Erhvervsprofil

Lods

Rolleobjektiv

Lodser er søfolk, der leder skibene gennem farlige eller overbelastede farvande, f.eks. havne eller flodmundinger. De er eksperter i at håndtere skibe og har et detaljeret kendskab til lokale vandveje.

Arbejdsmarked
Mangel i Nederlandene og 2 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Kort videregående uddannelse
56%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Kort videregående uddannelse 31% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.

4 af 7 med mangel202522 af 30 vokser2.3Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgien, Italien, Nederlandene, Slovakiet.

Længst varende mangel: Nederlandene, 2 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Overskud indberettet ELA/EURES 2024 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Ikke indberettet — +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Mangel indberettet ELA/EURES 2022 * 975.000 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for lods

The outlook for lods reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan lods ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 15 år (omkring 2041) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~55%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~35%
Menneskelig kant
MOAT~60%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2034
2046
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

56% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • sørge for efterlevelse af forskrifter vedrørende havne
  • bistå i søredningsoperationer
  • bruge riggingværktøjer
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på lokalt farvand omkring havn og principper for stuvning af last. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
15% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • analysere vejrudsigter
  • overvåge aeronautisk meteorologi
  • sikre lige lastfordeling under transport
31% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • vedligeholde skibslogbøger
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
Robotisk og fysisk automatisering 15%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

AI / Machine Learning 7%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Generativ AI 3%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 0%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som lods

09
09:00 · Morgen
planlægge lodsaktiviteter
Planlægge navigationsplanen for et fartøj under hensyntagen til tidevand og vejrforhold.
10
10:30 · Midt på formiddagen
regulere skibes hastighed i havne
Regulere fartøjernes hastighed i havne baseret på oplysninger fra havnemyndigheder. Sikre problemfri ankomst for skibet i havnen.
12
12:00 · Middag
styre fartøjer i havne
Styre fartøjets kurs i havnen ved hjælp af oplysninger om lokale vejrforhold, vindforhold, vanddybder, tidevand osv. Sikre, at fartøjer undgår farer, såsom rev, ved anvendelse af navigationshjælpemidler. Kommunikere og samarbejde med kaptajnen og skibets besætning, betjene fartøjskommunikations- og navigationsinstrumenter, kommunikere med andre fartøjer og havnekontrolcentre.
14
14:00 · Eftermiddag
bistå i søredningsoperationer
Yde bistand under redningsaktioner til søs.
15
15:30 · Sen eftermiddag
bistå ved vandbaseret navigation
Sørge for, at der er opdaterede diagrammer og nautiske publikationer om bord på skibet. Udarbejde oplysningsskemaer, rejserapporter, sejlplaner og positionsmeldinger.
17
17:00 · Afslutning
bruge navigationspunkter til søs
Benytte navigationsudstyr til søs, f.eks. kompas eller sekstant, eller navigationshjælpemidler, som f.eks. fyrtårne eller bøjer, radar, satellit- og computersystemer, således at fartøjer kan sejles på vandveje. Arbejde med de seneste diagrammer/kort, meddelelser og publikationer for at fastlægge et fartøjs nøjagtige position.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
betjene vandfartøjer
  • føre skibe i havn

    Sikre, at et skib kan føres ind i en havn og sætte anker på en sikker måde.

  • forankre skibe i havnen

    Forankre skibe i havnen efter skibstype.

  • bistå ved vandbaseret navigation

    Sørge for, at der er opdaterede diagrammer og nautiske publikationer om bord på skibet. Udarbejde oplysningsskemaer, rejserapporter, sejlplaner og positionsmeldinger.

  • Navigation til vands

    Sikre, at et fartøj medtager opdaterede og tilstrækkelige kort og passende søkort. Lede processen med udarbejdelse af rejserapporten, fartøjets gennemløbsplan, daglige positionsmeldinger og pilotoplysningsskemaet.

  • styre fartøjer i havne

    Styre fartøjets kurs i havnen ved hjælp af oplysninger om lokale vejrforhold, vindforhold, vanddybder, tidevand osv. Sikre, at fartøjer undgår farer, såsom rev, ved anvendelse af navigationshjælpemidler. Kommunikere og samarbejde med kaptajnen og skibets besætning, betjene fartøjskommunikations- og navigationsinstrumenter, kommunikere med andre fartøjer og havnekontrolcentre.

  • regulere skibes hastighed i havne

    Regulere fartøjernes hastighed i havne baseret på oplysninger fra havnemyndigheder. Sikre problemfri ankomst for skibet i havnen.

betjene kommunikationsudstyr
  • bruge navigationspunkter til søs

    Benytte navigationsudstyr til søs, f.eks. kompas eller sekstant, eller navigationshjælpemidler, som f.eks. fyrtårne eller bøjer, radar, satellit- og computersystemer, således at fartøjer kan sejles på vandveje. Arbejde med de seneste diagrammer/kort, meddelelser og publikationer for at fastlægge et fartøjs nøjagtige position.

