Berufsprofil

Frachtdisponent/Frachtdisponentin

Wichtige Fakten

Frachtdisponenten erhalten und versenden zuverlässige Meldungen, verfolgen Fahrzeuge und Gerätschaften und halten weitere wichtige Informationen fest. Sie leiten die Einsatzplanung durch die Koordinierung verschiedener Verkehrsträger. Frachtdisponenten legen Strecken oder Dienste fest und bestimmen den geeigneten Verkehrsträger. Sie sind auch für die Ausrüstung und Wartung der Fahrzeuge und die Einsatzpläne der Beschäftigten zuständig. Frachtdisponenten stellen die rechtlichen und vertraglichen Unterlagen für die am Transport beteiligten Parteien bereit.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Österreich und 2 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Lieferkette und Transport
Bildung
Primarbereich
52%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Primarbereich 35% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Bürokräfte im Finanz- und Rechnungswesen, in der Statistik und in der Materialwirtschaft — 39 Berufe einschließlich dieses.

6 von 9 mit Mangel202517 von 29 wachsend3.8MStellen bis 2035

Mangel: Belgien, Italien, Luxemburg, Niederlande und 2 weitere.

Längster anhaltender Mangel: Niederlande, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * — +8,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — +42,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Mangel und Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — −9,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * — −15,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

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NexFuture™

Zukunftsaussichten für Frachtdisponent/Frachtdisponentin

The outlook for Frachtdisponent/Frachtdisponentin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Frachtdisponent/Frachtdisponentin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 15 Jahren (um 2041) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~50%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~35%
Menschlicher Rand
MOAT~55%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2046
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

52% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • mündliche Anweisungen erteilen
  • Transportmanagementkonzepte anwenden
  • in einem Schifffahrtsteam arbeiten
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Rechtsvorschriften für den Straßengüterverkehr und Frachtbeförderungsmethoden. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
13% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Analyse von Schiffsdaten durchführen
  • Fahrzeugflottenbetrieb überwachen
  • Versandsoftwaresysteme verwalten
35% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • Aufzeichnungen über Aufgaben führen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 13%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 10%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 3%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Roboter- und physische Automatisierung 1%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Frachtdisponent/Frachtdisponentin

09
09:00 · Morgen
die Flottenkapazität verwalten
Verwalten der bestehenden Flotte, ihrer Verfügbarkeit und Tragfähigkeit zwecks Festlegung der Fahrtstrecke.
10
10:30 · Vormittags
Fahrzeugflottenbetrieb überwachen
Überwachung des Betriebs der Fahrzeugflotte; Aufzeichnung von Verspätungen und Ermittlung von Reparaturbedarf; Auswertung der Flottendaten zwecks Konzipierung und Umsetzung von Optimierungsmaßnahmen.
12
12:00 · Mittag
LKW-Fahrer und -Fahrerinnen verwalten
Die Leistungen von Lkw-Fahrern und -Fahrerinnen verwalten.
14
14:00 · Nachmittag
Analyse von Schiffsdaten durchführen
Zusammenstellen und Vergleichen von Informationen aus der Verwaltungssoftware eines Schiffes, um diese Daten aus unterschiedlichen Blickwinkeln zu analysieren und Nutzen der Ergebnisse für die Entscheidungsfindung.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
den Einsatz von Fahrern und Fahrerinnen planen
Planen des Einsatzes von Fahrern, Arbeitsgeräten und Dienstfahrzeugen für Fahrten zu den von den Kunden gewünschten Orten; Verwenden von Telefon- oder Funkkommunikation.
17
17:00 · Zusammenfassung
in einem Schifffahrtsteam arbeiten
Vertrauensvolle Zusammenarbeit in einem Schifffahrtsteam, in dem jeder Einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, z. B. eine gute Kundenbeziehung, die Sicherheit auf See und die Instandhaltung von Schiffen.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Planung von Veranstaltungen und Programmen
  • den Einsatz von Fahrern und Fahrerinnen planen

    Planen des Einsatzes von Fahrern, Arbeitsgeräten und Dienstfahrzeugen für Fahrten zu den von den Kunden gewünschten Orten; Verwenden von Telefon- oder Funkkommunikation.

