Erhvervsprofil

Vedligeholdelsestekniker i lufthavn

Rolleobjektiv

Vedligeholdelsesteknikere i lufthavne har ansvaret for vedligeholdelsen af alt det udstyr, der er nødvendigt for at sikre lufthavnens funktionalitet, f.eks. visuelle hjælpemidler, lufthavnens elsystemer, bagagesystemer, sikkerhedssystemer, vejbelægninger, dræning og vedligeholdelse af områder uden belægning.

Arbejdsmarked
Mangel i Danmark og 3 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Kort videregående uddannelse
62%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Kort videregående uddannelse 23% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.

4 af 8 med mangel202522 af 30 vokser2.3Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Bulgarien, Danmark, Irland, Norge.

Længst varende mangel: Norge, 4 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Overskud indberettet ELA/EURES 2023 * — +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * 828.000 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Ikke indberettet — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Mangel indberettet ELA/EURES 2022 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for vedligeholdelsestekniker i lufthavn

The outlook for vedligeholdelsestekniker i lufthavn reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan vedligeholdelsestekniker i lufthavn ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 16 år (omkring 2042) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~60%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~25%
Menneskelig kant
MOAT~65%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2047
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

62% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • anvende lufthavnsstandarder og -forskrifter
  • arbejde i et luftfartsteam
  • følge skriftlige instrukser
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på sikkerhedsforskrifter for lufthavne og årsager til beskadigelse af belagte overflader i lufthavne. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
13% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • identificere farer for lufthavnssikkerheden
  • bevare udstyr til vedligeholdelse af lufthavnen
  • udføre manuelt arbejde selvstændigt
23% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • rapportere sikkerhedshændelser i lufthavn
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
Robotisk og fysisk automatisering 13%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

AI / Machine Learning 6%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Generativ AI 5%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 0%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som vedligeholdelsestekniker i lufthavn

09
09:00 · Morgen
anvende lufthavnsstandarder og -forskrifter
Kende og anvende de accepterede standarder og forskrifter for europæiske lufthavne. Anvende viden til håndhævelse af lufthavnsregler, forskrifter og lufthavnens sikkerhedsplan.
10
10:30 · Midt på formiddagen
arbejde i et luftfartsteam
Arbejde trygt i en gruppe inden for almen lufttrafik, hvor hver enkelt person opererer inden for sit eget ansvarsområde for at nå et fælles mål, såsom god forbrugerinteraktion, luftfartssikkerhed og vedligeholdelse af luftfartøjer.
12
12:00 · Middag
bevare udstyr til vedligeholdelse af lufthavnen
Holde fejemaskiner, slåmaskiner og andre vedligeholdelsesapparater til lufthavne klar til brug med henblik på at fjerne forurenende stoffer fra driftsområder med fly, og sikre, at græshøjden på områder uden belægning opfylder forskrifterne.
14
14:00 · Eftermiddag
interagere med interessenter i lufthavne
Mødes med regeringsembedsmænd, miljøeksperter, udviklere, særlige interessegrupper samt den brede offentlighed, brugere af lufthavne og andre interessenter for at vurdere forskellige tjenester, faciliteter og lufthavnens anvendelighed.
15
15:30 · Sen eftermiddag
rapportere sikkerhedshændelser i lufthavn
Udarbejde omfattende rapporter om sikkerhedshændelser i lufthavnen, f.eks. tilbageholdelse af uregerlige rejsende, konfiskering af bagage eller beskadigelse af lufthavnens ejendom.
17
17:00 · Afslutning
udføre forebyggende vedligeholdelse af lufthavn
Udføre forebyggende vedligeholdelse af lufthavnsudstyr og -faciliteter for at opretholde sikkerhed, regelmæssighed og effektiv drift af lufttrafikken.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
kommunikere med kolleger og kunder
  • bruge forskellige kommunikationskanaler

    Gøre brug af forskellige typer kommunikationskanaler såsom mundtlig, håndskreven, digital og telefonisk kommunikation med det formål at opbygge og udveksle idéer eller oplysninger.

arbejde i team
  • arbejde i et luftfartsteam

    Arbejde trygt i en gruppe inden for almen lufttrafik, hvor hver enkelt person opererer inden for sit eget ansvarsområde for at nå et fælles mål, såsom god forbrugerinteraktion, luftfartssikkerhed og vedligeholdelse af luftfartøjer.

følge instruktioner og procedurer
  • følge skriftlige instrukser

    Følge skriftlige anvisninger for at udføre en opgave eller gennemføre en trinvis procedure.

installere træ- og metalkomponenter
  • udføre forebyggende vedligeholdelse af lufthavn

    Udføre forebyggende vedligeholdelse af lufthavnsudstyr og -faciliteter for at opretholde sikkerhed, regelmæssighed og effektiv drift af lufttrafikken.

