infraestructura.
-
inspeccionar cables
Examinar los cables y las líneas para detectar posibles roturas o daños.
-
inspeccionar el equipamiento de grúas
Verificar la idoneidad de cables, poleas y dispositivos de agarre, que forman parte de las grúas. Garantizar el mantenimiento continuo de estos equipos.
-
seguir instrucciones de señalización
Seguir las instrucciones de señalización durante todo el viaje. Comprender el lenguaje técnico utilizado por los señalizadores y cumplir con las instrucciones facilitadas por ellos.
-
cumplir el calendario de trabajo de las compañías de transporte
Cumplir el calendario de trabajo asignado preparado por la empresa de transporte.
-
transmitir instrucciones verbalmente
Comunicar instrucciones claras. Velar por que los mensajes se entiendan y se sigan correctamente.
-
mantenerse alerta
Mantenerse concentrado y alerta en todo momento; reaccionar rápidamente en caso de acontecimientos imprevistos. Concentrarse y no distraerse realizando una tarea durante un período prolongado.
-
gestionar los peligros de a bordo
Evitar peligros (eléctricos) a bordo y manejar dichas situaciones con eficacia en caso de que ocurran; garantizar que el embarque y el desembarque del buque se desarrollan en condiciones de seguridad.
normativa sobre el transporte de pasajeros
Los convenios y reglamentos aplicables a la prestación de servicios de transporte de viajeros.
- medidas de salud y seguridad en el transporte
Controlador de teleféricos automatizados: cómo cualificarse y dónde estudiar
Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.
Educación secundaria superior
18 programas de estudios en 8 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 76 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.
Rutas de crecimiento y roles similares
Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.
¿Dónde encaja controlador de teleféricos automatizados/controladora de teleféricos automatizados?
Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.
coordinador de vehículos de tranvía/coordinadora de vehículos de tranvía
11% similitudconductor de tranvía/conductora de tranvía
9% similitudsemaforista de paso a nivel de ferrocarriles
9% similitudconductor de trolebús/conductora de trolebús
8% similitudconductor de autobús/conductora de autobús
8% similitudmaquinista de tren
7% similitudPara organizaciones
Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de formación o habilidades son necesarias para ser controlador de teleféricos automatizados?
¿Cómo es un día típico en el trabajo para un controlador de teleféricos automatizados?
¿Qué tipo de entorno de trabajo puedo esperar?
Controlador De Teleféricos Automatizados/Controladora De Teleféricos Automatizados — ¿hay escasez en Europa?
Controlador De Teleféricos Automatizados/Controladora De Teleféricos Automatizados — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 3 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos