Berufsprofil

Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin

Rollenlins

Seegüterkontrolleure untersuchen sämtliches Gepäck und alle Fracht, die auf der Ladeliste eines Schiffs aufgeführt sind. Sie sind dafür verantwortlich, den Zustand der Ladung zu überprüfen und die Frachtpapiere und die Einhaltung der Vorschriften zu kontrollieren. Seegüterkontrolleure analysieren die Kapazitäten der Schiffe, die Kraftstoffbehälter, die Sicherheitsausrüstung und die erforderlichen spezifischen Zulassungen.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Österreich und 2 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Lieferkette und Transport
Bildung
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm
54%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm 34% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Nicht akademische betriebswirtschaftliche und kaufmännische Fachkräfte und Verwaltungsfachkräfte — 200 Berufe einschließlich dieses.

2 von 5 mit Mangel202521 von 32 wachsend4.2MStellen bis 2035

Mangel: Norwegen, Rumänien.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Nicht gemeldet — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Nicht gemeldet — +4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Nicht gemeldet — −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Nicht gemeldet — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Überangebot gemeldet ELA/EURES 2024 * — −0,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin

The outlook for Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 15 Jahren (um 2041) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~50%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~35%
Menschlicher Rand
MOAT~55%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2046
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

54% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • Verfahren anwenden, damit die Fracht den Zollbestimmungen entspricht
  • Leitlinien des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr in Inspektionen einbeziehen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Bestandteile eines Schiffsmanifests und Frachtarten. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
19% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • gefährliche Fracht den Vorschriften entsprechend inspizieren
  • Inspektionen durchführen
  • Fracht inspizieren
34% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • Berichte über den Frachtversand erstellen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 19%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Roboter- und physische Automatisierung 4%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Generative KI 1%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 1%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin

09
09:00 · Morgen
Leitlinien des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr in Inspektionen einbeziehen
Kenntnis des aktuellen Stands der Leitlinien des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr und die Vermeidung von Umweltverschmutzung durch Schiffe (COSS). Einbeziehung dieser Leitlinien in Inspektionsrunden.
10
10:30 · Vormittags
Berichte über den Frachtversand erstellen
Erstellung und Vorlage von Frachtkontrollberichten einschließlich genauer Angaben zu den Frachtbedingungen und zum Umgang mit der Fracht; ggf. Meldung von Problemen.
12
12:00 · Mittag
Fracht inspizieren
Untersuchen, Dokumentieren und Verwalten von Frachtlieferungen; Überprüfen, dass der ganze Inhalt nationalen, internationalen und lokalen Vorschriften entspricht.
14
14:00 · Nachmittag
Frachtgewicht an Fassungsvermögen von Frachtfahrzeugen anpassen
Anpassung des Frachtgewichts an das Fassungsvermögen von Frachtfahrzeugen. Überwachung der maximalen Nutzlast des betreffenden Fahrzeugs und des Gewichts der einzelnen Kisten in der Ladung.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
gefährliche Fracht den Vorschriften entsprechend inspizieren
Vorschriften über gefährliche oder sensible Fracht wie biomedizinische Abfälle, Transplantationsorgane und Blut prüfen und berücksichtigen. Die Fracht könnte auf dem Weg zu ihrem Ziel Staatsgrenzen überschreiten. Rechtsvorschriften für die Fracht einhalten, um Geldbußen für das Transportunternehmen oder die Einrichtung zu vermeiden, das/die den Versand eingeleitet hat.
17
17:00 · Zusammenfassung
Geräte zur Frachtinspektion handhaben
Einsatz von Geräten und Instrumenten zur Frachtinspektion, wie Tischzentrifugen, Tiefenmesser, Notebook-Computer, Maßbänder und Probennehmer.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Überwachung, Inspektion und Prüfung
  • gefährliche Fracht den Vorschriften entsprechend inspizieren

    Vorschriften über gefährliche oder sensible Fracht wie biomedizinische Abfälle, Transplantationsorgane und Blut prüfen und berücksichtigen. Die Fracht könnte auf dem Weg zu ihrem Ziel Staatsgrenzen überschreiten. Rechtsvorschriften für die Fracht einhalten, um Geldbußen für das Transportunternehmen oder die Einrichtung zu vermeiden, das/die den Versand eingeleitet hat.

  • in internationalen Übereinkommen vorgeschriebene Inspektionen durchführen

    Durchführen von vorgeschriebenen Inspektionen gemäß internationalen Übereinkommen. Verstehen der Verfahren und Vorschriften, um deren Einhaltung zu gewährleisten.

  • Inspektionen leiten

    Leiten von Inspektionen und entsprechende Vorgehensweise, z. B. Vorstellen des Inspektionsteams, Erläutern des Zwecks der Inspektion, Durchführen der Inspektion, Anfordern von Dokumenten und Stellen der entsprechenden Fragen.

Sicherstellung der Einhaltung von Rechtsvorschriften
  • Verfahren anwenden, damit die Fracht den Zollbestimmungen entspricht

    Anwenden der verschiedenen Verfahren, die für die Erfüllung der Zollverpflichtungen erforderlich sind, wenn Waren über Grenzen hinweg befördert und über Häfen/Flughäfen oder andere Logistikzentren eingeführt werden, z. B. Erstellen schriftlicher Zollanmeldungen. Anwenden verschiedener Verfahren für verschiedene Arten von Waren und Sicherstellen der Einhaltung der Versandvorschriften.

