Επαγγελματικό προφίλ

υπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορών

Στιγμιότυπο

Είστε οργανωτικός και έχετε πάθος για τη διαχείριση logistics; Ως υπεύθυνος οδικών μεταφορών, διασφαλίζετε την ομαλή λειτουργία των μεταφορικών διαδικασιών, συντονίζοντας οχήματα, προσωπικό και πελάτες για αποτελεσματικές και ασφαλείς μεταφορές.

Περίληψη

Ο ρόλος του υπεύθυνου οδικών μεταφορών είναι κρίσιμος για την αποτελεσματική διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Περιλαμβάνει τον έλεγχο και τον συντονισμό όλων των πτυχών των οδικών μεταφορών, από την οργάνωση των δρομολογίων και την παρακολούθηση των οχημάτων, μέχρι τη διαχείριση του προσωπικού και τη διασφάλιση της ικανοποίησης των πελατών. Απαιτείται άριστη γνώση των κανονισμών, προσοχή στη λεπτομέρεια και ικανότητα επίλυσης προβλημάτων σε πραγματικό χρόνο.

Βασικές Υποχρεώσεις:
  • • Σχεδιασμός και βελτιστοποίηση δρομολογίων μεταφοράς, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η απόσταση, ο χρόνος και το κόστος.
  • • Διαχείριση και παρακολούθηση του στόλου οχημάτων, διασφαλίζοντας την ασφαλή και έγκαιρη παράδοση των εμπορευμάτων.
  • • Επίβλεψη και συντονισμός του προσωπικού (π.χ., οδηγών, φορτωτών), διασφαλίζοντας την τήρηση των κανόνων ασφαλείας και των διαδικασιών.
54%
Ανθεκτικότητα Βαθμολογία · 2026 (Το υψηλότερο είναι καλύτερο)
Μεταπτυχιακό δίπλωμα 33% Έκθεση σε ΤΝ
Έναρξη αξιολόγησης Career DNA
Labour market

Πού ζητείται αυτό το επάγγελμα

Καταγεγραμμένες ελλείψεις και πλεονάσματα εργατικού δυναμικού, ανά έτος. Δημοσιεύεται για ομάδες επαγγελμάτων, όχι για μεμονωμένους τίτλους θέσεων.

Καταγράφηκε έλλειψηΚαταγράφηκε πλεόνασμαΚαταγράφηκαν και τα δύοΚαταγράφηκε άλλο έτοςΔεν καλύπτεται από αυτή την πηγή

Βαθύτερο χρώμα: καταγράφηκε το ίδιο περισσότερα συνεχόμενα έτη.

Τα στοιχεία καλύπτουν: Διευθυντές παραγωγής και εξειδικευμένων υπηρεσιών — 186 επαγγέλματα, μαζί με αυτό.

4 από 11 με έλλειψη20252 από 4 ρυθμιζόμενες14 από 26 αναπτύσσονται2.5Mθέσεις έως το 2035

Έλλειψη: Belgium, Italy, Netherlands, Romania.

Μακροβιότερη έλλειψη: Netherlands, 4 χρόνια.

Όπου το επάγγελμα είναι νομοθετικά ρυθμιζόμενο, τα προσόντα σας θα έπρεπε να αναγνωριστούν επίσημα πριν μπορέσετε να το ασκήσετε.

Επιλέξτε μια περιοχή στον χάρτη για να δείτε τα στοιχεία της.

Σχετικά με την πηγή

Πηγή: ELA/EURES, ελλείψεις και πλεονάσματα εργατικού δυναμικού. Τα στοιχεία δημοσιεύονται σε επίπεδο επαγγελματικής ομάδας και καλύπτουν την Ευρώπη. Οι εκδόσεις διαφέρουν ως προς τη διάρθρωση του παραρτήματος και τις χώρες που καλύπτονται, οπότε μια μεταβολή μεταξύ ετών δεν σημαίνει πάντα ότι άλλαξε η αγορά εργασίας. Οι χώρες με γκρι δεν καταγράφηκαν, που δεν σημαίνει ισορροπία.

Εξερευνήστε περισσότερα

Βρείτε τη σταδιοδρομία σας και ανακαλύψτε την επιστήμη πίσω από τις προτάσεις μας.

