Trafikinformationsmedarbejder
Rolleobjektiv
Trafikinformationsmedarbejdere bruger deres tid på jernbanestationers kunder, besvarer deres spørgsmål og reagerer hurtigt og sikkert på uventede situationer. De leverer oplysninger, mobilitetsstøtte og sikkerhed på jernbanestationer. De leverer nøjagtige og ajourførte oplysninger om togenes ankomst- og afgangstider, togforbindelser og hjælper kunderne med at planlægge deres rejser.
Som trafikinformationsmedarbejder er du ansigtet udadtil for togselskabet på jernbanestationen. Din dag består af at yde service og information til de rejsende, hurtigt og effektivt reagere på uforudsete situationer og bidrage til en tryg og sikker atmosfære. Du skal kunne håndtere mange henvendelser på én gang og være god til at kommunikere klart og præcist.
- • Give præcise og opdaterede oplysninger om togplaner, afgange og ankomster.
- • Hjælpe rejsende med at planlægge deres rejser og finde den bedste togforbindelse.
- • Hurtigt og sikkert reagere på forsinkelser, aflysninger og andre uventede situationer.
Hvor dette job er efterspurgt
Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Tallene dækker Servicearbejde — 86 job, dette medregnet.
Mangel: Nederlandene, Rumænien.
Længst varende mangel: Rumænien, 3 år.
Hvor erhvervet er reguleret, skal din uddannelse anerkendes formelt, før du må arbejde.
Vælg et område på kortet for at se dets tal.
Om denne kilde›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.
Hvad disse ord betyder
De fire ting, dette afsnit viser
- Indberettet efterspørgsel
- Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
- Hvilken vej det går
- Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
- Ledige stillinger
- Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
- Typisk løn
- Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.
Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.
Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig
- Til din fordel
- Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
- I balance
- Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
- Konkurrencepræget
- Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
- Modstridende data
- Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.
Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.
Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land
- Stærk
- Blandt de stærkeste i that country
- God
- Stærkere end de fleste job i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svag
- Svagere end de fleste job i that country
Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.
Hvor oplysningerne kommer fra
Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.
Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene, Island)
| Indberettet efterspørgsel | Typisk løn | Hvilken vej det går | |
|---|---|---|---|
| Danmark | Overskud indberettet ELA/EURES 2024 * | — | −6,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Overskud indberettet ELA/EURES 2023 * | 438.000 SEK 2025 | +7,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Ikke indberettet | 776.640 NOK 2026K2 | +13% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Overskud indberettet ELA/EURES 2025 * | — | −13,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nederlandene | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | — | −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Island | Ikke indberettet | — | −9,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.
Fremtidsudsigter for trafikinformationsmedarbejder
The outlook for trafikinformationsmedarbejder reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse scores?
Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.
Hvordan kan trafikinformationsmedarbejder ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med din profil
Hvordan AI kan ændre denne rolle
Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.
Hvad afhænger stadig af mennesker
- garantere kundetilfredshed
- reagere roligt i stressede situationer
- udvikle og styre kundeoplevelser
Hvor AI kan blive en andenpilot
- fortolke kundens ikke-verbale kommunikation
- opfylde plukkestandarder
- vedligeholde ajourført faglig viden
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
- indsamle kundedata
- skrive arbejdsrelaterede rapporter
Vitale tegn & AI-vektorer
AI eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller
Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering
Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse
Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.
Hvad mennesker i denne rolle normalt gør
Marketing og salg
En typisk dag som trafikinformationsmedarbejder
09 09:00 · Morgen anvende salgsstrategier
10 10:30 · Midt på formiddagen finde frem til kundebehov
12 12:00 · Middag formidle oplysninger om togstrækninger
14 14:00 · Eftermiddag fortolke kundens ikke-verbale kommunikation
15 15:30 · Sen eftermiddag garantere kundetilfredshed
17 17:00 · Afslutning give en salgstale
Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.
Det skal du kunne for at udføre dette arbejde
De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.
-
garantere kundetilfredshed
Håndtere kundeforventninger på en professionel måde og foregribe og imødekomme deres behov og ønsker. Tilbyde fleksibel kundeservice for at sikre kundetilfredshed og -loyalitet.
