Tekniker inden for luftfartssikkerhed
Rolleobjektiv
Teknikere inden for luftfartssikkerhed yder teknisk støtte til sikkerheden i forbindelse med flyvekontrol- og navigationssystemer. De udformer, vedligeholder, installerer og driver disse systemer både i lufthavnen og ombord på flyvemaskinen i henhold til forskrifter.
Som tekniker inden for luftfartssikkerhed yder du vigtig teknisk støtte til sikkerheden i forbindelse med flyvekontrol- og navigationssystemer. Dit arbejde kan foregå både i lufthavne og ombord på fly, og du skal kunne arbejde struktureret og præcist i henhold til gældende forskrifter. Du bidrager til at sikre, at systemerne fungerer optimalt, og at potentielle problemer identificeres og løses hurtigt.
- • Udføre vedligeholdelse, installation og drift af flyvekontrol- og navigationssystemer.
- • Diagnosticere og reparere fejl i systemerne, både i lufthavne og på fly.
- • Sikre overholdelse af relevante sikkerhedsbestemmelser og forskrifter.
Hvor dette job er efterspurgt
Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.
Mangel: Danmark, Grækenland, Rumænien, Spanien.
Længst varende mangel: Rumænien, 4 år.
Vælg et område på kortet for at se dets tal.
Om denne kilde›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.
Hvad disse ord betyder
De fire ting, dette afsnit viser
- Indberettet efterspørgsel
- Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
- Hvilken vej det går
- Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
- Ledige stillinger
- Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
- Typisk løn
- Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.
Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.
Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig
- Til din fordel
- Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
- I balance
- Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
- Konkurrencepræget
- Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
- Modstridende data
- Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.
Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.
Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land
- Stærk
- Blandt de stærkeste i that country
- God
- Stærkere end de fleste job i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svag
- Svagere end de fleste job i that country
Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.
Hvor oplysningerne kommer fra
Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.
Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
| Indberettet efterspørgsel | Typisk løn | Hvilken vej det går | |
|---|---|---|---|
| Danmark | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | — | +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Ikke indberettet | 619.200 SEK 2025 | +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Ikke indberettet | 1.055.160 NOK 2026K2 | +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nederlandene | Ikke indberettet | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.
Fremtidsudsigter for tekniker inden for luftfartssikkerhed
Udsigten for tekniker inden for luftfartssikkerhed er ekstraordinært stabil. Mens AI-værktøjer vil assistere med daglige opgaver, hviler kernen i denne rolle på menneskelig vurdering, hvilket resulterer i en høj modstandskraftscore på 73%.
Hvordan beregnes disse scores?
Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.
Hvordan kan tekniker inden for luftfartssikkerhed ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med din profil
Hvordan AI kan ændre denne rolle
Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.
Hvad afhænger stadig af mennesker
- implementere sikkerhedsprocedurer i manøvreområder
- følge lufthavnssikkerhedsprocedurer
- overholde flyvekontrolinstrukser
Hvor AI kan blive en andenpilot
- bruge teknisk tegnesoftware
- installere elektrisk og elektronisk udstyr
- bruge testudstyr
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
Ingen enkelt opgave her er endnu meget automatiserbar.
Vitale tegn & AI-vektorer
AI eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse
Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering
Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller
Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.
Hvad mennesker i denne rolle normalt gør
Forsyningskæde og transport
En typisk dag som tekniker inden for luftfartssikkerhed
09 09:00 · Morgen bistå ved gennemførelse af flykontroller
10 10:30 · Midt på formiddagen implementere sikkerhedsledelsessystemer
12 12:00 · Middag overvåge kundesikkerhed på forpladsen
14 14:00 · Eftermiddag følge industripraksis for luftfartssikkerhed
15 15:30 · Sen eftermiddag følge lufthavnssikkerhedsprocedurer
17 17:00 · Afslutning implementere sikkerhedsprocedurer i manøvreområder
Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.
Det skal du kunne for at udføre dette arbejde
De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.
-
implementere sikkerhedsprocedurer i manøvreområder
Anvende en række flyveplads-sikkerhedsbestemmelser og -procedurer for at sikre et sikkert arbejdsmiljø for lufthavnspersonale.
-
følge lufthavnssikkerhedsprocedurer
Overholde procedurer, politikker og lovgivning vedrørende lufthavnssikkerhed for at sikre et sikkert arbejdsmiljø for alle arbejdstagere og sikre passagerernes sikkerhed.
-
implementere sikkerhedsledelsessystemer
Implementere sikkerhedsledelsessystemer i overensstemmelse med statens rammer, der gælder for luftfarten, f.eks. flyvning af flyvemaskiner og helikoptere, design af flyvemaskiner og udøvelse af lufttrafiktjenester.
-
overvåge kundesikkerhed på forpladsen
Overvåge passagerernes sikkerhed på forpladsen og i rampeområdet under ombordstigning og afstigning samt yde assistance til passagerer.
-
følge industripraksis for luftfartssikkerhed
Følge branchekodekser for luftfartssikkerhed. Følge vejledende materiale for at overholde kravene i Organisationen for International Civil Luftfarts standarder (ICAO), andre sikkerhedskrav til luftfarten og de identificerede eksempler på bedste praksis.
-
overholde flyvekontrolinstrukser
Handle i overensstemmelse med instrukser fra flyveledere.
-
sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne
Sikre, at alle luftfartøjer er i overensstemmelse med den gældende lovgivning, og at alle komponenter og udstyr har officielt gyldige komponenter.
-
installere elektrisk og elektronisk udstyr
Installere udstyr, som er afhængigt af elektrisk strøm eller elektromagnetiske felter for at fungere, eller udstyr til frembringelse, overførsel eller måling af sådanne strømme og felter. Dette udstyr omfatter strømtavler, elektromotorer, generatorer eller jævnstrømssystemer.
-
bruge teknisk tegnesoftware
Skabe tekniske designs og tekniske tegninger ved hjælp af specialiseret software.
-
udføre forebyggende vedligeholdelse af lufthavn
Udføre forebyggende vedligeholdelse af lufthavnsudstyr og -faciliteter for at opretholde sikkerhed, regelmæssighed og effektiv drift af lufttrafikken.
-
bruge testudstyr
Bruge udstyr til testning af ydeevne og drift af maskineri.
-
bistå ved gennemførelse af flykontroller
Bistå ved eftersyn før flyvning og under flyvningen med henblik på at opdage problemer og finde løsninger herpå sammen med flyets kaptajn, førstestyrmanden eller flight engineer'en.
-
vedligeholde elektronisk udstyr
Kontrollere og reparere elektronisk udstyr. Udvikle vedligeholdelsesopgaver på elektronisk udstyr. Konstatere funktionsfejl, lokalisere fejl og træffe foranstaltninger for at forebygge skader.
-
betjene radarudstyr
Betjene radarskærme og andet radarudstyr, sikre at fly flyver i sikker afstand til hinanden.
elsystemer anvendt inden for transport
Elektriske systemers funktion, deres specifikationer og anvendelse i forbindelse med drift og systemer til transport af gods og personer.
elsystemer i lufthavn
De forskellige elementer, der omfatter elektriske systemer til lufthavne, såsom luftnavigationsudstyr, elektroniske landingshjælpemidler, radarer og meteorologiske tjenester, og hver af disse elementers funktion og drift.
flyvekontrolsystemer i luftfartøjer
Indstilling, funktioner og drift af flyvestyresystemer, såsom styreflader, cockpitstyringssystemer, tilslutninger og styreindretninger, der er nødvendige for at kontrollere et luftfartøjs flyveretning.
fælles luftfartssikkerhedsforskrifter
Det sæt af love og bestemmelser, der finder anvendelse inden for den civile luftfart på regionalt, nationalt, europæisk og internationalt plan. Forstå de regler, der skal beskytte borgerne til enhver tid inden for civil luftfart samt sikre, at operatører, borgere og organisationer overholder disse regler.
luftfartslov
De regler og bestemmelser, der gælder for lufttransport, herunder international ret.
overvågningsradarer
Typer af overvågningsradarer såsom Mode A/C-stationer med sekundær overvågningsradar, som løbende sender forespørgsler til alle luftfartøjer inden for deres rækkevidde, og Mode S-stationer for sekundær overvågningsradar, som sender forespørgsler til luftfartøjer inden for deres dækningsområde.
sikkerhedsforskrifter for lufthavne
De gældende bestemmelser og instrukser inden for lufthavnssikkerhed.
aeronautisk meteorologi
Videnskabsområde, der beskæftiger sig med fortolkning af vejrets indvirkning på lufttrafikstyringen (ATM), og hvordan gennemgribende ændringer i tryk- og temperaturværdier i lufthavne kan skabe variationer i mod- og medvindskomponenter og kan medføre driftsforhold med lav sigtbarhed. Viden om flyvemeteorologi kan bidrage til at mindske den negative indvirkning på ATM-systemet ved at mindske afbrydelser og de deraf følgende problemer med forstyrrelser i trafikstrømme, tabt kapacitet og ekstraomkostninger.
effektivitetsparametre for globale satellitnavigationssystemer
Præstationsparametre for globale satellitnavigationssystemer (GNSS) og de krav, som ethvert GNSS-system skal opfylde under særlige forhold.
- elektronik
- sikkerhedsteknik
- tekniske tegninger
Tekniker inden for luftfartssikkerhed: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere
Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.
Kort videregående uddannelse
1.213 uddannelser i 29 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 258 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.
Vækstveje & lignende roller
Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.
Hvor passer tekniker inden for luftfartssikkerhed?
Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.
For organisationer
Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken uddannelse er typisk nødvendig for at blive tekniker inden for luftfartssikkerhed?
Hvor arbejder teknikere inden for luftfartssikkerhed typisk?
Hvilke personlige egenskaber er vigtige for at lykkes i denne rolle?
Tekniker Inden For Luftfartssikkerhed — er der mangel i Europa?
Tekniker Inden For Luftfartssikkerhed — hvad er lønnen i USA?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data