Καθοδηγείτε άλλους; Δείτε το NexPath για σχολεία και γραφεία.
Γρήγορος έλεγχος προσαρμογής

Θα μπορούσε ουπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορώννα σας ταιριάζει;

Απαντήστε σε τρεις γρήγορες ερωτήσεις. Αυτή δεν είναι μια πλήρης αξιολόγηση - είναι ένα teaser που θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε εάν θα συγκρίνετε το προφίλ σας.

Πρόοδος0/3

Σας αρέσουν οι εργασίες που απαιτούνΣχέσεις;

Σας αρέσουν οι εργασίες που απαιτούνΑνεξαρτησία;

Σας αρέσουν οι εργασίες που απαιτούνΣυνθήκες εργασίας;

NexFuture™

Μελλοντικές προοπτικές για υπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορών

The outlook for υπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορών reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Πώς υπολογίζονται αυτές οι βαθμολογίες;

Ο Δείκτης Ανθεκτικότητας (0–100) εκτιμά πόσο δομικά προστατευμένο είναι αυτό το επάγγελμα από την αυτοματοποίηση και τις διαταραχές ΤΝ, βάσει ανάλυσης σε επίπεδο εργασιών. Υψηλότερες βαθμολογίες σημαίνουν περισσότερες εργασίες που απαιτούν ανθρώπινη κρίση. Η Έκθεση ΤΝ δείχνει το εκτιμώμενο ποσοστό ωρών εργασίας που οι τρέχουσες δυνατότητες ΤΝ θα μπορούσαν να επηρεάσουν. Αυτοί είναι δομικοί δείκτες από μοντέλο, όχι προβλέψεις ατομικής ασφάλειας εργασίας.

Παίξτε το μέλλον

Πώς θα μπορούσε να αλλάξειυπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορώνκαθώς αυξάνεται η υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης;

Αυτός ο ρόλος είναι πιθανό να αλλάξει σταδιακά, με το AI να υποστηρίζει επιλεγμένες εργασίες αντί να αντικαθιστά ολόκληρο το επάγγελμα.

Σημαντικός μετασχηματισμός σε επίπεδο εργασιών εκτιμάται σε 15 έτη (περίπου το 2041) βάσει του επιλεγμένου σεναρίου „Αναμενόμενο“.
~50%
Ανθεκτικότητα
Κίνδυνος αυτοματισμού
EXP~35%
Ανθρώπινη άκρη
MOAT~55%

Ενδεικτικό σενάριο με βάση τη δυνατότητα αυτοματοποίησης εργασιών — όχι πρόβλεψη. Οι τιμές στρογγυλοποιούνται όσο πιο μακριά κοιτάτε.

2026
2034
2046
Ταχύτητα υιοθέτησης AI:

Πώς η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να αλλάξει αυτόν τον ρόλο

Ντετερμινιστική, βασισμένη σε μοντέλο ερμηνεία των τρεχόντων σημάτων ρόλου — όχι εγγύηση αντικατάστασης.

Ανθρώπινης ιδιοκτησίας 54% Ανθρώπινης ιδιοκτησίας
Τι εξαρτάται ακόμα από τους ανθρώπους
  • εστίαση στους επιβάτες
  • διασφάλιση της συμμόρφωσης με τις νομικές απαιτήσεις
  • παροχή οδηγιών στο προσωπικό
Το ανθρώπινο πλεονέκτημα Για να μείνετε μπροστά σε αυτό τον ρόλο, εστιάστε στο κανονισμοί μεταφοράς επιβατών και νομοθεσία περί οδικών μεταφορών. Αυτές οι ανθρωποκεντρικές δεξιότητες είναι οι πιο δύσκολες για την AI να αναπαραγάγει τα επόμενα 20 χρόνια.
Βοηθήστε 15% Βοηθήστε
Όπου το AI μπορεί να γίνει συγκυβερνήτης
  • ανάλυση κόστους μεταφοράς
  • ανάλυση χαρακτηριστικών οδικής κυκλοφορίας
  • αξιολόγηση εταιρικών αναγκών
Αυτοματοποίηση 33% Αυτοματοποίηση
Εργασίες που εκτίθενται περισσότερο στον αυτοματισμό
  • ανάλυση της ανάγκης για τεχνικούς πόρους
Λεπτομερής Ανάλυση