-
levere enestående service
Levere enestående kundeservice ved at overstige kundernes forventninger; etablere et ny for at være en fremragende leverandør af tjenesteydelser.
-
implementere markedsføringsstrategier
Implementere strategier, der sigter mod at fremme et bestemt produkt eller en bestemt tjenesteydelse, ved at anvende de udviklede markedsføringsstrategier.
-
anvende salgsstrategier
Gennemføre planen for at opnå en konkurrencemæssig fordel på markedet ved at placere virksomhedens varemærke eller produkt og sætte det rette publikum som mål for salg af dette mærke eller produkt.
-
give en salgstale
Udarbejde og give en forståeligt opbygget salgstale om et produkt eller en tjenesteydelse og identificere og anvende overbevisende argumentation.
-
levere kundeservice af høj kvalitet
Efterstræbe den bedst mulige kvalitet af kundeservice: gøre, hvad der er påkrævet for at kunden er tilfreds.
-
udvikle og styre kundeoplevelser
Overvåge, oprette og føre tilsyn med kunders oplevelser og opfattelse af mærket og servicen. Sørge for behagelig kundeoplevelse, behandle kunder på en venlig og høflig måde.
-
hjælpe passagerer
Yde hjælp til personer med at komme ind i og ud af deres bil eller andre transportmidler, ved at åbne døre, yde fysisk støtte eller holde ejendele.
-
sende meddelelser via radio- og telefonsystemer
Være i besiddelse af kommunikationsfærdighederne til at sende meddelelser via et radio- og telefonsystem.
-
kommunikere med kundeserviceafdeling
Kommunikere med kundeservice på gennemsigtig og samarbejdende vis; overvåge, hvordan servicen fungerer; videresende oplysninger til kunder i realtid.
-
give information til passagerer
Give passagerer korrekt information på høflig og effektiv vis; anvende passende etikette ved bistand til fysisk udfordrede rejsende.
-
formidle oplysninger om togstrækninger
Kende de vigtigste togruter og hurtigt søge efter relevante oplysninger for at kunne besvare kundespørgsmål. Rådgive om potentielle genveje og rejseruter.
-
fortolke kundens ikke-verbale kommunikation
Fortolke ikke-verbale kommunikationssignaler fra kunder, f.eks. med henblik på at vurdere personlighedstræk eller aktuelt humør. Bruge observationer til at skræddersy tjenester til kunden.
-
repræsentere virksomheden
Repræsentere og forsvare virksomhedens interesser over for kunder og finde brugbare løsninger på problemer. Implementere det højeste niveau af kundeservice.
-
reagere roligt i stressede situationer
Reagere hurtigt, roligt og sikkert i uventede situationer, tilvejebringe en løsning, der afhjælper problemet eller mindsker dets indvirkning.
-
finde frem til kundebehov
Brug passende spørgsmål og aktiv lytning til at identificere kundernes forventninger, ønsker og krav alt efter produkt og tjenester.
Trafikinformationsmedarbejder: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere
Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.
Grunduddannelse
Registreret i 16 lande. Minimum EQF 3–6, afhængigt af landet.
Afspejler EU-databasen for regulerede erhverv. Ikke juridisk rådgivning — bekræft kravene med den relevante nationale myndighed, før du stoler på dette for en karriere- eller immigrationsbeslutning.
20 uddannelser i 10 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 116 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.
Vækstveje & lignende roller
Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.
Hvor passer trafikinformationsmedarbejder?
Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.
For organisationer
Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken uddannelse skal jeg have for at blive trafikinformationsmedarbejder?
Hvordan håndterer jeg en situation, hvor mange rejsende er frustrerede over en forsinkelse?
Er der mulighed for at arbejde selvstændigt som trafikinformationsmedarbejder?
Trafikinformationsmedarbejder — er der mangel i Europa?
Trafikinformationsmedarbejder — hvad er lønnen i USA?
Trafikinformationsmedarbejder — er det et reguleret erhverv?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 19. oktober 2026 Om vores data