Berufsprofil

Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin

Rollenlins

Sichern Sie die Mobilität in Ihrer Region! Als Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin tragen Sie direkt zur Sicherheit und Qualität unserer Straßen bei, indem Sie Schäden beheben und Instandhaltungsarbeiten durchführen.

Zusammenfassung

Straßenunterhaltungsarbeiter/innen führen regelmäßige Kontrollen von Straßen und Verkehrsflächen durch, um Schäden frühzeitig zu erkennen. Bei Bedarf werden sie zur Durchführung von Reparaturarbeiten eingesetzt. Ihre Arbeit ist entscheidend für die Verkehrssicherheit und die Lebensdauer der Straßeninfrastruktur. Sie arbeiten oft im Freien, bei verschiedenen Wetterbedingungen und sind ein wichtiger Bestandteil der kommunalen Infrastruktur.

Ihre Hauptaufgaben umfassen:
  • • Durchführung von Straßenkontrollen zur Identifizierung von Schäden wie Schlaglöchern, Rissen und Fahrbahnschäden.
  • • Reparatur von Straßenschäden unter Verwendung verschiedener Techniken und Materialien (z.B. Asphalt, Bitumen).
  • • Vorbereitung von Straßenbelägen für Reparaturen, einschließlich Reinigungs- und Markierungsarbeiten.
Labour market

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Mangel gemeldetÜberangebot gemeldetIn einem anderen Jahr gemeldetVon dieser Quelle nicht abgedeckt

Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.

Die Zahlen gelten für Hilfsarbeiter im Bergbau, im Bau, bei der Herstellung von Waren und im Transportwesen — 25 Berufe einschließlich dieses.

9 von 17 mit Mangel20254 von 9 reglementiert13 von 28 wachsend1.9MStellen bis 2035

Mangel: Belgium, Bulgaria, Czechia, Denmark und 5 weitere.

Längster anhaltender Mangel: Belgium, 4 Jahre.

Wo der Beruf reglementiert ist, müsste Ihr Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

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Schneller Fit-Check

KönnteStraßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterinzu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

Fortschritt0/3

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieUnterstützungerfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZusammenarbeiterfordern?

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin

The outlook for Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichStraßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 15 Jahren (um 2041) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~55%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~35%
Menschlicher Rand
MOAT~60%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2046
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 56% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt
  • ergonomisch arbeiten
  • Gesundheitsschutz- und Sicherheitsvorkehrungen im Bauwesen beachten
  • Sicherheitsausrüstung am Bau verwenden
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Arten von Asphaltdecken und Asphaltmischungen. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 16% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
  • Bauwerkstoffe prüfen
  • Asphalt inspizieren
  • Straßenschilder prüfen
Automatisieren 32% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Roboter- und physische Automatisierung 16%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

KI / Maschinelles Lernen 9%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 1%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 0%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Aug. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Bauwesen

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsStraßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin

09
09:00 · Morgen
Arbeit mit schweren Baumaschinen anleiten
Anleiten eines Kollegen bei der Arbeit mit einer schweren Baumaschine. Aufmerksames Überwachen der Arbeit und bei Bedarf Kommunizieren von Feedback. Nutzen von Kommunikationstechniken wie Sprache, Zweiwegefunkgeräten, vereinbarten Gesten und Pfeifen, um dem Kollegen die entsprechenden Informationen mitzuteilen.
10
10:30 · Vormittags
Asphaltschichten einbauen
Herstellen eines Straßenbelags durch Aufbringen verschiedenartiger Asphaltschichten. Aufbringen einer Asphalttragschicht mit niedrigem Bitumengehalt zur Schaffung einer stabilen Grundlage, einer Asphaltbinderschicht mit mittlerem Bitumengehalt und einer Asphaltdeckschicht mit dem höchsten Bitumengehalt, die den Belastungen des Straßenverkehrs standhält. Einsatz eines Asphaltfertigers oder anderer Techniken und Maschinen, um den Asphalt aufzubringen.
12
12:00 · Mittag
Ausrüstung, Material und Werkzeuge zur Baustelle transportieren
Beförderung von Baumaterial, Werkzeug und Ausrüstung zur Baustelle, ordnungsgemäße Lagerung unter Berücksichtigung verschiedener Aspekte, wie Sicherheit der Arbeitnehmer und Schutz vor Beschädigung.
14
14:00 · Nachmittag
mit heißen Materialien sicher arbeiten
Bei der Handhabung von Heißmaterial Vorsicht walten lassen. Die richtige Schutzkleidung tragen und dafür sorgen, dass Sie sich nicht selbst oder andere verbrennen, dass die Ausrüstung nicht beschädigt wird und keine Brandgefahr entsteht.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Straßenbelag abtragen
Abtragen des vorhandenen Straßenbelags. Einsetzen geeigneter Maschinen oder Koordinieren der Arbeit der Maschinenführer, um den Aushub von Asphalt- oder Betonbelägen zu unterstützen.
17
17:00 · Zusammenfassung
Straßenschilder prüfen
Überprüfung von Straßenschildern auf Anzeichen von Korrosion, veraltete Informationen, Kerben und Dellen, Lesbarkeit und Reflexionsvermögen. Entscheidung über das Vorgehen in Fällen, in denen Probleme festgestellt werden.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Database softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordSpreadsheet softwareWeb browser softwareWord processing software
Wissensgebiete
  • Straßenverkehrszeichennormen

    Nationale und europäische Vorschriften über die Platzierung und die Eigenschaften von Straßenverkehrszeichen, z. B. Größe, Höhe, Reflexionsgrad und andere wichtige Merkmale.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Arten von Asphaltdecken
  • Asphaltmischungen
  • mechanische Werkzeuge
Grundlegende Fähigkeiten
Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • ergonomisch arbeiten

    Bei der Gestaltung des Arbeitsplatzes im Rahmen der manuellen Handhabung von Ausrüstung und Material Grundsätze der Ergonomie anwenden.

  • Gesundheitsschutz- und Sicherheitsvorkehrungen im Bauwesen beachten

    Beachten der einschlägigen Gesundheitsschutz- und Sicherheitsvorkehrungen im Bauwesen, um Unfällen, Umweltverschmutzung und anderen Risiken vorzubeugen.

  • Sicherheitsausrüstung am Bau verwenden

    Verwendung von Elementen der Schutzkleidung wie Schuhe mit Stahlkappe oder Schutzbrillen, um die Gefahr von Unfällen am Bau zu minimieren und etwaige Verletzungen bei einem Unfall abzumildern.

Überwachung der Qualität von Waren
  • Bauwerkstoffe prüfen

    Prüfung von Bauwerkstoffen vor ihrer Verwendung auf Schäden, Feuchtigkeit, Verlust oder andere Probleme.

  • Asphalt inspizieren

    Überprüfen der Aufbringung von Asphaltbeton, um sicherzustellen, dass die Spezifikationen erfüllt sind und keine Ströme vorhanden sind.

Hämmern, Nageln und Vernieten
  • Straßenbelag abtragen

    Abtragen des vorhandenen Straßenbelags. Einsetzen geeigneter Maschinen oder Koordinieren der Arbeit der Maschinenführer, um den Aushub von Asphalt- oder Betonbelägen zu unterstützen.

Umgang mit und Entsorgung von Gefahrstoffen
  • mit heißen Materialien sicher arbeiten

    Bei der Handhabung von Heißmaterial Vorsicht walten lassen. Die richtige Schutzkleidung tragen und dafür sorgen, dass Sie sich nicht selbst oder andere verbrennen, dass die Ausrüstung nicht beschädigt wird und keine Brandgefahr entsteht.

Positionieren von Material, Werkzeugen und Ausrüstung
  • Ausrüstung, Material und Werkzeuge zur Baustelle transportieren

    Beförderung von Baumaterial, Werkzeug und Ausrüstung zur Baustelle, ordnungsgemäße Lagerung unter Berücksichtigung verschiedener Aspekte, wie Sicherheit der Arbeitnehmer und Schutz vor Beschädigung.

Instandhaltung von elektrischen, elektronischen und Präzisionsgeräten
  • Verkehrszeichen-Instandhaltungsarbeiten ausführen

    Installation und Sicherung von Verkehrszeichen und ihr Austausch, falls erforderlich. Instandhaltung von Verkehrsampeln durch Lösung von Problemen, Austausch von Glühbirnen und Reinigung der Glasabdeckung. Kontrolle von Telematiksystemen auf ihre ordnungsgemäße Funktion.

Bedienen von Maschinen und Apparaten zur Erdbewegung
  • Arbeit mit schweren Baumaschinen anleiten

    Anleiten eines Kollegen bei der Arbeit mit einer schweren Baumaschine. Aufmerksames Überwachen der Arbeit und bei Bedarf Kommunizieren von Feedback. Nutzen von Kommunikationstechniken wie Sprache, Zweiwegefunkgeräten, vereinbarten Gesten und Pfeifen, um dem Kollegen die entsprechenden Informationen mitzuteilen.

Bau
  • Asphaltschichten einbauen

    Herstellen eines Straßenbelags durch Aufbringen verschiedenartiger Asphaltschichten. Aufbringen einer Asphalttragschicht mit niedrigem Bitumengehalt zur Schaffung einer stabilen Grundlage, einer Asphaltbinderschicht mit mittlerem Bitumengehalt und einer Asphaltdeckschicht mit dem höchsten Bitumengehalt, die den Belastungen des Straßenverkehrs standhält. Einsatz eines Asphaltfertigers oder anderer Techniken und Maschinen, um den Asphalt aufzubringen.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Zusammenarbeit Stressresistenz Fürsorge für andere Selbstkontrolle Anerkennung Führung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Vielfalt Integrität Leistung Leistung/Anstrengung Unabhängigkeit Analytisches Denken Soziale Orientierung Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche körperlichen Anforderungen sind bei dieser Tätigkeit zu beachten?
Die Tätigkeit erfordert körperliche Belastbarkeit, da Sie oft im Freien arbeiten und schwere Lasten heben müssen. Sie sollten bereit sein, bei verschiedenen Wetterbedingungen zu arbeiten und sich an unregelmäßigen Arbeitszeiten anzupassen.
Benötige ich spezielle Vorkenntnisse oder eine Ausbildung?
Eine formale Ausbildung ist nicht zwingend erforderlich, aber eine handwerkliche Ausbildung (z.B. im Straßenbau, Bau oder als Bauhelfer) ist von Vorteil. Viele Arbeitgeber bieten interne Schulungen und Weiterbildungen an.
Kann ich auch als Selbstständiger/Selbstständige in diesem Bereich tätig sein?
Ja, es gibt auch die Möglichkeit, als selbstständiger Straßenunterhaltungsarbeiter/in zu arbeiten. Viele Kommunen vergeben Aufträge an freie Dienstleister. Die Gründung eines eigenen Unternehmens erfordert jedoch unternehmerisches Geschick und die Einhaltung bestimmter Vorschriften.
Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin — gibt es in Europa einen Mangel?
Ja. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 9 der 17 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Mangel gemeldet: Belgien, Bulgarien, Tschechien, Dänemark und 5 weitere. Belgien meldet seit 4 Jahren in Folge einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
49.070 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 21.840 bis 65.330 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.
Straßenunterhaltungsarbeiter/Straßenunterhaltungsarbeiterin — ist das ein reglementierter Beruf?
Er ist in 8 europäischen Ländern als reglementierter Beruf geführt: Portugal, Malta, Slowenien, Polen und 4 weitere. Das niedrigste dort geforderte Qualifikationsniveau ist EQR 3. Wo ein Beruf reglementiert ist, muss ein anderswo erworbener Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden. Quelle: EU-Datenbank der reglementierten Berufe.