Ζωτικά Σημεία & Διανύσματα AI

AI Exposure Vectors

0-100%
Generative AI 15%

Έκθεση στη δημιουργία περιεχομένου, δημιουργική ενίσχυση και εργαλεία μεγάλων γλωσσικών μοντέλων

AI / Μηχανική Μάθηση 12%

Έκθεση σε ανάλυση με υποστήριξη AI, αναγνώριση μοτίβων και εργασίες προβλεπτικής μοντελοποίησης

Γνωστικό Λογισμικό 2%

Έκθεση σε αυτοματοποίηση ροής εργασίας, λογισμικό υποστήριξης αποφάσεων και ψηφιοποίηση διαδικασιών

Ρομποτικός & Φυσικός Αυτοματισμός 0%

Έκθεση σε φυσική αυτοματοποίηση, ρομποτική και αισθητήρες που οδηγούν τη μετατόπιση εργασιών

Τεχνικές λεπτομέρειες
Μεθοδολογία: NexFuture v3.0 Πηγές: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ενημερώθηκε: Αυγ 2026

Το NexFuture v3.0 εκτιμά την έκθεση στην αυτοματοποίηση απευθείας από τις βασικές ομάδες δεξιοτήτων του ESCO, σταθμισμένη ως προς τη μάζα δεξιοτήτων και βαθμονομημένη με βάση σημεία αναφοράς ειδικών. Οι βαθμολογίες είναι πιθανοτικές εκτιμήσεις, όχι εγγυήσεις. Δείτε τη Λευκή Βίβλο Μεθοδολογίας NexFuture για πλήρεις λεπτομέρειες.

Μετρά την έκθεση στην αυτοματοποίηση. Δεν μετρά αμοιβή, ζήτηση ή πόσες θέσεις εργασίας υπάρχουν κοντά σας.

Μια μέρα στη ζωή

Τι συνήθως κάνουν οι άνθρωποι σε αυτόν τον ρόλο

Αλυσίδα εφοδιασμού και μεταφορές

Ημέρα στη ζωή

Μια τυπική μέρα ωςυπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορών

09
09:00 · Πρωί
ανάπτυξη προγραμμάτων κινητικότητας
Ανάπτυξη νέων προγραμμάτων και πολιτικών κινητικότητας και να και βελτίωση των υφιστάμενων, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητά τους.
10
10:30 · Μεσημέρι
ανάπτυξη στρατηγικών προσέγγισης επιβατών
Παροχή δραστηριοτήτων προβολής και υπηρεσιών σε ποικιλόμορφες και μη προνομιούχες ομάδες.
12
12:00 · μεσημέρι
αξιολόγηση εταιρικών αναγκών
Ανάλυση, κατανόηση και ερμηνεία των αναγκών μιας εταιρείας να καθορίζει τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν.
14
14:00 · Απόγευμα
διαχείριση στόλου εταιρείας
Διαχείριση και συντήρηση του στόλου της εταιρείας, με επιλογή εξοπλισμού,αποστολή μονάδων, εκτέλεση εργασιών συντήρησης και διαχείριση του κόστους.
15
15:30 · Αργά το απόγευμα
επικοινωνία με ενδιαφερόμενους φορείς ώστε να προετοιμαστούν για την αύξηση της ζήτησης μεταφορών
Επικοινωνία με τις δημοτικές υπηρεσίες και τις εταιρείες διοργάνωσης εκδηλώσεων για την πρόβλεψη των αυξήσεων της ζήτησης μεταφορών, με σκοπό τη διασφάλιση των προτύπων εξυπηρέτησης πελατών και την αποφυγή διαταραχών.
17
17:00 · Σύνοψη
σχεδιασμός συντήρησης οδικού στόλου
Αξιολόγηση του ετήσιου προγράμματος για τη συντήρηση στόλου, εκτέλεση δραστηριοτήτων συντήρησης στόλου χωρίς διατάραξη των τακτικών λειτουργιών.