  • Routen planen

    Planung von Routen durch Hinzufügen oder Entfernen von Strecken, Änderungen der Frequenz oder der Betriebszeiten, zu denen die Strecke bedient wird. Anpassung der Strecken durch Ausdehnung der Betriebszeiten bzw. Kapazitätserweiterung während der Stoßzeiten (oder Kapazitätsverringerung bei niedrigen Passagierzahlen) und Anpassung der Abfahrtszeiten an veränderte Umstände auf einer bestimmten Strecke, um die verfügbaren Ressourcen effizient zu nutzen und die Ziele hinsichtlich der Kundenbeziehungen zu erfüllen.

Analyse von Geschäftstätigkeiten
  • Analyse von Schiffsdaten durchführen

    Zusammenstellen und Vergleichen von Informationen aus der Verwaltungssoftware eines Schiffes, um diese Daten aus unterschiedlichen Blickwinkeln zu analysieren und Nutzen der Ergebnisse für die Entscheidungsfindung.

Erteilung von Anweisungen
  • mündliche Anweisungen erteilen

    Erteilen von Anweisung in transparenter Weise. Sicherstellen, dass die Anweisungen richtig verstanden und befolgt werden.

Überwachen und Bewerten der Leistung von Personen
  • LKW-Fahrer und -Fahrerinnen verwalten

    Die Leistungen von Lkw-Fahrern und -Fahrerinnen verwalten.

Führen betrieblicher Aufzeichnungen
  • Aufzeichnungen über Aufgaben führen

    Organisieren und Klassifizieren von Aufzeichnungen der erstellten Berichte und der Korrespondenz zu den durchgeführten Arbeiten und Fortschritten.

Treffen von Entscheidungen
  • selbstständig operative Entscheidungen treffen

    Unverzügliches Treffen operativer Entscheidungen, gegebenenfalls ohne Rücksprache mit anderen, unter Berücksichtigung der Umstände sowie der einschlägigen Verfahren und Rechtsvorschriften. Selbstständiges Ermitteln der für eine bestimmte Situation am besten geeigneten Option.

Befolgen von Anweisungen und Verfahren
  • Transportmanagementkonzepte anwenden

    Anwenden von Managementkonzepten in der Transportindustrie zur Verbesserung der Transportprozesse, Abfallreduzierung, Steigerung der Effizienz und Erstellung des Zeitplans.

Verwaltung von Verkehrs- und Logistiktätigkeiten
  • die Flottenkapazität verwalten

    Verwalten der bestehenden Flotte, ihrer Verfügbarkeit und Tragfähigkeit zwecks Festlegung der Fahrtstrecke.

Nutzung digitaler Tools für die Steuerung von Maschinen
  • Versandsoftwaresysteme verwalten

    Verwaltung von Versandsoftwaresystemen für die Erstellung von Arbeitsaufträgen, die Streckenplanung usw.

Beaufsichtigen eines Teams oder einer Gruppe
  • Mannschaft beaufsichtigen

    Beaufsichtigen und Beobachten des Verhaltens der Beschäftigten.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • Rechtsvorschriften für den Straßengüterverkehr

    Vorschriften auf regionaler, nationaler und europäischer Ebene in Bezug auf Sicherheits- und Umweltschutzauflagen für den Straßenverkehr.

  • Betrieb von Lagerhäusern

    Grundsätze und Verfahren für den Betrieb von Lagerhäusern, z. B. Warenlagerung, und Organisation von Lagereinrichtungen.

  • intermodale Optionen

    Aktuelle und künftige intermodale Optionen und Alternativen wie Huckepack-Systeme, Zweiwegesysteme, Schienen-Wasser-Systeme, Schienen-Luft-Systeme, Huckepack-Systeme mit niedrigen Ladeflächen oder Wendezug-Sprinter.