  • udføre operationer mellem skib og kyst

    Betjene radiosignaler mellem skib og kyst og udføre processer til udveksling af de oplysninger, der er nødvendige for fartøjets drift.

overvåge miljøforhold
  • analysere vejrudsigter

    Analysere vejrudsigter og oplysninger om vejrforhold, såsom vindstyrker, atmosfæriske strukturer, skyer og sigtbarhed. Tilvejebringe analyser, der afhænger af behovene hos forskellige erhverv og tjenesteudbydere.

  • overvåge aeronautisk meteorologi

    Overvåge og fortolke oplysninger fra vejrstationer med henblik på at foregribe forhold, der kan påvirke lufthavne og flyvninger.

overholde operationelle procedurer
  • sørge for efterlevelse af forskrifter vedrørende havne

    Håndhæve overholdelsen af bestemmelserne i havne og havnebyer. Kommunikere med relevante myndigheder for at identificere potentielle risici.

forvalte transport- og logistikaktiviteter
  • koordinere dokarbejde

    Koordinere forsendelser af gods ind og ud af dokken. Placere kraner og sortere containere i partier og tage hensyn til de enkelte containeres nøjagtige mål og vægt.

installere og montere rigningsudstyr
  • bruge riggingværktøjer

    Anvende riggingværktøjer såsom kabler, reb, blokke og spil til at sikre høje strukturer.

planlægge aktiviteter og produktionsprocesser
  • planlægge lodsaktiviteter

    Planlægge navigationsplanen for et fartøj under hensyntagen til tidevand og vejrforhold.

placere materialer, værktøjer eller udstyr
  • sikre lige lastfordeling under transport

    Opretholde balance og massedistribution inden i transportmidlet (skib, fly, tog, vejkøretøjer osv.). Sikre, at passager- og godsdistribution ikke hindrer transportformens mobilitet.

føre driftsjournal
  • vedligeholde skibslogbøger

    Vedligeholde skriftlige fortegnelser over begivenheder og aktiviteter på et skib

opretholde og garantere fysisk sikkerhed
  • bistå i søredningsoperationer

    Yde bistand under redningsaktioner til søs.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • principper for stuvning af last

    Principperne for stuvning af last. Procedurerne for effektiv lastning og losning af containere under hensyntagen til de tyngdekræfter, der udøves under transporten.

  • skibstrafiktjenester

    Forskellige typer kystbaserede systemer, lige fra omfattende trafikstyring på vandveje eller i havne til specifikke opgaver såsom afsendelse af meddelelser med vejr- eller positionsoplysninger.

  • stabilitetsprincipper for fartøjer

    Have en indgående forståelse af principperne for fartøjsstabilitet; efterlevelse af sikkerhedskrav under lastning og losning af fragt.

  • fartøjets sejlretning

    Sejlpunkter, der beskriver fartøjets kursvinkel i forhold til vindretningen.

Software og teknologier
Autodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSGroundwater modeling system GMSKNMI TurboWinLog book softwareMicrosoft Office OutlookFURUNO navigational chart softwareJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareMaptech The CAPNNavigational chart softwareSHIPNEXT
Nøgletræk du har brug for
Pålidelighed Omsorg for andre Variation Præstation Præstation/Indsats Uafhængighed Lederskab Tilpasningsevne/Fleksibilitet Selvkontrol Anerkendelse Integritet Social orientering Samarbejde Stresstolerance Analytisk tænkning Innovation
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Lods: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Kort videregående uddannelse

Hvor man kan studere

122 uddannelser i 20 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 22 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse kræves for at blive lods?
For at blive lods kræves der omfattende søfartserfaring, typisk som officer på et skib. Der er strenge krav til søgående tid og kvalifikationer, og du skal bestå en række prøver for at opnå den nødvendige certificering. Uddannelsen er intensiv og fokuserer på navigation, søret og lokale forhold.
Hvordan er arbejdsforholdene for en lods?
Arbejdet som lods er ofte skiftende og kan involvere lange vagter, både dag og nat. Du arbejder typisk ombord på en lodsbåd, der er udstyret med moderne navigationsudstyr. Vejrforholdene kan være udfordrende, og du skal være i god fysisk form og kunne håndtere stressende situationer.
Hvor finder jeg arbejde som lods?
De fleste lodser er ansat af lodsvæsenet, som er en offentlig instans. Du kan finde information om ledige stillinger og ansøgningsprocessen på deres hjemmeside eller ved at kontakte dem direkte. Der er også mulighed for at arbejde som selvstændig lods i visse områder.
Lods — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 85.540 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 47.410 og 138.950 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data