Η σειρά εργασιών είναι ενδεικτική. Οι μεμονωμένες ημέρες ποικίλλουν.

Λογισμικό & Τεχνολογίες & Τομείς γνώσης
Λογισμικό & Τεχνολογίες
3PL CentralABOL Manifest SystemsAirline global distribution systems GDS softwareAljex InventoryALK Technologies FleetSuiteALK Technologies PC*MilerAmber RoadArgos Software ABECAS Insight FMSAutodesk AutoCAD Civil 3DAutomated expense reporting system softwareBentley MicroStationBentley Transportation Data ManagerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemCadre Technologies Cadence Transportation Management SystemCadre Technologies Cadence Warehouse Management SystemCatalyst International CatalystConnectCoPilot TruckDatabase softwareDSA Foxware Warehouse ManagementEaton Fleet Advisor
Τομείς γνώσης
  • κανονισμοί μεταφοράς επιβατών

    Οι ισχύουσες συμβάσεις και οι ισχύοντες κανονισμοί που διέπουν την παροχή υπηρεσιών επιβατικών μεταφορών.

  • νομοθεσία περί οδικών μεταφορών

    Οι κανονιστικές διατάξεις σε περιφερειακό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο σε θέματα σχετικά με τις απαιτήσεις ασφάλειας και τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις για τις οδικές μεταφορές.

Διατομεακές δεξιότητες
  • νόμοι οδικής κυκλοφορίας
Βασικές δεξιότητες
εποπτεία ομάδας
  • διοίκηση του προσωπικού

    Διαχείριση των εργαζομένων και των υφισταμένων που εργάζονται ομαδικά ή μεμονωμένα, για τη μεγιστοποίηση των επιδόσεών τους και της συνεισφοράς τους. Προγραμματισμός των εργασιών και των δραστηριοτήτων τους, παροχή οδηγιών, κίνητρων και καθοδήγησης στους εργαζομένους για την επίτευξη των στόχων της εταιρείας. Παρακολούθηση και μέτρηση του τρόπου με τον οποίο ο εργαζόμενος αναλαμβάνει τα καθήκοντά του και του τρόπου με τον οποίο εκτελούνται οι δραστηριότητες αυτές. Εντοπισμός τομέων που επιδέχονται βελτίωση και διατύπωση προτάσεων για την επίτευξη αυτού του στόχου. Καθοδήγηση μιας ομάδας ατόμων για να επιτύχουν τους στόχους τους και να διατηρήσουν αποτελεσματική εργασιακή σχέση μεταξύ των μελών του προσωπικού.

  • διοίκηση ομάδας

    Διασφάλιση σαφών και αποτελεσματικών διαύλων επικοινωνίας σε όλα τα τμήματα του οργανισμού και υποστηρικτικές λειτουργίες, τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά, διασφαλίζοντας ότι η ομάδα έχει επίγνωση των προτύπων και των στόχων του τμήματος/επιχειρηματικής μονάδας. Εφαρμογή των πειθαρχικών διαδικασιών και διαδικασιών προσφυγών, όπως απαιτείται, ώστε να εξασφαλισθεί ότι επιτυγχάνεται σταθερή και συνεπής προσέγγιση όσον αφορά τη διαχείριση των επιδόσεων. Συνδρομή στη διαδικασία πρόσληψης και διαχείριση, κατάρτιση και κινητοποίηση των εργαζομένων για την επίτευξη/υπέρβαση του δυναμικού τους με τη χρήση αποτελεσματικών τεχνικών διαχείρισης των επιδόσεων. Ενθάρρυνση και ανάπτυξη ομαδικού πνεύματος μεταξύ των εργαζομένων.

διαχείριση δραστηριοτήτων μεταφορών και εφοδιαστικής
  • επικοινωνία με ενδιαφερόμενους φορείς ώστε να προετοιμαστούν για την αύξηση της ζήτησης μεταφορών

    Επικοινωνία με τις δημοτικές υπηρεσίες και τις εταιρείες διοργάνωσης εκδηλώσεων για την πρόβλεψη των αυξήσεων της ζήτησης μεταφορών, με σκοπό τη διασφάλιση των προτύπων εξυπηρέτησης πελατών και την αποφυγή διαταραχών.