  • intermodaler Verkehr

    Grundprinzipien des Intermodalismus, seine Rolle bei den sich ändernden Kundenanforderungen und seine Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit der Lieferketten in einem globalen Markt.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Frachtbeförderungsmethoden
  • geografische Gebiete
  • Statistik
Software & Technologien
Oracle JD Edwards EnterpriseOneManufacturing resource planning MRP softwareOrder management softwareAESDirectArcline ArcFreightCargoWise ediEnterpriseCEDAS GatewayIES EcellerateKewill Global Trade and LogisticsPackage tracking softwareQuestaWeb TradeMaster QWRedBerry LogisticsRiege Software International ProcarsStar Tec Software Hercules ExportTailwind Management Systems TailwindTMW Enterprise Transportation Management Systems
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Integrität Zusammenarbeit Analytisches Denken Anerkennung Zuverlässigkeit Leistung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Vielfalt Leistung/Anstrengung Führung Fürsorge für andere Selbstkontrolle Innovation Stressresistenz Unabhängigkeit Soziale Orientierung
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Frachtdisponent: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Primarbereich

Offizielle Qualifikation in Flandern

Die nächstgelegene offiziell anerkannte Berufsqualifikation in der flämischen Qualifikationsstruktur:

  • Dispatcher goederenvervoer Flämisches Niveau 5

Eine nächstgelegene Übereinstimmung, kein exaktes Äquivalent: Eine Qualifikation ist oft enger gefasst als der Beruf. Quelle: AHOVOKS, flämische Regierung (Kwalificatiedatabank), wiederverwendet unter der flämischen Open Licence für freie Wiederverwendung.

Wo man studieren kann

13 Studienprogramme in 10 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 54 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Studiengang Geprüfter Fachwirt für Güterverkehr und Logistik IHK (m/w/d) (Bachelor Professional of Goods Traffic and Logistics)

manQ Akademie GmbH & Co. KG MANAGEMENT QUALIFIZIERUNG Online-IHK-Fortbildungen · Deutschland

EQF 6 Vom Anbieter ausgewiesener Weg in diesen Beruf Quelle 1
Berufsausbildung

Geprüfter Meister für Kraftverkehr

GKA-Bildung Bildungseinrichtung Meister Nachhilfe für Industriemeister · Deutschland

Berufsausbildung Geprüfte/-r Meister/in Kraftverkehr (IHK) (m/w/d)

HAW Ausbildungszentrum für Handel und Wirtschaft Berlin GmbH · Deutschland

Berufsausbildung TQ2 - Teilqualifikation Lagerlogistik - Modul Innerbetrieblicher Transport (IHK)

Bildungsinstitut Vogel GmbH & Co. KG · Deutschland

Kurzkurs TQ 6 Teilqualifizierung zur Berufskraftfahrerausbildung Transportleistungen planen und organisieren LKW und KOM

LEWA Qualifizierungs GmbH · Deutschland

EQF 4 Vom Anbieter ausgewiesener Weg in diesen Beruf Quelle 1
Quellen
  1. 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche persönlichen Eigenschaften sind für Frachtdisponenten besonders wichtig?
Neben Fachwissen im Bereich Logistik sind eine hohe Kommunikationsfähigkeit, Organisationstalent, Verantwortungsbewusstsein und Belastbarkeit entscheidend. Sie sollten auch in der Lage sein, Prioritäten zu setzen und auch in stressigen Situationen einen kühlen Kopf zu bewahren.
Welche Weiterbildungsmöglichkeiten gibt es für Frachtdisponenten?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten zur Weiterbildung, beispielsweise im Bereich Gefahrguttransport, Zollabfertigung oder spezielle Transportarten. Die Weiterentwicklung Ihrer fachlichen Kompetenzen ist wichtig, um den Anforderungen des dynamischen Logistikmarktes gerecht zu werden.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag als Frachtdisponent/in aus?
Ein typischer Arbeitstag ist geprägt von der Bearbeitung neuer Frachtaufträge, der Kommunikation mit Kunden und Fahrern, der Überwachung von Transporten und der Lösung von Problemen, die während des Transports auftreten können. Die Einsatzplanung der Mitarbeiter und die Sicherstellung der Einhaltung von Vorschriften sind ebenfalls wichtige Aufgaben.
Frachtdisponent/Frachtdisponentin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
49.900 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 28.600 bis 76.250 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten