Berufsprofil

Manager für Mobilitätsdienste/Managerin für Mobilitätsdienste

Wichtige Fakten

Manager/innen für Mobilitätsdienste sind für die strategische Entwicklung und Umsetzung von Programmen verantwortlich, die nachhaltige und vernetzte Mobilitätsoptionen fördern, die Mobilitätskosten senken und die Verkehrsbedürfnisse von Kunden, Mitarbeitern und der Gemeinschaft als Ganzes erfüllen, z. B. Bike-Sharing, E-Scooter-Sharing, Carsharing und Ride-Hailing sowie Parkraummanagement. Sie richten Partnerschaften mit nachhaltigen Verkehrsanbietern und IKT-Unternehmen ein und verwalten diese und entwickeln Geschäftsmodelle, um die Nachfrage auf dem Markt zu beeinflussen und das Konzept der Mobilität als Dienstleistung in städtischen Gebieten zu fördern.

Arbeitsmarkt
Fachkräftemangel in Deutschland und 1 weiteres Land
ELA/EURES 2025
Industrie
Management und Unternehmertum
Bildung
Bachelor oder gleichwertig
49%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Bachelor oder gleichwertig 38% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Naturwissenschaftler, Mathematiker und Ingenieure — 274 Berufe einschließlich dieses.

2 von 6 mit Mangel202429 von 30 wachsend3.9MStellen bis 2035

Mangel: Dänemark, Finnland.

Längster anhaltender Mangel: Niederlande, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * — +14,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Mangel gemeldet ELA/EURES 2023 * — +11% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * — +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Manager für Mobilitätsdienste/Managerin für Mobilitätsdienste

The outlook for Manager für Mobilitätsdienste/Managerin für Mobilitätsdienste reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Manager für Mobilitätsdienste/Managerin für Mobilitätsdienste ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 14 Jahren (um 2040) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~45%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~40%
Menschlicher Rand
MOAT~50%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2045
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

49% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • Beziehungen mit Interessenträgern aufrechterhalten
  • Beziehungen zu Lieferanten pflegen
  • Geschäftsbeziehungen aufbauen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Carsharing und Mitfahrdienste. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
15% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Transportkosten analysieren
  • Transportnetze analysieren
  • die Kosten für die geschäftliche Mobilität senken
38% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • quantitative Daten verwalten
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 15%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 9%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 2%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Roboter- und physische Automatisierung 0%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Management und Unternehmertum

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Manager für Mobilitätsdienste/Managerin für Mobilitätsdienste

09
09:00 · Morgen
Mobilitätsprogramme entwickeln
Entwicklung neuer Programme und Strategien zur Mobilität und Verbesserung der bestehenden Programme durch Erhöhung ihrer Wirksamkeit.
10
10:30 · Vormittags
Beziehungen zu Lieferanten pflegen
Aufbau einer dauerhaften und bedeutsamen Beziehung zu Lieferanten und Dienstleistern, damit Zusammenarbeit und Vertragsverhandlung einen positiven, profitablen und anhaltenden Charakter erlangen.
12
12:00 · Mittag
Fahrzeugbestand verwalten
Überblick über die Fahrzeugflotte eines Unternehmens, um festzustellen, welche Fahrzeuge verfügbar und zur Erbringung von Beförderungsleistungen geeignet sind.
14
14:00 · Nachmittag
Fahrzeuge und Strecken aufeinander abstimmen
Abstimmung der Fahrzeugtypen auf die Verkehrswege unter Berücksichtigung der Frequenz der Fahrten, der Hauptverkehrszeiten, der abgedeckten Strecken und der Straßenbedingungen.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Studien zum öffentlichen Personennahverkehr durchführen
Untersuchen der demografischen und räumlichen Merkmale einer Stadt zur Entwicklung neuer Mobilitätspläne und -strategien.
17
17:00 · Zusammenfassung
Wirtschaftspläne entwickeln
Planung und Abfassung von Wirtschaftsplänen sowie Zusammenarbeit bei deren Umsetzung. Berücksichtigung und Prognose der Marktstrategie, Analyse der Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens, Konzipierung und Ausarbeitung des Plans, der operativen Vorhaben und der Managementaspekte sowie der Finanzplanung.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Durchführung von wissenschaftlicher Forschung oder Marktforschung
  • Studien zum öffentlichen Personennahverkehr durchführen

    Untersuchen der demografischen und räumlichen Merkmale einer Stadt zur Entwicklung neuer Mobilitätspläne und -strategien.

  • Verkehrsfluss erforschen

    Untersuchung der Verflechtung von Fahrzeugen, Fahrern/Fahrerinnen und Verkehrsinfrastruktur, wie Straßen, Verkehrszeichen und Lichtsignalanlagen, um das Straßennetz so zu gestalten, dass der Verkehr effizient und weitgehend staufrei fließt.

Aufbau von beruflichen Beziehungen oder Netzwerken
  • Beziehungen zu Lieferanten pflegen

    Aufbau einer dauerhaften und bedeutsamen Beziehung zu Lieferanten und Dienstleistern, damit Zusammenarbeit und Vertragsverhandlung einen positiven, profitablen und anhaltenden Charakter erlangen.

  • Geschäftsbeziehungen aufbauen

    Aufbau positiver und langfristiger Beziehungen zwischen Unternehmen und interessierten Dritten wie Lieferanten, Händlern, Aktionären und anderen Interessenträgern, die über das Unternehmen und seine Ziele informiert werden sollen.

Analyse von Finanz- und Wirtschaftsdaten
  • Transportkosten analysieren

    Ermitteln und Analysieren der Transportkosten, des Dienstleistungsniveaus und der Verfügbarkeit der Ausrüstung; Aussprechen von Empfehlungen und Ergreifen von Präventiv-/Korrekturmaßnahmen.

  • die Kosten für die geschäftliche Mobilität senken

    Anwendung innovativer Lösungen zur Senkung der mit der Mobilität der Mitarbeiter verbundenen Kosten, z. B. Fuhrparkmiete, Fahrzeugreparaturen, Parkgebühren, Kraftstoffkosten, Bahnticketgebühren und andere versteckte Mobilitätskosten. Verstehen der Gesamtkosten der Mobilität, um eine auf genauen Daten basierende Geschäftsreisepolitik zu entwickeln.

Zusammenarbeit und Kontaktpflege
  • Beziehungen mit Interessenträgern aufrechterhalten

    Aufbau und Pflege solider interner und externer Beziehungen zu Interessenträgern auf operativer Ebene, die auf gegenseitigem Vertrauen und Glaubwürdigkeit beruhen, um die Organisationsziele zu erreichen. Sicherstellen, dass Organisationsstrategien ein starkes Interessenträger-Management umfassen und Identifizieren und Priorisieren strategischer Beziehungen zu Interessenträgern.

Verwaltung, Sammlung und Speicherung digitaler Daten
  • quantitative Daten verwalten

    Erfassung, Verarbeitung und Darstellung quantitativer Daten. Einsatz geeigneter Programme und Methoden zur Validierung, Organisation und Interpretation von Daten.

Erstellung von künstlerischen, visuellen oder Schulungsmaterialien
  • Kundenerlebnisse gestalten

    Schaffen von Kundenerlebnissen, um die Kundenzufriedenheit und Rentabilität zu maximieren.

Werbung für Waren, Dienstleistungen oder Programme
  • Für Kundenorientierung sorgen

    Ergreifen von Maßnahmen zur Förderung der Geschäftstätigkeit durch Berücksichtigung der Kundenbedürfnisse und der Kundenzufriedenheit. Dies umfasst, die Wünsche der Kundinnen und Kunden zu verstehen, sie zu beraten, Produkte und Dienstleistungen zu verkaufen oder Beschwerden zu bearbeiten und dabei eine positive Haltung einzunehmen.

Analyse und Auswertung von Informationen und Daten
  • Transportnetze analysieren

    Analysieren verschiedener Transportnetze, um die effizientesten Verkehrsträger zu bestimmen. Analysieren der Netze mit dem Ziel, maximale Effizienz zu möglichst geringen Kosten zu erzielen.

Nutzung von Software für die Textverarbeitung, -veröffentlichung und -präsentation
  • visuelle Daten vorbereiten

    Erstellung von Schaubildern und Grafiken, um Daten visuell darzustellen.

Zuweisung und Kontrolle materieller Ressourcen
  • Fahrzeuge und Strecken aufeinander abstimmen

    Abstimmung der Fahrzeugtypen auf die Verkehrswege unter Berücksichtigung der Frequenz der Fahrten, der Hauptverkehrszeiten, der abgedeckten Strecken und der Straßenbedingungen.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • Mobilität als Dienstleistung

    Die Bereitstellung von Mobilitätsdienstleistungen durch digitale Technologien, die es den Kunden ermöglichen, ihre Reise zu planen, zu buchen und zu bezahlen. Sie umfasst das Angebot von Dienstleistungen für die geteilte und nachhaltige Mobilität, die auf die Reisebedürfnisse der Nutzer zugeschnitten sind, sowie die Kenntnis der verschiedenen zu diesem Zweck eingesetzten Anwendungen.

  • Parkvorschriften

    Die aktuellen Vorschriften und Durchsetzungsverfahren für Parkaktivitäten.

  • Projektleitung

    Disziplin des Projektmanagements, die Tätigkeiten, die zu diesem Bereich gehören, und die damit verbundenen Variablen wie Zeit, Ressourcen, Anforderungen, Fristen und die Reaktion auf unerwartete Ereignisse.

  • Smart-City-Funktionen

    Die Nutzung von Big-Data-Technologien im Kontext von Smart Cities, um neuartige Software-Ökosysteme zu entwickeln, auf deren Grundlage fortschrittliche Mobilitätsfunktionen geschaffen werden können.

  • Mikromobilitätsgeräte

    Die verschiedenen Arten von kleinen, leichten Fahrzeugen für den Privatgebrauch, z. B. Leihfahrräder, Leih-E-Fahrräder, Leih-E-Roller und Leih-E-Skateboards.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Umweltpolitik
  • Verkehrstechnik
  • Fahrradverleihsysteme
  • Software für statistische Analysesysteme
Software & Technologien
Structured query language SQLAdobe IllustratorAdobe InDesignSASPythonIBM SPSS StatisticsMicrosoft Visual BasicOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementTableauESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DMicrosoft Power BIGeographic information system GIS softwareGeographic information system GIS systemsESRI ArcViewTransportation management system TMS softwareMapInfoCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCaliper TransCADCrash Mapping Analysis Tool CMATDowling Associates TRAFFIXIteris Turbo ArchitecturePTV VISUMQuadstone ParamicsRoundabout Delay RODELStrong Concepts TEAPACTexas Transportation Institute TTI Progression Analysis and Signal System Evaluation Routine PASSERTraffic signal softwareTRL Software TRANSYT
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Integrität Zusammenarbeit Analytisches Denken Anerkennung Zuverlässigkeit Leistung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Vielfalt Leistung/Anstrengung Führung Fürsorge für andere Selbstkontrolle Innovation Stressresistenz Unabhängigkeit Soziale Orientierung
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Manager für Mobilitätsdienste: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Bachelor oder gleichwertig

Wo man studieren kann

126 Studienprogramme in 25 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 20 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Berufsausbildung Geprüfter Fachwirt für Personenverkehr und Mobilität

IHK-Bildungszentrum Dresden · Deutschland

Studiengang Bachelor Professional in Straßenbetriebsmanagement

VBB Nord e.V. Verein zur Berufsförderung der Bauwirtschaft Nord e. V. · Deutschland

Kurzkurs

Verwaltungsschulung §57a KFZ - EBV und VECOS

WIFI Tirol · Österreich

Quellen
  1. 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)
  2. 2. Source: AMS Weiterbildungsdatenbank, Arbeitsmarktservice Österreich (weiterbildungsdatenbank.at). Data as at 03/10/2026.
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Qualifikationen sind besonders wichtig für diese Position?
Ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung, Mobilitätsmanagement, Wirtschaftswissenschaften oder einer vergleichbaren Fachrichtung ist in der Regel erforderlich. Wichtig sind außerdem fundierte Kenntnisse im Bereich nachhaltige Mobilität, Erfahrung in der Projektleitung und ausgeprägte Kommunikations- und Verhandlungsfähigkeiten.
Welche Arbeitsweise wird bei dieser Tätigkeit bevorzugt?
Diese Position wird überwiegend in einem Angestelltenverhältnis ausgeübt. Die Arbeit erfordert ein hohes Maß an Eigeninitiative, analytischem Denken und der Fähigkeit, komplexe Sachverhalte zu strukturieren und pragmatische Lösungen zu entwickeln. Teamfähigkeit und die Fähigkeit zur Führung sind ebenfalls essentiell.
Wie sieht die Zusammenarbeit mit anderen Abteilungen aus?
Als Manager/in für Mobilitätsdienste arbeiten Sie eng mit verschiedenen Abteilungen zusammen, beispielsweise mit der Stadtplanung, dem Verkehrsmanagement, der IT-Abteilung und dem Marketing. Eine effektive Kommunikation und Koordination sind entscheidend für den Erfolg der Mobilitätsprogramme.
Manager Für Mobilitätsdienste/Managerin Für Mobilitätsdienste — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
100.340 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 73.920 bis 140.670 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 19. Oktober 2026 Über unsere Daten