  • διαχείριση στόλου εταιρείας

    Διαχείριση και συντήρηση του στόλου της εταιρείας, με επιλογή εξοπλισμού,αποστολή μονάδων, εκτέλεση εργασιών συντήρησης και διαχείριση του κόστους.

επιχειρησιακός σχεδιασμός και σχεδιασμός παραγωγικής διαδικασίας
  • σχεδιασμός συντήρησης οδικού στόλου

    Αξιολόγηση του ετήσιου προγράμματος για τη συντήρηση στόλου, εκτέλεση δραστηριοτήτων συντήρησης στόλου χωρίς διατάραξη των τακτικών λειτουργιών.

  • συντονισμός του στόλου οχημάτων μεταφοράς

    Συντονισμός και εποπτεία του στόλου οχημάτων μεταφοράς σε όλες τις λειτουργίες κυκλοφορίας του, διατήρηση των επιπέδων υπηρεσιών με διατήρηση του ελάχιστου κόστους.

ανάλυση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων
  • αξιολόγηση εταιρικών αναγκών

    Ανάλυση, κατανόηση και ερμηνεία των αναγκών μιας εταιρείας να καθορίζει τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν.

  • ανάλυση ερευνών υπηρεσίας πελατών

    Ανάλυση αποτελεσμάτων ερευνών και ερωτηματολογίων που συμπληρώνουν επιβάτες / πελάτες, ανάλυση αποτελεσμάτων για την ταυτοποίηση τάσεων και τη διεξαγωγή συμπερασμάτων.

παροχή γενικής βοήθειας στους πολίτες
  • εστίαση στους επιβάτες

    Μεταφορά των επιβατών στον προορισμό τους με ασφαλή τρόπο και έγκαιρα. Παροχή κατάλληλης εξυπηρέτησης επιβατών. Ενημέρωση επιβατών σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων ή άλλων περιστατικών.

διεξαγωγή ακαδημαϊκής έρευνας ή έρευνας αγοράς
  • εκπόνηση μελετών αστικών μεταφορών

    Μελέτη των δημογραφικών και χωρικών χαρακτηριστικών μιας πόλης με σκοπό την ανάπτυξη νέων σχεδίων και στρατηγικών κινητικότητας.

κατανομή και έλεγχος των πόρων
  • άσκηση επιμελητείας

    Άσκηση επιμελητείας για την εξασφάλιση του αποτελεσματικού και υπεύθυνου σχεδιασμού και διαχείρισης των πόρων.

διασφάλιση της συμμόρφωσης με τη νομοθεσία
  • διασφάλιση της συμμόρφωσης με τις νομικές απαιτήσεις

    Εγγύηση της συμμόρφωσης με τα θεσπισμένα και ισχύοντα πρότυπα και τις νομικές απαιτήσεις, όπως προδιαγραφές, πολιτικές, πρότυπα ή νόμους, για τον σκοπό που οι οργανισμοί επιδιώκουν να επιτύχουν στο πλαίσιο των προσπαθειών τους.

DNA δεξιότητας

DNA δεξιότητας

Χαρακτηριστικά προσωπικότητας εργασίας και αξίες που ορίζουν αυτόν τον ρόλο

Βασικά χαρακτηριστικά που χρειάζεστε
Επίτευξη/Προσπάθεια Ποικιλία Επίτευγμα Ηγεσία Συνεργασία Φροντίδα για τους άλλους Κοινωνικός προσανατολισμός Αυτοέλεγχος Ανοχή στο στρες Προσαρμοστικότητα/Ευελιξία Αξιοπιστία Αναγνώριση Ακεραιότητα Ανεξαρτησία Καινοτομία Αναλυτική σκέψη
Βασικές ανταμοιβές που μπορείτε να περιμένετε
ΕπίτευξηΣυνθήκες εργασ…ΑναγνώρισηΣχέσειςΥποστήριξηΑνεξαρτησία
Επαγγελματική εξέλιξη

Μονοπάτια Ανάπτυξης & Παρόμοιοι Ρόλοι

Εξερευνήστε τυπικά μονοπάτια σταδιοδρομίας, παρακείμενες δεξιότητες και παρόμοιους ρόλους για να σχεδιάσετε την επόμενη μετάβασή σας.

Τοπίο καριέρας

Πού ταιριάζει τουπεύθυνος οδικών μεταφορών/υπεύθυνη οδικών μεταφορών;

Βαθμολογίες ομοιότητας με βάση την επικάλυψη δεξιοτήτων από δεδομένα ESCO.

Συνήθεις ερωτήσεις

Συχνές ερωτήσεις

Ποιες είναι οι πιο συνηθισμένες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ένας υπεύθυνος οδικών μεταφορών;
Μια συνηθισμένη πρόκληση είναι η διαχείριση απρόβλεπτων γεγονότων, όπως καθυστερήσεις λόγω καιρού, κυκλοφοριακά προβλήματα ή τεχνικά προβλήματα στα οχήματα. Απαιτείται γρήγορη αντίδραση και ικανότητα εύρεσης εναλλακτικών λύσεων για να διασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση.
Τι είδους δεξιότητες είναι απαραίτητες για να πετύχει κάποιος σε αυτόν τον ρόλο;
Εκτός από οργανωτικές ικανότητες και γνώση των κανονισμών, είναι σημαντική η ικανότητα επικοινωνίας, διαπραγμάτευσης και επίλυσης προβλημάτων. Η εξοικείωση με λογισμικό διαχείρισης μεταφορών (TMS) είναι επίσης πολύ χρήσιμη.
Πώς επηρεάζουν οι νέοι κανονισμοί για τις οδικές μεταφορές τις καθημερινές υποχρεώσεις μου;
Η συνεχής ενημέρωση για τους νέους κανονισμούς είναι απαραίτητη. Αυτό περιλαμβάνει αλλαγές στους κανόνες ορίου ταχύτητας, στους κανονισμούς για το ωράριο εργασίας των οδηγών και στις απαιτήσεις για την ασφάλεια των φορτίων. Η μη συμμόρφωση μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα και κυρώσεις.
Υπεύθυνος Οδικών Μεταφορών/Υπεύθυνη Οδικών Μεταφορών — υπάρχει έλλειψη στην Ευρώπη;
Όχι. Στην έκδοση ELA/EURES του 2025, πλεόνασμα καταγράφηκε σε 7 από τις 11 ευρωπαϊκές χώρες που αξιολόγησαν αυτή την επαγγελματική ομάδα: Αυστρία, Βουλγαρία, Γερμανία, Φινλανδία και 3 ακόμη. 4 χώρες κατέγραψαν έλλειψη. Οι αξιολογήσεις αυτές δημοσιεύονται ανά επαγγελματική ομάδα και όχι ανά τίτλο θέσης.
Υπεύθυνος Οδικών Μεταφορών/Υπεύθυνη Οδικών Μεταφορών — τι αμοιβή έχει στις Ηνωμένες Πολιτείες;
102.010 δολάρια τον χρόνο στη διάμεσο, με ημερομηνία 2025-05. Οι διάμεσοι των πολιτειών κυμαίνονται από 56.390 έως 145.000 δολάρια. Πηγή: US Bureau of Labor Statistics. Το μέγεθος αφορά τις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν αποτελεί πρόβλεψη για την Ευρώπη.
Υπεύθυνος Οδικών Μεταφορών/Υπεύθυνη Οδικών Μεταφορών — είναι νομοθετικά ρυθμιζόμενο επάγγελμα;
Αναφέρεται ως ρυθμιζόμενο επάγγελμα σε 3 ευρωπαϊκές χώρες: Γαλλία, Ρουμανία, Κάτω Χώρες. Το χαμηλότερο απαιτούμενο μεταξύ τους επίπεδο προσόντων είναι EQF 3. Όπου ένα επάγγελμα είναι ρυθμιζόμενο, προσόντα που αποκτήθηκαν αλλού πρέπει να αναγνωριστούν επίσημα πριν μπορέσει κανείς να το ασκήσει. Πηγή: βάση δεδομένων της ΕΕ για τα νομοθετικά ρυθμιζόμενα επαγγέλματα.