rapportere hændelser og fejl
  • rapportere sikkerhedshændelser i lufthavn

    Udarbejde omfattende rapporter om sikkerhedshændelser i lufthavnen, f.eks. tilbageholdelse af uregerlige rejsende, konfiskering af bagage eller beskadigelse af lufthavnens ejendom.

overvåge sikkerhed
  • identificere farer for lufthavnssikkerheden

    Spotte trusler relateret til sikkerheden i lufthavnen og anvendelse af procedurer til at modvirke dem på en hurtig, sikker og effektiv måde.

overholde operationelle procedurer
  • anvende lufthavnsstandarder og -forskrifter

    Kende og anvende de accepterede standarder og forskrifter for europæiske lufthavne. Anvende viden til håndhævelse af lufthavnsregler, forskrifter og lufthavnens sikkerhedsplan.

opbygge faglige relationer eller netværk
  • interagere med interessenter i lufthavne

    Mødes med regeringsembedsmænd, miljøeksperter, udviklere, særlige interessegrupper samt den brede offentlighed, brugere af lufthavne og andre interessenter for at vurdere forskellige tjenester, faciliteter og lufthavnens anvendelighed.

rengøre værktøjer, udstyr, emner og køretøjer
  • bevare udstyr til vedligeholdelse af lufthavnen

    Holde fejemaskiner, slåmaskiner og andre vedligeholdelsesapparater til lufthavne klar til brug med henblik på at fjerne forurenende stoffer fra driftsområder med fly, og sikre, at græshøjden på områder uden belægning opfylder forskrifterne.

tage imod feedback
  • udføre arbejdsinstrukser

    Forstå, fortolke og korrekt anvende arbejdsinstrukser vedrørende forskellige opgaver på arbejdspladsen.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • sikkerhedsforskrifter for lufthavne

    De gældende bestemmelser og instrukser inden for lufthavnssikkerhed.

  • elsystemer i lufthavn

    De forskellige elementer, der omfatter elektriske systemer til lufthavne, såsom luftnavigationsudstyr, elektroniske landingshjælpemidler, radarer og meteorologiske tjenester, og hver af disse elementers funktion og drift.

  • visuelle støttesystemer i lufthavne

    Korrekt anvendelse af visuelle hjælpesystemer i lufthavne, der har til formål at fremme sikker drift af luftfartøjer.

Software og teknologier
FacebookOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementYardi softwareYouTubeSupervisory control and data acquisition SCADA softwareDassault Systemes CATIANational Instruments LabVIEWEkoGroupMePTC Creo ParametricData entry softwareDropboxComputerized maintenance management system CMMSFaceTimeComputer aided design and drafting software CADDLoomComputerized time management systemsDigital direct control DDC energy management software
Nøgletræk du har brug for
Præstation/Indsats Variation Præstation Lederskab Samarbejde Omsorg for andre Social orientering Selvkontrol Stresstolerance Tilpasningsevne/Fleksibilitet Pålidelighed Anerkendelse Integritet Uafhængighed Innovation Analytisk tænkning
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Vedligeholdelsestekniker i lufthavn: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Kort videregående uddannelse

Hvor man kan studere

73 uddannelser i 13 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 35 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Et par eksempler, hvor undervisningen foregår på sidens sprog:

Kilder
  1. 1. Source: UddannelsesGuiden, Styrelsen for It og Læring, Danish Ministry of Children and Education (ug.dk).
Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passer vedligeholdelsestekniker i lufthavn?

Denne rolle
vedligeholdelsestekniker i lufthavn Denne rolle

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse er typisk nødvendig for at blive vedligeholdelsestekniker i lufthavn?
Typisk kræves en teknisk uddannelse, f.eks. elektriker, mekaniker eller en lignende erhvervsuddannelse. Der kan også være krav om specifikke kurser eller certificeringer relateret til lufthavnsudstyr og sikkerhed.
Hvordan er arbejdsforholdene som vedligeholdelsestekniker i lufthavn?
Arbejdsforholdene kan variere, men du vil ofte befinde dig både indendørs og udendørs, og arbejdet kan være fysisk krævende. Der kan forekomme arbejde i skift, herunder weekender og helligdage, for at sikre kontinuerlig drift.
Hvilke sikkerhedsforanstaltninger skal jeg være opmærksom på i mit arbejde?
Sikkerhed er altafgørende i en lufthavn. Du skal altid følge de fastsatte sikkerhedsprocedurer, bruge det korrekte sikkerhedsudstyr og være opmærksom på omgivelserne for at undgå ulykker og skader.
Vedligeholdelsestekniker I Lufthavn — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 48.620 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 23.220 og 60.310 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 19. oktober 2026 Om vores data