  • Leitlinien des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr in Inspektionen einbeziehen

    Kenntnis des aktuellen Stands der Leitlinien des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr und die Vermeidung von Umweltverschmutzung durch Schiffe (COSS). Einbeziehung dieser Leitlinien in Inspektionsrunden.

Wiegen
  • Sendungen wiegen

    Wiegen der Sendungen und Berechnen des maximal zulässigen Gewichts und der maximalen Abmessungen.

Überwachung der Sicherheit
  • Inspektionen durchführen

    Durchführen von Sicherheitsinspektionen in Bereichen, die Anlass zur Besorgnis geben, um potenzielle Gefahren oder Sicherheitsverstöße zu ermitteln und zu melden; Ergreifen von Maßnahmen zur Maximierung der Sicherheitsstandards.

Testen von Fahrzeugen
  • Fracht inspizieren

    Untersuchen, Dokumentieren und Verwalten von Frachtlieferungen; Überprüfen, dass der ganze Inhalt nationalen, internationalen und lokalen Vorschriften entspricht.

Be- und Entladen von Waren und Materialien
  • Frachtgewicht an Fassungsvermögen von Frachtfahrzeugen anpassen

    Anpassung des Frachtgewichts an das Fassungsvermögen von Frachtfahrzeugen. Überwachung der maximalen Nutzlast des betreffenden Fahrzeugs und des Gewichts der einzelnen Kisten in der Ladung.

Bedienen von wissenschaftlichen und Laborausrüstungen
  • Geräte zur Frachtinspektion handhaben

    Einsatz von Geräten und Instrumenten zur Frachtinspektion, wie Tischzentrifugen, Tiefenmesser, Notebook-Computer, Maßbänder und Probennehmer.

Führen betrieblicher Aufzeichnungen
  • Berichte über den Frachtversand erstellen

    Erstellung und Vorlage von Frachtkontrollberichten einschließlich genauer Angaben zu den Frachtbedingungen und zum Umgang mit der Fracht; ggf. Meldung von Problemen.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • Frachtarten

    Verschiedene Frachtarten, z. B. Schüttgut, flüssiges Massengut und schweres Material.

  • Gefahrgutverordnungen

    Für die Beförderung von Gefahrgut geltende Rahmenbedingungen, z. B. die IATA-Gefahrgutverordnung für den Luftverkehr oder der Internationale Code für die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen (IMDG-Code).

  • Grundsätze der Ladungsstauung

    Grundsätze der Ladungsstauung. Verfahren zum effizienten Be- und Entladen von Containern, wobei die beim Transport ausgeübte Schwerkraft berücksichtigt wird.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Frachtbeförderungsmethoden
  • internationale Vorschriften für den Frachtumschlag
  • nationale Vorschriften für den Frachtumschlag
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Integrität Anerkennung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Leistung Analytisches Denken Zusammenarbeit Vielfalt Stressresistenz Selbstkontrolle Unabhängigkeit Führung Leistung/Anstrengung Fürsorge für andere Innovation Soziale Orientierung
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Seegüterkontrolleur: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Kurzes tertiäres Bildungsprogramm

Wo man studieren kann

13 Studienprogramme in 13 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 30 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Kurzkurs

Verladung und Ladungssicherung im Straßengüterverkehr

WIFI Steiermark · Österreich

Quellen
  1. 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)
  2. 2. Source: AMS Weiterbildungsdatenbank, Arbeitsmarktservice Österreich (weiterbildungsdatenbank.at). Data as at 27/09/2026.
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche spezifischen Vorschriften muss ich als Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin kennen?
Die Kenntnis relevanter Vorschriften wie SOLAS (Safety of Life at Sea), MARPOL (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) und der jeweiligen nationalen Hafenbestimmungen ist unerlässlich. Eine kontinuierliche Weiterbildung ist notwendig, um stets auf dem neuesten Stand zu sein.
Welche Fähigkeiten sind besonders wichtig für diese Tätigkeit?
Neben fundierten Kenntnissen im Bereich Seefracht und Zollbestimmungen sind Genauigkeit, Verantwortungsbewusstsein, analytisches Denken und die Fähigkeit, selbstständig Entscheidungen zu treffen, von großer Bedeutung. Gute Kommunikationsfähigkeiten sind ebenfalls wichtig, um effektiv mit Schiffsbesatzungen, Reedereien und Behörden zusammenzuarbeiten.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag aus?
Ein typischer Arbeitstag beinhaltet die systematische Überprüfung der Ladung, die Kontrolle der Dokumentation und die Kommunikation mit den beteiligten Parteien. Die Arbeitszeiten können variieren und beinhalten möglicherweise auch Schichtarbeit, insbesondere in Häfen mit rund um die Uhr geöffneten Terminals.
Seegüterkontrolleur/Seegüterkontrolleurin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
85.750 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 29.760 bis 123.120 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten